蓝色经济区

摘要： 针对日照市城市可持续发展中面临的地质环境和地质资源问题,开展蓝色经济区城市三维地质结构调查。运用先进的勘察技术、地理信息系统技术、三维地质建模技术,开展城市三维地质结构填图,建立了日照市钻孔三维实体、第四系结构、基岩结构三维模型。通过数字曲面拟合和计算机图形学的方法,把空间分布不均匀、不连续、散乱的地质信息变成可视的、连续的、形象直观的三维地质模型,以三维图象的形式形象地表达了各种地质结构的真实形态、特征,圈定影响深基础开挖和地下空间利用的不良地质体范围,为日照市地下空间资源开发利用提供地质依据。

摘要： 建设山东半岛蓝色经济区上升为国家战略,有利于促进半岛城市群实现区域一体化发展.在此背景下,论文从国内外对城市群的研究入手,运用波士顿矩阵法(SWOT)从优势、劣势、机会、威胁四个方面来对山东半岛蓝色经济区城市群的发展进行研究分析,找出适合的发展路径,认为要充分利用四个方面的组合优势才能促进城市群高效可持续发展.

摘要： 夜间灯光亮度与夜间人类活动程度具有密切的关系,夜间灯光遥感数据能够在一定程度上反映地区社会经济发展现状.文中基于2000-2012年21期DMSP/OLS夜间灯光数据对山东半岛蓝色经济区社会经济参量开展研究分析.首先,利用夜光总量统计方法和标准差椭圆法分别在时间和空间上对研究区夜间灯光亮度进行分析;其次,分别构建夜间灯光与GDP等4种社会经济参量的线性回归模型,进行相关性的分析;最后,采用GDP等2种社会经济参量对研究区进行时空模拟分析.结果表明:夜光数据与地区的社会经济参量具有明显的线性相关性,能够在时间和空间上客观地反映地区城市经济的发展现状和空间分布特征.

摘要： 半岛蓝色经济区作为推动山东发展的重要增长极,在技能型人才需求方面缺口较大,且存在培养模式低端传统,培养重量不重质,高等院校专业建设理论性强、实践性差等弱点.完善"校企合作,工学结合"人才培养体系,坚持"行校对接,产教融合,工学交替,实岗实训"人才培养理念是解决蓝色经济区技能型人才缺乏问题的有效对策,也是新时代蓝色经济区转方式、调结构、促创新全面发展的内在要求.

摘要： 运用文献资料法等,从发展机遇入手,对山东半岛蓝色经济区海洋休闲体育旅游的发展困境与策略展开研究.困境:"门槛高"限制游客参与积极性,节气变化引发产品供给乏力,治理主体"失灵",利益主体分散、市场化运作不成熟,与其他相关旅游协同程度不高等.建议:加强宣传,提高发展后续力;完善政策体系,提高执行效力;深化地区制度改革,激发市场活力;注重与地区旅游业共生发展;促进海洋休闲体育人才梯队培养,提高服务质量;实现与传统文化的融合.

摘要： 商业文化是社会发展的助推器,山东半岛蓝色经济区作为国家重大的发展战略,面临着繁重的建设任务,在此背景下,本文研究蓝区商业文化的建设策略,以期为蓝区的科学和可持续发展提供可行性建议.

摘要： 在决策过程中,对备选方案的评价要综合收益与风险两个因素,否则会导致决策结果偏离实际.对此,基于期望效用与风险成本,采用确定性等价收益函数为评价模型,对决策问题进行研究;并从风险规避度函数出发,推导出对应的效用函数,求解得到各个方案的确定性等价收益值,据此进行方案的排序与筛选.以山东半岛蓝色经济区2016年统计数据为例,采用该模型进行的分析结果表明,基于推导出的效用函数而得到的确定性等价收益模型,可以表达决策过程的风险程度与决策者的风险态度,并根据评价结果提出了相应的建议.

摘要： 在决策过程中,对备选方案的评价要综合收益与风险两个因素,否则会导致决策结果偏离实际。对此,基于期望效用与风险成本,采用确定性等价收益函数为评价模型,对决策问题进行研究;并从风险规避度函数出发,推导出对应的效用函数,求解得到各个方案的确定性等价收益值,据此进行方案的排序与筛选。以山东半岛蓝色经济区2016年统计数据为例,采用该模型进行的分析结果表明,基于推导出的效用函数而得到的确定性等价收益模型,可以表达决策过程的风险程度与决策者的风险态度,并根据评价结果提出了相应的建议。

摘要： 蓝色经济区的出现是世界海洋经济发展和世界经济一体化的必然产物,南海蓝色经济区是全球一体化和南海区域国家经济利益需要的必然结果.南海蓝色经济区的构建将有利于加快世界空间经济系统的运动与融合,为南海参与国别的合作提供新的渠道与机制,为南海地缘经济区的发展提供新的契机与国际合力,带动各国南海周边的经济与社会发展.南海蓝色经济区的构建与整合是实施中国南向战略的关键与前提之一.

摘要： 山东半岛蓝色经济区得益于其丰富的海洋资源优势,山东半岛在经济和社会的发展中取得了巨大的成就.其中滨海旅游业的发展占据了重要的位置.然而,在经济高速发展的同时对于海洋资源的开发利用还存在着众多的矛盾和冲突.本文在清楚的知道山东半岛蓝色经济区的地理范围和可持续发展等基本概念的基础上,对目前山东半岛蓝色经济区旅游业发展现状进行SWOT分析,得出半岛蓝色经济去旅游业发展所面临的机会、威胁、优势与劣势,并据此提出半岛蓝色经济区旅游可持续发展的对策.

摘要： 以2006-2012年山东半岛蓝色经济区城市旅游投入和旅游产出为研究指标,选取DEA模型进行效率分析,采用Malmquist指数分析方法来测算全要素生产率变动及其分解,最后运用地理空间分析方法,系统地分析了2006-2012年山东半岛城市旅游发展效率和全要素生产率变动的时空格局演化特征.结果表明:山东半岛城市旅游发展效率处于较高水平,且总体上呈递增趋势;研究区内各城市的效率水平差异表现出波动性特征;2006-2012年,综合效率由随机分布格局逐渐演化为集聚格局,纯技术效率一直呈随机分布,规模效率则一直呈集聚格局,全要素生产率变动的空间自相关一直是不显著的;宏观层面的城市经济发展水平、相关经济政策、重大事件和旅游需求,微观层面的规模效率特征和纯技术效率特征,共同驱动了城市旅游发展效率的时空格局的演化.

摘要： 本文综合运用城市流强度模型和城市间相互作用强度模型，通过测量蓝色经济区内城市群的辐射能力和经济联系强度来分析制约区域内统筹联系的因素，提出统筹区域的经济发展以及促进区域内城市协调互动的措施和建议，为加快山东半岛蓝色经济区城市群的一体化进程提供参考依据。

摘要： 山东省作为中国的经济强省,近年来在会展产业发展方面取得了令人瞩目的成绩.在产业发展速度不断加快、产业规模不断扩大的同时,山东会展产业也存在着区域内会展产业发展混乱、城市间竞争激烈、地区发展不平衡等问题.本文根据山东半岛蓝色经济区目前会展产业发展的综合情况,分析整合出山东半岛蓝色经济区会展产业未来区域发展的可行性路径,以促进山东地区会展产业健康、快速、可持续发展.

摘要： 山东半岛蓝色经济区是全省面临的重大发展议题，如何快速稳健的推进该区发展成为政府工作的重中之重。本文利用了CD生产函数模型，从外商直接投资对经济发展的影响角度分析外商直接投资，并提出促进蓝色经济区发展的政策建议。本文认为，科学合理地利用外资以发挥其对经济全方位的带动效应，是一个国家或地区实现经济快速发展的重要途径之一。外商直接投资（FDI）的流入可以缓解经济发展进程中的就业压力和资本短缺等问题，还可以产生技术外溢效应，有利于东道国经济的快速发展。

摘要： 山东半岛蓝色经济区是全国海洋科技产业发展的先导区，生态文明建设和社会和谐进步的示范区，海陆一体开发和城乡一体发展的先行区。文章在分析山东半岛蓝色经济区环境现状和环境成本存在的问题基础上，探讨了加强山东半岛蓝色经济区环境成本治理的对策。

摘要： 随着经济发展与人们生活水平的提高，不断增长的垃圾产生量已成为困扰城乡可持续发展的突出问题。生活垃圾分类收集处置是解决这一问题的有效途径，但我国多数城市分类收集试点效果并不理想。本文在深入调研的基础上，对国内外生活垃圾成分、居民生活习惯等进行了比较分析，指出我国垃圾分类收集效果不理想的主因在于照搬国外模式，分类方式不正确，体系建设不健全。基于对青岛市的生活垃圾成分分析，文章提出了蓝色经济区以源头分离餐厨垃圾为主，回收可利用物为辅，同时根据终端处理设施来确定进一步的分类收集方式，并建立分类收集、分类运输、分类处置系统的垃圾管理体系的新思路。

摘要： 党的十八大报告提出的"海洋强国"战略把我国海洋事业的发展提高到国家战略的层面.为了进一步提升辽宁海洋产业的发展,通过运用SWOT模型从辽宁发展海洋产业的优势、劣势、机遇与威胁四个战略高度分析发现辽宁海洋资源丰富,海洋管理可以进一步规范,海洋科技的创新发展加速提升了海洋产业结构的升级,与此同时,海洋生态环境保护的问题也日益突出等.辽宁海洋产业发展亟待形成以科技创新为主导的绿色经济发展模式,应该继续加强"沿海经济带"的开发开放,积极创建"蓝色经济区",进一步完善海洋产业发展的相关法律基础与政策措施.

摘要： 通过分析日照旅游业发展现状,以研读详实的文献和数据为依据,运用SWOT模型分析,列出日照市旅游业发展的优势、劣势、机会和威胁,据此提出了推动日照市旅游可持续发展的战略.

摘要： 本发明实施例公开了一种发动机的转速经济区确定方法、装置、车辆及存储介质，通过获取车辆的行驶数据，并根据行驶数据确定车辆的当前载荷和当前坡度；根据当前坡度确定满载载荷对应的满载转速上限和空载载荷对应的空载转速上限；根据当前载荷、满载转速上限和空载转速上限确定车辆发动机的转速经济区的转速上限，解决了无法预测发动机最佳转速的问题，通过行驶数据确定当前载荷和当前坡度，根据当前坡度确定满载转速上限和空载转速上限，根据当前载荷、满载转速上限和空载转速上限确定发动机的转速经济区的转速上限，实现对发动机转速经济区的确定，以便对驾驶员进行提醒，使车辆的发动机工作在最佳状态，节省油耗、降低开支、避免资源浪费。

摘要： 本发明实施例公开了一种发动机的转速经济区确定方法、装置、车辆及存储介质，通过获取车辆的行驶数据，并根据行驶数据确定车辆的当前载荷和当前坡度；根据当前坡度确定满载载荷对应的满载转速上限和空载载荷对应的空载转速上限；根据当前载荷、满载转速上限和空载转速上限确定车辆发动机的转速经济区的转速上限，解决了无法预测发动机最佳转速的问题，通过行驶数据确定当前载荷和当前坡度，根据当前坡度确定满载转速上限和空载转速上限，根据当前载荷、满载转速上限和空载转速上限确定发动机的转速经济区的转速上限，实现对发动机转速经济区的确定，以便对驾驶员进行提醒，使车辆的发动机工作在最佳状态，节省油耗、降低开支、避免资源浪费。

摘要： 种植大棚有面积，有空间，有温度，适合机械化操作，按市场需求量计划生产，种植大棚应安装自动(半自动)喷淋装置，定时定量，喷淋可以节水，也省人力。养殖品种有肉鸡区、蛋鸡区，还有养猪区、养牛区、奶牛区等。猪、牛、鸡等一系列加工、分割、冷冻、包装多品种蔬菜水果。物流仓库公司内分冷冻区，主要安放肉类等，低温保鲜区，主要安放蛋、奶、蔬菜、水果等；常温区，主要安放深加工后的罐头食品等。

摘要： 本发明提供XYZ表色系统中的xy色度图的x比较低且亮度高的蓝色固化性树脂组合物、由该蓝色固化性树脂组合物形成的蓝色滤色器以及包括该蓝色滤色器的显示装置。所述蓝色固化性树脂组合物含有着色剂(A)、树脂(B)、聚合性化合物(C)和聚合引发剂(D)，所述着色剂(A)含有C.I.颜料蓝15和红色染料或紫色染料。

摘要： 本发明提供XYZ表色系统中的xy色度图的Bx比较低且亮度高的蓝色固化性树脂组合物、由该蓝色固化性树脂组合物形成的滤色器和包括该滤色器的显示装置。所述蓝色固化性树脂组合物含有着色剂(A)、树脂(B)、聚合性化合物(C)和聚合引发剂(D)，所述着色剂(A)含有2种以上的具有酞菁骨架的颜料。

摘要： 本实用新型的名称为一种通过CAN线标定转速表经济区的TFT屏汽车仪表。属于汽车仪表显示装置技术领域。它主要是解决现有汽车仪表存在专用接口与整车诊断接口不匹配的问题及仪表型号太多的问题。它的主要特征是：所述液晶屏为TFT液晶屏；仪表主芯片MCU通过内置CAN接口两根通信线连接有CAN收发器，该CAN收发器与整车诊断接口或CAN分析仪工具连接；在刻度盘上转速表刻度盘的每个刻度下方贴片放置一颗与仪表主芯片MCU连接的LED灯。本实用新型具有可使整车厂不用根据车辆配置来装配特定型号的仪表，采用仪表的CAN线标定或修改参数，可使仪表做到灵活多用的特点，主要用于可通过CAN线通信的TFT屏汽车仪表。

摘要： 本实用新型提供一种基于蓝色LED灯珠的白光经济型照明灯，属于灯具的制造技术领域，其结构包括灯座和透光灯罩，透光灯罩设置在灯座上形成一个容纳LED灯珠的密封空腔，其创新点是LED灯珠为蓝色LED灯珠，在透光灯罩上涂敷有黄色荧光粉层。本实用新型的基于蓝色LED灯珠的白光经济型照明灯与现有技术相比，由于所使用的蓝色LED和黄色荧光粉的成本低廉，所以制作成本低，约是传统技术的白光型LED照明灯制作成本的1/3或1/4，适合民用推广发展。该实用新型是一款适合于低电压电平开启工作的照明灯，其内部开启电压、电流值属于低电压、低电流状态对人类和其他动物无任何伤害。

摘要： 本实用新型公开了一种组合式经济区块沙盘，包括沙盘，所述沙盘的一端等距离开设有连接槽，所述沙盘的另一端等距离固定有连接块，所述连接槽与连接块卡合连接，所述连接槽的内壁对称开设有卡槽，所述连接块的端部两侧对称固定有卡块，所述卡块与卡槽卡合连接；本实用新型通过设计的连接槽，使得沙盘需要移动时，可以通过设计的连接槽、连接块、卡槽和卡块方便快捷的把沙盘拆卸成小块，相比较现有的技术，大大方便了沙盘的移动工作。

摘要： 本实用新型公开了一种带有升降功能的经济区块沙盘，包括展示台，所述展示台的顶部设置有沙盘模型板，所述展示台的一侧开设有收纳槽，所述收纳槽的中间位置设置有安装槽，所述安装槽内转动设置有螺纹转轴，所述安装槽的一端设置有伺服电机，且所述伺服电机与滑块的一端传动连接，所述螺纹转轴上套设有滑块，在本实用新型中的展示台的一侧设计可以电动升降的图板，图板通过伺服电机驱动带动滑块上下运动，可带动固定连接架上的图板实现同步的上下运动，方便配合沙盘模型板一起使用，使得参观者更加的直观的了解到经济区的区域位置信息和规划信息；另外不使用时，可将图板收纳到收纳槽内放置，便于收放，不占用空间，更加的方便。

摘要： 本实用新型公开了一种方便演示的经济区块沙盘，包括沙盘，所述沙盘的底端设置有底座，所述底座的表面开设有第一转动槽，所述第一转动槽的内壁表面开设有第二转动槽，所述底座的表面开设有环形槽，所述环形槽的内部等距离固定有多个挡块，所述沙盘的底端固定有截面呈“T”型结构的转动块；通过设计的转动块，可以在沙盘使用时根据使用者的需求进行转动，方便对其全貌进行观察和了解，通过设计的卡板、第一金属块、第二金属块、第一滑动槽、第二滑动槽、环形槽和挡块，可以在不需要转动时将沙盘固定，提高了结构的灵活性。