营运资金

摘要： 营运资金是维持企业生存、助力企业长远发展的重要源泉.从企业稳健发展角度理解,营运资金管理的重要性甚至超出利润目标管理,是企业管理者、投资者以及潜在客户关注的重要指标.对于汽车企业而言,营运资金管理的重要性显而易见.本文以一汽解放为例,分析营运资金管理现状,并探讨汽车企业如何进一步加强营运资金管理,以创造更多的营运周转资金,在分析一汽解放汽车企业所存在问题的基础上,提出解决方案,以期为同类型企业营运资金管理提供一些借鉴.

摘要： 营运资金是企业长久生存发展的关键助推力,基于企业健康稳定发展层面而言,现金流管理的必要作用甚至超过利润目标的管理,是企业管理人员、投资方以及潜在客户所重视的关键指标。本文对企业营运资金管理概念、内容、特点进行阐述,对企业营运资金的重要作用展开分析,探究相关的问题并提出有效的措施进行解决。

摘要： 营运资金是企业生存的基础,GL集团从成立之日起就十分重视营运资金的管理。随着企业的发展,GL集团结合自身所处行业的特点,不断改进营运资金的管理方法。在发展阶段,GL集团采取了对自身单个企业的应收账款、存货、应付账款等要素进行管理,实现自身营运资金的高效运营的传统营运资金管理模式。随着市场环境的变化,企业整个产业链中各方参与者营运资金的有效运营,对单个企业的影响越来越大,GL集团通过发展供应链金融,解决产业生态中各参与方的痛点,满足融资需求方和资金方的需求,运用金融手段优化产业链全链条的营运资金管理,实现共同发展。

摘要： 中小企业的实力比较有限,营运资金就成为企业财务管理核心命脉所在,且关系到中小企业经营管理效果以及未来发展。当前,企业之间的竞争也越来越激烈,为了维护中小企业长远健康和稳定发展,应该把处理营运资金问题作为重中之重,优化资金的内部控制,提高对复杂市场环境的适应能力和风险应对能力。

摘要： 随着经济的发展和社会分工精细化,管理学分支也越来精细化、专业化,从最初的企业管理到财务管理再到营运资金管理,就像人类的进化一样在不断演化,企业管理可以包含很多管理内容,例如采购管理、人力资源管理、流程管理、生产制造管理等,但是运营资金管理绝对是其中的重要内容之一。尤其是制造业资金总量庞大、收支繁杂,如何既保证企业资金满足日常经营需求,又避免闲置资金时间价值的浪费,成为企业重点关注的问题。本文主要对营运资金管理进行了分析与探讨,以期为相关工作的开展提供借鉴。

摘要： 在现代企业的发展过程中,营运资金管理关系到企业的生命力。在当下价值链管理的企业运行模式下,如何通过营运资金的管理提高企业资金周转能力,为企业创造更大的价值,进一步实现战略目标,是每个企业急需思考的问题,尤其是制造企业。特别是随着现代先进制造技术的出现,计算机辅助管理得到普及,很多制造工艺从起步逐渐转向成熟,加工技术与工艺得到了很大提升。在这种情况下,制造企业唯有从内部出发,除了核心的制造工艺竞争之外,还要着重"开源节流"。以价值链为基础的营运资金管理,能够帮助制造企业实现内部资源最优调度,减少资源中转环节的资源浪费,同时就市场情况来看,制造企业还可作为连接供应商与客户之间的中转站,实现外部价值链的分解,实现各环节的利益增值。鉴于此,本文从价值链理论出发,分析营运资金管理内涵,探究其价值链视角下制造企业营运资金管理中存在的问题,结合制造企业发展实际,不断优化其营运资金管理工作,旨在推动制造企业发展。

摘要： 在企业的日常财务活动中,企业营运资金管理的工作一直被重视。企业营运资金管理状况对其采购、生产与销售环节都具有不可忽视的影响,甚至还会影响企业的生存与发展。本文以 L公司为例,利用基于渠道的营运资金管理绩效评价体系,对其营运资金管理情况进行分析。与此同时,将其与 S公司和 Y公司进行对比,从而找出该公司在营运资金管理上存在的漏洞并对此提出具有建设性的建议。

摘要： 鹿山新材(603051)于今年3月25日登录上交所,从上市首日开始一直到4月7日,股价实现连续8个涨停,此后开始回落。鹿山新材的主要产品为热熔粘接材料,主要包括功能性聚烯烃热熔胶粒及热熔胶膜产品。扣除费用后,鹿山新材本次发行募集资金约5.22亿元,将投资于功能性聚烯烃热熔胶扩产项目、功能性聚烯烃热熔胶技改项目、TOCF光学膜扩产项目、研发中心建设项目以及补充与主营业务相关的营运资金,其中最大的一项为补充营运资金,金额约3亿元。

摘要： 随着经济全球化及互联网信息化的蓬勃发展,企业经营规模扩增,经营方式转型,传统财务管理方式在当下的核算与管理中稍显缺位,质量不足,效率不高。国内外一些知名大型集团公司更致力于财务板块的战略转型,而财务共享中心俨然可担起当下企业战略发展的财务重任。文章选取财务共享中心在财务管理中的效率模块进行分析,研究财务共享中心在企业营运资金管理中的具体应用,希望可以借助财务共享中心,打造制度统一、流程标准与价值提升的全新财务管理模型。

摘要： 营运资金是企业财务管理的重要组成部分,一个企业要维持运转,就必须拥有适量的营运资金,同时营运资金还是资金链中比较薄弱的环节,因此,对营运资金进行有效且高效的管理非常重要。本文通过查找格力电器的一些相关数据,采用传统的要素视角以及渠道理论对其进行分析,发现格力电器营运资金管理方面存在一些问题,并提出相应的建议。

摘要： 营运资金又称营运资本,指的是企业日常经营管理和使用的日常性流动资金.广义的营运资金指的是企业投放在流动资产上面的所有资金的总和,具体包括现金、有价证券、存货、应收账款等.而狭义的营运资金又称为净营运资金,指的是流动资产和流动负债之间的净额,这个净额反映的是某个时点上的营运资金.营运资金管理是对企业流动资产及流动负债的管理.营运资金管理是财务管理活动过程中的重要内容.企业的营运资金是潜在的资金源泉,它关系着企业的生死存亡.

摘要： 以我国高科技上市公司为样本的营运资金管理与企业业绩之间关系的研究结果表明,强有力的营运资金管理和企业业绩之间成倒U形关系,支持了良好的营运资金管理能提高企业业绩的假设,即说明当企业的营运资金管理达到一个最佳的水平时,企业业绩能得到最大限度的提高.此外,还分析了该优化对融资约束的替代措施是否敏感,结果表明,企业的最佳水平营运资金管理,能保证企业运营的充足资金,使企业更可能在经济上受到最小的约束,保证企业的可持续发展和良性运转.

摘要： 本文以电子制造业为例,通过对营运资金各组成部分与企业投入资本回报率进行回归分析,从而找出电子制造业营运资金管理效率的特点与问题,最后本文认为应尽量缩短经营活动营运资金和整体营运资金周转期以达到企业实现价值最大化的目标.

摘要： 将重大融资行为的影响纳入考虑,重新对经营性营运资金管理效率与企业绩效的关系加以探讨.选取沪深两市2008～2012年数据为样本,将是否发生增发新股行为以及重大债务融资行为作为虚拟变量,采用交乘项建立模型,进行实证研究分析发现:在重大融资状况下,中国上市公司经营性营运资金整体管理效率与企业绩效不存在显著的相关关系.这与一般经营状况下得出的结论不相同.企业应适度进行重大筹资并合理利用资金，进行重大筹资的同时仍应重视经营性营运资金的管理。

摘要： 营运资金管理是企业财务管理的重要组成部分,其绩效好坏程度在很大程度上决定着企业的经营成败.本文从营运资金的概念与绩效界定入手,以营运资金的筹集和使用作为基本视角,从定量与定性两个方面构建了营运资金管理的绩效评价体系.

摘要： 营运资金管理是企业财务管理的重要内容，营运资金管理研究受到广泛关注的同时，营运资金基本理论研究相对薄弱的问题也日渐突出。本文从现有营运资金概念的不足入手，结合IASB/FASB联合概念框架研究项目“财务报表列报”带来的理论启示和企业实践，从企业经营管理角度重塑营运资金的概念界定，在此基础上对营运资金重新分类，使得营运资金的界定和分类符合环境发展和管理需求。

摘要： 目前对营运资金管理的理论研究相对欠缺，对中国情境下营运资金管理实践与创新的研究不足。rn 本文以海尔集团营运资金管理体系为对象，采用实地调查和描述性案例研究的方法，在理论文献分析的基础上，对海尔集团营运资金管理体系的架构和实践创新的六个内容要点进行了研究，分析了海尔集闭通过战略和商业模式转型、业务流程再造、组织变革、文化和机制创新等对营运资金管理的环境和体系进行创新，以及从优化供应链管理、客户关系管理、资金集约管理、供应链融资创新、国际营运资金管理等对营运资金管理实践内容进行丰富和创新，揭示了海尔营运资金管理创新实践对营运资金管理的理论研究贡献和实践示范效应。文章最后提出了海尔营运资金管理需要“持续改进”的问题。

摘要： 营运资金管理是企业财务管理的重要组成部分。过去对企业营运资金管理的评价主要是对某个营运资金项目的孤立研究，对营运资金管理的整体评价比较少。本文分析了营运资金管理中应注意的三个基本理念，结合营运能力、盈利能力、偿债能力的分析，选择六个指标对营运资金管理进行评价，并以上市公司的数据进行了验证和说明。

摘要： 本文将净营运资金细分为变现净余额和营运资金需求两部分，在公司财务特征层面因素的基础上，引入了价值链层面因素，研究其对我国制造业上市公司净营运资金持有水平的影响。我们发现：(1)销售集中度与营运资金需求部分的持有水平显著正相关。(2)某些变量对变现净余额和营运资金需求的影响方向相反。(3)发现我国某些反映上市公司财务特征的变量与变现净余额持有水平之间的实证结果与西方发达国家并不一致，更符合啄序模型的解释。

摘要： 财务报表是衡量公司过去、现在和未来财务状况的最根本的原始材料.本文通过营运资金和营运资金需求的重新定义,在资产负债表、利润表和现金流量表之间建立了关联,打破了建立在以静态和动态会计要素定义的方式建立勾稽关系的传统思路.这是一种以财务为主的分析方法,其中现金是最关键的因素,也就是"现金为王"的思想体现.

摘要： 根据实施方式，列车营运计划支援系统具备取得处理部、显示处理部。取得处理部取得表示列车在出发车站与到达车站之间行驶的必要时间即第1必要时间的车站间运行时间必要时间数据、表示从作为出发车站与到达车站之间的目标值而设定的列车的运行时间中减去第1必要时间得到的、能够吸收列车的延迟的富余时间即第1富余时间的车站间运行时间富余时间数据、表示列车在到达车站停车的必要时间即第2必要时间的车站停车时间必要时间数据、表示从作为到达车站的目标值而设定的列车的停车时间中减去第2必要时间得到的、能够吸收列车的延迟的富余时间即第2富余时间的车站停车时间富余时间数据。显示处理部显示列车的时间表，在列车的时间表中，作为与列车的运行时间相关的项目至少配置第1必要时间与第1富余时间，作为与列车的停车时间相关的项目至少配置第2必要时间与第2富余时间。

摘要： 本发明公开了一种涉车非营运车营运发现方法，包括：通过对卡口摄像头拍摄的过车照片和视频进行图像识别，获取结构和数据组成的时序数据，过滤无效数据，得到过车数据；每天获取监控营运地点卡口摄像头过车数据，通过营运车辆档案表将过车数据划分为营运车辆过车数据和非营运车辆过车数据；在非营运车辆过车数据中统计每一车辆在监控运营地点的过车次数，并进行累加；当累加的过车次数和统计天数的比值达到一设定阈值时，修改对应车辆的标记状态为确认营运；将统计结果存储在分布式数据库中，并通过Web的形式展示。本发明提供的一种涉车非营运车营运发现方法、装置、设备和介质，大量减少了无用过车轨迹，提升了非营运车营运算法的性能。

摘要： 根据实施方式，列车营运计划支援系统具备取得处理部、显示处理部。取得处理部取得表示列车在出发车站与到达车站之间行驶的必要时间即第1必要时间的车站间运行时间必要时间数据、表示从作为出发车站与到达车站之间的目标值而设定的列车的运行时间中减去第1必要时间得到的、能够吸收列车的延迟的富余时间即第1富余时间的车站间运行时间富余时间数据、表示列车在到达车站停车的必要时间即第2必要时间的车站停车时间必要时间数据、表示从作为到达车站的目标值而设定的列车的停车时间中减去第2必要时间得到的、能够吸收列车的延迟的富余时间即第2富余时间的车站停车时间富余时间数据。显示处理部显示列车的时间表，在列车的时间表中，作为与列车的运行时间相关的项目至少配置第1必要时间与第1富余时间，作为与列车的停车时间相关的项目至少配置第2必要时间与第2富余时间。

摘要： 本发明涉及在保持铰接轴(13)的方向有较小总高度的保持铰接组件。本发明还涉及包括所述类型的保持铰接组件的外部后视镜，其设有通过铰接轴组件(8、10、12)以枢转方式连接在一起的第一和第二保持臂(4、6)。第一保持臂包括第一和第二保持臂部件(14、18)，接合面以互补方式组装，以允许力以均匀方式从一个保持臂经铰接轴组件传递至第二保持臂。由这种双件式第一保持臂产生的夹持结构，与专利文献EP527455B1或GB658679A所述双件式保持臂相比，允许铰接轴组件经由其整个表面彼此相关地将力传递至第一保持臂。力从两个保持部件施加至两个保持臂部件中的另一部件。因此，施加至机动车辆的外部后视镜的力因保持铰接组件的总高度实质减小而以安全方式被传递。

摘要： 现市场上营运车辆营运牌已有反光式营运牌，但还没出现平板发光板式营运牌。本发明“LED个性化防伪营运车辆营运发光牌”利用LED柔光平板显示发光牌制作。即发光牌基板采用透明塑料光纤板、透明有机玻璃板、其他透明工程塑料板制作，在基板内表面用采光材料丝印或喷涂个性化的文字、数字、图案；基板周边端面镶进LED，LED的发光面垂直基板边端面。当LED通电(车上12V电源)发光，则这些个性化的文字、数字、图案发光，再加上防伪组件，即特点形成发光式防伪的营运牌。属光电子及新材料应用领域。

摘要： 本发明涉及一种资金管理系统，包括资金管理云平台和一体化资金管理前置装置；所述资金管理云平台用于接收用户提交的资金管理请求，并根据所述资金管理请求进行业务逻辑的处理，生成与金融机构通信的业务处理指令；所述一体化资金管理前置装置获取所述资金管理云平台生成的业务处理指令，根据所述业务处理指令与金融机构执行资金管理操作，并向资金管理云平台反馈执行结果。本发明还涉及一种一体化资金管理前置装置，以及一种资金管理方法，使得资金管理过程更加安全、操作便捷、效率更高。

摘要： 本申请实施例提供了一种资金监控系统及资金监控方法，可以应用于数据分析技术领域，用于及时发现异常交易并予以告警。包括：数据查询模块、异常检测模块和告警模块；其中，数据查询模块，用于在资金监控系统接收到支付系统发送的交易信息时，通过轮询的方式从支付系统中查询交易状态数据；其中，支付系统包括人民币支付系统、外币支付系统和其它支付系统；异常检测模块，用于根据交易状态数据确定任一交易的处理时长是否大于预设时长，若是，则确定任一交易出现异常，并向告警模块发送第一异常指示信息；告警模块，用于在接收到第一异常指示信息时，根据预设告警方式发送第一告警信息。

摘要： 本发明提供配资人资金账户识别及资金交易关系网络分析方法，涉及证券犯罪嫌疑线索研判领域。该配资人资金账户识别及分析方法，包括以下步骤：S1.资金交易数据采集并标记；S2.资金数据清洗、补全、去重；S3.配资人资金特征选取；S4.有监督学习，确定最优分类模型；S5.配资人资金账户识别预测,并输出结果；S6.搭建资金关联模型，分析配资人资金交易网络关系；S7.将S5和S6过程输出结果进行智能比对分析，输出最终结果。配资人资金账户识别的判别过程：1)根据场景经验选取合适的数据特征变量；2)对选取的数据特征进行逻辑回归算法拟合；3)将预测的用户数据根据拟合的参数计算出分类的结果是真或是假。

摘要： 一种应用在营运车辆上的ETC装置及营运车辆，该ETC装置包括：微处理器、ETC模块、车载读卡模块、语音提示模块、存储模块、外接电源和通讯模块，所述ETC模块、车载读卡模块、语音提示模块以及外接电源和通讯模块分别与微处理器连接，并集成在一起。所述ETC模块和车载读卡模块集成到目前市面上ETC装置的空间内，并通过线束连接到两客一危重点营运车辆车载终端。所述ETC装置可放置在营运车辆的中控台上，也可以放前风挡，或者后视镜上。该集成的ETC装置实现营运车辆通过ETC自动收费不停车，提高了通行效率，并与营运车辆车载终端，尤其进行外部供电，大大延长了ETC装置的使用寿命。

摘要： 本发明公开了一种财务共享模式下电子公司营运资金管理绩效评价系统，涉及营运资金管理技术领域；财务系统与网络加密器连接，且网络加密器的网络端与网络连接，网络加密器与共享系统连接，共享系统分别与认证系统、信息分析系统连接，认证系统与财务系统连接，信息分析系统与信息评估系统连接，信息评估系统与信息显示系统连接，信息显示系统与共享系统连接；本发明能够实现快速信息共享，且能够提高信息的安全性，操作简便；同时能够实现财务信息的分析与共享，便于准确的知晓营运资金以及效益。