乘务

摘要： 随着我国经济的飞速发展,城市轨道交通也随之高速发展,我国城市轨道交通正朝着多线网状运营方向不断发展,对轨道交通运输乘务运作管理提出了更高要求。为此,构建合适的城市轨道交通运输乘务运作管理模式,成了当下城市轨道交通研究的热点。基于此,本文在概述城市轨道交通运输乘务管理重要意义的基础上,对现阶段我国城市轨道交通运输乘务管理问题进行论述,并提出相应的策略,为促进我国城市轨道交通运输服务质量提供理论依据。

摘要： 时代在进步,社会在不断地发展过程中,要想与时俱进,就要跟进时代的脚步。当今社会对铁路工作人员的需求增多,高铁行业成为热门行业,“服务礼仪”是高铁乘务的必修课程,该课程对提高乘务人员的职业素质具有重大作用,但是目前高职院校对该课程的了解不全面,开设的课程也没有对乘务工作人员的水平提高产生帮助,本文主要讨论高铁乘务专业服务礼仪课程改革。

摘要： 城市生活和地铁运营有非常密切的关系,而地铁电客车的驾驶在地铁运营工作当中是非常重要的一环,也是关键所在.电客车司机是否拥有专业知识,不但会影响到地铁运行的安全,同时,也会影响到乘客的乘坐体验.基于此,本文从以下几方面讨论了地铁运营乘务电客车司机培训管理.以供相关人员参考.

摘要： 中国高铁交通的建设和发展要求服务质量也要不断的提高,专业的形体训练课程也非常有必要。通过题形体训练能够使身体的柔韧性和身体状况变得更好,这属于专业课程内的一种,是必须要有的一门课程。专业的形体训练成为了高铁乘务员必须学习的一项技能,这也要求教师在教学当中更加用心,在教学的过程当中也要根据学生的情况提出相应的解决办法。

摘要： 为提高乘务管理工作效率,实现乘务派班信息化管理和数据实时共享,通过对陕西城际铁路机场线乘务派班、人员信息、出退勤、待乘、走行公里统计分析,采用B/S结构与C/S结构设计开发乘务派班系统,系统能根据运营时刻表生成司机交路表、当值班表、轮值班表,司机走行公里和工时自动统计.数据写入服务器数据库,用户通过计算机、手机或平板电脑客户端登录操作,实现乘务信息实时上传、审核、下达、接收、查询.系统在乘务管理工作中进行了实际应用,减少了乘务派班员工作量,规范了员工行为,优化了作业程序、提高了管理效率.

摘要： 旅客列车车辆乘务组是客车运用维修“库、站、乘”的组成单元,是车辆段对外展示自身形象的窗口.乘务作业标准化不仅直接关系着旅客列车服务质量,更是客车安全运行的重要保障.本文着眼于乘务车间实际,对推行乘务作业标准化遇到的问题,浅谈实施对策的几点思考.

摘要： 本发明涉及一种空中乘务员座椅和用于装配空中乘务员座椅的方法。该空中乘务员座椅(10，100，200，300，400)包括：能够被安装在托架固定部(12，112，312，412)上或被集成到其中的框架(14，114，214，314，414)，和被集成到框架中的至少一个座椅装置(22，320)，其中框架包括下区段(16，116，316，416)、上区段(20，220，320，420)和至少部分地接纳至少一个座椅装置(22，320)的中央区段(18，318)，其中下区段至少在邻接中央区段的区域中被形成为是弯曲的。

摘要： 本发明属于铁路行业机务系统技术领域，涉及一种机车乘务员一次乘务作业数据分析系统及分析方法，包括数据源信息模块、实体数据模块、数据生成模块以及数据处理模块；根据实体数据模块建立的表单从数据源信息模块中提取所需要的数据；对乘务作业数据存储实体表中的实时数据进行计算，并将计算结果与分析维度表进行关联，同时将计算结果和关联结果保存至事实表，构建出数据分析模型，进而提取所要分析的数据信息，分析得到机车乘务员劳时情况。本发明保证作业数据的完整性，分析得出机车乘务员超劳情况，避免乘务员连续夜班，保证机车乘务员值乘中的精力充沛，确保机务行车安全；提高管理部门的管理效能。

摘要： 本发明提出了一种乘务员一次乘务作业应急处理的模拟实训系统及方法，包括教师机、模驾台、6A设备柜、6A电源柜和6A显示终端；所述教师机包括网络通信模块，教师机通过网络通信模块与模驾台相连接，模驾台包括控制器、网络通信模块和行车视景显示装置，控制器分别与网络通信模块和行车视景显示装置相连接；控制器通过网络通信模块与教师机、6A设备柜、6A显示终端相连接，6A设备柜与6A电源柜相连接。本发明通过教师机发布设备故障或场景故障，乘务员利用模驾台和6A设备柜对出现的设备故障和场景故障进行处理，有助于培养乘务员遇到异常情况的应变处理能力，提高了乘务员乘务作业标准的实际运行操作的水平。

摘要： 提供一种客舱乘务员的评价系统及其评价方法，使用顾客的生物体数据评价客舱乘务员。该客舱乘务员的评价系统具备：第一生物体传感器，计测正在搭乘交通工具的顾客的第一生物体数据；存储部，存储乘务员对应数据，所述乘务员对应数据关联有所述第一生物体数据、表示正在搭乘的所述顾客的座位的座位识别符以及表示负责所述座位的客舱乘务员的乘务员识别符；评价值算出部，按每个所述乘务员识别符对所述乘务员对应数据进行分类，基于与一个乘务员识别符关联的所述第一生物体数据算出所述顾客的压力指标，基于所述压力指标算出用所述一个乘务员识别符表示的所述客舱乘务员的评价值；以及显示装置，出示所述评价值。

摘要： 本发明涉及一种空中乘务员座椅和用于装配空中乘务员座椅的方法。该空中乘务员座椅(10，100，200，300，400)包括：能够被安装在托架固定部(12，112，312，412)上或被集成到其中的框架(14，114，214，314，414)，和被集成到框架中的至少一个座椅装置(22，320)，其中框架包括下区段(16，116，316，416)、上区段(20，220，320，420)和至少部分地接纳至少一个座椅装置(22，320)的中央区段(18，318)，其中下区段至少在邻接中央区段的区域中被形成为是弯曲的。

摘要： 提供一种防止组合数的爆发性增加、能够实现处理的高速化及通用化的乘务员线路任务制作系统及乘务员线路任务制作方法。具有线路分割机构，求出将车辆运用用规定的目标时间分割的分割数，计算用预先设定的分割候选点的某个分割候选点进行了分割的情况下的各线路的成本，以该成本为最小的分割点将线路分割。此外，决定被分割的线路的连续组建数，按照多个上述车辆运用的每个车辆运用，判断这些分割数能否被连续组建数除尽。关于除不尽的车辆运用，列举以连续组建数组建的连续的线路和剩余的线路的组合模式，将这些各个模式的剩余线路与其他车辆运用的各个模式的剩余线路组合而组建。并且，如果以该连续组建数组建的线路是预定的容许时间范围内，则计算它们的成本，将成本最低的组建的线路作为乘务员任务。

摘要： 本申请公开了一种轨交乘务人员的多重身份认证方法、装置、终端及存储介质，方法包括：获取用户登录密码，与预设登录密码进行匹配验证，通过则获取用户验证信息，再与预设验证信息进行匹配验证，通过则允许客户端接入；客户端接入后，获取用户权限，向所述客户端显示用户有权访问的应用模块；生成附带有效期限的数据令牌并与客户端绑定，在所述数据令牌的有效期内允许客户端自由访问应用模块。本发明结合双因子认证机制，利用密码、动态及生物验证信息等数据，通过多重认证手段实现了对人员身份的识别认证，有效地保证了用户信息及整个轨交安全体系的安全性，也减轻了用户的使用负担，避免了因密码混淆、遗忘导致用户被系统拒绝登录的情况。

摘要： 本发明公开了一种基于人工智能的机车乘务员标准化作业检测方法。本方法为：1)获取机车司机室的室内视频文件以及该机车前后方的路况视频文件，获取LKJ源文件；2)LKJ数据模块对LKJ源文件进行解码，得到LKJ数据；3)OSD数据模块从步骤1)所获取的视频文件中提取OSD数据以及对应视频位置；4)项点分析模块对所述LKJ数据进行检索生成一手比信号项点，并根据该记录的时间查询截取该记录对应的时间区间的室内视频片段、路况视频片段；5)手比信号动作识别模型对所述室内视频片段、所述路况视频片段进行综合识别，判断是否存在相应的标准化作业行为。本发明提高机车乘务员标准化作业的识别准确率和识别效率。

摘要： 本申请公开了一种铁路乘务作业远程实时指导系统，包括：多个乘务作业移动终端：用于采集乘务作业数据、设备检查数据及应急处置数据，在发生应急处置时发出应急联动请求，并接收应急处置指令；铁路机务乘务作业管理系统：通过网络传输系统连接多个乘务作业移动终端，基于接收的乘务作业数据和设备检查数据，进行整合分析，实时监控乘务作业、机车实时动态及机车检查动态，并基于应急联动请求，与乘务作业移动终端应急联动，基于应急处置数据进行故障排查，发出应急处置指令，完成故障排查及处置。本发明系统支持收集乘务作业全过程数据、对乘务作业及机车检查进行实时监控，以及支持远程指挥应急指导。

摘要： 本申请的目的是提供一种智能乘务排班的方法及设备，本申请通过获取乘务排班所需数据；根据航班任务连线集合筛选出每一乘务组人员的可执行的任务连线子集，根据可执行的任务连线子集构建任务连线网络；基于所述任务连线网络确定初始人员排班计划集合，根据所述初始人员排班计划集合、所述所需数据包构建智能乘务排班模型；对所述智能乘务排班模型进行主问题求解，将得到的主问题的解赋值到每一乘务组人员的任务连线网络中，采用标签算法优化所述智能乘务排班模型；使用潜水算法对优化后的智能乘务排班模型求解优化解，得到智能乘务排班方案。从而有效提高乘务排班的合理性与均衡性，为航空公司合理规划现有资源，节约人力成本提供有力帮助。