舷窗

摘要： 民用客机的舷窗设计是一个需要考虑多种制约因素的系统工程.相对于结构等硬约束,舷窗的舒适性评估一直是业内的焦点.通过选取合理的人体尺寸、座椅尺寸、视野范围设计舷窗尺寸和位置,使乘客在垂直平面和水平面均有较舒适的外部视角.在CAVE沉浸式虚拟现实显示系统中,对乘客通过舷窗观察机身外部时的视野效果进行舒适性评估,获取观察者对不同舷窗模型的主观舒适性评价并开展对比分析,以获得最佳舒适度的客舱舷窗设计特征.该设计和验证方法对民机舷窗的人因设计及舒适性验证有较高的参考价值.

摘要： 当飞机起飞、着陆时,乘客透过舷窗,常可以看到机翼上的各种小“翼面”——有的向上翻起、有的下弯伸展。当飞机到一定高度平稳飞行时,这些小“翼面”则完全收起,足见它们在飞机起降过程中具有重要的作用。正常起降的保证——机翼增升机翼增升装置有后缘襟翼、前缘襟翼和前缘缝翼。

摘要： 穿过一片又一片绚烂的星云,透过飞船的蓝色舷窗,我终于在无边黑暗中看到了太阳系隐隐约约的轮廓。如果一切顺利,再过不到十个小时,我和队友们就能重返久违的母星——地球。在劳顿和睡意之中,一份久别重逢的期待和欣喜之情不禁涌上了大家的心头。

摘要： 微风掠过敞开的舷窗,我的房子——一艘船,从一边到另一边轻轻荡漾时,我躺在床上看向窗外。这是比斯坎湾的一个早晨。

摘要： 本文主要介绍了GOTLAND客滚船上建舷窗的布置特点和开孔划线工艺,在保证舷窗正确划线和开孔的同时,最大限度地减少修改和返工,规避建造质量风险,节约生产成本,提高舷窗开孔效率.

摘要： 暮春,西北航空公司,飞往美国探望母亲的途中。我的心仍忐忑着。舷窗外,这边是白茫茫绵软软的云滩,那边是淡蓝色宁静的海。远远一抹水平线,那样遥不可及而又近在咫尺。蛊惑着我的彼岸风景啊,彷彿伸手便可触及,但我仍不敢相信,不敢相信一如数月前,在沙田火车站与你泣别,太不真实了,太虚幻了。也许,被冷藏了四十年的感情,无法实时溶解,所以我允诺的一封长信,始终无法提笔。像一艘搁浅的空舟,潮来时摇摇晃晃,潮退时举步维艰。

摘要： 从大连升空不久便能看到海,能看到海边褐色的山脉,包裹着靛蓝的潭水,好似怕这潮汐一起一落之间冲出边缘,就像思念控制不住越过双眸。渐渐地,海变得越来越宽广,越来越模糊,直到浮云挡住视线,透过舷窗能看见被分解的阳光,它叫彩虹,思念占据着整个心房,以至于让我忘记了自己在凝视着彩虹。

摘要： 飞船的舷窗外,数不胜数的星辰快速向后划过,我和几个小伙伴正乘着“先锋”号飞船行驶在返回地球的途中。回想着这一趟月球之旅,还真是收获满满啊.经过几年的自主研发,这学期我校终于成功制造出了一艘登月飞船。经过层层筛选,我与另外三位小伙伴幸运地被选为搭乘飞船登月的小小宇航员,成了全校同学羡慕的对象。飞船在全校师生的祝福与欢呼声中点火升空。随着剧烈的轰鸣声,我们承受着巨大的摆脱地球引力的压力和飞船强烈的震动。好在,这些都慢慢消失了。

摘要： 本文对国际上航天器舷窗的热控设计原则和设计方法进行了概述,然后以某航天器为背景,结合舷窗的热设计原则,对舷窗的热控设计方案进行了描述.然后,对航天器舷窗在轨的典型传热变化过程建立数学模型,并给出其简化的理论解.

摘要： 一种客舱舷窗、智能舷窗系统以及客舱舷窗的控制方法，能够提高座舱环境带给乘客的舒适性飞行体验。客舱舷窗包括：设置于客舱内侧的光致变色单元；设置于客舱内侧的电致变色单元；对客舱舷窗的透光率进行控制并能切换成自动和手动模式的分调控制开关；以及设置于客舱舷窗附近并对客舱内部的光照进行感测的光照传感器，在自动模式且检测到光强小于阈值时，采用光致变色单元自动调节进入客舱的光线，在自动模式下且检测到光强大于等于阈值时，自动启动控制驱动部件调节电致变色单元，以自动调节进入客舱的光线，在手动模式下，对客舱舷窗供电，能手动调节电致变色单元的电压来手动改变客舱舷窗的透光率，在客舱舷窗中，不设置遮光板。

摘要： 本发明涉及一种航空器舷窗，所述航空器舷窗包括固定框架（5）和至少一窗玻璃，固定框架用于将舷窗固定在航空器的机身（4）上，所述至少一窗玻璃通过密封系统（7-11）安装在固定框架中，所述至少一窗玻璃（20）具有一内表面和一外表面，其特征在于：－当在窗玻璃的外表面和内表面之间不存在压力差时，在称为息止状态的第一状态中，窗玻璃（20）在其外表面中包括至少一凹部，－窗玻璃的所述至少一凹部在第二状态中至少部分地消除，在第二状态中在窗玻璃的外表面和内表面之间存在压力差。

摘要： 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船舶舷窗的开设方法、舷窗及客滚船。船舶舷窗的开设方法包括：S1、在船舶分段的舷侧外板上设计舷窗的窗孔的理论外轮廓；S2、沿理论外轮廓确定预开孔的开设位置；S3、开设预开孔；S4、总组船舶分段；S5、沿理论外轮廓切割相邻两个预开孔之间的舷侧外板。本发明提高了开孔的效率和开孔质量，降低了成本，缩短了船舶的建造周期。

摘要： 本发明涉及船舶运输技术领域，且公开了一种船用防海盗舷窗，其设置于船壁上，船壁开设安装孔，安装孔的内部活动安装有窗框，窗口的一端固定安装有玻璃，翻盖环槽的内部活动套接有风暴盖，风暴盖的外侧呈平面状且内侧截面呈圆弧状，液压孔的内部活动套接有活塞，活塞的一端活动连接有松紧杆且松紧杆的一端伸到支撑柱的外侧，窗框内部位于窗口顶部位置开设有与液压孔连通的液压腔，液压腔呈圆弧状且其内部活动套接有弯杆套，套孔的内部活动套接有支撑弯杆，调节槽的外端活动套接有抵压头，调节槽的内部活动安装有波纹管，通过风暴盖和窗框结构的设计，提高了整个舷窗的密封效果和安全性。

摘要： 一种客舱舷窗、智能舷窗系统以及客舱舷窗的控制方法，能够提高座舱环境带给乘客的舒适性飞行体验。客舱舷窗包括：设置于客舱内侧的光致变色单元；设置于客舱内侧的电致变色单元；对客舱舷窗的透光率进行控制并能切换成自动和手动模式的分调控制开关；以及设置于客舱舷窗附近并对客舱内部的光照进行感测的光照传感器，在自动模式且检测到光强小于阈值时，采用光致变色单元自动调节进入客舱的光线，在自动模式下且检测到光强大于等于阈值时，自动启动控制驱动部件调节电致变色单元，以自动调节进入客舱的光线，在手动模式下，对客舱舷窗供电，能手动调节电致变色单元的电压来手动改变客舱舷窗的透光率，在客舱舷窗中，不设置遮光板。

摘要： 本发明涉及一种航空器舷窗，所述航空器舷窗包括固定框架（5）和至少一窗玻璃，固定框架用于将舷窗固定在航空器的机身（4）上，所述至少一窗玻璃通过密封系统（7-11）安装在固定框架中，所述至少一窗玻璃（20）具有一内表面和一外表面，其特征在于：－当在窗玻璃的外表面和内表面之间不存在压力差时，在称为息止状态的第一状态中，窗玻璃（20）在其外表面中包括至少一凹部，－窗玻璃的所述至少一凹部在第二状态中至少部分地消除，在第二状态中在窗玻璃的外表面和内表面之间存在压力差。

摘要： 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船舶舷窗的开设方法、舷窗及客滚船。船舶舷窗的开设方法包括：S1、在船舶分段的舷侧外板上设计舷窗的窗孔的理论外轮廓；S2、沿理论外轮廓确定预开孔的开设位置；S3、开设预开孔；S4、总组船舶分段；S5、沿理论外轮廓切割相邻两个预开孔之间的舷侧外板。本发明提高了开孔的效率和开孔质量，降低了成本，缩短了船舶的建造周期。

摘要： 本发明属于邮轮舱室内装技术领域，具体涉及一种可控制进光量的舱室舷窗。本发明通过外层透光玻璃与内层磨砂玻璃可有效缓解阳光直射时的进光量，使舱室内部保持舒适的照度，避免照度过高或者因其他遮挡物导致照度过低的现象出现。本发明通过翻转结构使内层窗在打开时改变传统的开窗方式，在保证开关流畅的前提下可使内层窗在打开或关闭时不占用舱室过多的空间，使舱室内部保持合适的空间大小，节约了舱室的空间。本发明通过矩形磁片可使内层窗开关窗台时保持其状态不变，避免因为船的摇晃导致内层窗的状态改变，增加了舱室舷窗使用的安全性及可靠性。

摘要： 本申请提供了一种具有模块化架构的飞机舷窗清洗设备，其包括：至少一对移动模组，包括底盘、行走轮和负压吸附组件，所述行走轮转动地连接于所述底盘，所述负压吸附组件设于所述底盘，用于产生负压以吸附于飞机舷窗；清洗模组，包括清洗框架和清洗组件，所述清洗组件连接于所述清洗框架，所述清洗框架的两端分别铰接于所述移动模组的底盘，使得所述清洗框架贴合于清洗壁面以对所述清洗壁面进行清洗。上述的具有模块化架构的飞机舷窗清洗设备将清洗和移动功能区分设置于清洗模组和移动模组上，从而便于加装或者替换相应模组，具有良好的互换性和扩展性。

摘要： 本发明公开了一种可无线、蓝牙和app控制的液晶调光变色飞机舷窗，包括安装板与窗框，窗框与安装板相卡接，窗框的内壁上安装有玻璃本体，玻璃本体包括外层玻璃、LCD镜片与内层玻璃，LCD镜片位于外层玻璃和内层玻璃之间，安装板的内部滑动卡接有卡接组件，卡接组件的一端与窗框相卡接，安装板的一侧壁上安装有连接设备，连接设备的内部分别设置有控制器、蓝牙模块、无线模块与APP连接模块，控制器分别与LCD镜片、蓝牙模块、无线模块与APP连接模块之间电性连接，通过设置的连接设备、LCD镜片，当连接设备连接外部无线设备时并控制LCD镜片进行调光变色，从而起到更好的对光线进行遮挡，利于乘客休息，实用性较强。