药柱

摘要： 结合某军工企业药柱压制生产线安全生产改造项目,以有机高分子粘接炸药(猛炸药)传统压制工艺为基础,提出一种由PLC程序输出控制指令,液压系统自动完成药柱压制工作,对原材料输送、产品压制、成型退模等自动化系统进行了详细设计。经过企业实际安装调试,实现了弹药药柱压制工艺自动化,投产后有效提高了产品生产效率,消除了生产安全隐患,降低了工人劳动强度,并实现了较好的经济效益。

摘要： 针对固体火箭发动机装药中含有大气孔(Φ20~Φ40 mm)缺陷会导致产品报废的质量问题,为节省生产成本、周期以及验证大气孔装药的技术风险,建立含大气孔的三维药柱模型,分别开展了药柱在低温载荷、点火升压及共同作用下的结构完整性分析、燃面变化的理论计算,并开展发动机地面点火验证试验。理论分析与验证结果表明,大气孔周围存在一定幅度的应力集中现象,但在低温、点火升压过程中并未出现从气孔处产生裂纹等影响产品安全性的问题;4发含大气孔的发动机均通过高工作压强的高温与低温点火考核试验,并与装药无气孔缺陷的发动机的点火试验曲线进行比较,点火验证考核结果及与正常药柱的试验曲线对比分析均充分表明,即使有大气孔(Φ20~Φ40 mm)的装药也可满足复杂的实际使用工况要求。该试验结果对其它产品的同类问题有较大的实用参考价值。

摘要： 石油工业正面临后备储量紧张和探明的未动用石油地质储量中大部分为低渗油田储量等问题.随着压裂技术的逐渐完善,油田增产也受到限制,新型油田及二次开发油田要想得到发展必须有高端技术突破.为了有效增加油田产量和二次油田的再次开发,以及降低油田开采高成本的问题,研究连续追踪炸裂技术有很重要的意义.

摘要： 利用卤素灯作为热激励源研发出了一套经济、便携的红外无损检测系统,并提出了相应的图像处理方法,可实现缺陷和缺陷边缘的高清晰显示,以便于缺陷的判定和测量.利用该系统对典型复合材料和药柱包覆层中的缺陷进行了检测,获得了高信噪比的图像,可检测出直径为3～5 mm的脱黏缺陷.

摘要： 固体推进剂是火箭、导弹的重要动力源,其性能提高对提升导弹武器的作战能力具有重要意义.3D打印技术作为一项备受关注的先进制造技术,能够完成传统制造工艺难以达到的高精度、高复杂度的器件制造,解决传统固体推进剂浇注工艺难以解决的混料不均匀、产品一致性差、安全性低等问题,在固体推进剂制造领域具备广阔的前景.目前3D打印制备固体推进剂相关研究开展缓慢的原因主要是面临安全保障和工艺瓶颈两大难题.针对固体推进剂3D打印的安全性问题,将固体推进剂3D打印及其相关工作分成了部分含能组分3D打印、混合推进剂3D打印以及固体推进剂3D打印三个阶段,逐步论证其含能组分的安全可打印性.针对固体推进剂3D打印工艺瓶颈问题主要介绍了3D打印推进剂专用浆料、设备的开发进展.从目前已有的成果和发展趋势来看,未来的固体推进剂3D打印研究应该聚焦在专用配方的开发以及实现打印规模化两个方面.

摘要： 为预测固体火箭发动机多层结构间的粘结质量与发动机燃烧过程中药柱厚度的变化情况,应用半解析有限元法,分别对固体火箭发动机3种不同界面黏接质量的兰姆波频散曲线进行了求解.结果表明,当胶层质量相对变差时,频散曲线整体向左漂移.而当药柱厚度大于100 mm以后,频散曲线不再发生变化.药柱厚度从100 mm逐渐递减到0 mm的过程,频散曲线的整体向右漂移,且阶数越来越少,低阶模态波变化明显.

摘要： 采用线粘弹性模型,开展了药柱点火瞬态的动态裂纹尖端场仿真研究.结果表明,在裂尖及附近很小的区域内存在应力奇异性,且裂纹前端主要受拉应力的作用.裂尖应力应变随距裂尖距离r的增加而逐渐减小并趋于一定值;在θ处于0° ～90°时,最大主应力和环向应变随θ的增大逐渐增大,而在θ处于90°～180°时则随着θ的增加而逐渐减小.在有限元计算结果的基础上得到了裂尖区域的张开型应力分布并计算了动态应力强度因子值,同文献中获得的推进剂动态断裂韧性结果进行比较,预测了裂纹的起裂危险性.

摘要： 为分析药柱表面裂纹对发动机装药结构完整性的影响,在发动机管型装药内孔表面预制深度0.6 mm的表面裂纹,进行了低温-50°C点火试验。同时在发动机管型药柱模型表面设置不同深度的裂纹,采用有限元法对裂纹J积分进行了计算。结合工程实例,分析了在低温-50°C点火条件下裂纹的断裂韧度和裂纹止裂时的J阻力值。结果表明,低温点火条件下,对装药的结构完整性要求更加严苛,表面裂纹更容易扩展,但随着裂纹扩展深度的增加,在接近壳体位置时裂纹可能会发生止裂。

摘要： 基于非线性有限元数值仿真分析方法,使用有限元计算软件ABAQUS,分别建立金属壳体与复合材料壳体两组发动机仿真模型,分析复合材料壳体固体发动机的结构完整性,并研究复合材料壳体的各项参数对于发动机装药和壳体的应力场的影响。分析结果表明:在温度载荷下,选用复合材料壳体的端燃装药固体发动机比选用金属材料壳体的发动机具有更好的结构完整性。随着复合材料壳体厚度的增大,装药的应力、应变值均增大,壳体的应力逐渐减小;随着复合材料壳体弹性模量增大或泊松比减小,装药的应力、应变逐渐减小,而壳体的应力、应变逐渐增大。

摘要： 本文针对Φ80～Φ300mm的固体火箭发动机药柱的声传播特性,采用1MHz的低频换能器和超声反射法较好地解决了固体火箭发动机药柱缺陷的检测问题,并研制了固体火箭发动机药柱超声检测系统.系统主要由超声换能器、发射/接收电路、同步电路、旋转编码器、下位机(即PLC控制系统)和上位机(即工控机)组成.上位机通过RS232串口与下位机通信,从而实现同步控制、数据采集和超声特征扫描成像.实验结果表明,可检测出相当发动机药柱直径1％当量的缺陷,并能定位缺陷的准确位置.

摘要： 首先对加工药柱的不合格情况从人、机、料、法、环、测六个方面分析,列出可能的原因,再对原因逐一排查,最终确定了主要原因是原始药柱壁厚不均.根据实际情况,通过改进加工工艺方法,同时设计了药柱加工工装,将原来的外圆定位调整为中心定位,消除壁厚不均带来的影响,在试验过程中出现了由药柱物理特性造成的加工缺陷(凹痕).对此情况进行试验研究后,及时改进了加工方法,由先车断再加工外圆改成先加工外圆,再切断,巧妙地解决了外观缺陷,同时保证了同轴度合格.根据批量加工的统计结果,加工方法的改进大大降低了药柱的不合格率.

摘要： 本文依据振动理论，通过有限元分析方法，建立了固体发动机的三维全尺寸模型，计算出了在舰艇振动作用下助推发动机药柱的应力分布情况，得出了药柱的应力分布规律，以及分析了药柱阻尼比值变化对振动响应的影响。

摘要： 基于药柱中嵌入金属丝的思想,当所能够使用的金属丝还不能达到预期的增速效应时,用特定燃速的药条取代金属丝,预埋于药柱中,并用某试验器进行了点火试验,药柱综合燃速达到100mm/s以上。高燃速药条在理论计算和在试验器上所获得的数据可以说明,高燃速药条在丁羟推进剂中的正确使用基本可以满足设计要求,起到预想的增速作用。

摘要： 本文利用MARC软件对药柱在高工作压强下的应力应变进行三维线性粘弹性分析。首先,构造复合材料壳体模型,将复合材料壳体简化为正交各向异性体;其次,将推进剂的松弛模量拟合成Prony级数形式,并推导出相应的剪切模量和体积模量;根据热流变材料的基本假设,拟合出推进剂的W.L.F方程;最后,构建包括堵盖、接头、复合材料壳体、裙、绝热层、人工脱粘层、药柱的燃烧室几何模型,并建立了燃烧室三维有限元分析模型,对药柱受内压作用下的应力应变及位移完成了有限元计算。

摘要： 针对Ф400mm自由装填式包覆药柱的激光探伤中多次出现伤情,对D15和D87台药柱分别进行直线加速器探伤和解剖分析,发现激光探伤异常部位存在衬层发粘、推进剂表面有小气孔和绝热层加强条有缝隙三种缺陷.采用故障树分析法进行逐一排除,确定主要原因分别是草酸铵吸水水份增长、衬层气泡襄入推进剂表层及绝热层搭接处缺胶料所致.控制草酸铵水份、改善衬层喷涂及浇注前预抽真空工艺以及加强条搭接方式,可以消除三种缺陷.经全尺寸药柱装药验证及激光探伤表明药柱局部界面缺陷已得到了彻底解决.

摘要： 采用小型试验发动机离心模拟实验研究方法,得到了横向高过载(75gn以下)对丁羟推进剂和叠氮、NEPE等新品种固体推进剂药柱燃烧性能的影响规律.对所研究的推进剂药柱燃速和燃烧室压强影响较小,最大敏感系数不超过1.20.残渣在加载方向燃烧表面上形成聚集带,残渣质量比静态条件(0gn)下大,并随过载值增大而增大.为高速、高加速和强机动导弹固体发动机推进剂的研制提供参考.

摘要： 本文通过应用环境温度缠带模型,通过理论分析建立了环境温度下热应力数学模型和药柱累积损伤数学模型,计算了不同环境温度下药柱贮存的累积损伤,分析了累积损伤对药柱寿命的影响.

摘要： 在有限容积通用燃面分析方法基础上，引入虚拟药柱概念，通过已知的平端面嵌金属丝药柱燃面平移，简化了药柱端面开孔时的燃面计算。

摘要： 长期以来,固体火箭发动机装药裂纹的扩展问题一直受到人们的高度重视,成为发动机寿命预估研究领域中的关键环节。论文阐述了国内外近几十年的研究,从理论研究模型、数值仿真方法以及实验监测技术手段三个方面,综述了裂纹扩展研究的主要成果。

摘要： 本发明总体地涉及气体发生剂技术领域，提供了一种产气药柱，所述产气药柱(1)为柱状，一端为点火端，另一端为排气端，从点火端至排气端的柱状轴向被分成至少两段，每段的装药孔隙率不同且从点火端向排气端的段间装药孔隙率依次降低；当所述产气药柱(1)包括两段时，靠近点火端的一段药柱(11)的装药孔隙率在35‑65％之间，靠近排气端的二段药柱(12)的装药孔隙率在5‑35％之间。本发明的产气药柱适用于燃烧速度较慢的产气原料，能保证整个药柱稳定燃烧。

摘要： 本发明涉及一种震源药柱，更具体地说是储氢型乳化震源药柱，尤其涉及一种使用储氢材料作为含能敏化剂的乳化震源药柱及使用该震源药柱的震源弹。按重量份数主要由下述组分组成：复合敏化储氢型乳化炸药10‑35份、塑性膜材料2‑15份、化学敏化储氢型乳化炸药60‑95份。本发明通过四步法制备出储氢型乳化震源弹，复合敏化储氢型乳化炸药作为起爆药柱，塑性膜材料对其进行定型，化学敏化储氢型乳化炸药作为主装药。本发明利用了复合敏化储氢型乳化炸药的强威力和化学敏化储氢型乳化炸药的高作功能力，能够很好的替代传统震源弹中的TNT，因而更加安全和环保。同时，该储氢型乳化震源弹制作工艺简单，且对所使用乳化基质的配方无具体要求，因而适合大面积推广应用。

摘要： 一种用于压制火工品大药柱的旋转式药柱机，涉及火工品大药柱加工技术领域，包括机架，机架的底部设有动力机构和传动机构；机架上固定有载板，载板上固定设置有下主压轮机构和主轴承座，主轴承座上固定有下轨道机构、填充机构和下预压轮机构，主轴承座中设有主轴，主轴与所述传动机构传动连接，主轴上套接设置有转塔机构；载板上还设有支撑柱，支撑柱上支撑设置有顶板，顶板上设有上轨道机构和上主压轮机构；上轨道机构固定在顶板上，上主压轮机构与顶板可调节的设置；通过调整上主压轮机构端面定位孔与锁紧件的位置，在一定高度范围内上下的调节上主压轮从而实现药柱单、双向压制的无极转换。

摘要： 本发明涉及气体发生技术领域，具体而言，涉及一种产气药柱、固体氧气发生器和产气药柱制备方法。产气药柱包括第一分部、第二分部及第三分部；第一分部及第三分部均由化学产氧剂制成，第二分部由无效产氧剂制成；第一分部、第二分部及第三分部均沿预设方向延伸，第一分部及第二分部连接于第三分部的同一端；其中，第一分部的燃烧横截面积小于第三分部的燃烧横截面积。产气药柱制作步骤简单，制作效率高，而且制作成本低。

摘要： 本发明公开了一种药柱装填系统，包括理料装置、分料装置、品质检测装置和用于将药柱装填至容器内的容器药柱装填装置，分料装置设于理料装置的出料侧，分料装置与品质检测装置之间设有第一药柱转运装置，品质检测装置与容器药柱装填装置之间设有第二药柱转运装置。还公开了一种药柱装填方法，采用的药柱装填系统进行，包括步骤：理料；分料；第一次转运；品质检测；第二次转运；装填：容器药柱装填装置将药柱装填至容器中。本药柱装填系统及药柱装填方法具有布局合理，能够满足容器药柱装填的需求，且能够高效率流水作业等优点。

摘要： 本发明提供了一种用于固体推进剂药柱和火炸药药柱的可燃含能金属骨架、药柱以及应用，属于含能材料技术领域，其为三维空间网状结构，其在多个方向上形成有相互平行的贯通的孔道，每个方向上的相互平行的贯通的孔道具有多个，其为空间点阵结构在三维方向上周期性复制扩展形成，其材质为可燃烧的含能金属，可燃烧的含能金属包括单质铝、铝基合金、单质镁或镁基合金。本发明还提供如上所述的可燃烧的含能金属骨架的一种应用，在含能金属骨架贯通的孔道内充填满固体推进剂药浆或火炸药药浆，固化成形后的药柱的抗拉强度不低于7MPa，并且力学性能、燃烧性能与贮存稳定性均较好。

摘要： 一种用于压制火工品大药柱的旋转式药柱机，涉及火工品大药柱加工技术领域，包括机架，机架的底部设有动力机构和传动机构；机架上固定有载板，载板上固定设置有下主压轮机构和主轴承座，主轴承座上固定有下轨道机构、填充机构和下预压轮机构，主轴承座中设有主轴，主轴与所述传动机构传动连接，主轴上套接设置有转塔机构；载板上还设有支撑柱，支撑柱上支撑设置有顶板，顶板上设有上轨道机构和上主压轮机构；上轨道机构固定在顶板上，上主压轮机构与顶板可调节的设置；通过调整上主压轮机构端面定位孔与锁紧件的位置，在一定高度范围内上下的调节上主压轮从而实现药柱单、双向压制的无极转换。

摘要： 本发明总体地涉及气体发生剂技术领域，提供了一种产气药柱，所述产气药柱(1)为柱状，一端为点火端，另一端为排气端，从点火端至排气端的柱状轴向被分成至少两段，每段的装药孔隙率不同且从点火端向排气端的段间装药孔隙率依次降低；当所述产气药柱(1)包括两段时，靠近点火端的一段药柱(11)的装药孔隙率在35‑65％之间，靠近排气端的二段药柱(12)的装药孔隙率在5‑35％之间。本发明的产气药柱适用于燃烧速度较慢的产气原料，能保证整个药柱稳定燃烧。

摘要： 本实用新型公开了震源药柱用电子雷管止浮帽及具有该止浮帽的震源药柱，该止浮帽包括具有贯通腔体的外螺纹柱体，所述外螺纹柱体上端向外延伸有若干翘翅，所述外螺纹柱体/翘翅至少设置有一径向孔，所述外螺纹柱体中部还设置有贯通的空心管，所述空心管通过若干连接筋板与所述外螺纹柱体内壁固定连接。本实用新型可在不改变震源药柱产品外形结构的基础上，使震源药柱主品配套工业数码电子雷管使用，进行地质勘探作业。

摘要： 本实用新型公开了一种用于震源药柱生产线上的药柱卸取装置，它包括药柱冷却架和药柱卸取机构，药柱冷却架包括底座、设置在底座上的冷却架架体、震源药柱限位机构以及第一震源药柱推动机构；药柱卸取机构包括机架、药柱滑动卸取板、第二震源药柱推动机构以及底座抵靠板，机架包括两前支撑杆、两后支撑杆以及将两前支撑杆和两后支撑杆连接的多根连接杆，两前支撑杆之间倾斜设置有所述药柱滑动卸取板，药柱滑动卸取板上间隔设有多块挡板，相邻的两挡板之间形成供震源药柱外壳下滑的通道。本实用新型可实现药柱的快捷卸取，整个过程更加方便快捷，节约大量时间。