航空运输企业

摘要： 新冠疫情暴发以来,民航遭受史无前例的重创,航空运输行业持续亏损,效益攻坚成为航空运输企业的关键工作。在国内外市场普遍受挫、高铁网络瓜分市场的大背景下,革新运营理念、加强成本管控、优化成本结构,成为后疫情时代航企生存运营的重要影响因素。本文基于现代供应链管理理念,从供应链上游的采购活动出发,对航空运输企业采购活动及管理现状进行分析,并就构建采购成本管控体系提出几点思考。

摘要： 新版《运输机场运行安全管理规定》施行修改后的《运输机场运行安全管理规定》将于4月1日起施行,机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位未按照本规定第二章相关要求组织员工安全生产培训的,由民航局或者民航地区管理局责令限期改正,并处以10万元以下的罚款;逾期未改正的,责令停产停业整顿,并处10万元以上20万元以下的罚款,对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以2万元以上5万元以下的罚款。

摘要： 大数据、人工智能等新一代的现代信息技术迈入了全新的发展阶段,这在很大程度上推动着财务共享模式下财务管理体系的不断变化.财务共享模式下基于大数据、智能化的企业财务管理融入了大数据智能化的理念,创建并优化了高效而智能的业务流程,使企业的各项管理活动和经济业务更加灵活、有效,并且在加强风险管控、提高会计服务效率、提供经营决策等方面提供了重要支撑.随着我国社会主义市场经济的快速发展,企业之间的市场竞争愈演愈烈,要想在激烈的竞争中赢得更快、更稳定可持续高质量的发展,必须发挥公司的成本优势,形成核心竞争力.本文以航空运输企业作为研究对象,对航空运输企业在财务共享模式下如何促进财务管理工作的提升与发展,如何推进财务管理智能化等相关问题进行探讨,并提出财务管理智能化信息技术应用的相关策略,旨在为促进航空运输企业财务管理体系的构建和完善提供有价值的参考.

摘要： 虽然疫情长尾效应仍在冲击全球航空业,但大量航空运输企业正不断自发地开展碳减排行动。在全球提倡低碳运输、各国争夺碳市场话语权的背景下,提升低碳化、绿色化水平是我国航空运输高质量发展的必由之路。

摘要： 伴随着社会经济的不断发展,新媒体已经深入各行各业和大众的日常生活。近年来,我国航空运输企业取得了迅猛发展,在当前的新媒体环境下,航空运输企业公共事件的社会影响力日益增大,因此深入大众生活的航空公司只有积极利用新媒体来应对公共危机舆情,才能够将负面影响降到最低。本文首先对新媒体进行了概述,其次分析了新媒体环境下航空公司公共危机舆情的传播特征,再次阐明了新媒体对航空公司应对公共危机舆情的价值,之后提出了航空公司利用新媒体应对公共危机舆情的策略,最后进行了航空公司利用新媒体应对公共危机舆情的案例分析。

摘要： 山东航空集团(以下简称"山航")作为省属大型一类航空运输企业,成立27年来,始终将思想政治工作摆在发展重中之重的地位来对待和谋划,以人为本开展企业文化建设。面对极其严峻的效益形势,山航员工队伍始终保持稳定,飞行、机务、运行、营销等一线核心队伍冲锋在前,敢打敢拼,为山航发展作出了积极贡献。党政工团各有侧重、各负其责落实"一岗双责"。

摘要： 来源:《法学杂志》实践中,我国民航旅客黑名单形成了三元体系,其制定发布者既可能是国家有关机关即中国民用航空局,也可能是行业协会即中国航空运输协会,还可能是航空运输企业即航空公司。中国航空运输协会和中国民用航空局设立旅客黑名单是具体行政行为,属于行政处罚的行为罚和申诫罚,构成行政法律关系,可以提起行政复议或行政诉讼;航空公司设立旅客黑名单属于企业自主行为,构成民事法律关系,只能寻求民商事救济,但其合法性与合理性存疑。

摘要： 中国国际航空股份有限公司(中国国航)成立于2004年9月,是我国唯一载国旗飞行的航空运输企业。2004年以来公司总资产由678.5亿元上升到2019年的2942.5亿,年均增长10.3%;净资产由196.7亿元增长到1013.8亿元,年均增长11.6%;利润总额从32.2亿上升到91亿,累计实现利润总额超过千亿元。中国国航坚持党的领导和中国特色现代国有企业制度,建立健全了各司其职、各负其责、协调运转、有效制衡的国有企业法人治理结构,公司运行效率和经营业绩稳步提升。

摘要： 在"一带一路"的战略背景下,我国的改革开放不断深入,航空运输企业也逐步发展壮大,从最初的完全受政府管制正逐步向市场调节迈进.与此同时,竞争机制不合理、人为操纵政策性壁垒等问题也在影响着我国航空运输企业的市场准入.本研究从市场准入制度的基础理论出发,对我国的航空运输业有关市场准入的规定进行剖析;然后通过当今世界有关国家关于航空运输企业市场准入制度的立法对比,结合我国航空运输市场实际,分析我国在此方面的立法缺陷,并给出完善此制度的合理建言.

摘要： 航空运输企业发展带来环境问题成为人们关注的焦点.本文从环境约束治理视角下,运用SBM-DEA非期望产出模型研究中国航空企业2012-2014年环境效率,并借助Tobit模型分析了影响环境效率的主要因素.结果表明,2012-2014年期间,整体上中国航空企业环境效率呈现出递减的趋势,并且航空企业之间的环境效率差距在逐年拉大.另外,Tobit回归分析结果得出研发投入、每个航班旅客运输量、货物运载率、净利润率与航空企业环境效率显著正相关,而环境规制与航空企业环境效率显著负相关.最后,从航空企业投资治理、研发投入角度给出了中国航空企业环境效率改进的政策建议.建议加强环境污染源头治理。政府要转变环境规制意识形态，将资金更多投资在控制航空运输企业潜在环境污染问题，并且增加对环境投资者的合理报酬，在源头上解决航空运输企业发展带来的环境污染问题。加大对航空企业研发投入支持。不断深化体制改革，完善政策体系，确保研发投入的针对性、及时性、有效性，充分发挥科技创新对航空业节能减排的支撑和引领作用。

摘要： 为实现快速办理，廊坊临空自贸区政务服务中心前期积极与企业沟通，对办理业务所需资料进行一次性告知，为申请人提供咨询、指导、协调和代办等服务，提高申报通过率。不仅在管理体系上统一审批，整合办理环节和审批制度，实现企业少跑腿、资料快流通，该中心还采用多种方式，加强对各级领导干部、工作人员和申请人的业务培训，对相关政策进行全面解读和辅导，进一步提升政务服务水平，为企业提供更优质的服务。

摘要： 为实现快速办理，廊坊临空自贸区政务服务中心前期积极与企业沟通，对办理业务所需资料进行一次性告知，为申请人提供咨询、指导、协调和代办等服务，提高申报通过率。不仅在管理体系上统一审批，整合办理环节和审批制度，实现企业少跑腿、资料快流通，该中心还采用多种方式，加强对各级领导干部、工作人员和申请人的业务培训，对相关政策进行全面解读和辅导，进一步提升政务服务水平，为企业提供更优质的服务。

摘要： 为实现快速办理，廊坊临空自贸区政务服务中心前期积极与企业沟通，对办理业务所需资料进行一次性告知，为申请人提供咨询、指导、协调和代办等服务，提高申报通过率。不仅在管理体系上统一审批，整合办理环节和审批制度，实现企业少跑腿、资料快流通，该中心还采用多种方式，加强对各级领导干部、工作人员和申请人的业务培训，对相关政策进行全面解读和辅导，进一步提升政务服务水平，为企业提供更优质的服务。

摘要： 为实现快速办理，廊坊临空自贸区政务服务中心前期积极与企业沟通，对办理业务所需资料进行一次性告知，为申请人提供咨询、指导、协调和代办等服务，提高申报通过率。不仅在管理体系上统一审批，整合办理环节和审批制度，实现企业少跑腿、资料快流通，该中心还采用多种方式，加强对各级领导干部、工作人员和申请人的业务培训，对相关政策进行全面解读和辅导，进一步提升政务服务水平，为企业提供更优质的服务。

摘要： 航空运输对国家"一带一路"建设有重要意义.南航航线的航班频率、通航点数量和市场份额均居国内航空公司之首.南航积极落实"一带一路"战略,以广州为依托,以"一带一路"相关航线为纽带,带动经济、旅游等产业的发展.南航将持续推进"广州之路"建设,进一步拓宽及加密前往"一带一路"沿线城市的航线和航班,重点打造21世纪海上丝绸之路.另外,南航将与金融机构加强飞机租赁业务和油价、汇率、利率风险管控等的合作.

摘要： 航空运输对国家"一带一路"建设有重要意义.南航航线的航班频率、通航点数量和市场份额均居国内航空公司之首.南航积极落实"一带一路"战略,以广州为依托,以"一带一路"相关航线为纽带,带动经济、旅游等产业的发展.南航将持续推进"广州之路"建设,进一步拓宽及加密前往"一带一路"沿线城市的航线和航班,重点打造21世纪海上丝绸之路.另外,南航将与金融机构加强飞机租赁业务和油价、汇率、利率风险管控等的合作.

摘要： 航空运输对国家"一带一路"建设有重要意义.南航航线的航班频率、通航点数量和市场份额均居国内航空公司之首.南航积极落实"一带一路"战略,以广州为依托,以"一带一路"相关航线为纽带,带动经济、旅游等产业的发展.南航将持续推进"广州之路"建设,进一步拓宽及加密前往"一带一路"沿线城市的航线和航班,重点打造21世纪海上丝绸之路.另外,南航将与金融机构加强飞机租赁业务和油价、汇率、利率风险管控等的合作.

摘要： 航空运输对国家"一带一路"建设有重要意义.南航航线的航班频率、通航点数量和市场份额均居国内航空公司之首.南航积极落实"一带一路"战略,以广州为依托,以"一带一路"相关航线为纽带,带动经济、旅游等产业的发展.南航将持续推进"广州之路"建设,进一步拓宽及加密前往"一带一路"沿线城市的航线和航班,重点打造21世纪海上丝绸之路.另外,南航将与金融机构加强飞机租赁业务和油价、汇率、利率风险管控等的合作.

摘要： 本发明涉及一种运输车辆(1)，其用于向带有多个架排的存储架系统(15)的多个存储位置中装入和从中移出货物集装箱(9，14)，其中，所述存储位置在多个装入平面中垂直相叠和水平相邻。为了创造一种应用在前述的存储架系统(15)中的运输车辆(1)，该运输车辆相对传统的运输车辆在装入和移出存储单元时具有更高的效率，并且减小了这种存储架系统(15)的投资成本，建议所述运输车辆(1)设计用于同时接收和运输至少两个货物集装箱(9，14)。

摘要： 本发明涉及供用于地面与航空运输的机动运输载具变换用的方法。机动运输载具包括具有机舱的本体(7)、前轮轴(10)和后轮轴(11)、至少一个致动系统、机翼、壳盖和包括支撑部和尾部表面的尾部。为了将用于航空运输的机动运输载具变换成用于地面运输的机动运输载具，执行下列变换步骤：通过使机翼绕着它们的水平轴线转动而最小化机翼(1)的覆盖范围，所述轴线延伸通过机翼宽度的一半或接近一半；翻转两个本体壳盖(2)；将折叠后的机翼(1)转动到竖直位置中；使折叠后的机翼(1)绕着与机动运输载具的长度垂直的水平轴线从竖直位置朝着后方位置转动，随后向后翻转本体壳盖(2)；向外翻转支撑部壳盖(3)；将尾部表面(5)的支撑部(4)缩回在翻转后的支撑部壳盖(3)下；向后翻转支撑部壳盖(3)。

摘要： 本发明提供了一种大型航空器公共航空运输中飞行机组排班方法，包括构建大型航空器飞行机组排班模型；通过求解该模型得到飞行机组排班方法。本发明所构建的模型包括飞机分配模型和飞行机组排班模型。飞机分配模型可通过设置长航线优先级的方式提高飞机的利用率，即相同飞机可分配比实际更多的飞行任务和实现总飞行时间更长的效果，而总飞行时间变长也会降低成本指数CI，使航空公司总成本降低。飞行机组排班模型中通过设置飞行员比重较大的基地作为优先级，可有效的减少因飞行员数量不够导致更换机型的复杂情况出现，同时降低因飞行员数量不足导致的调派飞行员成本过高的问题。

摘要： 本发明涉及一种运输车辆(1)，其用于向带有多个架排的存储架系统(15)的多个存储位置中装入和从中移出货物集装箱(9，14)，其中，所述存储位置在多个装入平面中垂直相叠和水平相邻。为了创造一种应用在前述的存储架系统(15)中的运输车辆(1)，该运输车辆相对传统的运输车辆在装入和移出存储单元时具有更高的效率，并且减小了这种存储架系统(15)的投资成本，建议所述运输车辆(1)设计用于同时接收和运输至少两个货物集装箱(9，14)。

摘要： 本发明公开了航空运输安全管理危险物处理设备，包括主箱体和防爆箱，所述主箱体的底部转动连接有多个万向自锁轮，所述主箱体的顶部固定连接有推把，所述防爆箱滑动设置于主箱体内伸；处理方法包括以下步骤：步骤1：先将危险物放入防爆箱内，然后启动电机带动螺杆转动，将防爆箱带入主箱体内；步骤2：然后利用插销固定住防爆板，然后将挡板插入安装口内，再利用L型卡杆固定住挡板；步骤3：再通过气体传感器、温湿度传感器和摄像头对防爆箱内部进行监控，同时通过推把将主箱体移动到安全地带进行后续处理。本发明通过自动移动机构和双层防护机构的设置，可以快速安全的对危险物进行转运防护，从而有效提升了处理设备的处理效率和处理安全性。

摘要： 本发明涉及产生用于航空运输的推力的设备，所述设备包括主推力装置和辅助推力装置，所述辅助推力装置配置为产生辅助推力，以使航空器能够垂直起飞和着陆。所述设备进一步包括：机翼，其固定至飞行器的机身的左侧和右侧；旋翼，其安装在机翼上并且配置为产生推力。具体地，主推力装置利用电机和发动机向旋翼提供驱动力，辅助推力装置安装在机身中，其重心配置为与飞行器的重心重合。

摘要： 本发明公开了一种基于航空运输托盘的自动化检测设备，其结构包括底框、撑柱、放置架，底框共设有三个，撑柱共设有三根，三根撑柱焊接连接在三个底框内侧，放置架共设有八根，八根放置架下端焊接连接在三个底框上方；本发明的底框，能够在框体放置于地面，并且地面潮湿有水分时，通过防滑装置来与地面紧密接触摩擦，提高底框的防滑效果，框体放置的地面有水，并吸水器的吸水装置下端接触到水后，框体下方的积水从下而上进行吸收，防止托盘下端放置在机舱内部时滑动位移，本发明的挤压器与带动装置，能够在叉车将托盘上抬时，向下滑动的带动装置，对吸附了水分的吸收块上下端一起进行挤压，并引导水流的排落，使吸水器能够快速的重复使用。

摘要： 发明属于物流运输领域，为一种航空运输的宠物用物流箱，一种航空运输的宠物用物流箱,包括箱体，所述箱体上侧设有通气孔,所述箱体内设有宠物安置腔，所述箱体内设有密封加压装置，密封加压装置用于在航班飞行中对箱子密封并增加内部气压，所述箱体内设有转运腔，所述转运腔内设有排泄物处理装置。本发明在在航空运输宠物的准备过程中，自主发电作为能源备用，并且拉杆能够控制刹车，不会在飞行途中产生位移，飞行途中能保证气压的稳定，不会受到飞机货舱不加压问题的困扰，能自动处理宠物可能产生的排泄物，保证箱内的卫生程度，同时能将浑浊气体循环利用，改善了运送途中箱内的环境。

摘要： 本实用新型涉及一种航空运输救援生活品运输投放装置，包括放货通道、装置本体和配重座，所述装置本体的内部设置有放货通道，所述装置本体的底端设置固定连接有配重座，凹槽的内部设置复位弹簧，所述复位弹簧的一端设置有限位块，所述配重座内部底端的两侧皆设置有扭簧铰接轴，扭簧铰接轴上焊接有铰接板，所述配重座位置处的外侧设置有罩体，配重座外侧的罩体内侧设置有进风管，所述进风管的另一端与设置有进风口，所述装置本体远离配重座的一端套接有固定架，固定架内部的两侧设置有两组卡接座，所述装置本体外侧的固定架底部两侧皆焊接有伸缩杆，连接环内插入连接绳，本实用新型方便大量的进行投放，节省投放的时间，同时加快的充气的速度。

摘要： 本实用新型公开了一种航空运输升降打板机机械式锁止机构，包括：电机、传动轴、锁止块、螺杆、螺套及导向轴；传动轴的两端通过两个螺杆安装在升降打板机上；电机通过传动部件与传动轴连接；每个螺杆的外侧均安装有导向轴；锁止块上加工有导向通孔；其中一个导向通孔内固连有一个螺套；两个锁止块分别安装在两个螺杆及其对应外侧的导向轴上；锁止块的导向通孔分别与螺杆和导向轴一一对应孔轴配合，且一个导向通孔的螺套与螺杆螺纹配合，另外导向通孔分别与导向轴滑动配合；锁止块的前端侧面加工有圆弧形凹槽，该圆弧形凹槽可与升降打板机的剪叉臂的下端圆弧配合。本实用新型能够有效防止升降打板机出现自然沉降的现象。