乘务员

摘要： 为了分析影响应急撤离的因素,基于动态客舱应急撤离试验环境,开展了多工况约1000多人次的应急撤离试验。试验表明,迫降后的不利姿态对群体撤离时间有一定的影响,10°俯仰角的影响可达25.8%;取行李人员的行为对群体撤离速率有27%左右的影响;在应急撤离试验中,参试人员对较高滑梯的恐惧和在滑梯处的犹豫对试验结果有着重要的影响,不正确的跳下滑梯姿势严重影响撤离时间和滑梯撤离效率。客舱内的烟雾和灯光对撤离的影响可以忽略。乘务员在应急撤离中起着重要的作用,尤其是在处理参试人员面对较高滑梯时的犹豫或恐惧心理,对试验结果有着较大的影响。研究结论对客舱安全设计和提升应急撤离效率具有重要的指导意义。

摘要： 阳春三月,碧草芬芳。在这生机盎然的春天,我们迎来了第112个国际劳动妇女节。节日当天,市展通公交公司专程为公司全体女员工准备了精美的礼品和漂亮的鲜花,向一直辛勤工作在各岗位的“半边天”表示衷心感谢。市展通公交公司现有在职员工1200余人,其中女性员工240余人,占员工总数的20%,她们是来自生产一线的驾驶员、调度员、保洁员、服务监督员、乘务员。每年“三八”妇女节,慰问女员工是公司人文关怀的重要组成部分,通过开展关心关爱女员工行动,不仅增强了她们的归属感和凝聚力,同时也鼓励广大女员工在生活和工作中保持积极乐观、健康向上的心态,做智慧豁达、从容自信、爱岗敬业、团结奋进的新时代女性。

摘要： 用真诚创造和谐用真情服务乘客“让更多的人享受更好的公共出行服务”是北京公交的企业使命,也是王雷的职业信念,更是他坚守为乘客服务初心的动力。从做乘务员开始,王雷就每天坚持把自己最优秀的一面展示给乘客。为了把服务工作做好,他虚心向老师傅请教服务方法和沟通表达技巧;为了报好站名,他跟着广播员学习发音;为了照顾好不同的乘客.

摘要： 早上8时20分,拉萨的天空还散发着迷人的光线。“国槐绿”的复兴号拉响风笛,驶出拉萨站。3小时35分的运行时间里,列车跨江穿隧、越桥过山,载着一批批旅客抵达目的地。自2021年6月25日拉林铁路开通运营以来,中国铁路青藏集团有限公司便担负起了全长435公里铁路线路的运维任务。接触网工、信号工、火车司机、乘务员……来自五湖四海的年轻人们,在不同的工作岗位,挥洒青春和汗水。

摘要： 李红超是北京公交集团F23路线的乘务员,起初她认为乘务员工作非常简单,看好车门、卖好票、搞好车辆卫生就可以了,可当她走上了乘务员岗位,意识到了现实跟想象有很大差距,一名优秀的乘务员,真正做到看好车门、卖好票、搞好车辆卫生,不仅要有优质的服务意识,还要有精湛的业务知识,既要为乘客提供优质服务,又要让乘客感受到温暖。李红超为此加快了学习业务知识的步伐,努力提高服务水平,总结出了“五多”工作法,即“多看、多帮、多问、多学、多奉献”,为她在乘务员岗位上一展风采奠定了基础。

摘要： 凌晨四点,城市正在弥蒙中,但总有一些人,已经开始了一天的准备,蒋奶奶的爱心粥屋就是每天太阳升起前,给这个城市带来温暖的一处港湾。7月29日清晨,南航河南公司客舱四支部几名党员乘务员代表作为志愿者加入了“爱心粥屋”公益活动,为能给这座城市尽一份力而努力。天还未亮,位于郑州金水区西里路和杜岭街交叉口的爱心粥屋已经开始有人在忙活早餐了,南航河南公司客舱四支部的乘务员们和穿着红马甲的志愿者们在后厨熬米粥、切菜、炒菜,他们正在为周围有需要的人准备早餐,醋溜土豆丝、清炒包菜、秘制咸菜,这些用心的搭配再适合不过北方人的胃口了。

摘要： 20世纪80年代,美国一家航空公司的乘务员发现,乘客会愉快地吃掉沙拉,但近四分之三的人会把配发的橄榄留下。当时的公司老板罗伯特·克兰德尔立即把它去掉了。原来,这家航空公司向餐饮供应商支付费用是基于沙拉中配料的数量:4种配料60美分,5种配料80美分。橄榄就是第五种配料。这一措施一年下来能省下4万多美元。1994年,西南航空公司听取了一位乘务员的建议,去掉垃圾袋上的公司徽标,给公司每年省下了30万美元的印刷费用。在这个客户挑剔、利润微薄的行业,现代的航空公司要如何削减成本呢?

摘要： 不惑之年的张鹊鸣是北京公交集团公司387路首席乘务员。作为一名土生土长的北京人,他熟悉北京800多条公交线路,被称为"北京公交活地图"。每天一上班,照看乘客上下车,为病残孕老找座位,给外地朋友指点迷津,为旅游者推荐景点,让美食家寻到菜肴酒家,是他每天工作的常态。虽然在很多人眼中,公交乘务员是个枯燥乏味的工作,不过他却乐在其中,劲头十足。

摘要： 春运于1月28日正式启动,3月8日结束,共40天。1月27日,南昌西开往宁波的G2358次列车上,乘务员身着牛年人偶装饰为返乡过大年的旅客赠送牛年吉祥物,在列车上营造出浓浓的节日氛围,迎战2021年平安春运。

摘要： 概念是思维的起点,一切的判断、推理,都要自概念始,离开概念我们无法思维。概念的基础一旦出错,则建筑在其上的思维大厦必然动摇甚至坍塌。这不,据《新闻时报》载,2020年12月16日,自拉萨开往上海的列车上,一名中年男子的脚被乘务员的小推车碰了,虽乘务员已道歉,然该男子不依不饶,在列车上开直播一顿狂批。

摘要： 目的:研究高原卫生保障措施对保障高原旅客列车乘务员职业健康的作用效果.方法:通过对乘务员高原反应发生率变化、对工作的感受、乘务员劳动强度和连续值乘近十年的166名乘务员体检结果进行分析,研究评价高原卫生保障措施的效果;结果:乘务员高原反应发生率随着值乘时间延长,呈现由高到低变化,保持在较低水平;认为工作负荷很重的比率呈现由高到低变化,维持在低水平;随着值乘时间的增加,与慢性高原病相关的部分生理指标发生了代偿性改变,未出现器质性病变.结论:值乘高原列车近十年的乘务员职业健康状况良好,高原卫生保障措施效果显著.

摘要： 目的:评价长期值乘高原旅客列车客运乘务员职业健康状况,研讨铁路高原列车乘务员职业健康管理. 方法:对368名高原值乘客运员进行高原反应问卷调查和心理健康水平测试,对值乘高原作业近十年的166名乘务员的历年体检结果进行分析评价,主要评价指标包括收缩压、舒张压、血氧饱和度、右肺下动脉干横径、动脉干横径与气管径比值、室间隔厚度、红细胞、血红蛋白、红细胞压积等. 结果:随着值乘年限的增加,乘务员高原反应发生率处于较低水平;乘务员心理健康水平高于全国常模,躯体不适症状突出;与高原心脏病、高原红细胞增多症等相关的主要生理指标发生了一定的代偿性变化,随着值乘年限的增加,收缩压、舒张压、室间隔厚度、红细胞、血红蛋白、红细胞压积指标均有明显变化,且数值有不断升高趋势. 结论:长期值乘高原旅客列车客运乘务员职业健康状况良好,乘务员职业健康管理需不断加强和规范.

摘要： 该文实事求是地分析了乘务员队伍的现状,阐明了做好乘务员工作的重要性.按照有关规定,提出从岗位职责和工作标准、工作程序和作业要求、安全知识、职业道德、法律法规、服务行为和道路运输质量等方面加强乘务员的培训及教育,努力提高乘务员的综合素质,为旅客提供文明服务.

摘要： 本文首先介绍了国内外职业素质测评研究的现状，接着对机车乘务员职业素质测试进行了综合分析及对其应用进行了阐述，最后论述了对机车乘务员职业素质进行测评的意义。

摘要： 根据科学,有效,实用的原则对机车乘务员作业环境和作业过程科学的分析基础上,运用现代安全心理学.实验心理学,生理学等对乘务员职业心理,生理素质进行深入研究.这将对人员管理提供技术支持.

摘要： 目的：报道一例乘务员因急性乙型肝炎停飞。方法：介绍该乘务员就诊过程。结果：根据条款规定，对该乘务员航空医学内科体检鉴定结论为不合格，职业停飞。结论：航医在日常飞行人员预防保健工作中，及时发现、及早治疗对保证飞行人员健康和飞行生产安全具有积极意义。

摘要： 行车公寓是专为执行运输生产任务的乘务员提供住宿的生产性设施，一直在保障运输安全生产方面发挥着不可替代的特殊作用。本文对行车公寓规范管理、强基达标问题进行了论述。

摘要： 本发明涉及一种空中乘务员座椅和用于装配空中乘务员座椅的方法。该空中乘务员座椅(10，100，200，300，400)包括：能够被安装在托架固定部(12，112，312，412)上或被集成到其中的框架(14，114，214，314，414)，和被集成到框架中的至少一个座椅装置(22，320)，其中框架包括下区段(16，116，316，416)、上区段(20，220，320，420)和至少部分地接纳至少一个座椅装置(22，320)的中央区段(18，318)，其中下区段至少在邻接中央区段的区域中被形成为是弯曲的。

摘要： 本发明的多功能机车乘务员手持通信终端，具备无线通信模块、触摸屏、生物识别接口和IC卡接口，其主要功能是：1)对地面设备下发数据进行确认和下载，将下载的数据通过无线通信模块发送至DMI；2)行车完成后，将DMI上传的出乘数据经过确认后通过无线通信模块上传给地面设备进行数据的确认和分析；手持通信终端通过与地面设备间的无线数据传输，辅助司机完成出退勤、调车作业等任务。本发明手持通信终端具备以下优点：采用无线通信进行数据传输效率高、速度快；无需人工携送信息省时省力；传送的数据通过触摸屏经司机确认后进行传输，安全可靠；手持终端操作界面友好、设备采用生物识别技术避免身份伪造和信息泄露。

摘要： 提供一种客舱乘务员的评价系统及其评价方法，使用顾客的生物体数据评价客舱乘务员。该客舱乘务员的评价系统具备：第一生物体传感器，计测正在搭乘交通工具的顾客的第一生物体数据；存储部，存储乘务员对应数据，所述乘务员对应数据关联有所述第一生物体数据、表示正在搭乘的所述顾客的座位的座位识别符以及表示负责所述座位的客舱乘务员的乘务员识别符；评价值算出部，按每个所述乘务员识别符对所述乘务员对应数据进行分类，基于与一个乘务员识别符关联的所述第一生物体数据算出所述顾客的压力指标，基于所述压力指标算出用所述一个乘务员识别符表示的所述客舱乘务员的评价值；以及显示装置，出示所述评价值。

摘要： 本发明涉及一种空中乘务员座椅和用于装配空中乘务员座椅的方法。该空中乘务员座椅(10，100，200，300，400)包括：能够被安装在托架固定部(12，112，312，412)上或被集成到其中的框架(14，114，214，314，414)，和被集成到框架中的至少一个座椅装置(22，320)，其中框架包括下区段(16，116，316，416)、上区段(20，220，320，420)和至少部分地接纳至少一个座椅装置(22，320)的中央区段(18，318)，其中下区段至少在邻接中央区段的区域中被形成为是弯曲的。

摘要： 提供一种防止组合数的爆发性增加、能够实现处理的高速化及通用化的乘务员线路任务制作系统及乘务员线路任务制作方法。具有线路分割机构，求出将车辆运用用规定的目标时间分割的分割数，计算用预先设定的分割候选点的某个分割候选点进行了分割的情况下的各线路的成本，以该成本为最小的分割点将线路分割。此外，决定被分割的线路的连续组建数，按照多个上述车辆运用的每个车辆运用，判断这些分割数能否被连续组建数除尽。关于除不尽的车辆运用，列举以连续组建数组建的连续的线路和剩余的线路的组合模式，将这些各个模式的剩余线路与其他车辆运用的各个模式的剩余线路组合而组建。并且，如果以该连续组建数组建的线路是预定的容许时间范围内，则计算它们的成本，将成本最低的组建的线路作为乘务员任务。

摘要： 本发明属于铁路行业机务系统技术领域，涉及一种机车乘务员一次乘务作业数据分析系统及分析方法，包括数据源信息模块、实体数据模块、数据生成模块以及数据处理模块；根据实体数据模块建立的表单从数据源信息模块中提取所需要的数据；对乘务作业数据存储实体表中的实时数据进行计算，并将计算结果与分析维度表进行关联，同时将计算结果和关联结果保存至事实表，构建出数据分析模型，进而提取所要分析的数据信息，分析得到机车乘务员劳时情况。本发明保证作业数据的完整性，分析得出机车乘务员超劳情况，避免乘务员连续夜班，保证机车乘务员值乘中的精力充沛，确保机务行车安全；提高管理部门的管理效能。

摘要： 本发明提出了一种乘务员一次乘务作业应急处理的模拟实训系统及方法，包括教师机、模驾台、6A设备柜、6A电源柜和6A显示终端；所述教师机包括网络通信模块，教师机通过网络通信模块与模驾台相连接，模驾台包括控制器、网络通信模块和行车视景显示装置，控制器分别与网络通信模块和行车视景显示装置相连接；控制器通过网络通信模块与教师机、6A设备柜、6A显示终端相连接，6A设备柜与6A电源柜相连接。本发明通过教师机发布设备故障或场景故障，乘务员利用模驾台和6A设备柜对出现的设备故障和场景故障进行处理，有助于培养乘务员遇到异常情况的应变处理能力，提高了乘务员乘务作业标准的实际运行操作的水平。

摘要： 技术领域：直升机驾驶员乘务员安全保护装置属于航空航天技术领域的。解决的技术问题：可以降低直升机飞行事故时人员伤亡的数目。技术方案的要点：本装置外壳需要由特殊材料制成，要求抗撞击不易变形、耐高温、重量轻的材料。探测镜需要抗震动、耐高温、防爆的玻璃材料。

摘要： 本发明公开了一种基于人工智能的机车乘务员标准化作业检测方法。本方法为：1)获取机车司机室的室内视频文件以及该机车前后方的路况视频文件，获取LKJ源文件；2)LKJ数据模块对LKJ源文件进行解码，得到LKJ数据；3)OSD数据模块从步骤1)所获取的视频文件中提取OSD数据以及对应视频位置；4)项点分析模块对所述LKJ数据进行检索生成一手比信号项点，并根据该记录的时间查询截取该记录对应的时间区间的室内视频片段、路况视频片段；5)手比信号动作识别模型对所述室内视频片段、所述路况视频片段进行综合识别，判断是否存在相应的标准化作业行为。本发明提高机车乘务员标准化作业的识别准确率和识别效率。

摘要： 本实用新型公开了一种轨道交通乘务员临时休息用翻转式座椅，包括竖板和连接杆，所述竖板的右侧壁靠近底面处铰接有两个连接杆，所述连接杆的下侧设置有底板，所述底板与竖板固定连接，两个所述连接杆远离竖板一侧固定连接有同一个固定板。通过设置有固定机构，通过固定机构可以方便且牢靠的将本装置固定在车厢的合适位置处，通过插板的拉紧可以有效的避免座椅脱落且可以提高承重，使用效果好；通过设置有活动机构、固定板和活动板，一方面可以便于乘务员坐着休息，另一方面通过活动机构的操作，可以使得固定板和活动板展开，便于乘务员躺下休息，使用效果好。本实用新型具有固定牢靠和便于使用的优点。