节段

摘要： 帕德玛大桥铁路连接线位于孟加拉国中西部,是孟加拉国东、西部客货运输交流的又一条主通道,新建铁路正线全长168.6km。3座高架桥上部结构主要采用34m和38m跨度简支混凝土简支箱梁,采用节段预制胶拼、曲梁曲做的工艺,制、运、架数量多。通过对比优选,确定预制梁场和运架方法,并对预制、胶拼和线形监控施工关键技术进行介绍,成桥线形及结构受力满足设计和规范要求。

摘要： 悬挂拼装施工技术应用过程中,由于预应力荷载的施加,架桥机临时吊杆中的应力将发生变化,吊杆拆除顺序将影响体系转换时的箱梁受力性能。为得到合理的吊杆拆除顺序,以洪都大道快速路改造工程为依托,通过实测数据,对架桥机临时吊杆受力情况展开试验研究。研究结果表明,节段预制箱梁在逐步拼装施工过程中,随着纵向预应力荷载的增加,跨中及附近吊杆拉应变逐渐减小,相应箱梁呈上拱趋势;靠近桥墩支座处的吊杆拉应变逐渐增加,相应箱梁呈下挠趋势。吊杆拆除时,应从跨中向桥墩支座处进行,并采用逐步放松的原则,由吊具上的螺母拧出量进行控制。

摘要： 为研究体外预应力节段预制拼装混凝土梁的抗疲劳性能,设计制作了 1∶3缩尺模型,进行设计荷载下的疲劳模型试验研究.综合对比国内外多种疲劳荷载计算方法,确定试验疲劳等效荷载;在此基础上,进行了体外预应力节段预制拼装混凝土梁的抗疲劳理论分析和200万次疲劳加载试验.理论分析结果表明,节段预制拼装梁包含的混凝土和体外预应力构件抗疲劳能力具有较大余量,不控制结构的耐久性;试验结果表明,模型在200万次疲劳加载后,各部位均未发现疲劳裂纹,模型的力学特性未随循环次数的增加而发生明显改变,验证了结构设计的合理性和安全性.

摘要： 节段预制拼装技术在国外起步早、应用广泛、技术成熟.鉴于其结构施工工艺的特殊性和复杂性,研究节段预制拼装技术具有非常重要理论和应用价值.本文以郑许市域铁路为例,系统分析了节段预制拼装技术的基本原理、优点,选取30 m梁体研究了节段预制拼装技术,最后进行了现场验证.研究成果可为我国类似项目的施工提供的理论和现场应用经验.

摘要： 节段预制拼装梁技术是指将箱梁分为若干标准节段,工厂化预制并达到设计强度后,通过架桥机现场按顺序将各节段胶接拼装成整体,最后施加预应力完成梁体架设和体系转换的施工技术.适用于大跨度、高墩台梁体施工.该技术具有外形美观、质量优良、施工速度快、占地小、交通环境影响小等优点.结合金台项目田市特大桥节段预制拼装箱梁施工实际,浅析节段预制拼装梁施工技术难点及控制.

摘要： 以南京长江五桥中3座跨线引桥为工程背景,研发专用匹配预制模板系统.该系统可同时满足钢腹板快速入模、高精度定位及匹配连接、钢筋混凝土结合部高质量浇筑等多项要求.将节段预制拼装技术与波形钢腹板组合梁相结合,节段轻巧、造型美观、接缝抗剪及抗震性能优越、质量易于控制、施工速度快.

摘要： 在应急抢险保通条件下,经过多种方案比较,得出钢波纹板可在场外拼装,具有安全、安装快速、及时封闭、工期短等优势,提出了在抢险保通中采用钢波纹板明洞作为临时通道.波纹板明洞结构周边采用挡墙或回填约束,经过结构计算分析表明,钢波纹板明洞结构安全可靠,同时对防水、耐久性提出相应要求,满足临时保通需求.工程建成以来状况良好,供广大隧道工作者参考使用.

摘要： 目的 分析胸腰椎多节段脊柱骨折手术治疗的有效作用.方法 2018年7月—2020年6月开展胸腰椎多节段脊柱骨折手术治疗研究,从该院收治的此类患者中随机选择84例,按照选取顺序编号,利用抽签法平均分两组,标记为对照组和观察组,前者给予后入路手术治疗,后者给予前入路手术治疗,比较两组患者.结果 观察组术后并发症率为2.38％,低于对照组,差异有统计学意义﹙x2=4.480,P0.05);术后两组NRS评分、DOI评分低于术前,Cobb角小于术前,伤椎前缘平均高度大于术前,差异有统计学意义﹙P<0.05),组间进行比较,观察组变化幅度大于对照组,差异有统计学意义﹙t=5.540、7.895、9.124、6.882,P<0.001).结论 在胸腰椎多节段脊柱骨折患者治疗中,前入路手术较后入路手术效果突出,缓解患者疼痛情况,促进功能快速恢复,值得推荐.

摘要： 在建筑装配工业化发展的背景下,预制拼装综合管廊技术得到越来越高的重视,而在目前的工程实践中,预制拼装技术在综合管廊建设工程中的应用率不高.本文从预制构件与管廊标准横断面关系的角度,将工程中常见的预制拼装综合管廊分为节段预制、分块预制、叠合预制和组合预制等类型;分析了预制拼装综合管廊技术在应用中存在的问题;结合工程实践总结,给出节段预制拼装综合管廊的推荐设计技术方案.最后,本文对预制拼装综合管廊技术发展进一步工作的方向进行了展望.

摘要： 目的分析胸腰椎多节段脊柱骨折手术治疗的有效作用。方法2018年7月—2020年6月开展胸腰椎多节段脊柱骨折手术治疗研究,从该院收治的此类患者中随机选择84例,按照选取顺序编号,利用抽签法平均分两组,标记为对照组和观察组,前者给予后入路手术治疗,后者给予前入路手术治疗,比较两组患者。结果观察组术后并发症率为2.38%,低于对照组,差异有统计学意义(χ^(2)=4.480,P0.05);术后两组NRS评分、DOI评分低于术前,Cobb角小于术前,伤椎前缘平均高度大于术前,差异有统计学意义(P<0.05),组间进行比较,观察组变化幅度大于对照组,差异有统计学意义(t=5.540、7.895、9.124、6.882,P<0.001)。结论在胸腰椎多节段脊柱骨折患者治疗中,前入路手术较后入路手术效果突出,缓解患者疼痛情况,促进功能快速恢复,值得推荐。

摘要： 包神线黄河特大桥采用了108 m跨简支钢桁梁和48 m跨双线整孔节段拼装简支箱梁.从无缝线路设计、有碴桥面结构、节段拼装、减隔震设计以及桥梁动力性能等方面阐述了黄河特大桥的关键技术.

摘要： 一种方法包括均匀速率将一种类型的同样节段(2)传送到传送元件(32)，传送元件(32)将各节段分别放置在排出路径(4)上，而在排出路径(4)上重复的节段(2)的节段组(3)中节段(2)的设置是通过装置的各模块(1)中的传送元件(32)收集节段(2)的延迟来限定的。所述装置设置有引导元件(22)，引导元件由切割滚筒(5)来定位并构成将槽(21)封闭的壁，该槽用于从滚筒(5)上的沟槽(9)取出的节段(2)的节段批(12)，节段批(12)借助于链条(18)的爪(17)被引领通过槽(21)，并被推集滚筒(26)的螺旋面(27)所支配。在槽(21)的端部处定位的将单个节段(2)分离的分离器(30)具有盘形凸轮形式，盘形凸轮将节段(2)推出到传送元件(32)上，处于两个相邻驱动器(33)之间，并进入到由支撑元件(39)形成的腔(40)中。

摘要： 一种方法包括均匀速率将一种类型的同样节段(2)传送到传送元件(32)，传送元件(32)将各节段分别放置在排出路径(4)上，而在排出路径(4)上重复的节段(2)的节段组(3)中节段(2)的设置是通过装置的各模块(1)中的传送元件(32)收集节段(2)的延迟来限定的。所述装置设置有引导元件(22)，引导元件由切割滚筒(5)来定位并构成将槽(21)封闭的壁，该槽用于从滚筒(5)上的沟槽(9)取出的节段(2)的节段批(12)，节段批(12)借助于链条(18)的爪(17)被引领通过槽(21)，并被推集滚筒(26)的螺旋面(27)所支配。在槽(21)的端部处定位的将单个节段(2)分离的分离器(30)具有盘形凸轮形式，盘形凸轮将节段(2)推出到传送元件(32)上，处于两个相邻驱动器(33)之间，并进入到由支撑元件(39)形成的腔(40)中。

摘要： 具有：收容部，收容从多个终端接收的文字串数据、和文字串数据的例如时间；节段候补选择部，将实况数据收容部中收容的实况数据显示到显示部，使用户经由输入部选择实况数据；节段制作部，将选择的实况数据的文字串数据作为节段的标题，将选择的实况数据的数据登录时间作为节段数据的时刻信息，从而制作节段数据。

摘要： 一种装配式UHPC风机塔架的薄壁节段，包括预制弧形构件，以及设于预制弧形构件上的环向钢接头和竖向钢接头，环向钢接头设于预制弧形构件的上下两端的内侧，且超出端面一段距离，竖向钢接头设于预制弧形构件的左右两端的内侧，且超出端面一段距离；整环UHPC筒节段由薄壁节段沿环形拼接而成，环向钢接头和竖向钢接头超出端面部分设置为UHPC现浇接缝，预制弧形构件内布置加强钢筋，相邻预制弧形构件延伸出的加强钢筋呈交错布置。本发明还公开了整环UHPC筒节段及风机塔架的施工方法。本发明便于运输与现场吊装，极大减少了UHPC浇筑及试件养护，有效提高了施工效率；构造简单，轻质高强，装配率高，耐久性优异，可大幅减少运输及现场施工成本，具有很高的经济效益和社会效益。

摘要： 本发明公开了一种节段梁双生产线及节段梁快速预制工艺，其包括包括两个生产设备以及设置在施工地面的轨道系统；生产设备包括固定端模、两个侧模、底模台车、中箱内模台车、两个边箱内模台车，固定端模与两个侧模围成端部开口的浇筑位，两个浇筑位开口相互正对；轨道系统包括相互连通的横向轨道和纵向轨道，两个浇筑位均位于横向轨道的延伸路径中，纵向轨道位于两个浇筑位之间；底模台车均在所述轨道系统上滑动；所述浇筑位的端部开口通过端模板封堵；在任意一个所述生产设备中，所述固定端模、两个侧模、底模台车、中箱内台车以及两个边箱内模台车在浇筑位内形成浇筑腔。本发明具有提高节段梁生产效率的效果。

摘要： 本申请公开了一种节段梁预制场地，涉及节段梁运载领域，其包括位于桥梁一侧的预制场，预制场的外缘处向外呈直线延伸有门吊延长轨道，门吊延长轨道位于桥梁宽度方向的一侧，门吊延长轨道的远离预制场的一端的延长线与桥梁之间设有夹角，门吊延长轨道上滑动配合有输送门吊，门吊延长轨道的延伸方向设为第一航道，桥梁的长度方向设为第二航道；节段梁预制场地还包括中转场地，中转场地位于第一航道靠近第二航道的一端，且位于第一航道外侧，中转场地上设有中转设备，中转设备用于将节段梁的方向调整至与桥梁的宽度方向平行。本申请具有省去了调整船身方向所需的时间，提升了运输效率的效果。

摘要： 本发明公开了一种钢梁节段架设装置及其采用支撑托板架设钢梁节段的方法，该钢梁节段架设装置包括支撑托板、横向限位挡板和钢管桩支墩，钢管桩支墩由垫块、机械顶、分配梁、连接系、钢管桩和扩大基础组成。本发明用简单的方法满足了钢梁节段受力明确、施工简单的要求，简化了支架安装、钢梁节段就位调整等施工工序，利用主体结构来代替或减少临时支墩的数量，节约了施工成本的投入、节省工期，具有施工简便、快捷、充分利用主体结构的优点，对地形条件局限性及既有道路交通的影响相对较小。对于对焊缝受力要求高，相对更值得钢梁节段重量较小的桥梁推广使用。

摘要： 一种关键衬垫节段(3k)，用于回转破碎机或圆锥破碎机的顶壳(1)。顶壳(1)包括框架(4)和沿框架(4)的内圆周布置在至少一层或至少一行中的多个可更换型衬垫节段(3)，每个衬垫节段(3)的侧表面面向该层或该行中相邻的衬垫节段(3)。关键衬垫节段(3k)的侧表面(SK)在顶壳(1)的径向向外方向上会聚。本公开还提供了包括关键衬垫节段和至少一个互补衬垫节段的一组衬垫节段，一种用于回转破碎机或圆锥破碎机的顶壳，一种回转破碎机或圆锥破碎机，一种将可更换型衬垫节段安装到回转破碎机或圆锥破碎机的顶壳的框架的内壁的方法，以及一种从回转破碎机或圆锥破碎机的顶壳的框架的内壁去除可更换型衬垫节段的方法。

摘要： 本实用新型提供了一种装配式组合型钢拱架标准节段、拱脚节段、合拢节段和调节节段，其中，钢拱架标准节段包括采用呈单体结构的上弦、下弦和联片组合而成，联片位于上弦与下弦之间；上弦和/或下弦采用等截面箱体结构或框体结构；在上弦其中一端面设置有凸起部，在上弦另一端设置有内凹部，且任意相邻节段上弦的凸起部与内凹部配合后形成嵌合式结构，以实现相邻节段上弦轴向对接连接。本实用新型装配式组合型钢拱架各节段传力效果佳，稳定性好，且在使用过程中不会造成相邻节段连接部位滑移，安装难度小，安装效率高，同时拆卸方便。

摘要： 本实用新型公开了一种节段的连接结构、增减节段、检测节段、主体及呼啦圈，其中节段包括弧形段结构的连接段，连接段一端设有插件，插件上设有径向贯穿的作用口，另一端设有插入口，连接段中设有推锁机构，连接段外圈设有滑槽，连接段轴向的上下位置处均设有操作件，推锁机构包括滑动件、弹性件和两个设于滑动件上下处的推动件，推动件连接操作件，推动操作件能带动推动件平移，弹性件弹性支撑推动件与滑动件设有的斜面贴合，操作件在连接段上的滑动方向垂直于滑动件滑动方向。与现有技术相比，本实用新型的优点在于两相邻节段通过推动操作件实现分离，操作简单；操作件与推锁机构通过斜面变向传动，不直接作用于弹性件上，增加弹性件的使用寿命。