船用设备

摘要： 船用设备种类和数量繁多,且工况环境较为复杂多变,不可避免会出现可靠性下降及各种故障。智能运维是在信息技术、测试技术等不断发展的基础上提出的,能够应对日趋大型化、集成化和自动化的现代船只管理维护。在分析了智能运维的研究现状的基础上,提出船用设备智能运维的数据集成化、岸船一体化和决策智能化的发展方向,数据的存储和处理将是以后的发展方向。

摘要： 一、数字孪生是我国装备工业数字化转型的“倍增器”(一)数字孪生对装备工业发展起到重要赋能作用数字孪生技术正在与装备工业深度结合,它具备的“数化保真、实时交互、先知先觉、共生共智”的功能,对装备工业转型升级起到重要赋能作用。一是在产品研发过程中,数字孪生能够通过仿真工具、物联网技术、虚拟现实等各种数字化方式,集成尺度和学科多样性的仿真过程,模拟设备在真实场景下运转状态和具体参数,在虚拟空间中完成映射。如中国船级社开展船用泵组的智能检验系统的试点研究,企业建立用于设备典型状态分析的数字孪生系统,以此为基础,建立船用设备云检验平台并迅速投入使用。

摘要： 为了解决某型船设备双层基座焊接方案评价问题,采用三维有限元方法,对5种拟定的焊接方案,进行了典型海浪载荷下的静力学分析。基于复合中心抽样策略,针对不同焊接方案,进行了有限元分析和计算,并对不同方案结果进行了对比。分析表明:采用L型焊接形式,焊接强度不够,裂纹容易产生,实际建造过程中应避免这种焊接形式。

摘要： 本文以船用设备供应商质量管理为分析对象,首先概述船用设备供应商质量管理内容与意义,接着分析质量管理所面临的问题,最后论述船用设备供应商质量管理的改善对策,以便不断提高质量管理水平,从而提高企业综合竞争力。

摘要： 上海皖中集团成立于2009年,注册资金1200万元。经营范围:物业管理、劳务派遣、人事外包、保安外包、临时工外包、建筑智能化建设工程设计与施工、建筑劳务分包、公共安全防范、制冷设备安装、房屋建设工程施工、园林绿化,船用设备安装,楼宇智能化设计与施工等综合性一条龙配套服务的大型集团企业。

摘要： 水上运输多采用船舶作为主要的交通工具,船舶具备稳定、安全的优势.要想使船舶始终保持安全、稳定运行,就要高度重视船舶和船用设备的维修和保养工作.本文全面分析船舶和船用设备维修遵循的原则,并深入论述船舶和船用设备维修的策略,为今后船舶维修质量和维修水平的提升夯实基础.

摘要： 上海皖中集团成立于2009年,注册资金1200万元。经营范围:物业管理、劳务派遣、人事外包、保安外包、临时工外包、建筑智能化建设工程设计与施工、建筑劳务分包、公共安全防范、制冷设备安装、房屋建设工程施工、园林绿化,船用设备安装,楼宇智能化设计与施工等综合性一条龙配套服务的大型集团企业。

摘要： 上海皖中集团成立于2009年,注册资金1200万元。经营范围:物业管理、劳务派遣、人事外包、保安外包、临时工外包、建筑智能化建设工程设计与施工、建筑劳务分包、公共安全防范、制冷设备安装、房屋建设工程施工、园林绿化,船用设备安装,楼宇智能化设计与施工等综合性一条龙配套服务的大型集团企业。

摘要： 《江苏船舶》杂志是目前国内销量最大的船舶技术类杂志之一,面向国内外公开发行。主要内容包括:内河及海洋船舶、渔船、高性能船、高速船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等,以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业实用技术刊物之一。

摘要： 5月16日,月潭湖引进的首批四艘新式游船已经全部到位。本次下水调试的游船为138客位双层观光游船,由湖南桃花江舰艇制造有限公司生产制造。此次,该船将会在水上进行牺装,由于水位,水流等因素的影响,施工人员作业面有限,外力辅助困难,水上安装相比于陆地安装难度系数更高。随后工作人员还将进行系泊试验、航行试验、倾斜试验以及对各种船用设备的效用试验,对该船的操纵系统、燃油系统.冷却水及舱底水系统、消防系统以及对该船的稳性、操纵性、轮机电气、空船重量重心等进行全面检测,全部合格后才能投入经营。

摘要： @@国家正式发布了《船舶工业中长期发展规划》，明确提出了主要船用设备及本土化配套设备装船率发展目标，并将提高船用设备配套能力列为五项主要工作之一。以《规划》为指导，尽快制定出船用设备发展规划，采取切实有效的政策措施，促进我国船舶配套业实现跨越式发展，使之与造船业发展相匹配，成为当前政府和船舶行业的一项紧迫任务。

摘要： 为防止船用设备不致于因外来冲击而损坏,有必要进行冲击隔离设计.本文探讨了船用弹性支承设备在半正弦脉冲输入情况下设备冲击响应的方程及冲击谱.并提出了为获得最佳冲击隔离效果而选择隔振器的方法.

摘要： 为防止船用设备不致于因外来冲击而损坏,有必要进行冲击隔离设计.本文探讨了船用弹性支承设备在半正弦脉冲输入情况下设备冲击响应的方程及冲击谱.提出了为获得最佳冲击隔离效果而选择隔振器的方法.

摘要： @@配套业是船舶工业的重要组成部分和基础。没有发达的配套业，不可能有强大的造船业。因此，世界主要造船、航运国家无一例外地都拥有实力雄厚的船舶配套业，其船用设备国产化率都很高。

摘要： 实践证明,每套船用设备与系统发展到了一定程度,都会制定一套与之相对应的标准.这点对于迅速发展起来的综合船桥系统(IBS)来说也是这样.本文主要介绍了综合船桥系统国际标准化研究工作的进展状况.

摘要： 近年来,我国船舶工业在产业规模、技术水平,以及产品品种、质量等方面均取得了长足进步,年造船产量自1993年起,平均以每年17％的速度增长,并连续12年位居世界第三位.但与我国造船业快速发展不相协调的是,我国国产船用设备的品种、质量和性能却越来越难以满足造船业发展的需要.本文论述了正确认识船舶配套业的产业地位、新形势要求我国船舶配套业必须加快发展、树立创新理念,突破束缚以及我国船舶配套业创新发展的实施路径建议。

摘要： 基于中国船舶配套业的现状分析,指出了配套产品生产能力小、船用设备关键部件依赖进口、自主创新能力薄弱等问题,提出了发展长三角船舶配套基地、调整产品结构、打破行业界限等促进中国船舶配套业协调发展的对策.

摘要： 介绍了提高船用随动系统可靠性所采取的几项实用技术措施.

摘要： 介绍了提高船用随动系统可靠性所采取的几项实用技术措施.

摘要： 介绍了提高船用随动系统可靠性所采取的几项实用技术措施.

摘要： 本发明涉及一种将测量船惯导船摇数据等效至测控设备处的船摇等效方法，所述方法包括以下步骤：根据惯导测量的船摇数据和惯导三轴交点在地心固联系下的大地坐标以及惯导平台至测控设备间变形欧拉角计算经度旋转矩阵、纬度旋转矩阵、船摇旋转矩阵和变形欧拉角矩阵；根据设备三轴中心在惯导甲板系中坐标以及经度、纬度、船摇三种旋转矩阵计算设备三轴中心在地心固联系下坐标；根据设备三轴中心在地心固联系下直角坐标计算其大地坐标；根据设备三轴中心在地心固联系下大地坐标计算设备的经度旋转矩阵和纬度旋转矩阵；计算设备等效船摇欧拉角矩阵；计算设备的船摇数据。

摘要： 本发明涉及冷却系统技术领域，提供一种船用推进设备冷却系统及船用推进设备，船用推进设备的冷却系统，用于实现船用推进设备散热冷却，其包括第一冷却回路、换热器和第二冷却回路；所述第一冷却回路与所述船用推进设备的发热部件之间传热连接，所述第二冷却回路与所述第一冷却回路通过所述换热器传热连接，以此通过所述发热部件、第一冷却回路、换热器、第二冷却回路之间的热量传递实现所述船用推进器设备的冷却散热。

摘要： 本发明涉及在需要迅速地进行加减速的情况下也能够以气体模式运行双燃料油发电机的液化天然气运输船的推进装置，以及在钻探设备以及推进器电动机的消耗电力急剧变化时也能够以气体模式运行双燃料油发电机的海洋设备的供电装置。根据本发明的一实施例，液化天然气运输船的推进装置包括双燃料油发电机、变频转换器、主推进电动机以及电力存储单元，其中，所述双燃料油发电机在气体模式下将气体用作燃料，且在油模式下将油用作燃料，所述变频转换器从双燃料油发电机接收电力并将该电力供应至所述主推进电动机，所述主推进电动机被连接至所述变频转换器上并从所述变频转换器接收电力以旋转螺旋桨，所述电力存储单元被连接至变频转换器，当所述主推进电动机的消耗电力的增加量在第一阈值以上时，所述电力存储单元向所述主推进电动机供应电力。

摘要： 本发明涉及一种将测量船惯导船摇数据等效至测控设备处的船摇等效方法，所述方法包括以下步骤：根据惯导测量的船摇数据和惯导三轴交点在地心固联系下的大地坐标以及惯导平台至测控设备间变形欧拉角计算经度旋转矩阵、纬度旋转矩阵、船摇旋转矩阵和变形欧拉角矩阵；根据设备三轴中心在惯导甲板系中坐标以及经度、纬度、船摇三种旋转矩阵计算设备三轴中心在地心固联系下坐标；根据设备三轴中心在地心固联系下直角坐标计算其大地坐标；根据设备三轴中心在地心固联系下大地坐标计算设备的经度旋转矩阵和纬度旋转矩阵；计算设备等效船摇欧拉角矩阵；计算设备的船摇数据。

摘要： 本发明涉及海洋测绘领域，具体公开了一种母船与多无人船协同海洋测绘的方法、设备及介质，包括依据海洋测绘的作业任务，以及母船的与无人船的航行性能，获得航线规划；通过所述母船和所述无人船上的环境感知设备，获得整体环境态势感知，并通过协同环境态势感知算法以及航线优化算法，根据整体环境态势感知，对所述航线规划进行优化；依据所述航线规划，控制若干个所述无人船，与所述母船协同执行海洋测绘，并使各所述无人船实时向所述母船回传所述无人船测绘数据，获得母船测绘数据和无人船测绘数据。本发明相比于传统的测绘方式，大幅度提高提高测绘效率；在任务执行期间可进行大容量数据传输，使多无人船之间的协同更加高效精确。

摘要： 本发明公开了一种船载球艏水声设备的声兼容实船量化试验方法，属于舰船声兼容性设计技术领域，本发明将球艏水声设备用作干扰源和受干扰设备时分别进行试验，其中当球艏水声设备作为干扰源时，通过制定舰船航速再制定基于四域联合特性的发射工况，根据不同域具体设置不同的参数；当球艏水声设备作为受干扰设备时，制定舰船航速，选择球艏水声设备性能指标对应的航速与干扰源设备正常工作航速之间的较小值；再判断球艏水声设备接收通道是否饱和以及判断球艏水声设备探测性能是否受干扰。本发明方法可以针对舰载球艏水声设备的前端接收通道在实船上仅基阵后端可设置测点的情况，实现球艏水声设备可与其它水声设备兼容使用的目的。

摘要： 本实用新型涉及冷却系统技术领域，提供一种船用推进设备冷却系统及船用推进设备，船用推进设备的冷却系统，用于实现船用推进设备散热冷却，其包括第一冷却回路、换热器和第二冷却回路；所述第一冷却回路与所述船用推进设备的发热部件之间传热连接，所述第二冷却回路与所述第一冷却回路通过所述换热器传热连接，以此通过所述发热部件、第一冷却回路、换热器、第二冷却回路之间的热量传递实现所述船用推进器设备的冷却散热。

摘要： 本实用新型提供一种船用电子设备壳体及其盖体、船用嵌壁式电子设备。船用电子设备壳体具备主体和盖体。主体包括正面部和背面部，背面部在船用电子设备壳体被安装至墙壁的状态下进入墙壁的内部，正面部从墙壁露出，包括主体外周部和主体内周凸部。盖体能够相对于主体的正面部装卸，包括盖体外周部和盖体中央厚壁部。在盖体被安装于主体的状态下，盖体外周部的至少一部分与主体外周部抵接，而且盖体中央厚壁部的至少一部分与主体内周凸部抵接。由此，在高水压下也能够确保防水性能。

摘要： 本实用新型公开的属于安装设备技术领域，具体为挖泥船船轴系安装设备，包括底板、放置板和后板，所述底板外侧壁四周设置有安装架，所述安装架为底壁敞开的矩形体，所述安装架顶壁中心垂直螺接贯穿设置有第一螺杆。该实用新型，将待安装的轴系置于放置板的放置槽中，通过转盘带动第二螺杆转动后调节夹持板的位置，通过多个夹持板左右对称夹持固定好轴系；而通过电动缸可调节轴系的调节高度，而通过万向轮可移动本装置即调节轴系的位置，在确定好轴系的安装位置后，通过把手转动第一螺杆将万向轮收入安装架内，底板和地面直接接触，使得其停靠稳定，再松开夹持板后，启动多节电动推杆，通过推板方便推推出轴系，方便安装。

摘要： 本申请公开了一种船用螺旋桨、船用推进器及水上设备。该船用螺旋桨包括：桨毂；桨叶，设有根部及从根部延伸的叶面、叶背，叶面与叶背连接形成有叶梢，根部与桨毂固定连接；第一防扰组件，固定设置在叶面靠近叶梢的区域和/或叶背靠近叶梢的区域，且第一防扰组件凸出叶面和/或叶背设置。通过这种方式，能够提升螺旋桨鸣音的改善效果及改善效率。