航空航天工业

摘要： 前言钛金属材料具有出色的比强度和高耐腐蚀性能,这些优点使得钛合金成为了重要的工程材料,在许多要求高的领域得到了越来越多的应用。使用钛材料制造的关键结构件,在确保所需的性能和可靠性的同时能显著减小结构件的质量,这点在航空航天工业表现尤为突出,因为这些优点正好可以提高航空器的整体性能以及燃油经济性。

摘要： 当前,随着用户对数控加工质量和加工精度需求的进一步提升,切削刀具的性能要求也随之逐渐提高。作为金属切削领域的全球领先企业,伊斯卡拥有从切槽切断,到车、铣、镗、钻和铰等全系列刀具产品,产品线覆盖航空航天工业、汽车工业、模具工业、能源工业以及铁路工业等重要领域。

摘要： 钛金属材料具有出色的比强度和高耐腐蚀性能,这些优点使钛合金成为了重要的工程材料,在许多要求较高的领域得到了广泛应用。使用钛材料制造的关键结构件,在确保性能和可靠性的同时可显著减小结构件的重量,这一点在航空航天工业表现得尤为突出,因为这些优点正好可以提高航空器的整体性能和燃油经济性。

摘要： 各位领导、各位专家、各位代表:欢迎大家参加首届“飞行器服役(作战)完整性”学术研讨会。飞行器是20世纪人类工业文明最伟大的产物之一,改变了世界,改变了工业、战争以及我们的生活方式。航空航天工业的发展对于保障国家安全,促进科学技术的进步与国民经济的发展有着至关重要的意义。

摘要： 2020年12月11日,土耳其海军接收了第一架P-72海上巡逻机。P-72是以ATR-72/600为基础发展的具备反舰/反潜能力的海上巡逻机。根据2012年意大利阿莱尼亚-阿尔马基公司与土耳其航空航天工业公司签署的MELTEM-3项目协议,前者将负责改造8架ATR-72/600,其中2架为多用途型,6架为反舰/反潜巡逻型。

摘要： 美国航空航天工业协会联合德勤咨询公司,在2021年3月发布《先进空中机动,美国输得起这场竞赛吗?》报告,强调了“先进空中机动”(AAM)概念,并明确了该技术的军民两用特性。根据《先进空中机动,美国输得起这场竞赛吗?》报告,美国对当前空中运输领域新发展起来的电动垂直起降飞行器(eVTOL)等一类平台技术,冠以了“先进空中机动”概念的别称,以示其在未来空中装备中将扮演的重要角色。

摘要： 铝及其合金由于重量轻,延展性高,可加工性好和耐腐蚀性能好,广泛用于汽车和航空航天工业中的结构材料。但是,与其他金属(如Fe,Ni和Ti)相比,Al的机械性能(如强度和弹性模量)实际上是中等的。因此,在过去的几十年中,铝基复合材料变得非常引人注目。一般的增强相是陶瓷相,如碳化硅,氧化铝等。

摘要： 俄罗斯南乌拉尔国立大学研究人员开发出在石墨、焦炭、聚合成分的基础上,制造粉末复合材料的新方法,有助于减少原子能、航空航天工业、冶金、电子交通等领域的生产废料,改善电子技术产品的质量,从而使生产效益提高30%。相关研究发布在最近的《冶金家》上。

摘要： 俄罗斯国立研究型技术大学科研人员在铝粉中加入一种纳米碳添加剂,改进了航空复合材料3D打印技术,使航空复合材料的硬度提高了1.5倍。相关研究成果近日发表在《复合材料通讯》杂志上。目前,铝3D打印的主要应用领域是为航空航天工业生产高科技零件。

摘要： 随着国家经济实力不断增强,在科学技术不断发展的双重保障下,我国焊接技术发展越来越成熟.航空航天工业一直是作为国家实力的一项重要象征存在的,并且在整个航空航天工业中,焊接技术的应用是非常重要的一环,它是制造技术的主要组成部分.因此本文的探析重点就放在焊接技术与航空航天工业之间的应用关系上,以此来进行深入研究.

摘要： 随着航空航天工业的发展,紧固件越来越受到业内重视.本文聚焦世界航空航天工业发展现状及趋势,对国际航空航天工业发展情况、国外航空航天紧固件产业布局、主要供应商情况、发展现状及新产品开发进行阐述.分析了国内航空航天紧固件选材、种类及产品型谱,总结了近些年来国内航空航天紧固件在新产品研发、市场准入、质量控制等方面取得的成绩,对未来国内航空航天紧固件发展情况进行了预测.

摘要： 本文简要介绍了在特殊合金生产中广泛应用的中间合金,并重点介绍了目前在国际航空航天工业中应用最广泛的钒铝65中间合金.与钒铝55中间合金比较，钒铝65中间合金具有杂质含量低、可见氧化/氮化膜少，合金洁净度高、成品偏析较少等优点。目前给波音和空客提供航空航天级钦合金的国际生产厂商在生产时全部使用钒铝“中间合金。我国在商用大飞机及军用飞机的研制上投入了大量的资金，并且已经列为十二五的发展重点。在可以预见的未来，我国航空航天级钦合金的用量将有极大的提升。因此，与之相适应的高品质的钒铝中间合金也应该得到保证，大力发展高品质钒铝65中间合金将是我国钒铝中间合金的发展方向。

摘要： 在漫长的人类历史上,工业的出现像黎明的曙光,打破了延续千年的沉寂和昏暗,为世界带来无限的创造和光明,在蒸汽机出现后的短短200多年间,工业文明所缔造的社会财富,远远超越过去数千年的总和.它是人类文明的晶华,又创造了更璀璨的文明.云计算、物联网、大数据、移动互联网等新兴信息技术的发展，给全球科技、产业带来了急剧的变革，世界各国纷纷出台应对以信息技术为核心的科技革命对制造业带来的机遇与挑战。拥抱互联网等信息技术的发展，应对我国制造业发展面临挑战，我国提出了中国制造2025,智能制造重大工程(2030)等系列战略。传统制造业应该跟随科技变革的大趋势，把握我国创新驱动发展和制造业转型升级的总体要求，积极参与我国制造业发展战略的实施过程。

摘要： 在漫长的人类历史上,工业的出现像黎明的曙光,打破了延续千年的沉寂和昏暗,为世界带来无限的创造和光明,在蒸汽机出现后的短短200多年间,工业文明所缔造的社会财富,远远超越过去数千年的总和.它是人类文明的晶华,又创造了更璀璨的文明.云计算、物联网、大数据、移动互联网等新兴信息技术的发展，给全球科技、产业带来了急剧的变革，世界各国纷纷出台应对以信息技术为核心的科技革命对制造业带来的机遇与挑战。拥抱互联网等信息技术的发展，应对我国制造业发展面临挑战，我国提出了中国制造2025,智能制造重大工程(2030)等系列战略。传统制造业应该跟随科技变革的大趋势，把握我国创新驱动发展和制造业转型升级的总体要求，积极参与我国制造业发展战略的实施过程。

摘要： 在漫长的人类历史上,工业的出现像黎明的曙光,打破了延续千年的沉寂和昏暗,为世界带来无限的创造和光明,在蒸汽机出现后的短短200多年间,工业文明所缔造的社会财富,远远超越过去数千年的总和.它是人类文明的晶华,又创造了更璀璨的文明.云计算、物联网、大数据、移动互联网等新兴信息技术的发展，给全球科技、产业带来了急剧的变革，世界各国纷纷出台应对以信息技术为核心的科技革命对制造业带来的机遇与挑战。拥抱互联网等信息技术的发展，应对我国制造业发展面临挑战，我国提出了中国制造2025,智能制造重大工程(2030)等系列战略。传统制造业应该跟随科技变革的大趋势，把握我国创新驱动发展和制造业转型升级的总体要求，积极参与我国制造业发展战略的实施过程。

摘要： 在漫长的人类历史上,工业的出现像黎明的曙光,打破了延续千年的沉寂和昏暗,为世界带来无限的创造和光明,在蒸汽机出现后的短短200多年间,工业文明所缔造的社会财富,远远超越过去数千年的总和.它是人类文明的晶华,又创造了更璀璨的文明.云计算、物联网、大数据、移动互联网等新兴信息技术的发展，给全球科技、产业带来了急剧的变革，世界各国纷纷出台应对以信息技术为核心的科技革命对制造业带来的机遇与挑战。拥抱互联网等信息技术的发展，应对我国制造业发展面临挑战，我国提出了中国制造2025,智能制造重大工程(2030)等系列战略。传统制造业应该跟随科技变革的大趋势，把握我国创新驱动发展和制造业转型升级的总体要求，积极参与我国制造业发展战略的实施过程。

摘要： 深空探测最需要具备的基础是运载火箭为代表的航天运输系统的运输能力，运载火箭的规模和能力为深空探测任务的开展提供了基础和平台。目前我国CZ-3A系列运载火箭仍是近期深空探测任务的主力:而新一代运载火箭将大大提升深空探测的运载能力;为了完成载人登月任务，同时为了进入更远的宇宙，需要突破现有火箭运载能力，开展重型运载火箭研究。同时还需要突破低温推进剂在轨零蒸发量控制技术等先进技术，研制基于低温推进剂的地球出发级。为了进一步拓展进入深空的领域，需开展核火箭技术研究，大力加强核热火箭、大推力的核电甚至核聚变火箭先期关键技术攻关。基于核热推进的运载火箭可以有效降低深空探测系统规模。基于新型中、大推力的核电、核聚变推进的运载火箭则能够进一步降低系统规模，缩短任务时间，使得未来载人火星甚至更远的载人深空探测成为可能。

摘要： 深空探测最需要具备的基础是运载火箭为代表的航天运输系统的运输能力，运载火箭的规模和能力为深空探测任务的开展提供了基础和平台。目前我国CZ-3A系列运载火箭仍是近期深空探测任务的主力:而新一代运载火箭将大大提升深空探测的运载能力;为了完成载人登月任务，同时为了进入更远的宇宙，需要突破现有火箭运载能力，开展重型运载火箭研究。同时还需要突破低温推进剂在轨零蒸发量控制技术等先进技术，研制基于低温推进剂的地球出发级。为了进一步拓展进入深空的领域，需开展核火箭技术研究，大力加强核热火箭、大推力的核电甚至核聚变火箭先期关键技术攻关。基于核热推进的运载火箭可以有效降低深空探测系统规模。基于新型中、大推力的核电、核聚变推进的运载火箭则能够进一步降低系统规模，缩短任务时间，使得未来载人火星甚至更远的载人深空探测成为可能。

摘要： 深空探测最需要具备的基础是运载火箭为代表的航天运输系统的运输能力，运载火箭的规模和能力为深空探测任务的开展提供了基础和平台。目前我国CZ-3A系列运载火箭仍是近期深空探测任务的主力:而新一代运载火箭将大大提升深空探测的运载能力;为了完成载人登月任务，同时为了进入更远的宇宙，需要突破现有火箭运载能力，开展重型运载火箭研究。同时还需要突破低温推进剂在轨零蒸发量控制技术等先进技术，研制基于低温推进剂的地球出发级。为了进一步拓展进入深空的领域，需开展核火箭技术研究，大力加强核热火箭、大推力的核电甚至核聚变火箭先期关键技术攻关。基于核热推进的运载火箭可以有效降低深空探测系统规模。基于新型中、大推力的核电、核聚变推进的运载火箭则能够进一步降低系统规模，缩短任务时间，使得未来载人火星甚至更远的载人深空探测成为可能。

摘要： 深空探测最需要具备的基础是运载火箭为代表的航天运输系统的运输能力，运载火箭的规模和能力为深空探测任务的开展提供了基础和平台。目前我国CZ-3A系列运载火箭仍是近期深空探测任务的主力:而新一代运载火箭将大大提升深空探测的运载能力;为了完成载人登月任务，同时为了进入更远的宇宙，需要突破现有火箭运载能力，开展重型运载火箭研究。同时还需要突破低温推进剂在轨零蒸发量控制技术等先进技术，研制基于低温推进剂的地球出发级。为了进一步拓展进入深空的领域，需开展核火箭技术研究，大力加强核热火箭、大推力的核电甚至核聚变火箭先期关键技术攻关。基于核热推进的运载火箭可以有效降低深空探测系统规模。基于新型中、大推力的核电、核聚变推进的运载火箭则能够进一步降低系统规模，缩短任务时间，使得未来载人火星甚至更远的载人深空探测成为可能。

摘要： 作为管理对象的航空航天用机械元件商品(1)，是将多种元件(2((1)～(3)))组装而成。那些多种元件(2((1)～(3)))从材料购入(S1)经由锻造工序(S2)、热处理工序(S3)、磨削工序(S4)、表面处理工序(S5)及检查工序(S6)而制造。将各工序(S1～S2)的信息与其工序的批号一起记录在IC标签(4)中。将元件(2)组装成航空航天用机械元件商品(1)后，对应于制造编号或制造批号将IC标签(4)对各元件(2)的记录信息记录在管理计算机系统(11)中。在航空航天用机械元件商品(1)上安装另外的IC标签(10)，记录制造编号或批号。另外，在该IC标签(10)中记录锻造、热处理、磨削、表面处理的各工序的加工条件信息。

摘要： 本实用新型公开了一种航空航天工作人员用可隐藏式锻炼设备，包括固定底座，固定底座顶部固定安装有座椅，座椅背侧固定安装有绑带，座椅左侧顶部固定安装有两组同尺寸的安装筒体，安装筒体内壁底部固定安装有第一弹簧，每组第一弹簧顶部均固定安装有拉绳，安装筒体顶部开设有通孔，每组拉绳顶部固定安装有拉环，固定底座顶部开设有两组同尺寸的滑槽，每组滑槽滑动安装有滑块，每组滑块顶部均可拆卸安装有踏板，每组踏板右侧固定安装有第二弹簧。本实用新型通过绑带将航空员固定在座椅上，防止航空员因失重乱飘，航空员通过手握两组拉环，拉环底部固定安装有第一弹簧，拉环可供航空员进行手部肌肉锻炼。

摘要： 本实用新型公开了一种航空航天工作人员用可隐藏式锻炼设备，包括锻炼设备主体、可隐藏收缩装置、隐藏嵌入设备和内嵌活动轮，锻炼设备主体的一端嵌套连接有可隐藏收缩装置，可隐藏收缩装置的一端固定连接有多功能锻炼器，可隐藏收缩装置的底端活动连接有内嵌活动轮，锻炼设备主体的顶端活动连接有跑步机滚轮，运动数据显示面板的两端嵌入连接有水瓶放置槽，水瓶放置槽体现了锻炼设备的实用性，运动数据显示面板体现了锻炼设备的便捷性，防滑单杠抓把很好的体现了锻炼设备的安全性，可隐藏收缩装置很好的提高了锻炼设备的可隐藏性，多功能锻炼器有效的提高了锻炼设备的功能多样性，适用于航空航天的使用，在未来具有广泛的发展前景。

摘要： 本实用新型公开了一种航空航天工作人员用可隐藏式锻炼设备，其结构包括控制箱、按钮、指示灯、操作面板、外环、连接环、钢圈、连接杆、握把、坐垫、转动箱、伸缩隐藏装置、齿板，指示灯嵌入安装于操作面板的前表面，本实用新型一种航空航天工作人员用可隐藏式锻炼设备，结构上设有伸缩隐藏装置，锻炼后通过挤压伸缩隐藏装置上的旋杆使得翘杆脱离对锁轮的固定，通过转动旋杆带动锁轮，通过锁轮带动带动杆，由带动杆带动输送齿轮，通过输送齿轮带动齿轮，通过齿轮带动设备沿着齿板内移，同时通过斜齿轮带动传动杆，通过传动杆带动带动轮，由带动轮带动设备内移，通过伸缩隐藏装置使得设备可以内移隐藏起来，节省航空仓内部的空间。

摘要： 本实用新型涉及一种航空航天领域，尤其涉及一种航空航天工作人员用可隐藏式锻炼设备。本实用新型要解决的技术问题是提供一种节省空间位置的航空航天工作人员用可隐藏式锻炼设备。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种航空航天工作人员用可隐藏式锻炼设备，包括有第一安装板等；第一安装板内转动式连接有锻炼机构，第一安装板内右侧设有开关机构。本实用新型设计了一种航空航天工作人员用可隐藏式锻炼设备，通过设置的锻炼机构可以满足航空航天工作人员各人不同的需求。

摘要： 本实用新型公开了一种航空航天专用的航天器燃烧循环装置，包括供料机构，还包括用于燃料燃烧的燃烧机构、供氧机构，所述燃烧机构安装在所述供料机构下方，所述供氧机构安装在所述燃烧机构两侧。本实用新型通过设置燃烧机构，导热板的热传递效率高，从而将大量热量传递到预热箱中，如此有效地提高了预热箱的预热温度且减少了向空气中传播的热量，通过设置供氧机构，预热箱能够对助燃气体进行预热，可以提高燃料燃烧时的温度，从而有效地提高了燃料的燃烧效率。

摘要： 本实用新型属于燃烧室技术领域，具体涉及一种航空航天专用的航天器燃烧室，包括外壳，所述外壳的两端分别开设有进气口和出气口，所述外壳上开设有内腔，所述内腔中安装有降温装置，所述降温装置的两端均位于外壳的外部，所述外壳的内部安装有火焰筒，所述火焰筒与外壳之间连接有连接杆，所述火焰筒与外壳通过连接杆固定连接，本实用新型设置了位于内腔中的降温装置，通过将冷却油从进油口注入通过循环管路充斥外壳的内腔中，最终通过出油口排出，进油口、循环管路和出油口之间形成一个闭合循环回路，改善了外壳在内部高温高压以及外部与气流长时间摩擦下，会产生形变，最终导致外壳破裂的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种学生体验航空航天科学用的航天器发射冷却池，包括冷却池，所述冷却池的侧壁连通有进水管，且进水管的管口连接有连接结构，所述连接结构包括三通连接管、第一连接盘、第二连接盘、第一阀门、第二阀门，且三通连接管的一端管口设置有第一连接盘，所述第一连接盘的端面连接有第二阀门。本实用新型所述的一种学生体验航空航天科学用的航天器发射冷却池，对进水管和水泵之间管道进行改进，利用连接结构设置的三通连接管进行进水管、外接水泵、连通管之间的连通，采用阀门进行控制，通过喷雾圆环管侧壁开设小孔进行喷雾，从而模拟发射过程中高温水蒸发现象，提升模拟体验的真实感。

摘要： 本实用新型涉及航空航天技术技术领域，尤其为一种航空航天专用的航天器燃烧循环装置，包括安装箱主体以及进气管，所述安装箱主体的左侧固定连接有出气管，所述安装箱主体的右侧固定连接有连接管，所述连接管远离安装箱主体的一端固定连接有流速控制机构，所述流速控制机构的内部设置有流速控制管，所述流速控制机构远离连接管的一端固定连接有固定管，所述固定管远离缓冲管的一端固定连接有法兰盘，本实用新型通过设置的流速控制管，通过将流速控制管道设置成螺旋状，在氧气通过流速控制管道时会将流量产生的冲击力均匀的向四周分散，避免管道的内部某处一处单独承受气流的冲击，使得设备使用时，能够减少气流冲击，延长管道的使用寿命。

摘要： 本实用新型提供一种智能化的航空航天专用的航天器燃烧室，包括固定壳，进风室，燃烧室，出风口，火花塞，下连接管，喷嘴，涡流器，涡轮泵，上连接管，燃料箱，进风头，进风口，散热降温架结构，辅助过滤盒结构和拆装控制板结构，所述的进风室焊接在固定壳内部的右下侧；所述的燃烧室焊接在进风室内部的右侧；所述的出风口焊接在进风室的右端；所述的火花塞螺纹连接在进风室和燃烧室内部上方的左侧。本实用新型散热降温架结构的设置，这样即可对储液箱内的水制冷，并输送到循环管内辅助散热片散热，同时也便于通过蒸发器加工且流回到储液箱内储存起来，进而增加了散热效果。