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蒸发损失

蒸发损失的相关文献在1983年到2022年内共计149篇,主要集中在石油、天然气工业、农业工程、化学工业 等领域,其中期刊论文88篇、会议论文12篇、专利文献49983篇;相关期刊72种,包括致富天地、农民致富之友、工程经济等; 相关会议12种,包括福建省科协第十三届学术年会、2013航空试验测试技术学术交流会、全国冶金节水与废水利用技术研讨会等;蒸发损失的相关文献由332位作者贡献,包括宋吉胜、孙翔兰、崔长军等。

蒸发损失—发文量

期刊论文>

论文:88 占比:0.18%

会议论文>

论文:12 占比:0.02%

专利文献>

论文:49983 占比:99.80%

总计:50083篇

蒸发损失—发文趋势图

蒸发损失

-研究学者

  • 宋吉胜
  • 孙翔兰
  • 崔长军
  • 杨少俊
  • 王栋
  • 刘云生
  • 王为术
  • 王开元
  • 许鸣宇
  • 陈刚
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

    • 吴畏; 杨少柒; 薛瑞; 谢秀娟; 龚领会
    • 摘要: 随着我国氢能产业中液氢民用相关国家标准的发布,国内氢液化、储存、运输和加注等液氢产业链条进入高速发展时期。在液氢储运和加注环节,液氢泵是提高能效、降低成本并适用于液氢产业市场化和大规模应用的关键核心设备。总结了液氢泵在液氢产业化发展中的优势,介绍了液氢泵的发展现状。对液氢活塞泵结构进行了分析,给出了液氢流量、液氢排出压力、液氢泵容积效率和液氢蒸发损失量四个衡量液氢泵性能的关键指标。针对影响关键指标的关键因素,进一步分析和探讨了冷量损失抑制技术、机构磨损减少技术以及容积泄漏损失抑制技术等关键技术,对液氢活塞泵的性能改进进行了展望。
    • 杨巧; 汪志荣; 潘声远; 孙义秋
    • 摘要: 城市下垫面降雨损失特性是城市水文学研究最为基础也是最重要的内容,以天津市西青区某高校为研究区域,在测量5种典型下垫面入渗及蒸发这2个重要的降雨损失环节基础上,采用情景分析的方法,选取5场代表性降雨事件分析了城市下垫面的降雨损失特性。结果表明:①绿地、沥青混凝土路面、铺砖路面初始入渗率分别为5.28、1.03、0.61 mm/min,而沥青混凝土路面与SBS屋面均不透水。②绿地、沥青混凝土路面、铺砖路面的降雨损失为入渗损失,蒸发及其他损失可忽略不计,而其他2种不透水性下垫面无入渗损失,蒸发及其他损失不可忽视。③绿地仅在大暴雨事件降雨约50 min后形成超渗产流;沥青混凝土路面在大暴雨与特大暴雨事件中形成超渗产流,产流时间分别为40、10 min;铺砖路面在暴雨、大暴雨、特大暴雨事件中形成超渗产流,产流时间分别为15、20、5 min。④水磨石路面及SBS屋面由于降雨损失较小,在各降雨事件中均迅速产流。
    • 梁启源; 揭斌华; 邹小芸
    • 摘要: 本文分别对国产PAO4、PAO6基础油的基本理化性能、光安定性能及其所调配的0W系列高档汽油机油的理化性能进行了考察,并与进口API III^(+)4(国外B公司)和进口PAO4、PAO6(国外A公司)基础油所调配的相同黏度级别油品进行性能对比。试验结果表明,采用国产PAO4、PAO6基础油调配的油品可满足0W系列汽油机油的理化指标要求,并且低温性能、蒸发损失略优或相当于所选进口API III^(+)4(国外B公司)或进口PAO(国外A公司)调配的油品,国产低黏度PAO基础油替代进口API III^(+)4(国外B公司)或进口PAO(国外A公司)用于生产高档汽油机油具有可行性。
    • 妙丛; 黄磊; 张震
    • 摘要: 以液氢容器研制项目为背景,本文主要介绍了几种减少液氢容器漏热的关键技术,其中包括液氢容器内外容器间绝热型式、绝热材料的选型、液氢容器里层与外层间支柱构造型式、绝热冷屏的类型。实践证明,通过以上几种方式的组合利用,可以有效地减少液氢的蒸发损失,提高经济效益,降低液氢使用成本。
    • 张虎; 巩志强
    • 摘要: 使用热泵回收机组的冷凝热可实现能量的梯级利用,提高能量的利用效率,不仅能有效增加机组供热能力,还能提高供热抽汽的使用效率,从而提高热电厂的经济性。适合电厂使用的热泵可分为吸收式热泵与压缩式热泵,哪种型式热泵的经济性更优需要针对具体的应用环境做具体的判断。利用具体算例对两种热泵系统的经济性进行比较,计算结果表明只有压缩式热泵的制热系数大于临界值其经济性才会优于吸收式热泵,压缩式热泵回收余热的能力与节水性能更优。
    • 王鲁强
    • 摘要: 以具有代表性的加氢裂化尾油为原料,通过NB SH T 0059和SH T 0695两种蒸发损失分析方法分别考察了原料与相应润滑油基础油(简称基础油)产品组成、原料馏程范围和加工工艺对基础油蒸发损失的影响。结果表明:基础油的结构组成是影响基础油蒸发损失的关键和内在因素,通过各种工艺手段提高基础油的链烷烃含量,不仅可以提高基础油黏度指数,还可以降低基础油的蒸发损失;基础油黏度和馏程是影响蒸发损失的外在因素,可以通过优化原料和分馏塔的操作降低基础油蒸发损失。针对不同影响因素提出了降低基础油蒸发损失的有效措施。
    • 张先盛; 杨操; 史莹飞
    • 摘要: 本文通过对基础油、黏度指数改进剂、复合添加剂、摩擦改进剂等的筛选,开发了一款低温性能优秀、蒸发损失低及具有较低摩擦系数的节能型汽油机油SP 0W-16产品。燃油经济性台架测试结果表明,WLTC循环工况下,研制油综合油耗为7.560 L/100 km(参比油SP 0W-20综合油耗为7.580L/100 km),油耗降低达0.26%。
    • 李倩; 辛虎; 李杏涛; 赵恒; 刘洋
    • 摘要: 用不同黏度的直链全氟聚醚制备了直链全氟聚醚润滑脂,对直链全氟聚醚润滑脂的高温性能进行了考察,以评价直链全氟聚醚润滑脂在高温下长期使用的可行性。用热分析仪对直链全氟聚醚润滑脂的热分解温度进行了测定。在204°C.温度下对直链全氟聚醚润滑脂的蒸发损失,钢网分油,摩擦学特性进行了考察。在150°C温度下对直链全氟聚醚润滑脂与橡胶的相容性进行了测定。直链全氟聚醚润滑脂的热分解温度均在300°C以上,蒸发损失(204°C,24 h)不超过3.0%,钢网分油(204°C,24h)少于14.0%。与常温(25°C)相比较,204°C时直链全氟聚醚润滑脂的减摩性能下降了15%-26%,抗磨损性能下降了50%~60%,极压性能下降了22.5%-37.5%。橡胶质量损失(150°C,72h)没有超过1.20%。直链全氟聚醚润滑脂的热分解温度高,在高温下胶体稳定,蒸发损失小,仍然具有良好的摩擦学特性和橡胶相容性,在高温下长期使用是可行性。(图13表2参考文献20)
    • 周华东; 王为术; 陈刚; 张强
    • 摘要: 冷却塔水平衡分析表明,蒸发损失占冷却塔耗水量60%~80%,回收难度较大。为实现冷却塔节能环保运行,通过对冷却塔消雾技术和冷凝节水技术的研究,提出了冷却塔收水消雾技术。收水消雾型冷却塔不同工况下的性能研究表明,收水消雾型冷却塔年平均收水率可达1.040 5 kg/s,具有很好的经济效益和环保效益。冷却塔收水消雾技术可为冷却塔的升级改造和收水消雾型冷却塔设计提供理论依据。
    • 王田利
    • 摘要: 1010月管理要点,10.1温室促成栽培管理要点,(1)换地膜。揭掉旧地膜,整修栽植行,用新地膜重新进行覆盖,提高保墒、增温效果。(2)铺设滴灌管。有条件的地方,在地整好后,铺设滴灌管,然后覆膜,这样可有效地控制室内湿度,减少病害的发生。10.2温室延迟栽培管理要点,地面用地膜全覆盖,保持土壤水分,减少蒸发损失。白天加强通风,防止室内温度超过20°C,夜间防止室内温度降到0°C以下。
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