船底

摘要： 对船底涂层进行检测,包括外观检测和膜厚检测.传统的检测方法是船舶进坞或使用潜水方法对船底进行检测,另研究出一种水下涂层检测装置.

摘要： 应用有限元软件ABAQUS/explicit对复合材料船中底部结构与礁石碰撞的动力学过程进行仿真模拟.通过对比分析复合材料船舶在不同航速以及不同材料铺层下的船底结构的搁浅性能,包括接触力、结构吸能及速度变化历时过程,研究表明,在船舶搁浅过程中,船舶初始速度对搁浅性能有很大影响;船舶骨材的吸能要显著于板材;复合材料的铺层形式对搁浅性能的提高具有一定作用.

摘要： 为了减轻飞机结构重量,提高飞机结构性能,本文以某水陆两栖飞机船底普通框为研究对象,对其进行结构优化设计.从材料选用、加工工艺、强度要求、形状尺寸等方面,进行多角度分析.基于Hyperworks软件平台,运用Hypermesh建立有限元模型,运用Optistruct的尺寸优化方法对结构尺寸进行优化,形成优化的结构设计方案,在保证零件结构性能的前提下实现减重的目的.

摘要： 为了减轻飞机结构重量,提高飞机结构性能,本文以某水陆两栖飞机船底普通框为研究对象,对其进行结构优化设计。从材料选用、加工工艺、强度要求、形状尺寸等方面,进行多角度分析。基于Hyperworks软件平台,运用Hypermesh建立有限元模型,运用Optistruct的尺寸优化方法对结构尺寸进行优化,形成优化的结构设计方案,在保证零件结构性能的前提下实现减重的目的。

摘要： 一天,猴仔和东瓜在海上划船,突然下起了倾盆大雨,东瓜指着船底说:''猴仔,你快看.雨水到船里来啦.''只见猴仔转了转眼,甩了甩尾说:''我们得想个办法,把船里的水弄出去.''猴仔和东瓜想呀想。这时,东瓜开口了:''嘿.猴仔呀,我想到办法啦.把船底砸个洞,水不就可以流出去了吗?''

摘要： 摘要：本发明公开了一种防沉玻璃钢船艇的制造工艺，包括模具处理，糊制船底，船底成型，船底注料，船底脱模，龙骨安装，龙骨填料，船底侧边填料，船底清理，甲板安装，船艇零件组装一系列工艺步骤。

摘要： 据悉，国际独立油轮船东协会（Intertanko）已发布《有关现代船底防污系统和生物淤积管理指南》，为目前市场上船底防污系统和有关性能测试及船体管理提供建议。由于市场变化及船舶速度大幅降低，燃油效率近年来已变得日益重要。此外，区域生物淤积污染法规已经启用。

摘要： 在三峡库区尚未蓄水之前，从长江巫山峡口沿大宁河溯流而上，只听得船底在鹅卵石上哐哐作响，便到了大昌古镇。船靠码头，拾级而上，首先印入眼帘的，是从拱门石缝中挣扎出的一棵老槐树，槐树生得枝繁叶茂，宛如一个门神护卫着城门。磨得十分锃亮的青石台阶上例映出槐树的影子，合着古老的城墙城门，构成一幅绝世美景。客未进镇，已先入画中。

摘要： 如果说,全球化像汪洋大海,文化像一条船,那么,诗就是船底的压舱石,让我们稳稳穿越惊涛——登陆＂大海的第三岸＂。依然长发披肩,潇洒不羁,在华东师大出版社《大海的第三岸》新书发布会及杨炼、宋琳诗歌交流会上,诗歌迷们欣喜地看到,上世纪80年代呼风唤雨的大神级人物杨炼又回来了。

摘要： 本发明提供了一种长效环保船底防污漆、可剥离防污漆及船底防污处理方法。该长效环保船底防污漆含有重量比为1‑1.5:1.5‑1的片状氧化亚铜和超细氧化亚铜，片状氧化亚铜的粒度为200目‑800目，超细氧化亚铜的粒度为20纳米‑30纳米。本发明还提供了一种可剥离防污漆，包括如下组分：过氯乙烯树脂、超细氧化亚铜、吡啶硫酮铜或者吡啶硫酮锌、混合溶剂、分散剂、防沉剂。本发明还提供一种船底防污处理方法。上述长效环保船底防污漆采用复合有机防污剂能够达到五至十年防污期效，不含国际禁用的有机锡和DDT毒料，具有环保特性；能够有效防止海洋生物的附着生长，漆膜保持表面光滑。

摘要： 本发明涉及船底涂料用添加剂及含有该添加剂的船底涂料，所述船底涂料用添加剂的特征在于，上述添加剂由粉碎成粒度平均为1～12μm的飞灰和硅藻土、优选啤酒酵母硅藻土的干燥粉末组成，粉碎飞灰和硅藻土粉末的重量比为(7～3)∶1。

摘要： 本发明提供一种船底清洁机器人用行走机构及船底清洁机器人，行走机构包括主框架、电气仓、磁吸轮组件、行走驱动组件和转向驱动组件，电气仓固定安装于主框架上，并通过电缆与水上控制平台相连接，水上控制平台为电气仓传输信号，电气仓分别与行走驱动组件和转向驱动组件电连接；磁吸轮组件包括第一磁吸轮、第二磁吸轮、第三磁吸轮、第四磁吸轮，第一磁吸轮和第二磁吸轮固定安装于主框架的右侧，第三磁吸轮和第四磁吸轮固定安装于主框架的左侧；转向驱动组件分别与第一磁吸轮、第二磁吸轮、第三磁吸轮、第四磁吸轮传动连接，且转向驱动组件分别单独控制第一磁吸轮、第二磁吸轮、第三磁吸轮、第四磁吸轮在船体上同步完成转向动作。

摘要： 本发明涉及一种船底克服吸附力喷头及船底大面积克服吸附力系统，所述的克服吸附力喷头包括设置于船底的喷头以及防破舱的冲喷管，所述的冲喷管安装于船底板，与喷头的出口对应，冲喷管与船底板之间形成缓冲驻水空腔，缓冲驻水空腔与喷头连通，冲喷管的周沿设置有至少一个喷孔。本发明所述的一种船底克服吸附力喷头及船底大面积克服吸附力系，有效保护和加强冲喷口，保护冲喷口不被损坏。

摘要： 本发明提供了一种长效环保船底防污漆、可剥离防污漆及船底防污处理方法。该长效环保船底防污漆含有重量比为1-1.5:1.5-1的片状氧化亚铜和超细氧化亚铜，片状氧化亚铜的粒度为200目-800目，超细氧化亚铜的粒度为20纳米-30纳米。本发明还提供了一种可剥离防污漆，包括如下组分：过氯乙烯树脂、超细氧化亚铜、吡啶硫酮铜或者吡啶硫酮锌、混合溶剂、分散剂、防沉剂。本发明还提供一种船底防污处理方法。上述长效环保船底防污漆采用复合有机防污剂能够达到五至十年防污期效，不含国际禁用的有机锡和DDT毒料，具有环保特性；能够有效防止海洋生物的附着生长，漆膜保持表面光滑。

摘要： 本发明涉及一种船底卸货船、船底卸货装置、散货船港口卸货装置和工艺，在散货船货舱底部设置舱底出料口，在船底下方、舱底出料口处设置散货连续输送机，让散货船货舱中的散货靠自重通过货舱底部的舱底出料口自动卸落到船体外部的连续输送机上，通过该输送机将散货送到岸边散货接收设备中，打破了传统散货卸货观念，创造一种比普通散货船和散货自卸船卸货效率高、能耗小、投资省、经济实用的港口大宗散货船卸货装置和工艺，用普通散货船、普通卸货机械和普通码头的投资，达到和超过传统自卸船的卸货效率和效果。

摘要： 本发明涉及船底涂料用添加剂及含有该添加剂的船底涂料，所述船底涂料用添加剂的特征在于，上述添加剂由粉碎成粒度平均为1～12μm的飞灰和硅藻土、优选啤酒酵母硅藻土的干燥粉末组成，粉碎飞灰和硅藻土粉末的重量比为(7～3)∶1。

摘要： 本实用新型提供一种船底清洁机器人用行走机构及船底清洁机器人，行走机构包括主框架、电气仓、磁吸轮组件、行走驱动组件和转向驱动组件，电气仓固定安装于主框架上，并通过电缆与水上控制平台相连接，水上控制平台为电气仓传输信号，电气仓分别与行走驱动组件和转向驱动组件电连接；磁吸轮组件包括第一磁吸轮、第二磁吸轮、第三磁吸轮、第四磁吸轮，第一磁吸轮和第二磁吸轮固定安装于主框架的右侧，第三磁吸轮和第四磁吸轮固定安装于主框架的左侧；转向驱动组件分别与第一磁吸轮、第二磁吸轮、第三磁吸轮、第四磁吸轮传动连接，且转向驱动组件分别单独控制第一磁吸轮、第二磁吸轮、第三磁吸轮、第四磁吸轮在船体上同步完成转向动作。

摘要： 本实用新型公开了一种船底结构和采用该船底结构制成的船，所述船底结构包括船底本体，所述船底本体底部的左右两侧均设有向下延伸的阻流板，所述船底本体的底部从前到后依次设有气流导入机构和气流支托机构；左右两侧的阻流板将所述气流导入机构夹在中间形成气流导入区，左右两侧的阻流板将所述气流支托机构夹在中间形成气流支托区所述船包括动力装置和通信装置。本实用新型的有益效果为：行驶过程中受到的水的阻力小、速度高、节能减排；制造成本低廉、制造工艺简单；维护保养方便、运行成本低廉；提高水中航行速度的同时不影响船本身的货物装载量；行驶不受水面下地貌的限制；船在水中行驶无浪点。

摘要： 本实用新型公开了一种用于在沉船底部穿引打捞钢丝的水平定向钻桁架系统，属于沉船打捞技术领域，包括桁架结构，桁架结构的尾部设置水平定向钻，绞车设置在主作业船上，反拉钢丝绳的两端分别与绞车和桁架结构连接，主作业船上设有尾部门架和首部门架，尾部门架和首部门架分别通过吊索与桁架结构的尾部和首部连接，桁架结构通过吊索置于主作业船的船侧舷。本系统在船舶运动的情况下，水平定向钻的运动与钻杆保持同步，水平定向钻与钻杆的倾角基本相同，降低了船舶运动对水平定向钻施工作业的影响，提高了海况适应能力。在保证正常施工的同时，减少天气待机时间，缩短打捞工期，降低打捞成本。