航空货运业

摘要： 航空货运,这个曾经的"香悖悖"已经为几步履蹒跚!中国"三大航"(国航、东航、南航)货运业都在谋求混改:东航物流已于2017年6月率先实现混改,这是国家首批推进的七大领域混改试点在民航领域的落地,目前正在稳步推进上市;国货航已于2018年8月发布公告,将其资产从国航股份剥离到中航集团,正在紧锣密鼓地筹备混改;南航也于2018年10月成立货运物流公司,谋求混改。三大航货运混改的目的是主要通过体制机制的突破,谋求航空货运的转型。

摘要： 在所有货物运输方式中，航空货运称得上是“高富帅”，但相较于公路运输、海运等在信皂化、现代化等方面取得的成绩，在现代物流服务中扮演重要角色的航空货运业略显逊色。作为“互联网＋空运”实践者之一，丰羿平台把脉痛点，对症下药。

摘要： 随着电商、快递、冷链等现代物流市场的高速发展和近年来民航业的稳步增长态势,航空货运业保持了平稳较快的增长趋势,据民航局网站公布数据显示,2017年货邮运输量705.8万吨,同比增长5.7%,货邮周转量243.5亿吨公里,同比增长9.5%。此外,民航局提出把促进航空物流业发展作为深化民航供给侧结构性改革的重要内容,并制定下发了促进指导意见,从优化航空资源配置、提高信息化水平、提高地面服务质量和效率、完善货运安保链条管理、推进标准化建设和绿色发展、融合发展、完善统计评价管理体系等诸多方面明确任务,强化措施,加大支持。

摘要： 我国航空货运发展，机遇与挑战并存。“十三五”是我国产业结构调整和经式转变的重要时期，要紧抓发展机遇彻底改变我国航空货运规模小、效率低、国际竞争力弱等现状，促进我国航空货运业转型升级，进而更好地为国家经济社会发展服务。

摘要： 近十年来航空货运业的发展经历了漫长的徘徊期，从肮空公司昔日手中的“香饽饽”变成了“烫手山芋”。而航空货运业的转型更是一次又一次成为行业的热点话题。到今天，航空货运的未来之路在哪里依然是个问题，需要人们继续探索。

摘要： 近些年，与我国快递业欣欣向荣的景象相比，航空赏运业发展呈现出萎靡不振之势。特别是2011、2012持续两年，我国货邮周转量增长率出现负增长。为提振航空货运业，《中国民用航空发展第十三个五年规划》为航空物流发展提出两大目标：“鼓励航空物流做大做强”及“改善航空货运发展环境”。本期特别关注邀请业内人士深度剖析阻滞航空货运业发展的内在与外在原因，并指出清晰、具体的改革路径。

摘要： 随着全球经济一体化进程不断加快，我国航空货运业快速发展。

摘要： 近年来，我国航空货运业随着经济全球化进程的加快而迅速发展．以航空货运为重要组成的物流业对促进我国国民经济增长、增加社会就业、促进产业结构升级的贡献日益凸显．具有广阔的发展前景。但我国航空货运发展也存在一系列问题，与航空发达国家相比仍相对滞后。本研究采用数据包络分析法（DEA）对我国民航货邮运输效率进行总体评价，结合民航货邮运输量变化趋势分析其阶段性发展特点，并展望了未来发展方向，以期为促进行业持续健康发展提供参考。

摘要： 从国际航协提供的数据来看，当前，中国货运市场吞吐量占世界16％，北京、上海、广州三大机场总和占世界5％，在中国有效地推进电子运单项目，对整个航空货运业的电子货运推行有着重要的影响。而我国三大机场占中国总机场吞吐量的52％，东航货量占上海机场吞吐量20％。东航希望在货运电子化方面的努力能有抛砖引玉的效果，盼望有更多的航空公司跟我们一起推动电子运单的发展。

摘要： 运用数据包络分析方法（DEA），对我国近13年来的航空货运业运行效率进行了较为详细的分析和评价，从投入产出的角度，建立了评价我国航空货运业运行效率的DEA模型。研究表明，我国航空货运业整体运行效率有明显提高，但是全行业整体上的投入不足。该研究结果能为我国航空运输管理部门以及航空运输企业提供科学规划和决策依据。

摘要： 在现代知识、信息社会中,航空货运市场的竞争愈加激烈,特别是中国加入WTO后,世界上著名的货运航空公司将以更大的力度参与中国航空货运市场的竞争,中国货运企业面临的市场形式将是前所未有的残酷,货运企业必须以更规范、更先进的同世界接轨的管理模式应对外部的变化、锻造本企业的核心竞争力,核心竞争力可以是多因素的综合集成,其中流程竞争力将成为其核心竞争力的重要内容.BRP理论(Business Process Reengineering)企业业务流程再造理论是伴随管理信息系统在企业中的应用而产生的新思想,它将帮助企业实现高效益、高质量、低成本的战略措施.

摘要： 从货运运力状况、货运生产情况及航空货运的时间分布情况等方面对我国航空货运现状进行了分析，指出我国航空货运存在观念落后；航空货运企业规模小、实力弱、抗风险能力差，处于不利的竞争地位；货运网络不健全；航空货运价格体系不尽合理等缺点。为适应我国国民经济和对外贸易迅速发展的需要，适应现代物流发展的新形势，并使我国航空货运成为航空运输新的增长点，需要根据航空货运发展的规律，针对我国航空货运存在的问题，考虑我国航空货运发展前景，制定了有利于航空货运发展的政策措施。

摘要： 从货运运力状况、货运生产情况及航空货运的时间分布情况等方面对我国航空货运现状进行了分析，指出我国航空货运存在观念落后；航空货运企业规模小、实力弱、抗风险能力差，处于不利的竞争地位；货运网络不健全；航空货运价格体系不尽合理等缺点。为适应我国国民经济和对外贸易迅速发展的需要，适应现代物流发展的新形势，并使我国航空货运成为航空运输新的增长点，需要根据航空货运发展的规律，针对我国航空货运存在的问题，考虑我国航空货运发展前景，制定了有利于航空货运发展的政策措施。

摘要： 从货运运力状况、货运生产情况及航空货运的时间分布情况等方面对我国航空货运现状进行了分析，指出我国航空货运存在观念落后；航空货运企业规模小、实力弱、抗风险能力差，处于不利的竞争地位；货运网络不健全；航空货运价格体系不尽合理等缺点。为适应我国国民经济和对外贸易迅速发展的需要，适应现代物流发展的新形势，并使我国航空货运成为航空运输新的增长点，需要根据航空货运发展的规律，针对我国航空货运存在的问题，考虑我国航空货运发展前景，制定了有利于航空货运发展的政策措施。

摘要： 从货运运力状况、货运生产情况及航空货运的时间分布情况等方面对我国航空货运现状进行了分析，指出我国航空货运存在观念落后；航空货运企业规模小、实力弱、抗风险能力差，处于不利的竞争地位；货运网络不健全；航空货运价格体系不尽合理等缺点。为适应我国国民经济和对外贸易迅速发展的需要，适应现代物流发展的新形势，并使我国航空货运成为航空运输新的增长点，需要根据航空货运发展的规律，针对我国航空货运存在的问题，考虑我国航空货运发展前景，制定了有利于航空货运发展的政策措施。

摘要： 本发明公开了一种航空货运路由规划方法，通过获取客户方至少一个航空货运的订单信息，根据约束条件进行路由规划，并对不同的订单信息输出满足优化目标的规划航线路由，当包括多个订单时，根据拼单条件进行拼单，当订单的货物重量大于对应的航班业载时，则进行拆单。最终输出结果以运输成本最优、时效最快为可选择优化目标，输出多种航线路由及对应的运输成本和时间，并且为节约运输成本，将起飞时刻相近、第一航段相同的订单拼成一个运单，当运单对应的航班业载不足时，进行拆单，实现了根据客户订单需求，从航空信息资源池中智能推荐满足订单需求，并且运输成本最优、时效最快的目标航线或航线组合。

摘要： 本发明公开了一种基于物联网的智慧航空经济型货运装置，涉及航空经济领域，包括多个温度监测单元、处理器模块、数据处理模块、预警模块、抽风机、多个干冰喷射器、多个温度传感器、货运组件，通过温度传感器、处理器模块、数据处理模块、预警模块、干冰喷射器、控制终端之间的配合使用，有温度传感器内部的温度监测单元对货运箱内部的温度情况进行实时监测，若货运箱内部因意外情况引发升温起火时，通过预警模块向控制终端发送预警信号，由人员远程控制干冰喷射器喷洒干冰，进而对货运箱内部进行降温灭火处理，且由温度监测单元实时反馈变化温度，进而实现货运箱的智能防火系统，避免物品起火而引起事故发生，增加货运装置的安全性。

摘要： 本发明公开了一种航空货运网络的规划方法：获取模型输入数据和货邮运输流量流向数据；模型输入数据包括候选集散机场与第一辐射城市的第一映射关系，枢纽机场与第二辐射城市的第二映射关系，以及候选集散机场与枢纽机场之间的候选开通航线数据集；将模型输入数据和货邮运输流量流向数据输入预设模型，以货邮可达性的值最大为求解目标进行求解，获得航空货运网络规划数据；航空货运网络规划数据包括选定集散机场数据集，选定集散机场与第一辐射城市的第一对应关系，目标开通航线数据集，以及货邮路线与目标开通航线的第二对应关系；上述方法能够提高航空货运网络的整体货运效率和服务范围。

摘要： 本申请提供了一种货运业务调度方法、装置和货运终端，涉及车辆调度技术领域，该方法包括：获取来自货运平台的货运订单，并将货运订单存储至运单池；从运单池中获取至少一个货运订单，基于货运订单对应的订单信息对至少一个货运订单进行运单组合，得到目标运单；订单信息至少包括以下一种或多种：货运起点、货运终点；响应于司机触发的接单操作，显示目标运单对应的货运路径，以便基于货运路径对司机驾驶的货运车辆进行货运调度。本申请缓解了现有货物运输时空返率较高、司机在多个平台执行运输任务导致操作繁琐，且运输效率较低的技术问题，降低了货车的空返率，提高运输效率，节省运费成本。

摘要： 本申请涉及一种货运业务中的货物安检方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：接收货运客户端上传的货运现场数据，从货运现场数据中获取待审核的货运图片；使用货运安检模型对货运图片进行疑似违规目标检测；当货运安检模型从货运图片中检测出疑似违规信息和货箱区域信息时，根据疑似违规信息和货箱区域信息从货运图片中提取图像片段，得到至少一个图像片段集合；对该至少一个图像片段集合进行违规目标类别识别处理，得到识别结果；根据识别结果确定货运图片的安检结果。本申请实施例能够降低对货物能够安检的成本，并且提高安检速度和准确性，特别是能够解决因货物图片里的场景复杂而导致的违规目标漏检、误检的问题。

摘要： 本申请提供了一种铁路货运业务信息查询方法，该方法包括：将货运指标与GIS地图的地理位置信息关联；接收到通过客户端输入的查询任一货运指标的请求时，根据该货运指标查找到与其关联的地理位置信息，以及查找到的地理位置信息在GIS地图上对应的位置；在GIS地图的对应位置上标识该货运指标，并使标识该货运指标的位置处于显示屏幕的中心位置显示标识该货运指标的GIS地图；将显示该货运指标的GIS地图发送给所述客户端并使所述客户端显示。基于同样的发明构思，本申请还提供一种铁路货运业务信息查询装置，能够提高铁路货运系统的查询效率和功能。

摘要： 本申请提供了一种铁路货运业务预警方法，该方法包括：使用存储的第一预设时间内的铁路货运业务预警分析数据，按照预设打分规则确定所述预设打分规则对应个数个货运指标的得分值，以及各货运指标的综合得分值；根据各货运指标的得分值，以及综合得分值使用预设聚类算法，确定Q类客户类别，以及铁路货运业务预警分析数据对应的各客户所属的客户类别，并存储；针对任一客户，该预警设备若确定在第一预设时间内所属客户类别，与存储的该客户在第二预设时间内所属客户类别不同，则将该客户，以及该客户在第一预设时间，以及第二预设时间所属客户类别进行预警显示。该技术方案能够在降低人为因素影响的情况下准确进行铁路货运业务预警。

摘要： 一种基于航空货运的航空货站操作费用计算系统，包括计费规则配置模块、输入模块、接口模块、计算模块；输入模块与计算模块连接，计算模块分别与计费规则配置模块和接口模块连接；输入模块用于运单信息的输入、调用计算模块进行计算以及接收计算模块返回的结果，计费规则配置模块用于计费规则的配置和存储，接口模块用于获取航班系统的航班信息、货站生产系统的货量信息，计算模块用于接收输入模块的输入参数、通过调用接口模块获取航班信息、货量信息，与输入参数一起组成计算参数，并通过调用计费规则配置模块获取计费规则。本发明可以对计费规则进行灵活配置，用户只需输入运单信息，系统即会自动根据计费规则计算出对应的操作费用。

摘要： 本发明公开了一种基于航空货运数字化应用指数测算分析系统及方法，属于航空领域，包括数据采集模块、信息整理模块、指数模型模块、指数计算模块、指数分析模块、分析应用模块和结果输出模块，其中，所述数据采集模块通过所述信息整理模块与所述指数模型模块相连接，所述指数模型模块通过所述指数计算模块与所述指数分析模块相连接，所述指数分析模块与所述分析应用模块相连接，所述分析应用模块与所述数据采集模块和所述结果输出模块相连接。通过航空货运数据的指数化分析应用，优化了航空货运数据分析的精准度和方便性，增加了与货运实际运行的结合应用，从航空货运的数据的整体性、连续性都能发挥数字分析的优势和实效。

摘要： 本发明提供一种航空货运识别装置。该航空货运识别装置包括用于输送目标货物以及向中控模块发送实时输送距离的输送模块、用于检测货物高度信息的检测模块、用于根据实时输送距离以及货物高度信息生成贴标指令，并将贴标指令发送给贴标模块的中控模块以及用于贴标的贴标模块。本发明能够提高航空货运的检测效率。