船用锅炉
船用锅炉的相关文献在1989年到2023年内共计195篇,主要集中在水路运输、能源与动力工程、工业经济
等领域,其中期刊论文120篇、会议论文17篇、专利文献131377篇;相关期刊55种,包括青岛远洋船员职业学院学报、南通航运职业技术学院学报、锅炉制造等;
相关会议14种,包括中国工程热物理学会2014年年会、第十届全国信息获取与处理学术会议、2011年中国工程热物理学会工程热力学与能源利用学术会议等;船用锅炉的相关文献由291位作者贡献,包括李彦军、郭庆祝、余建章等。
船用锅炉—发文量
专利文献>
论文:131377篇
占比:99.90%
总计:131514篇
船用锅炉
-研究学者
- 李彦军
- 郭庆祝
- 余建章
- 周利刚
- 寺原贵澄
- 杨自春
- 刘哲
- 吴庚申
- 周南才
- 姜任秋
- 张晓东
- 徐许强
- 杨宗桥
- 杨明
- 王金阳
- 董景明
- 赵力强
- 郭亚
- 陈彬彬
- 龚三省
- 丁虎
- 丁超
- 今田润司
- 仲崇欣
- 何名春
- 侯鹏
- 内田勋
- 刘常江
- 刘志焕
- 刘蔚然
- 初珠立
- 卢宇
- 周国义
- 周国华
- 姜晓燕
- 孙宝芝
- 尹小梅
- 崔文斌
- 张健沛
- 张明欣
- 张永刚
- 张磊
- 张英华
- 戴冬华
- 施晓凯
- 施爱平
- 李晓龙
- 李继民
- 杜飞
- 杨大勇
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陈林根;
冯辉君;
谢卓君;
唐威;
戈延林
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摘要:
基于(火积)理论和构形理论,在三个主要换热部件(蒸发器、过热器和经济器)总换热面积一定的约束条件下,以第Ⅲ对流蒸发管束外径、过热器管外径和经济器管外径为优化变量,对船用锅炉进行性能优化,得到整体锅炉的最优性能和最优构形.首先,以(火积)耗散率和耗功率线性加权组成的复合函数为目标进行优化,并分析保热系数、加权系数和换热率等初始设计参数对整体锅炉构形优化结果的影响.结果表明:第Ⅲ对流蒸发管束无量纲管外径、过热器无量纲管外径和经济器无量纲管外径分别存在最佳值1.2, 1.3和1.1,使得复合函数取得三次最小值0.737.相比于初始设计点,优化后整体锅炉的复合函数最高降低26.3%,锅炉综合性能得到显著提升.其次,采用NSGA-Ⅱ算法对整体锅炉进行两目标优化得到相应的Pareto前沿和锅炉最优构形,为整体锅炉的性能优化和结构设计提供一个更为广泛的选择空间.本文研究结果可为各种锅炉的性能优化设计提供理论指导.
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瞿冬
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摘要:
锅炉按照型号和用途的不同其称呼、质量也不同,船用锅炉控制系统是船体中不可分割的一部分,它帮助船体控制锅炉的温度、蒸汽速度、燃料进出、能量流动等操作.帮助船体顺利运转.传统简化船体仅通过安装动力锅炉进行蒸汽发动,通过控制锅炉系统帮助船体产生运转动力.船用锅炉控制系统的作用是巨大的,但在锅炉控制系统中仍然会出现一些情况,造成工作不稳定,使得很多船舶工作人员将其列入重点研究问题中.
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瞿冬1
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摘要:
锅炉按照型号和用途的不同其称呼、质量也不同,船用锅炉控制系统是船体中不可分割的一部分,它帮助船体控制锅炉的温度、蒸汽速度、燃料进出、能量流动等操作。帮助船体顺利运转。传统简化船体仅通过安装动力锅炉进行蒸汽发动,通过控制锅炉系统帮助船体产生运转动力。船用锅炉控制系统的作用是巨大的,但在锅炉控制系统中仍然会出现一些情况,造成工作不稳定,使得很多船舶工作人员将其列入重点研究问题中。
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吴迪
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摘要:
为确保船用锅炉能在复杂的海况下安全使用,对锅炉下方的船体加强结构进行强度分析.以3D梁系计算软件为工具,对某好望角型散货船锅炉下方的船体加强结构进行强度校核并给出优化方案,为处理类似的设计问题提供参考.通过计算得到船体加强结构的变形和应力情况,满足船级社规范的要求;算例中远离锅炉处的梁应力较小,在进行结构优化设计时,除了注意满足应力要求以外,还应考虑结构变形对锅炉设备正常运行的影响.
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张晓东;
李军;
丰少伟;
黄国安
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摘要:
Instantaneous failure of intensive fluctuating of working pressure occurred many times in a certain type mar-ine boiler. On the basis of collected signals, conclusion could be made that the failure was caused by non-matching of para-meters set in hardware and software of the control system. The failure is resolved perfectly by parameter tuning of the con-trol system of the boiler. The method analyzed in this paper can be also taken as an effective resolution for parameters match-ing adjustment of the control system and optimization of combusting course of the boiler.%某型锅炉在运行过程中多次突发工作压力剧烈波动故障,初步分析是由于控制系统软、硬件参数设置不匹配导致.对系统所有硬件和软件结构进行检查分析,分析采集数据从而确定硬件参数和软件参数的不匹配点,针对不匹配点对控制系统进行参数整定和优化.
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丁国军
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摘要:
船用锅炉为船舶航运安全的最重要因素,是推进船舶运行的动力机械.船用锅炉在使用过程中容易发生一些常见故障,从而对锅炉的稳定运行带来不利影响.因此要求船员日常工做好锅炉的维护和管理工作,以保证船用锅炉运行的安性和可靠性.
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王敏
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摘要:
随着市场竞争的日益加剧,制造企业对降本增效的要求也越来越高.通过分析最小减弱系数的原理,比较国内常用的工业锅炉规范和船用锅炉规范对最小减弱系数的规定,并结合实例,从而给出更合理的优化锅筒设计的方案,最大程度地提高板材利用率,节约制造成本.
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王莹;
李彦军
- 《2011年中国工程热物理学会工程热力学与能源利用学术会议》
| 2011年
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摘要:
应用流体网络建模方法,将船用锅炉过热器流道离散为有限节点,导出爆管故障下,压力变化数学模型,并根据传热传质机理,导出质量能量变化数学模型。应用Simulink 仿真软件,建立其仿真模型,并且与船用锅炉整体仿真模型相连接,得到过热器爆管故障对整个船用锅炉的影响,为船用锅炉过热器早期故障预测和诊断提供了一定的理论依据。
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冷欣;
朱齐丹;
张静巧
- 《中国造船工程学会2006年船舶通讯导航学术会议》
| 2006年
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摘要:
锅炉是决定船舶航运安全稳定的重要因素,对其进行有效的监控是至关重要的.本文主要基于船用锅炉的系统特点,选取了以ABB IndustrialIT第四代DCS(集散控制系统),并对监控系统进行了设计,该设计能够有效地减少人力,分散危险,保留历史数据,可以满足全船信息化的要求,实现船舶管控一体化,并为故障诊断提供可靠的依据.
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郑涛;
李彦军;
杨龙滨;
沙浩男;
张国磊;
李晓明
- 《中国工程热物理学会2014年年会》
| 2014年
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摘要:
蒸汽过热器是船用锅炉的重要组成部分之一,其换热管束通常采用胀接方式与集箱连接,胀接接头部位在冷热循环载荷作用下可能会发生渗漏故障,影响锅炉的安全稳定运行.本文借助Fluent对过热器的蒸汽、管壁及烟气的流动与传热过程进行了模拟,得到了过热器管束平均温度分布及传热与流动规律,所得的计算数据作为边界条件,采用流固耦合的方法以对两种管材胀接接头进行了应力分析.经过循环载荷之后,发现12Cr1MoVg管材接触面上仍然保持较高的残余接触应力,胀口仍能保持密封性,而1Cr19Ni11Nb管材在循环载荷卸载之后,接触面部分区域出现残余接触应力为零的现象,存在渗漏的危险.
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刘胜;
李妍妍;
李佳来
- 《中国造船工程学会2006年船舶通讯导航学术会议》
| 2006年
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摘要:
针对SVM参数的选择依靠经验的缺点,为了能够自动地获得最佳的SVM参数,提出了基于蚁群算法的SVM参数优化方法.该方法克服了传统SVM参数选择需要试凑的缺点,从而确保了SVM参数优化的准确性.将该方法应用于船用锅炉汽包水位系统建模,并与采用遗传算法进行参数优化的SVM建模结果进行比较,数字仿真结果表明由该方法所得的SVM具有较简单的结构和较好的泛化能力,仿真精度高,具有一定的理论推广意义.