蒸汽透平

摘要： 随着区域性经济开发区的不断增加,区域能源系统整体规划及冷热源的合理选择越来越重要。根据管网蒸汽的波动情况,利用富余蒸汽制冷,提出蒸汽驱动离心机组+溴化锂吸收式冷水机组集中供冷方案,梯级利用蒸汽制取低温冷水,并与离心式冷水机组空调系统进行技术经济对比分析,对后续区域能源冷热源的选择提供一定的参考。

摘要： 工业园区部分企业对蒸汽品质需求与集中供汽未能良好匹配,造成减温减压和能量浪费。为此,研究了利用蒸汽压差驱动蒸汽透平,进而带动高转速撬装式空压机系统供应压缩空气的方案。以浙江兰溪某塑料生产公司作为应用场景,进行蒸汽透平、离心空压机运行参数的选型,对空压机两级叶轮进行设计与模拟校核,并对调节方式进行说明,额定工况下可实现蒸汽由1.1 MPa、205°C减温减压至0.5 MPa、155°C,同时可供应25 m^(3)/min、0.5 MPa压缩空气。该系统的设计能够有效利用蒸汽能量,为不同应用环境的蒸汽压力利用提供参考。

摘要： 目前很多船龄较大的汽轮机推进式LNG运输船,由于与新型内燃机LNG运输船竞争处于劣势,被改造成FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)运营.针对此类方案的电力改造,如果采用增加双燃料发电机及其附属设施,需要耗资约2亿元人民币.为了降低投入和运营费用,根据运营数据,通过论证和对比,设计采用主透平改造的发电方案,深入分析结果表明,采用主透平改造的发电方案优于新增双燃料发电机发电方案.

摘要： 基于国内某项目蒸汽透平两次开车失败的具体案例,针对该案例发生过程中出现的问题多方探究其原因,结合最终的分析对施工、设计及开工方案进行了相应的调整及修改,第3次开车时获得成功.针对上述案例得出了蒸汽透平进汽管道设计、管道支架设置过程中需要注意的问题及蒸汽透平开车之前需要注意的事项.

摘要： 以14.7万m3 LNG船改造为FSRU方案为目标,分析旧LNG船改造为FSRU面临的几个重要难点问题并给出参考解决方案,通过再气化装置选型及其布置,分析论证锅炉改造、驾驶视线、电站及其布置、蒸发气管理、系泊方案等,计算与分析得到改造FSRU方案几个重要问题的可行解决方案.

摘要： 蒸汽透平作为应力计算中的难点,在理论计算中有一些问题往往被忽略,导致设备实际安装运转中出现问题。通过安装温度、无应力安装、管嘴实际载荷状态、支架重量这四方面的阐述,保证了理论计算与施工方法的一致性,使得计算结果更接近设备实际安装运行状态,旨在为蒸汽透平的应力计算校核提供设计参考。

摘要： 蒸汽透平作为应力计算中的难点,在理论计算中有一些问题往往被忽略,导致设备实际安装运转中出现问题.通过安装温度、无应力安装、管嘴实际载荷状态、支架重量这四方面的阐述,保证了理论计算与施工方法的一致性,使得计算结果更接近设备实际安装运行状态,旨在为蒸汽透平的应力计算校核提供设计参考.

摘要： 上海化工研究有限公司年产60万吨甲醇,采用世界先进的德国鲁奇工艺技术。其中100单元转化部分有两台蒸汽透平驱动的转化炉的燃烧空气鼓风机和引风机等设备,对润滑油系统的连续平稳性有很高的要求,曾因为电网电压波动造成了润滑油泵电机停转,当电网恢复正常时,主设备电机自启动后,却因油压的快速降低而致使转化炉的鼓引风机停车,进而导致整套生产工艺的波动,给公司带来了巨大的经济损失。

摘要： 某天然气净化厂半贫砜胺液泵采用蒸汽透平驱动,在运行过程中针对多次出现的汽封泄漏、失速联锁和振动联锁等故障问题,通过拆卸机泵,检查机械、仪表等零部件,分析事故原因并制定了检修措施和调试方案,消除了电机驱动泵单台设备运行存在的停产风险,使得蒸汽透平驱动能够长周期平稳运行、降低了能耗,经济效益提升显著.

摘要： 蒸汽透平是天然气净化装置的关键节能设备,保障其长期正常的投运是含硫气田节能增效的关键.本文针对某高含硫气田天然气净化装置蒸汽透平由于负荷波动、振动值偏高等因素导致投用率不高的问题,通过负荷测试试验、进口管线改造等方式,确定了满足设备投用的装置最低负荷为6.23万方原料气/小时,并解决了透平驱动端振动偏高问题,成功将设备投用率提高至87％,极大地降低了装置能耗,提高了企业经济效益.

摘要： 本文以硝酸生产为研究对象，指出衡硝酸装置副产蒸汽（开车时为外供蒸汽）(4.0MPa)，经主汽阀XV20205、调节阀SV20210进入蒸汽透平做功，做功后的乏汽去表冷器冷凝，冷凝液由冷凝液泵送除氧器或厂脱盐水管网。由蒸汽管网来的1.0MPa蒸汽，分两路进入机组系统。一路由调节阀PV20406调节作为蒸汽透平轴封蒸汽；一路作为抽汽喷射器的动力汽源，分析了蒸汽透平运行中出现的异常现象，提出了立即联系调度提高l.OMPa动力蒸汽压力，联系现场检查蒸汽是否带液，联系现场外操人员迅速投运开工喷射器或再投用一组抽气器，向表冷器供脱盐水，降低表冷器温度，及时检查调节轴封蒸汽压力控制在5000-8000KPa，联系循环水岗位降低循环水温度或提高循环水压力等解决对策。

摘要： 蒸汽透平在运行中反复出现异常振动现象,利用在线状态监测系统,结合工艺条件和机组实际运行状况,分析判断故障产生的原因是定子部件脱落,对转子造成冲击,影响动平衡所致.经过检修,验证了此前推断.

摘要： 蒸汽透平在运行中反复出现异常振动现象,利用在线状态监测系统,结合工艺条件和机组实际运行状况,分析判断故障产生的原因是定子部件脱落,对转子造成冲击,影响动平衡所致.经过检修,验证了此前推断.

摘要： 本文搭建了对某真实蒸汽透平末级叶片的优化设计平台,该优化设计基于NURBS参数化造型,静叶进行弯扭联合变化,动叶进行扭变化,采用模拟退火算法(ASA),在约束流量变化的情况下最大化级效率,数值计算采用NUMECA软件Fine/Turbo,同时选择Condensable Fluid模块对蒸汽凝结进行模拟,优化后级效率有了一定提高,表明该优化系统适用于蒸汽透平末级叶片的优化.

摘要： 通过对某公司蒸汽透平设备相连的膨胀节多次失效原因进行分析,证明膨胀节的疲劳破坏为多种因素综合作用的结果,结合案例说明存在腐蚀、振动、位移补偿等苛刻环境下的膨胀节选型与设计,应针对实际的管线布置和不同的操作工况、介质条件,合理选型,通过对膨胀节波纹管合理的结构设计、降低工作中的应力及改善管道支架等措施,提高膨胀节的使用寿命和可靠性.

摘要： 为研究燃气-蒸汽联合循环电站中部件通流特性,从而诊断机组性能是否发生偏离,分别建立了压气机、燃气透平和蒸汽透平的通流能力评价方法,并以电站实际运行数据为基础进行了实例分析.

摘要： 基于欧拉S2流面计算程序,本文发展了一种Euler/Euler模型的湿蒸汽自发凝结流动数值计算方法,并将其应用于某二维Laval喷管和某三级低压蒸汽透平性能预测.结果表明,该方法能够较准确地计算喷管中蒸汽的自发凝结现象,与实验结果吻合良好;能够合理预测低压蒸汽透平中湿蒸汽对气动参数的影响及气动参数的真实分布规律,为蒸汽透平提供了快速、准确的气动设计方法和工具.

摘要： 火电汽轮机低压缸和核电汽轮机中湿蒸汽两相流动会降低透平级的效率，并引起透平叶片的水蚀破坏。本文发展了湿汽损失定量计算程序，以湿蒸汽汽轮机中非平衡凝结流动的计算结果为基础，分析了某火电汽轮机和某核电汽轮机低压缸中的湿汽损失，并与Baumann公式计算结果进行了对比。结果表明：湿汽损失中热力学损失主要产生于发生非平衡凝结的中间级和末级；水滴阻力损失在末级中较大，其余各级的很小；制动损失沿着流动方向逐级增加，是湿汽损失最主要的组成部分；叶片疏水及离心力引起的损失在湿汽损失中所占比例较小。与Baumann公式计算结果相比较，本文计算得到的火电汽轮机低压缸和核电汽轮机中的湿汽损失较小。

摘要： 随着计算能力的飞速发展,在非结构网格上进行大涡模拟是研究叶轮机械真实几何结构下复杂流动问题的有效途径.本文针对非结构网格上数值格式人工粘性过大的缺点,利用湍流中动能级联特性,发展了适用于大涡模拟的低耗散数值格式,并结合一系列亚格子模型,考察了其在基础湍流算例中的有效性.通过与传统迎风格式的对比,说明本文发展的低耗散格式可以显著提高非结构网格上大涡模拟的精度和可靠性.

摘要： 随着计算能力的飞速发展,在非结构网格上进行大涡模拟是研究叶轮机械真实几何结构下复杂流动问题的有效途径.本文针对非结构网格上数值格式人工粘性过大的缺点,利用湍流中动能级联特性,发展了适用于大涡模拟的低耗散数值格式,并结合一系列亚格子模型,考察了其在基础湍流算例中的有效性.通过与传统迎风格式的对比,说明本文发展的低耗散格式可以显著提高非结构网格上大涡模拟的精度和可靠性.

摘要： 为使透平叶片(10)在降低重量的同时(例如对液滴撞击侵蚀)可以达到比较高的耐磨强度，依据本发明，透平叶片(10)的至少一个区段通过具有基体和在所述基体中埋入的纤维的纤维复合材料(16)构成，其中，基体具有在其中和/或其上分布地布置的纳米颗粒。透平叶片(10)例如可以作为在冷凝蒸汽式透平(1)的末级(1-2)内的工作叶片(5)使用。

摘要： 本发明涉及一种蒸汽透平与有机朗肯循环工质透平双驱动联合发电或机械做功设备，设备为通过一台汇流式圆柱齿轮箱，两根输入轴用悬臂结构分别布置两种不同做功介质的透平膨胀机驱动，通过一根输出轴输电或直接做功；有机朗肯循环热源即饱和蒸汽先通过蒸汽透平冲转做功后进入蒸发器与有机工质换热，然后有机工质进入工质透平冲转做功最后回凝汽器通过工质泵完成内循环，热源蒸汽在蒸发器换热后回冷却塔再经过余热锅炉或者直接经过余热锅炉完成外循环。蒸汽循环系统不仅起到利用高品位热源的作用，还起到对热源参数的调节以及提高蒸发器换热效率的作用；有机朗肯循环起到对低品位热源进一步利用的节能环保作用。

摘要： 本发明公开了一种透平装置(1)、尤其是蒸汽透平装置。该透平装置(1)具有至少两个分透平(2，3a，3b，3c)，其中每个分透平(2，3a，3b，3c)具有一个沿一主轴(4)延伸的透平转子(5)。这些透平转子(5)彼此刚性连接成为一个轴系。其中至少这些分透平(2，3a，3b，3c)之一具有一个同心包围该透平转子(5)的轴向可移动地支承在一支承区(10)中的内壳体(8a，8b，8c)。为作轴向移动，设有一个与该内壳体(8a，8b，8c)相连接的、用于传递轴向力的推力元件(9，9a)。为了使内壳体(8a，8b，8c)特别易于作轴向移动，该轴承区(10)具有一个带有这么小的静摩擦和/或滑动摩擦的轴承装置(11)，以致在移动该内壳体(8a，8b，8c)时为克服静摩擦而自发出现的轴向偏移小于2mm。

摘要： 本发明涉及一种蒸汽透平与有机朗肯循环工质透平双驱动联合发电或机械做功设备，设备为通过一台汇流式圆柱齿轮箱，两根输入轴用悬臂结构分别布置两种不同做功介质的透平膨胀机驱动，通过一根输出轴输电或直接做功；有机朗肯循环热源即饱和蒸汽先通过蒸汽透平冲转做功后进入蒸发器与有机工质换热，然后有机工质进入工质透平冲转做功最后回凝汽器通过工质泵完成内循环，热源蒸汽在蒸发器换热后回冷却塔再经过余热锅炉或者直接经过余热锅炉完成外循环。蒸汽循环系统不仅起到利用高品位热源的作用，还起到对热源参数的调节以及提高蒸发器换热效率的作用；有机朗肯循环起到对低品位热源进一步利用的节能环保作用。

摘要： 本发明公开了一种透平装置(1)、尤其是蒸汽透平装置。该透平装置(1)具有至少两个分透平(2，3a，3b，3c)，其中每个分透平(2，3a，3b，3c)具有一个沿一主轴(4)延伸的透平转子(5)。这些透平转子(5)彼此刚性连接成为一个轴系。其中至少这些分透平(2，3a，3b，3c)之一具有一个同心包围该透平转子(5)的轴向可移动地支承在一支承区(10)中的内壳体(8a，8b，8c)。为作轴向移动，设有一个与该内壳体(8a，8b，8c)相连接的、用于传递轴向力的推力元件(9，9a)。为了使内壳体(8a，8b，8c)特别易于作轴向移动，该轴承区(10)具有一个带有这么小的静摩擦和/或滑动摩擦的轴承装置(11)，以致在移动该内壳体(8a，8b，8c)时为克服静摩擦而自发出现的轴向偏移小于2mm。

摘要： 本发明涉及一种考虑碳排放的蒸汽动力系统中蒸汽透平布局优化方法，该方法包括：确定蒸汽动力系统中各设备的性能特征参数和蒸汽动力系统的工艺参数；确定蒸汽动力系统中所消耗燃料的种类以及各种燃料对应的低位发热量及CO2排放因子；对蒸汽动力系统进行流程模拟；根据生产工艺过程生成蒸汽透平布局的备选方案；根据蒸汽动力系统中质量平衡方程、能量平衡方程、蒸汽透平布局方案选择方程、碳排放量方程和目标函数方程生成混合整数线性数学模型；并求解出最优的蒸汽透平布局方案；最后对蒸汽透平布局结构已确定的蒸汽动力系统再次进行流程模拟，验证蒸汽动力系统的整体性能指标。该方法可显著降低蒸汽动力系统的碳排放。

摘要： 本发明涉及一种含完整汽水循环的蒸汽动力系统中蒸汽透平布局设计优化方法，该方法包括：确定蒸汽动力系统中各设备的性能特征参数和蒸汽动力系统的工艺参数，对蒸汽动力系统进行流程模拟；根据生产工艺过程生成蒸汽透平布局的备选方案；之后根据各设备的质量平衡方程和能量平衡方程、蒸汽动力系统整体的能量平衡方程、蒸汽透平布局方案选择方程以及目标函数方程生成混合整数线性数学模型；并根据混合整数线性数学模型的最优求解结果选出蒸汽透平布局方案；同时修正各设备的性能特征参数和蒸汽动力系统的工艺参数；最后对蒸汽透平布局结构已确定的蒸汽动力系统再次进行流程模拟，验证蒸汽动力系统的整体性能指标。该优化方法更符合真实场景。

摘要： 本实用新型涉及动力工程与传热学领域，特别是涉及到了一种蒸汽透平低压乏汽回收装置及蒸汽透平。该装置包括水箱和消音冷凝装置，水箱具有循环水进口和循环水出口，用于通入循环水，以对内部的物品进行冷却；消音冷凝装置包括乏汽接入管以及与乏汽接入管连接的消音部分和冷凝部分，冷凝部分具有排气孔，至少消音及冷凝部分设于水箱内，当水箱内通入循环水时，冷凝部分至少设有排气孔的部分淹没在循环水中。在使用本蒸汽透平低压乏汽回收装置时，冷水从循环水进口进入至水箱与乏汽进行热交换，最终变成冷凝水混入循环水中形成补水，实现乏汽的全部回收。由此便可解决现有技术中蒸汽透平低压乏汽浪费、影响设备运行及生产安全的问题。

摘要： 本申请涉及一种用于超低压饱和蒸汽的蒸汽透平前期蒸汽处理系统，包括用于输送酯化蒸汽的总管、用于接受总管输出的酯化蒸汽的母管，母管上连接有X根用于连通母管和蒸汽透平的子管，子管的管道公称直径Y小于DN300mm，X*Y>DN700mm；子管或母管上安装有用于启闭子管的调节阀，总共设有四个调节阀，且每个调节阀对应一根子管。本申请可实现对DN700mm的管道内排出的蒸汽进行压力调节控制。

摘要： 本实用新型涉及一种蒸汽透平与有机朗肯循环工质透平双驱动系统，该系统为通过一台汇流式圆柱齿轮箱，两根输入轴用悬臂结构分别布置两种不同做功介质的透平膨胀机驱动，通过一根输出轴输出发电或直接做功；有机朗肯循环热源即饱和蒸汽先通过蒸汽透平冲转做功后进入蒸发器与有机工质换热，然后有机工质进入工质透平冲转做功最后回凝汽器通过工质泵完成内循环，热源蒸汽在蒸发器换热后回冷却塔再经过余热锅炉或者直接经过余热锅炉完成外循环。蒸汽循环系统不仅起到利用高品位热源的作用，还起到对热源参数的调节以及提高蒸发器换热效率的作用；有机朗肯循环起到对低品位热源进一步利用的节能环保作用。