船舶与海洋工程

摘要： 滕瑶,男,1975年生,船舶与海洋工程研发设计领域专家、山东省有突出贡献的中青年专家、国内三次海上航天发射海面总指挥,兼任工信部“高技术船舶科研计划”专家委员会委员、“海洋工程装备总体技术专家组”副组长及“海洋工程总装研发设计国家工程实验室”分实验室主任等。2021年8月至今,任鲁东大学蔚山船舶与海洋学院教授、硕士研究生导师、“山东省海上航天装备技术创新中心”主任。

摘要： 在传播与海洋工程领域,因为铝合金拥有符合要求的强度,并且还具有耐腐蚀性强以及抗冲击性强等特点,同时其在焊接方面也有着独有的优势,所以得到了广泛应用。 铝合金的众多特点都为传播的造型提供了更多的选择,同时又因为铝合金有着较低的加工成本,在制成板材等方面经济效益较高,这也体现了其经济性特点。 利用铝合金材质所制作的船舶在行驶过程中较为轻便,在使用寿命方面也更长,所以说在船舶与海洋工程中具有较好的应用前景。

摘要： 1."十四五"规划纲要提出推动高端数控机床产业创新发展2021年3月,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》正式发布。《纲要》提出要大力推动制造业优化升级,推动集成电路、航空航天、船舶与海洋工程装备、机器人、先进轨道交通装备、先进电力装备、工程机械、高端数控机床、医药及医疗设备等产业创新发展。8月,国资委党委召开扩大会议,强调针对工业母机、高端芯片、新材料、新能源汽车等加强关键核心技术攻关,工业母机被放在首要位置,引发资本市场关注及业界热议。

摘要： 2022年10月11日至13日,中国工程院将于四川省成都市举办2022航天航空航海国际工程科技论坛。航海领域历来都是先进科学技术的集聚高地,以海陆空天互通互融为典型特征的跨域运载技术在服务我国经济双循环、保障国防安全方面的作用十分突出。为进一步研讨跨域运载领域的战略性和前沿性技术,论坛将开设跨域运载技术创新平行论坛。平行论坛由我国船舶行业成立最早、成果最多的船舶与海洋工程研发机构--中国船舶集团第七〇八研究所与有关单位共同承办。为进一步凝聚智慧、服务海洋强国战略,平行论坛将围绕跨域联合投送、极地支援保障等跨域运载装备现状及发展、跨域运载关键技术、跨域运载装备研制关键技术进行征文,欢迎投稿。

摘要： 期刊简介《应用科技》杂志创刊于1974年,是工业和信息化部主管,哈尔滨工程大学主办的科技期刊,国内外公开发行。该刊集科学性、前沿性、实用性于一体,以高等院校、科研院所的科研人员以及相关学者为读者对象,主要设有船舶与海洋工程、智能科学与技术、现代电子技术、计算机技术与应用、自动化技术、机电工程、材料与化学、核科学技术与应用等栏目。来稿要求及相关注意事项(1)来稿须有一定的创新性和应用价值。

摘要： 各专业委员会、地方航海学会、全国航海科技工作者:为响应国家建设海洋强国、交通强国的号召,积极推动航海领域学术发展,中国航海学会计划于2022年中国航海日活动周(7月10日—7月16日·大连)期间召开学术年会,现启动2022年航海科技墙报征集工作,有关事项通知如下:一、选题范围航海与运输安全技术;船舶与海洋工程技术;水上环保智能技术;航道与港口工程技术;航海保障技术;航运管理技术;海事法律及航海文化;其他涉及航海科技的内容。

摘要： 一、《船舶力学》(月刊)是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊。它以传播和积累船舶与海洋工程力学科学技术和成果、促进科学技术交流和成果转化、推动学科发展、为国民经济和科研生产服务为宗旨。本刊主要刊登船舶与海洋工程领域流体力学、结构力学、流体与结构声学等方面的创新科研成果和研究进展综述等学术论文。

摘要： 一、《船舶力学》(月刊)是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊。它以传播和积累船舶与海洋工程力学科学技术和成果、促进科学技术交流和成果转化、推动学科发展、为国民经济和科研生产服务为宗旨。

摘要： “十四五”规划纲要提出推动高端数控机床产业创新发展2021年3月,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》正式发布。《纲要》提出要大力推动制造业优化升级,推动集成电路、航空航天、船舶与海洋工程装备、机器人、先进轨道交通装备、先进电力装备、工程机械、高端数控机床、医药及医疗设备等产业创新发展。

摘要： 一、《船舶力学》(月刊)是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊。它以传播和积累船舶与海洋工程力学科学技术和成果、促进科学技术交流和成果转化、推动学科发展、为国民经济和科研生产服务为宗旨。本刊主要刊登船舶与海洋工程领域流体力学、结构力学、流体与结构声学等方面的创新科研成果和研究进展综述等学术论文。

摘要： 本文通过对我国目前工科专业生产实习的现状分析,分析了改革现行船舶与海洋工程专业生产实习的必要性,论述了船舶与海洋工程专业实习的基本要求,以及目前行业发展列专业实习带来的困难和挑战,提出了一种船舶与海洋工程专业生产实习的新思路,根据这种实习改革的思路,探讨了达到这种实习要求应该配套的制度和政策.

摘要： 本发明公开了一种海洋工程船舶用大型海洋浮标吊放装置，属于海洋船舶设计领域。一种海洋工程船舶用大型海洋浮标吊放装置，包括船体，船体上设置有固定座，固定座上转动连接有支撑柱，支撑架底面连接有吊放机构；吊放机构包括固定板，固定板上固定连接有升降机构，升降机构下连接有固定机构，固定机构包括安装框，安装框内安装有气缸A，气缸A端部穿过安装框连接有移动块，本发明通过升降机构将浮标从船体放入水面，在固定浮标时利用气缸A使移动块向下移动，会使连杆A挤压固定夹，从而利用两个固定夹将浮标加紧固定，当浮标放置到水面后可以利用气缸A带动移动块向上移动，从而使固定夹将浮标松开，从而避免人为下水将浮标分离。

摘要： 本发明提供一种海洋工程船舶用喷水推进器的转向机构，包括，喷水推进器本体；转向组件，所述转向组件固定于所述喷水推进器本体上，所述转向组件包括喷嘴，所述喷嘴的内部转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆上固定连接有球形块，所述球形块的内部开设有导流槽；传动组件，所述传动组件固定于所述喷嘴上，所述传动组件包括固定板，所述固定板的内部开设有凸形槽，所述凸形槽的内部滑动连接有凸形块，本发明提供的海洋工程船舶用喷水推进器的转向机构通过推动握把，使握把带动第一连接块旋转，从而带动安装杆旋转，利用杠杆原理，使对安装杆的推动更加省力，避免了人工直接推动安装杆时，喷嘴喷水产生较大的阻力会造成推动较为费力的问题。

摘要： 本发明属于高分子化合物的组合物技术领域，公开了一种船舶及海洋工程电缆用无卤低烟电缆料，包括以下质量份的原料，乙烯‑醋酸乙烯树脂35‑45份、EVA橡胶胶料20‑25份、碳纤维15‑18份、填料7‑8份、陶瓷粉体7‑8份、无卤阻燃剂4‑6份、润滑油3‑6份、加工助剂2‑4份、抗氧化剂2‑4份、相容剂1‑3份。本发明解决了现有电缆料中的重量较轻，因此其原料的配比会导致电缆料的力学强度补足，因此会导致制备的电缆的使用寿命较短的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种月池，其特征在于，包括：侧壁，侧壁上相对设置有第一开口和第二开口，且侧壁上设置有可收放的工作平台；其中，工作平台处于工作状态时，连接第一开口侧的舱室和第二开口侧的舱室。采用上述技术方案，能够有效利用月池内的作业空间。本实用新型还公开了一种海洋工程船及海洋工程平台。

摘要： 本实用新型公开了一种船舶及海洋工程钢结构加工用水冷机，包括水冷机体、控制屏、开关按钮、两个把手和四个底座，所述控制屏设置于水冷机体的前侧，所述开关按钮设置于水冷机体的前侧，两个把手均设置于水冷机体的顶部，四个底座均设置于水冷机体的底部。通过设置散热组件、两个壳体、固定组件和第一通孔的配合使用，使用者通过按压按压杆，按压杆沿着路径通孔移动，同时按压杆挤压弹簧，按压杆通过限位柱带动连杆移动，连杆通过定位柱带动限位板向远离辅助块的一侧移动，限位板带动卡扣杆向远离辅助块的一侧移动，解决了现有螺丝在长时间的拆卸安装后易产生滑丝现象，导致散热板固定不牢，更易增加冷水机损坏率的问题。

摘要： 本发明提供一种用于船舶与海洋工程结构模型水池实验用的空间运动机构，包括Stewart并联机构、起重机构、模型连接部件，其特点是：Stewart并联机构包括6条可伸缩支链、上平台、下平台及力传感器，在下平台上设置球铰基座，可伸缩支链一端通过球铰与下平台上的球铰基座连接，另一端通过万向联轴器连接在上平台上，力传感器安装于可伸缩支链的下端处。起重机构包括行车机构，上述上平台安装在行车机构的底部，上述下平台连接模型连接部件。模型连接部件的下端用于连接船舶模型或海洋平台模型，使船舶模型或海洋平台模型随下平台进行六自由度运动。能够满足对操纵船模位置和姿态的要求，实现船舶在不同航行状态的模拟。

摘要： 本实用新型提供一种船舶与海洋工程甲板机械用行走机构。所述船舶与海洋工程甲板机械用行走机构包括底座；机械安装板，所述机械安装板固定安装在所述底座的顶部；横板，所述横板固定安装在所述机械安装板的底部；电机，所述电机固定安装在所述底座的顶部；两个螺纹套筒，两个所述螺纹套筒均转动安装在所述横板上；两个螺杆，两个所述螺杆分别螺纹安装在两个所述螺纹套筒内，且两个所述螺杆的顶端均延伸至螺纹套筒的上方；连接板，所述连接板固定安装在两个所述螺杆顶端。本实用新型提供的船舶与海洋工程甲板机械用行走机构具有便于卸下甲板机械，固定牢靠，使用方便的优点。

摘要： 本实用新型公开了船舶与海洋工程用钢材高效涂刷装置，包括底座，所述底座的两侧端上设置有侧板，所述侧板上设置有支撑板，所述支撑板下设置有移动式均匀涂刷组件，所述侧板上设置有可翻转式夹紧固定组件。本实用新型属于涂刷装置技术领域，具体是指一种能够对钢材稳固夹紧固定，并可将固定的钢材进行翻面，方便对钢材的各面进行均匀涂刷的船舶与海洋工程用钢材高效涂刷装置。

摘要： 本实用新型公开了船舶与海洋工程柴油机用打孔工装，包括基架、转盘、回转装置、夹持装置、液压缸、吊架、角度调节装置和打孔机，所述转盘转动设于基架内，所述回转装置设于基架内且与转盘相连接，所述夹持装置设于转盘内，所述转盘上设有设备且能够被夹持装置所夹持固定，所述液压缸设于基架的上部，所述吊架设于液压缸的输出端，所述角度调节装置设于吊架上。本实用新型属于打孔设备技术领域，具体是指一种便于对设备进行快速夹持固定，同时可以多角度对设备打孔的船舶与海洋工程柴油机用打孔工装。

摘要： 本实用新型公开了一种船舶与海洋工程钢结构加工用压制设备，包括工作台主体，所述工作台主体上设置有压板，所述承载板上设置有调节组件，所述调节组件上固定安装有升降组件，所述升降组件上固定安装有推动组件，所述推动组件端部转动安装有吹尘风扇，所述工作台主体另一侧对应设置有碎屑收集箱，本实用新型具备通过工作台主体另一侧对应设置碎屑收集箱的设计，且连接杆与吹尘风扇固定连接，当压板对工件进行完工的时候，伺服电机可以带动第一滚轮和第二滚轮转动，第一滚轮和第二滚轮的配合可以将工件进行移动，移动到放置板上，从而达到了不需要人工进行拿取，方便对不同高度的工件进行自动出料收纳，提高了工作效率的效果的优点。