蒸汽机车

摘要： 20世纪初,京汉铁路和正太铁路在滹沱河南岸的石家庄村交汇建站,时代赋予的机遇使这座原本隶属于获鹿县(今石家庄市鹿泉区)的蕞尔小村逐渐崛起为华北地区重要的铁路客货枢纽、省会大城。

摘要： 1958年济南机车厂在PR2型机车基础上设计出跃进型蒸汽机车,代号YJ。1961年停产,唐山、牡丹江、武昌、济南等工厂共制造202台。

摘要： 1907年,詹天佑从英国选定了此款蒸汽机车,因其能适应33‰的坡度并牵引10辆重车行驶而被投入到京张铁路的关沟段。该车轨距4.85 inch,4个气缸,燃料为烟煤。20世纪五六十年代陆续退出历史舞台。

摘要： 1957年,大连机车车辆工厂对UP844系蒸汽机车进行改造,命名为“人民型”。1958年,新型“人民型”蒸汽机车试制成功,成为当时我国干线客运的主型机车之一。

摘要： 腾云号为四轮水柜式蒸汽机车,总质量16 t,牵引质量2300 kg,为1887年新制机车。自1891年起,连同其他7台新购蒸汽机车,行驶于当时的基隆-大稻埕间铁路。1895年后,腾云号仍继续营运于纵贯线,直到1924年正式退役。1999年进行大幅整修后的腾云号,是现今全世界仅存的同型3台蒸汽机车中,保存状况最佳的机车。目前陈列于二二八和平纪念公园襄阳路入口西侧(台湾博物馆旁)作静态展示。

摘要： 1814年,工业革命后的英国诞生了铁路和蒸汽机车。1865年,一个叫杜兰德的英国商人,在北京的宣武门外,沿着护城河修建了一条长500米、用于展览的小铁路。它是中国土地上出现的第一条小铁路。这件“展品”展出以后,引来了不少观众。因为新奇,所以人们想看个究竟。

摘要： 1这个浑身脏兮兮的人是我爸爸,他刚分配到铁路上工作。那时候没有我,我只见过爸爸的照片。他站在蒸汽机车旁边,高高大大的,皮肤黑黑的。不久,爸爸开上了内燃机车,新机车不用烧煤,爸爸的脸干净多了。

摘要： 父亲说:"不愧是我的好闺女,老爸的基因在你的身上没有变。"我的父亲叫陈瑞江,是开了一辈子火车的"老司机"。1947年,他冒着枪林弹雨驾驶火车支援辽沈战役。1950年,朝鲜战争爆发,父亲又驾驶着蒸汽机车跨过鸭绿江。1974年父亲退休了,我接了父亲的班。当时父亲再三嘱咐我:"姑娘,你可要接好老爸这个班,千万不能给老爸丢脸,更要对得起和父亲一起参加解放战争和抗美援朝战争而牺牲的那些老战友啊!"当时我含泪向老爸发誓:"爸爸,您放心吧,我一定接好这个班,干出个样来给您看。"

摘要： 河北省唐山市因煤而建、因钢而兴,曾诞生中国第一座现代化煤井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一袋水泥……是中国近代工业的摇篮。近年来,唐山加快新旧动能转换,开辟高质量发展新路径。为主动融入和服务构建唐山新发展格局,2019年10月,冀北唐山供电公司进一步提升党员服务队工作质效,将原服务队更名为国家电网冀北电力(唐山"钢铁之魂")共产党员服务队,下设26支分队,现有队员760名。

摘要： 马的抗议:我们的工作机会越来越少了,这都怪瓦特。跟马车相比,人们觉得乘坐蒸汽机车更时髦——瓦特制造的蒸汽机虽然很实用,也比我们力气大,而且不用吃草,但它丑死了。

摘要： 本文以出土百年蒸汽机车的发现挖掘时间为顺序,详细记录了百年蒸汽机车发掘到入藏保护的全过程.目前我国现存最早的一辆机车为英国1881年生产的零号机车.拉林河这次发现的百年蒸汽机车,可以说是当之无愧的"排行第二".据了解,美国现在也没有收藏过年代这么久远的老牌蒸汽机车.因此,百年蒸汽机车的入藏保护及研究利用具有非同寻常的意义.由此想到，伪满皇宫博物院收藏文物的范围理论上讲，是应当有一个界定;但是，这只能是就文物藏品的整个体系而言;具体到每一件临时发现的传世或出土文物，是否应当收藏，还要视具体情况而定。

摘要： 结合如今铁路事业的繁荣发展以及动车提速的背景，探讨了火车最初进入我国的举步维艰，通过回顾历史,对蒸汽机车诞生和在中国发展的轨迹进行了介绍，并对机车的发展历程及最终归宿进行了概述。

摘要： 本文介绍了蒸汽机车改装“热管给水预热装置”的研制及实验结果。采用热管预热装置后，可使蒸汽机车注水温度提高15～34°C，每分钟回收余热8.8×103～27.1×103KJ。使锅炉总热效率增大0.42～3.79％。最后分析了经济效益。

摘要： 本文综述了铁路牵引动力从蒸汽到内燃、电力的发展历程,介绍了各个阶段国内外的发展情况及各阶段的主要技术革新.

摘要： 本文综述了铁路牵引动力从蒸汽到内燃、电力的发展历程,介绍了各个阶段国内外的发展情况及各阶段的主要技术革新.

摘要： 本发明公开了燃油式蒸汽机车发电机减少污染结构，其包括：发电机、水箱换热单元、分气箱和烟囱，所述发电机、水箱换热单元、分气箱和烟囱按烟气流向依次连接，所述发电机和水箱换热单元布置于煤水车内部，所述分气箱布置于煤水车和车头之间，并且与车头连接，所述烟囱竖直连接于车头前端。本发明通过烟气与蒸汽在烟囱内充分混合，使蒸汽液化将烟尘颗粒吸附，落到地面上，大幅减少空气污染，有效提高蒸汽机车效率，减少能源消耗，提高乘客乘坐体验。

摘要： 本发明的一种用于蒸汽机车上煤且特化抛掷动作的铲子，包括把手，所述把手用于将本发明紧紧握住,所述把手固定设置在固定杆上，所述固定杆内设有蓄能机构，所述蓄能机构包括固定设置在所述固定杆内壁和中间杆之间的储能弹簧，所述储能弹簧内设有卡块，所述卡块固定设置在所述中间杆上，所述蓄能机构的一侧设有释放机构,本发明可将铲煤时的能量存储起来，而在抛煤时，因为惯性使得卡块松开，导致存储起来得能量得到释放，进而做到只用较小的力就可以将煤抛到锅炉深处，简单便携，同时可以做到省力效果。

摘要： 本发明公开了燃油式蒸汽机车发电机减少污染结构，其包括：发电机、水箱换热单元、分气箱和烟囱，所述发电机、水箱换热单元、分气箱和烟囱按烟气流向依次连接，所述发电机和水箱换热单元布置于煤水车内部，所述分气箱布置于煤水车和车头之间，并且与车头连接，所述烟囱竖直连接于车头前端。本发明通过烟气与蒸汽在烟囱内充分混合，使蒸汽液化将烟尘颗粒吸附，落到地面上，大幅减少空气污染，有效提高蒸汽机车效率，减少能源消耗，提高乘客乘坐体验。

摘要： 本实用新型涉及一种液体雾化装置、蒸汽机车玩具以及蒸汽机车玩具系统，所述液体雾化装置能预先防止因振动板的随着时间的劣化、破损而导致的雾生成不良或者无法生成雾的情况。所述液体雾化装置具有：振动板，其进行高频振动；以及供液机构，其将水等导电性的液体向所述振动板供给，所述液体雾化装置使经由所述供液机构供给的所述液体与所述振动板接触并实现微粒化而生成雾，所述液体雾化装置具有：液体接触检测单元，其用于对所述液体相对于所述振动板的接触的有无进行检测；以及保护动作执行单元，当所述液体接触检测单元检测到所述液体相对于所述振动板未接触时，所述保护动作执行单元执行用于防止所述振动板的空振的保护动作。

摘要： 本实用新型涉及蒸汽机车技术领域，具体为一种蒸汽机车金属密封的汽机，包括缸体以及位于缸体上端的蒸汽箱体，所述缸体的一侧连接气缸底盖，缸体的另一侧连接有缸体上盖，所述缸体内活动插接有活塞，所述活塞上贯穿插接有活塞杆，所述活塞杆的一端穿过气缸底盖到达缸体的外部连接导向块的一端，导向块的另一端转动连接有大连杆，大连杆的另一端转动连接在车轮的非中心位置，所述活塞与缸体内壁贴合处设置有密封装置；蒸汽通过连接管道经进油嘴进入到蒸汽箱体内，再经过缸体上的右侧通气孔进入缸体内，推动活塞使之与活塞杆连接的导向块向后移动，推动大连杆，使车轮做顺时针圆周运动，使机车前进。

摘要： 本实用新型涉及交通运输技术领域，公开了一种模拟蒸汽机车启动效果的蒸汽喷发控制装置，包括机车头和蒸汽喷发装置，所述机车头和蒸汽喷发装置通过十字头转动连接，所述蒸汽喷发装置的外壁两侧均设有位移感应接收器，所述十字头的两侧也均设有与之相匹配的位移感应发射器，所述位移感应接收器与位移感应发射器配合使用并测量距离，所述位移感应接收器设有额定值，所述蒸汽喷发装置的泄汽口设有控制阀门，所述位移感应发射器与控制阀门电连接，本实用新型的一种模拟蒸汽机车启动效果的蒸汽喷发控制装置具有能够精准有效的控制蒸汽的喷发、营造出古老火车的韵味、使用安全方便、保留文化底蕴的有益效果。

摘要： 本实用新型公开了一种蒸汽机车鸣笛蒸汽仿真装置，所述定时器模块、无线通信模块、电源管理电路模块、按键开关模块、液晶显示器模块、工作状态指示灯模块、MP3音乐播放器模块、烟雾及水雾发生装置模块、水位检测装置模块、冬季防冻装置模块分别和主控制器模块连接；所述MP3音乐播放器模块通过功率放大器模块和喇叭连接；所述烟雾及水雾发生装置模块和风机及出烟装置模块连接；让人感受到真实的蒸汽机车以及真实蒸汽机车在轨道上行走的声音和蒸汽机车在轨道上冒烟的情形。

摘要： 本实用新型公开了一种两回程锅炉蒸汽机车，包括燃料室和锅炉，所述锅炉包括顺次相连通的燃烧器、炉胆、烟室和换热室；燃烧器与燃油输送管路和空气输送管路相连接，燃烧器的排烟口与炉胆相连通，在炉胆内部设有内热管，在换热室内设有多根烟管，烟管一端与烟室相连通，另一端开口在烟气收集室内，烟气收集室与大气连通；在换热室上方设有蒸汽出口和连通蒸汽出口与汽缸的供汽管路，在供汽管路上设有阀门和管道泵；在换热室内设有阻尼隔板。本实用新型采用两回程结构，可以增加传热时间和面积，提高了蒸汽机车效率。本实用新型内置阻尼隔板，有效防止锅炉内的水涌动现象产生。本实用新型锅炉内纵向内热管，有效提高锅炉热效率。

摘要： 本实用新型提供了一种蒸汽机车，包括：本体、锅炉、至少两个阀组件、蒸发箱和气缸；本体内设置有腔体；锅炉设置在腔体内；至少两个阀组件设置有第一进气口和第一出气口，第一进气口与锅炉相连通；蒸发箱设置有第二进气口和第二出气口，第二进气口与第一出气口相连通；至少两个气缸分别与第二出气口相连通。由于至少两个阀组件内可形成多种形式的通路，因此蒸汽经至少两个阀组件调节后，蒸汽流量将更加准确，以避免了蒸汽的浪费，从而降低了蒸汽机车能源的消耗，进而降低了蒸汽机车的使用成本。

摘要： 本实用新型公开了一种小型蒸汽机车加湿机构，包括移动把手，所述移动把手内侧设置有水桶，所述水桶下端安装有底座，且水桶外侧设置有水桶密封件，所述加湿桶下端设置有第二控制阀，所述第二控制阀下端连接有出水管，且第二控制阀外部电性连接有控制装置，所述第一连接管下端固定安装有加湿桶，所述电极连接线外部电性连接有加湿电极，且加湿电极外部设置有加湿桶，所述水桶密封件外部安装有水桶固定件，且水桶密封件外部连接有防尘圈，并且水桶密封件下端设置有顶杆，所述顶杆下端固定有蓄水桶，所述保温层内侧安装有固定层。该小型蒸汽机车加湿机构可有效的对比较大的空间进行加湿，可以进行360°范围的加湿，加湿效果比较好，而且该装置移动方便，使用简单。