船舶修造业

摘要： 介绍了自主研发的船舶修造业固体废弃物“中温热解+高温等离子熔融+余热发电”(简称PPR)串联处置工艺和处理系统。采用该处置工艺对某修造船厂的工业固废进行厂内的无害化处理,并对该处理系统的设备及运行情况进行了说明。热解和等离子体熔融技术实现固体废弃物的减量化和无害化,有机朗肯循环余热发电技术实现固体废弃物的资源化利用,PPR处置工艺符合工业废弃物的减量化、无害化、资源化处理原则。

摘要： 在现今经济飞速发展的社会,我国船舶修造业呈现高速发展态势,中国造船业占世界市场份额比重逐年上升,目前我国已经成为世界第一造船大国。船舶在船厂建造、试航和交船等过程中,因自然灾害或意外事故等原因造成损毁的现象屡见不鲜,随之而发生的保险索赔、理赔活动亦不可避免。

摘要： 当今国际经济分工体系发生变化,在一定程度上为我国制造的产品出口带来了重大挑战,因此,提高出口产品质量效益也就越发显得关键而紧迫.文章通过对船舶修造业的特点进行分析,提出了制造业强化工匠精神的措施建议.

摘要： 进入经济新常态以来,产业结构和产业模式的转型和升级,使不少类别的行业商业模式与管理理念也不断重塑,行业所面临的环境也日益复杂多变,经营管理尤其是全面预算管理涉及的点更加复杂,加之当前供给侧模式的切入,并且在信息化产业下经济效益提升为主导的全面预算管理日益重要,全面预算管理成为企业科学管理提高乃至业绩提升的首要.文章以船舶修造业为研究对象,系统翔实地总结全面预算管理对船舶修造业尤其是成本管控等切入点的作用,从而在此背景下重点剖析其问题和瓶颈点产生的机制,在前述研究成果和自身分析的基础上,进而提出实施全面预算管理的可行性的建议和策略路径,为提升我国各类企业全面预算管理的实施提供有价值的参考和借鉴.

摘要： In the process of the transformation and upgrading of shipbuilding industry, the effect of talent aggregation plays an important role. This paper takes the talent aggregation of shipbuilding industry in Zhoushan Archipelago New Area as the research object, evaluates it from the perspectives of economic and scale effect, talent innovation, talent attraction and talent growth effect. It points out that the talent aggregation effect of shipbuilding industry can be enhanced by increasing the preferential policies, strengthening the talent training, improving the incentive mechanism and strengthening the enterprise culture.%在船舶修造业转型升级过程中，人才集聚效应的发挥起着至关重要的作用。以舟山群岛新区船舶修造业的人才集聚情况为研究对象，选取经济和规模效应、人才创新、人才吸引力、人才成长效应四个指标对舟山群岛新区船舶修造业人才集聚情况进行评价，指出可以通过加大政策优惠力度，加强人才培训，完善留住人才的激励机制，加强企业文化建设来提升船舶修造业的人才集聚效应。

摘要： 1～3月，舟山市船舶修造业实现产值169.6亿元，同比增长23．3%，增速较去年同期上升9．7个百分点．主要由于今年春节期间持续开工重点船企较去年增多。全市造船、修船产值均实现20％以上增长。龙头企业景气度有所回升．生产节奏加快，产能负荷提升，金海重工产能恢复60％左右，

摘要： 按照最低合同价格补贴最多20％，以刺激增加印度造船业接单量。在“印度制造”的框架下，印度政府正式批准通过鼓励印度船舶修造业发展的提案。

摘要： 3月28日，《江苏省安全生产条例（草案）》提交省十二届人大常委会第二十二次会议审议，条例（草案）中明确了园区安全生产监管职责．并将船舶修造行业列入高危行业进行监管。

摘要： 船舶修造是一个高风险行业．其生产过程中包括高空、起重、电焊气割、磨削等多种作业，狭窄舱室、交叉作业等方式，同时使用油漆、乙炔、工业用液化气等众多有毒、易燃易爆危险品。作业过程中产生的振动、噪声、废气很容易造成职业危害。

摘要： 通过对近代中国煤炭、钢铁和船舶修造业历史发展和技术演进过程的分析,逐步厘清了此三个行业各自的发展特点,着重分析了近代中国煤炭、钢铁和船舶修造业工业遗产价值评价时应关注的内容,并通过具体的实例,论证和阐释了该类型工业遗产保护时应注意保留的物证实物.

摘要： 船舶修造业的健康发展,离不开法律保障和法律服务。针对当前船舶修造企业法律意识淡薄、劳资矛盾突出、安全生产形势严峻、政策法规不够完善、法律服务不够到位等诸多问题,增强船舶修造企业法律意识、完善船舶修造业劳资纠纷解决机制、健全和落实船舶修造业安全生产制度、完善船舶工业发展的政策法规、为船舶行业提供优质高效法律服务、充分发挥仲裁优势解决修造船合同纠纷、降低经营风险等等举措,是促进船舶修造业这一舟山支柱产业得以健康快速发展之必须。

摘要： 船舶行业特殊的用工模式，使劳资纠纷日益突出。纠纷的多发性、群体性、解决难度大、非诉讼告状是当前船舶修造行业劳资纠纷的主要特点。舟山市的船舶修造企业同样存在因劳动关系不明确等原因而引起的劳资纠纷现象。建立纠纷的预防机制、调解机制、监管机制及利益协调机制等解决劳资纠纷多元机制，是避免和减少劳资纠纷，构建和谐劳动关系，促进舟山船舶修造业健康发展的重要因素之一。

摘要： 把大连建成东北亚重要的国际航运中心,是落实党中央、国务院关于东北老工业基地振兴战略中最重要的发展目标之一.中国船级社(CCS)应充分发挥自身在技术力量和人才方面的优势,支持大连地区航运业、船舶修造业以及其他相关配套产业及其服务业的发展,在大连建设东北亚国际航运中心中发挥积极作用并实现自身的跨越式发展.综上所述,CCS既要保持在油船、液化气船、客船/客滚船、钻井平台及FPSO等海上设施的相关检验技术方面处于国内或国际领先水平,又要发挥自身在技术、管理和人才方面的优势,积极开拓陆上的第三方检验、风险评估和风险管理的市场,努力拓展自身的生存和发展空间,实现再造陆上船级社的目标.

摘要： 近几年来，舟山市船舶修造企业由小到大，由弱到强，由小打小闹到能够制造和修理几千吨级、几万吨级甚至十几万吨级的集装葙货船和大型客船，从制造修理国内船只到为外国船只制造修理，从而成为国内最大船舶修造企业基地之一。为了解舟山市船舶修造企业职业卫生现状，为防治职业病危害提供科学依据，于2008年3月至6月进行了船舶修造企业职业卫生现状调查。据不完全统计，截止2008年6月，本市有船舶修造企业125家，占全市各有毒有害企业总数的38、1%;职工总数为50763人，占全市企业职工总数的53、15%;接触各种有毒有害因素工人为43020人，占全市接触各种有毒有害因素工人的90、66%;占船舶修造企业职工总数的82%。接触的职业危害因素主要为电焊烟尘、氮氧化物、金属粉尘、矽尘、甲苯、二甲苯、噪声、紫外线等，职业危害基本涵盖了粉尘、物理因素、化学因素、放射性物质等。提示要加强职工的劳动保护、职业卫生教育和职工健康监护工作。

摘要： 近几年来，舟山市船舶修造企业由小到大，由弱到强，由小打小闹到能够制造和修理几千吨级、几万吨级甚至十几万吨级的集装葙货船和大型客船，从制造修理国内船只到为外国船只制造修理，从而成为国内最大船舶修造企业基地之一。为了解舟山市船舶修造企业职业卫生现状，为防治职业病危害提供科学依据，于2008年3月至6月进行了船舶修造企业职业卫生现状调查。据不完全统计，截止2008年6月，本市有船舶修造企业125家，占全市各有毒有害企业总数的38、1%;职工总数为50763人，占全市企业职工总数的53、15%;接触各种有毒有害因素工人为43020人，占全市接触各种有毒有害因素工人的90、66%;占船舶修造企业职工总数的82%。接触的职业危害因素主要为电焊烟尘、氮氧化物、金属粉尘、矽尘、甲苯、二甲苯、噪声、紫外线等，职业危害基本涵盖了粉尘、物理因素、化学因素、放射性物质等。提示要加强职工的劳动保护、职业卫生教育和职工健康监护工作。

摘要： 近几年来，舟山市船舶修造企业由小到大，由弱到强，由小打小闹到能够制造和修理几千吨级、几万吨级甚至十几万吨级的集装葙货船和大型客船，从制造修理国内船只到为外国船只制造修理，从而成为国内最大船舶修造企业基地之一。为了解舟山市船舶修造企业职业卫生现状，为防治职业病危害提供科学依据，于2008年3月至6月进行了船舶修造企业职业卫生现状调查。据不完全统计，截止2008年6月，本市有船舶修造企业125家，占全市各有毒有害企业总数的38、1%;职工总数为50763人，占全市企业职工总数的53、15%;接触各种有毒有害因素工人为43020人，占全市接触各种有毒有害因素工人的90、66%;占船舶修造企业职工总数的82%。接触的职业危害因素主要为电焊烟尘、氮氧化物、金属粉尘、矽尘、甲苯、二甲苯、噪声、紫外线等，职业危害基本涵盖了粉尘、物理因素、化学因素、放射性物质等。提示要加强职工的劳动保护、职业卫生教育和职工健康监护工作。

摘要： 近几年来，舟山市船舶修造企业由小到大，由弱到强，由小打小闹到能够制造和修理几千吨级、几万吨级甚至十几万吨级的集装葙货船和大型客船，从制造修理国内船只到为外国船只制造修理，从而成为国内最大船舶修造企业基地之一。为了解舟山市船舶修造企业职业卫生现状，为防治职业病危害提供科学依据，于2008年3月至6月进行了船舶修造企业职业卫生现状调查。据不完全统计，截止2008年6月，本市有船舶修造企业125家，占全市各有毒有害企业总数的38、1%;职工总数为50763人，占全市企业职工总数的53、15%;接触各种有毒有害因素工人为43020人，占全市接触各种有毒有害因素工人的90、66%;占船舶修造企业职工总数的82%。接触的职业危害因素主要为电焊烟尘、氮氧化物、金属粉尘、矽尘、甲苯、二甲苯、噪声、紫外线等，职业危害基本涵盖了粉尘、物理因素、化学因素、放射性物质等。提示要加强职工的劳动保护、职业卫生教育和职工健康监护工作。

摘要： 本文首次提出了船舶的生命期的概念,并对"基于绿色制造的船舶的生命期管理"理论进行了研究,提出了船舶多生命期管理内容、特点,探讨了船舶多生命期管理责任目标模型,提出了有关政策.

摘要： 本文首次提出了船舶的生命期的概念,并对"基于绿色制造的船舶的生命期管理"理论进行了研究,提出了船舶多生命期管理内容、特点,探讨了船舶多生命期管理责任目标模型,提出了有关政策.

摘要： 本发明涉及焊接定位技术领域，尤其涉及一种便于快速调节的船舶修造用立板焊接定位工装。其技术方案包括：一种便于快速调节的船舶修造用立板焊接定位工装，包括焊接定位装置主体、第一立板和第二立板，所述焊接定位装置主体包括底座箱和固定在底座箱上用于放置第二立板的支撑架，所述焊接定位装置主体还包括用于对第二立板进行调节的定位机构，所述定位机构包括设置在底座箱上的多个支撑柱。本发明通过在支撑架上依次放置两块立板，调节机构内放置两块立板，使得对多块立板进行组合定位焊接，改变了传统定位焊接工装的弊端，通过本方案这种设置，可以大大加快立板放置的效率，并且保证了放置的垂直度。

摘要： 一种船舶修造用钢板加工装置，包括操作台，在操作台上设有两个移动定点组件，在操作台上设有与移动定点组件相配合的直线推杆，所述直线推杆用于带动移动定点组件在操作台进行平移；所述移动定点组件包括两个竖直设置在操作台上的活动立柱，在两个活动立柱之间相对设有安装槽，在其中一个安装槽内安装有水平设置的步进电机，在步进电机的输出轴上连接有丝杠，在丝杠上螺纹连接有检测座，所述丝杠的另一端设置在另一个安装槽内；在操作台上还设有钢板放置层，在钢板放置层内均布有多个NFC接近芯片，在操作台内还设有控制器，所述控制器通过触发器与直线推杆和步进电机相连，在控制器上还设有散热器和无线收发器。

摘要： 本实用新型属于排水管道技术领域，尤其是一种用于船舶修造的防堵塞排水管道，针对现有技术中存在长时间使用后过滤网容易堵塞且不方便清理的问题，现提出如下方案，其包括排水管与过滤框，所述排水管与过滤框相适配，且排水管的左右两侧对称设有固定孔，固定孔数量为两个，所述过滤框的内壁固定连接有过滤网，过滤框的内壁对称转动连接有传动轴，所述传动轴贯穿过滤框，且传动轴数量为两个，两个传动轴相互远离的一侧均固定连接有旋钮，过滤框的内壁对称设有固定机构，通过辅助齿条、升降板、控制杆与带动板的配合，带动定位块移动，实现了过滤网堵塞时，方便拆卸更换清理过滤网的效果，具有良好的实用性与方便性。

摘要： 本实用新型属于船舶修造领域，尤其是一种船舶修造用高升程运输车，针对现有的运输车操作不便，不能够对运输的物品进行有效的固定，在运输过程中，物品容易发生掉落，不方便使用的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定连接有矩形箱，所述矩形箱内设有升降组件，升降组件上传动连接与运输座，所述运输座内设有空腔，所述空腔内设有动力组件，动力组件上传动连接有第一齿条，所述空腔的后壁上转动连接有连接轴，本实用新型结构合理，操作便利，通过动力组件可以使两个夹板相互靠近，从而可以将物品进行固定，防止物品发生掉落，通过升降组件可以对运输座的高度进行调节，方便使用。

摘要： 本实用新型公开了一种用于船舶修造的板材切割装置，包括支架，所述支架的内表面设置有放置板，所述放置板的两侧内表面设置有用于提高板材上下料便捷性的滑轮导向装置，所述支架的上端外表面固定安装有顶板，所述顶板的上端外表面设置有用于提高切割位置调节便捷性的螺旋滑动座装置，所述螺旋滑动座装置的上端外表面设置有液压泵，所述螺旋滑动座装置的下端外表面设置有活塞杆。本实用新型所述的一种用于船舶修造的板材切割装置通过设置有螺旋滑动座装置，连接座通过滑块在导轨上滑动后可以调节切割机本体的位置，从而实现对切割位置的调整，有效地提高了对切割位置调整的便捷性，不仅提高了切割效率，还提高了切割的精准度。

摘要： 本实用新型公开了一种用于船舶修造的管道焊接定位工装，包括定位机构，所述定位机构的下端外表面设置有调节机构，所述调节机构的下端外表面设置有底板。本实用新型所述的一种用于船舶修造的管道焊接定位工装，通过设置的定位机构，可以有效的对管道进行定位，防止管道焊接时管道会错位，定位气缸启动会带动定位盘进行升降运动，定位盘进行升降运动后将管道压紧，防止管道松动与错位，放置板通过安装销安装在调节机构上，通过设置的调节机构，可以更方便人们对不同长度的管道进行焊接定位，有效的提高了工装的实用性，通过移动移动板带动定位机构进行移动，方便对不同长度的管道进行定位，带来更好的使用前景。

摘要： 本实用新型属于作业平台技术领域，尤其是一种船舶修造施工作业平台，针对现有作业平台一般只能垂直上升和下降，而船舶的侧面时具有弧度的，施工人员在作业平台上无法更好的对船舶的侧面进行修造的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有对称设置的滑动架，所述滑动架的数量为两个，两个滑动架相互靠近的一侧均滑动连接有滑动块，两个滑动块相互靠近一侧滑动连接有同一个滑动板，所述滑动板的右侧固定安装有作业平台，所述底座右侧的顶部固定安装有弧形齿条，本实用新型通过转动控制杆按动按钮，按钮就可启动电机，电机就可带动外壳进行弧形上下移动，作业平台就可与船舶的侧面贴合，方便工人修造。

摘要： 本实用新型属于板材切割技术领域，尤其是一种船舶修造用自动化板材切割装置，针对现有技术中的船舶修造用自动化板材切割装置在对板材切割时，不能够根据板材的厚度对切割片的切割高度和切割角度进行调节，降低了其适用范围的问题，现提出如下方案，其包括台面，所述台面的底部固定连接有两个支撑板，台面的上开设有适配孔，台面的底部转动连接有两个连接杆，位于左侧的支撑板的右侧滑动连接有稳定板，两个连接杆的底端均与稳定板的顶部固定连接，位于左侧的连接杆的右侧转动连接有转动板，本实用新型通过简单的结构实现了切割片的切割高度和切割角度的调节，操作简单，省时省力，提高了其适用范围，且使用性和实用性强。

摘要： 本实用新型属于吊装技术领域，尤其是一种用于船舶修造的自动化吊装装置，针对现有技术中存在用于船舶修造的自动化吊装装置在使用时难以自动对吊装勾的移动进行有效调节，控制起来较为麻烦的问题，现提出如下方案，其包括外壳，所述外壳的左侧固定连接有控制箱，外壳的顶部固定连接有活动箱，所述活动箱的顶部内壁固定连接有电机，且电机输出轴的一端延伸至外壳内并固定连接有齿轮，外壳的底部滑动连接有限制管，且限制管的前侧内壁滑动连接有齿条，所述齿条的顶部延伸至外壳内，通过电机的输出轴进行转动，实现自动调节吊装勾移动的同时，引导控制柱进行转动，方便控制吊装勾下降，进行吊装。

摘要： 本实用新型属于管道焊接领域，尤其是一种用于船舶修造的管道焊接定位工装，针对现有的船舶修造的管道焊接定位工装对两个管道定位后，两个管道的焊接处不能够进行适时转动，调整管道焊接的位置，增加焊接时的难度，影响管道焊接的效率的问题，现提出如下方案，其包括焊接座，所述焊接座的顶部固定安装有一号焊接板和二号焊接板，所述一号焊接板和二号焊接板的左侧均开设有定位孔，且一号焊接板和二号焊接板上均设有腔室，本实用新型较之常规的用于船舶修造的管道焊接定位工装，不仅可以稳定的对船舶修造的管道进行定位，还可以旋转调整船舶修造的管道的焊接位置，降低了焊接的难度，提升了焊接的效率。