船舶机械

摘要： 液压系统是确保船舶平稳运转主要设施,其原理为利用流体使压强有所改变,完成能量转变与传送。其中矿物油为船舶液压系统首选流体介质,同时此系统的投入使用不光呈现出体积小与质量轻,且也不会造成过大噪声,具备良好动态性能等优势。然而,毕竟所处的海洋生态场景非常繁杂,机械系统需保持高负荷运转,极易产生机械液压系统漏油问题。从而导致船舶机械系统动力不足,严重情况下侵蚀机械,过度消耗资源,造成无法挽回的经济损害。不仅如此,船舶机械液压系统漏油势必导致海洋生态被破坏,不利于可循环经济发展观念。现阶段,因船舶机械液压系统漏油导致意外事件频发,极大限制了液压系统在船舶领域的可持续发展。

摘要： 液压系统作用在于改变压强、增加作用力,液压系统组成包括动力、执行、辅助、控制、液压油等,系统设计的合理性、元件性能、污染防护对液压系统的运行影响很大。船舶运行在特殊环境长时间保持高负荷交变运转状态会极大影响机械液压系统,从而产生漏油事故,当产生漏油问题时,则会对机械设备正常运行造成影响,且浪费问题严重。因此,本文注重分析和讨论船舶机械液压系统漏油原因,提出科学的处理方法,仅供参考。

摘要： 惠乐喜乐作为德国高端品牌,经过近百年的生产经验积累和创新进取,已经发展成为四轴和五轴加工中心的制造专家。惠乐喜乐优质的加工技术与对高硬度加工材料的切削能力,机床的高扭矩,高刚性和高可靠性使惠乐喜乐成为汽车、航空航天、船舶机械与大型机械生产企业的首选机床供应商。

摘要： 微小故障的快速诊断是预防和减少重大显著性故障发生的关键。近年来,基于卷积神经网络(CNN)的智能诊断方法已成为船舶机械领域研究的热点。然而,现行的基于图像处理框架的2D-CNN算法在处理多传感器、多通道故障数据时存在检测时间长、数据融合效率低的不足。为此,提出一种改进的1DCNN-GAP的深度学习新算法,用于船舶旋转机械的故障快速诊断。该方法首先引入1D-CNN处理多传感器数据融合问题,然后设计了一维全局均值池化层(1D-GAP)改进全连接层结构,减少传统CNN的模型参数量和诊断时间。通过将提出的方法用于滚动轴承在1马力、2马力和3马力多种负载工况下的2通道振动传感器故障监测数据进行诊断,诊断精确率分别为99.84%、99.51%和99.33%。通过与主流的SVM、KNN、DNN和2DCNN-FC算法进行对比验证,结果表明,所提方法具备更加优越的诊断性能,更适用于多传感器监测环境下微小故障的快速诊断。

摘要： 过去人们主要关注船舶的耐久性,随着时代的发展,人们开始追求船舶的舒适性,对噪声和振动的处理提出了严格要求.船舶机械噪声会影响船员工作和船舶机械设备的正常运行,降低其使用性能.基于此,本文详细论述了船舶机械噪声的有效控制,以供参考.

摘要： 液压系统的作用为通过改变压强增大作用力.一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油.一个液压系统的好坏取决于系统设计的合理性、系统元件性能的优劣以及系统的污染防护和处理,而最后一点尤为重要.因为船舶经常在特殊环境中运行,而且长时间保持高负荷的运转状态,所以容易对机械液压系统造成不同程度的影响,从而引发漏油问题.一旦出现漏油就会影响机械设备的正常运行,而且还造成了严重的浪费问题.基于此,本文针对船舶机械液压系统漏油原因和处理对策展开分析.

摘要： 本文讲述船用电动机的运行环境,基本特点和使用分类,并对船舶甲板类和舱室类电动机的选用,注意事项和应用发展趋势进行阐述。

摘要： 串列式吊舱推进器作为新型组合式吊舱推进器的一种,包含了前后同转的螺旋桨以及吊舱包、支柱、双鳍等部件.双鳍的布置对串列式吊舱推进器水动力性能较大,本研究针对这一新型组合式吊舱推进器开展了双鳍不同布置方式对串列式吊舱推进器水动力性能的影响研究,获得了较佳的串列式吊舱推进器的双鳍布置方式,为该种新型组合推进器的设计提供了良好的技术支撑.

摘要： 串列式吊舱推进器作为新型组合式吊舱推进器的一种,包含了前后同转的螺旋桨以及吊舱包、支柱、双鳍等部件.双鳍的布置对串列式吊舱推进器水动力性能较大,本研究针对这一新型组合式吊舱推进器开展了双鳍不同布置方式对串列式吊舱推进器水动力性能的影响研究,获得了较佳的串列式吊舱推进器的双鳍布置方式,为该种新型组合推进器的设计提供了良好的技术支撑.

摘要： 串列式吊舱推进器作为新型组合式吊舱推进器的一种,包含了前后同转的螺旋桨以及吊舱包、支柱、双鳍等部件.双鳍的布置对串列式吊舱推进器水动力性能较大,本研究针对这一新型组合式吊舱推进器开展了双鳍不同布置方式对串列式吊舱推进器水动力性能的影响研究,获得了较佳的串列式吊舱推进器的双鳍布置方式,为该种新型组合推进器的设计提供了良好的技术支撑.

摘要： 串列式吊舱推进器作为新型组合式吊舱推进器的一种,包含了前后同转的螺旋桨以及吊舱包、支柱、双鳍等部件.双鳍的布置对串列式吊舱推进器水动力性能较大,本研究针对这一新型组合式吊舱推进器开展了双鳍不同布置方式对串列式吊舱推进器水动力性能的影响研究,获得了较佳的串列式吊舱推进器的双鳍布置方式,为该种新型组合推进器的设计提供了良好的技术支撑.

摘要： CRP-POD推进器的转速比是性能分析的前提.首先进行模型自航试验,由试验确定转速比.而后应用CFD工具对CRP-POD推进器在不同转速比下的敞水性能进行数值模拟.由CFD结果可知,在给定功率比下,转速比在一定进速范围内变化相对较小,并且数值上与模型自航试验得到的结果相近.说明利用CFD工具可提前确定CRP-POD推进器的转速比,为模型试验提供参考,节省试验时间.最后分析了CRP-POD不同转速比的敞水效率特点,指导推进器的优化设计工作.

摘要： CRP-POD推进器的转速比是性能分析的前提.首先进行模型自航试验,由试验确定转速比.而后应用CFD工具对CRP-POD推进器在不同转速比下的敞水性能进行数值模拟.由CFD结果可知,在给定功率比下,转速比在一定进速范围内变化相对较小,并且数值上与模型自航试验得到的结果相近.说明利用CFD工具可提前确定CRP-POD推进器的转速比,为模型试验提供参考,节省试验时间.最后分析了CRP-POD不同转速比的敞水效率特点,指导推进器的优化设计工作.

摘要： CRP-POD推进器的转速比是性能分析的前提.首先进行模型自航试验,由试验确定转速比.而后应用CFD工具对CRP-POD推进器在不同转速比下的敞水性能进行数值模拟.由CFD结果可知,在给定功率比下,转速比在一定进速范围内变化相对较小,并且数值上与模型自航试验得到的结果相近.说明利用CFD工具可提前确定CRP-POD推进器的转速比,为模型试验提供参考,节省试验时间.最后分析了CRP-POD不同转速比的敞水效率特点,指导推进器的优化设计工作.

摘要： CRP-POD推进器的转速比是性能分析的前提.首先进行模型自航试验,由试验确定转速比.而后应用CFD工具对CRP-POD推进器在不同转速比下的敞水性能进行数值模拟.由CFD结果可知,在给定功率比下,转速比在一定进速范围内变化相对较小,并且数值上与模型自航试验得到的结果相近.说明利用CFD工具可提前确定CRP-POD推进器的转速比,为模型试验提供参考,节省试验时间.最后分析了CRP-POD不同转速比的敞水效率特点,指导推进器的优化设计工作.

摘要： 本新型全电自动保洁船主要定位是针对水面漂浮垃圾的打捞与转运设计.本船主要由钢制船体、电动挂机、电源设备、打捞装置、舾装等几部分组成.系统介绍了新型全电双体自动保洁船的研发思路、技术特点及节能、低碳、环保技术在本船上的应用.

摘要： 本新型全电自动保洁船主要定位是针对水面漂浮垃圾的打捞与转运设计.本船主要由钢制船体、电动挂机、电源设备、打捞装置、舾装等几部分组成.系统介绍了新型全电双体自动保洁船的研发思路、技术特点及节能、低碳、环保技术在本船上的应用.

摘要： 本发明涉及一种船舶机械与港口机械慧能系统及实现方法。包括云端上位机应用层、通信联络层、下端船舶机械设备与港口机械设备层；云端上位机应用层包括服务器硬件系统及与该服务器硬件系统通过通信网络进行通信的用户终端；下端船舶机械设备与港口机械设备层包括各类型的船舶机械设备与港口机械设备以及用于控制各类型船舶机械设备运行的各类型船舶机械设备控制器与用于控制各类型港口机械设备运行的各类型港口机械设备控制器；通信联络层用于实现云端上位机应用层与下端船舶机械设备与港口机械设备层之间的通信。本发明能够减少船舶机械设备与港口机械设备的物料消耗和油料消耗虚高的问题，为船舶机械设备以及港口机械设备所有人减少经济损失。

摘要： 本发明涉及一种船舶机械与港口机械慧能系统及实现方法。包括云端上位机应用层、通信联络层、下端船舶机械设备与港口机械设备层；云端上位机应用层包括服务器硬件系统及与该服务器硬件系统通过通信网络进行通信的用户终端；下端船舶机械设备与港口机械设备层包括各类型的船舶机械设备与港口机械设备以及用于控制各类型船舶机械设备运行的各类型船舶机械设备控制器与用于控制各类型港口机械设备运行的各类型港口机械设备控制器；通信联络层用于实现云端上位机应用层与下端船舶机械设备与港口机械设备层之间的通信。本发明能够减少船舶机械设备与港口机械设备的物料消耗和油料消耗虚高的问题，为船舶机械设备以及港口机械设备所有人减少经济损失。

摘要： 本发明公开了一种船舶机械设备壳体加工用耐压抗形变能力检测装置，包括：框体；耐压检测结构，其设置于所述框体的上端面中部位置，所述耐压检测结构前端面连接有电机；气缸，其连接于所述框体的后端面上；限位轴，其连接于所述框体右侧下端位置，所述限位轴下侧的所述框体上连接有驱动轴，所述驱动轴的中部连接有凸轮。该船舶机械设备壳体加工用耐压抗形变能力检测装置能便于自动对船舶上的低压柜壳体进行的抗形变能力进行检测，从而提高了检测效率，且能便于自动对合格品与不合格品进行筛分，并且能便于提高检测的准确性和更加节能环保。

摘要： 本发明提供一种船舶机械运行模式的判定方法。本发明方法，包括：获取数据集，并提取出训练集和测试集；对数据集中的数据进行预处理；采用优化后的支持向量机对预处理后的训练集数据进行训练，得到训练模型；采用得到的训练模型来预测测试集的分类标签，如果测试集的预测效果达到预期则用于实船，如果效果不理想则增加优化算法的迭代次数，直到效果达到预期。本发明方法可以有效的判定船舶机械当前的运行模式，方便船上人员进行操作，提高船舶机械设备管理效率，延长船舶机械的寿命，降低管理成本。

摘要： 本发明公开了一种船舶机械配件的加工焊接装置，涉及加工焊接技术领域，包括加工焊接主体，所述加工焊接主体的内侧固定有两处处于同一水平线且水平设置的可调式夹持装置，所述可调式夹持装置的外侧活动装配有支撑筋，两处所述支撑筋之间连接有能绕可调式夹持装置旋转的旋转架，所述旋转架上装配有位置可调的焊接装置。其中，可调式夹持装置用于辅助待焊接工件的夹持固定，支撑筋用于辅助旋转架的支撑，旋转架用于辅助调节焊接装置的位置，焊接装置用于焊接工件。本发明主要用于管状船舶机械配件的夹持及焊接，不仅能夹持一定范围内不同型号管状船舶机械配件，而且在焊接时能保障所焊焊缝更加均匀，其操作简单，应用灵活性高，在焊接时更加便捷。

摘要： 本发明提供一种基于视觉的船舶机械智能运维方法、系统及存储介质，本发明方法包括：采集船舶机械的视频感知信息；对视频感知信息进行分析处理，获取船舶机械设备矢量视觉感知信息；基于船舶机械设备矢量视觉感知信息，融合船舶机械智能运维知识库，对船舶系统设备的状态进行统计和深度分析，得到船舶智能运维决策支持信息。本发明根据实施智能运维船舶系统设备的范围和功能，构建出覆盖船舶机械处所的视频采集系统；借助船舶视觉感知信息智能分析单元，对船舶机械视觉感知信息进行清洗、识别和特征提取；再依靠船舶智能运维信息分析单元，对船舶系统设备的泄漏状态、运转状态和健康状态进行深度分析，进而实现对船舶机械的智能运维。

摘要： 本发明提供一种基于视觉的船舶机械运行状态监测方法、系统及存储介质，本发明方法，包括：采集并存储船舶机械图像和视频感知信息；对船舶机械图像和视频感知信息进行处理，获取船舶机械状态矢量信息；对船舶的机械状态进行分析，并将船舶机械运行状态进行信息推送。本发明依据视觉感知信息挖掘和深度分析来实现船舶机械起动、运行和停止等运行状态的监测。结合船舶机械的类型、特性和状态表象，运用灰度模板匹配多点识别算法，实现了船舶机械工作状态的精准识别和特征提取；将基于计算机视觉的船舶机械运行状态与船舶机械智能运维知识库进行深度融合，在监测设备的同时，根据设备的运行状态和累计时间，给出具体视情维护规划和建议。

摘要： 本发明提供一种船舶机械配件用焊接辅助装置，包括焊接平台，所述焊接平台上端设有夹持部件，其中夹持部件用于夹持待焊接元件，所述焊接平台下端固定连接有多个第一安装座，所述第一安装座下端安装有与之转动连接的第一可调伸缩杆，所述第一可调伸缩杆包括第一伸缩末端以及第一调节元件，所述第一可调伸缩杆末端转动连接有脚座，所述脚座侧壁固定连接有吸盘，所述焊接平台侧壁固定连接有调控管，所述调控管内固定连接有分隔块，所述调控管内滑动连接有两个调控塞，两个所述调控塞分别位于分隔块两侧。该发明解决如何在船舶摇晃的情况下保证待焊接元件稳定的问题。

摘要： 本发明涉及一种适用于船舶机械设备低频隔振的板架超结构设计方法，包括：确定所需隔振频率范围；针对船体板架结构，在纵向加强筋与横向加强筋交叉区域间隔地布置局域共振子；分别建立船体板架超结构原胞模型和船体板架超结构有限周期模型，通过船体板架超结构原胞模型得到船体板架超结构的能带结构，通过船体板架超结构有限周期模型输出振动传输特性曲线，验证带隙位置与宽度的正确性；确定船体板架超结构的结构尺寸；在振源与保护区域中间的船体板架结构上增设局域共振子；验证局域共振子布置方式的有效性。本发明实现了对船舶机械设备500Hz以下中低频段振动噪声的有效隔离，可通过对局域共振子的尺寸以及间隔设计，实现对特定频率范围的减振。

摘要： 本实用新型提供了一种船舶机械闸刀掣链装置，包括：本体、滑槽、螺孔、底座、安装孔、立板、导轨、螺杆、手柄、球头；所述本体的底端开设有滑槽；所述本体前端的底部开设有螺孔，且螺孔呈前后贯通；所述本体设在底座的上方；所述底座的左右两侧对称开设有安装孔；所述底座前后两端的顶部对称设置有立板，且立板与底座焊接固定；两处所述立板之间设有导轨，且导轨焊接在底座的顶端；所述导轨套在滑槽的内侧；所述导轨的上方设有螺杆，且螺杆前后贯穿立板的顶部；本实用新型通过对一种船舶机械闸刀掣链的改进，具有结构合理，合闸位置方便调节，方便锚链固定，操作较为简单方便的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。