航空模型

摘要： 男,苗族,中国农工民主党党员,1969年出生,1991年毕业于贵州师范大学地理系。2000年开始从事科学教育及竞赛活动,社会实践高级教师,国家一级社体指导员(科技类),国家一级航海模型裁判员,国家一级车辆模型裁判员,国家一级航空模型裁判员,国家二级机器人裁判员,DI国家级裁判员,DI-Icms(DI国际级挑战题专家)。

摘要： 航模教育作为学校创客教育的重要分支正在蓬勃发展。航模,是航空模型运动的简称,即以放飞、操纵自制或改进的航空模型或无人机进行竞赛和创纪录飞行的一项航空运动。这项运动有助于培养学生对航空事业的兴趣,普及航空知识和技术,培养航空人才,发展学生智力,增进学生身体健康。各级航模赛事活动的举行,推动了航模教育的常态化实施,各校航模社团如雨后春笋,遍地生根发芽。

摘要： 琼府函[2022]41号为确保博鳌亚洲论坛2022年年会安全顺利举办,根据《中华人民共和国飞行基本规则》(国务院、中央军委令第509号)等有关规定,省政府决定在博鳌亚洲论坛2022年年会期间加强小型航空器和空飘物飞行活动管理。现将有关事项通告如下:一、自2022年4月19日8时起至4月22日24时止,琼海市及文昌市、万宁市、定安县、屯昌县、琼中黎族苗族自治县行政区域空域为临时空中限制区。在临时空中限制区内,禁止一切单位、组织和个人的轻型和超轻型飞机、轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、无人机、航空模型、空飘气球、系留气球等低空慢速小型航空器和空飘物在地面以及空中进行起降、飞行活动。期间,需要利用小型航空器进行应急作业的飞行活动,须按照有关程序严格履行审批手续。

摘要： 2020年十月28-29日,由海南省旅游和文化体育厅主办、海南省航空模型运动协会承办、东莞市滑翔世界电子科技有限公司冠名的“GDW杯”海南省航空模型公开赛在金林海口甲子国家航空飞行营地顺利举行。海南岛地处热带北缘,四季气温适宜,全年都能举办航模赛事。自2012年起,海南省连续承办了国家级模型赛事,由此集结和培养了一批航模爱好者。每年年末举行的航空模型公开赛,则是全省科技体育嘉年华的标志性赛事活动。

摘要： 弹射模型滑翔机制作简单、材料易获得,是航空模型初学者必须掌握的一个项目。不过,这个项目看似简单,想把模型调整好却并不容易。由于其整个飞行过程速度变化极大,因此从机型选择、制作调试到放飞,都需要下一番功夫。弹射模型的飞行分为两个阶段:弹射和滑翔。做好的模型,放飞时往往能弹出二三十米高;调整好下滑角后,还具有不错的滑翔性能,很受孩子们喜爱。本期介绍一款适合校园入门普及的“海鸥”弹射模型滑翔机。

摘要： 对于初学航空模型的孩子们来说,手掷模型滑翔机和弹射模型滑翔机是必选的两个入门项目,几乎每个人都接触过。其中,弹射模型依靠橡筋绳的弹力升空,之后转入平稳滑翔飞行,飞行过程可明显地划分为高速上升和低速滑翔两个阶段。因此这种模型的设计、制作与调整的目标,就是要使其既适合高速上升,又适合低速滑翔。

摘要： 2018年12月,中国航空运动协会(ASFC)发布了新版《遥控航空模型飞行员技术等级标准》和《遥控航空模型飞行员技术等级标准实施办法》两份文件,标志着试行了4年的遥控航空模型飞行员等级考核工作进入了一个新阶段。新版标准与实施办法从2019年1月开始施行,在技术等级、飞行动作等方面均有大幅度变化.

摘要： 通过《设计制作一架普及型弹射模型飞机》和《普及型弹射模型飞机的飞行调整》两篇文章(请查阅《航空模型》2021年第2期和第3期),笔者为大家介绍了一款适合入门的"小弹射"。但这种入门级模型的性能,并不足以满足爱好者对飞行的挑战与应对比赛的要求。为此,笔者以之前介绍的普及型弹射模型飞机为基础,在主要材质与尺寸不变的前提下,优化升级了部分结构,设计出一款更适合竞赛的弹射模型飞机。

摘要： 与车辆模型、舰船模型不同,航空模型主要在空中飞行,可以在三维空间几乎无阻碍地做任何动作。为了准确描述航空模型的运动状态,一般会在机体上建立三轴坐标系。该坐标系的3个运动轴分别是roll axis、yaw axis和pitch axis.

摘要： 绝大多数航空模型竞赛项目,使用的器材都是固定翼模型。因为国内模型厂主要生产出口商品,所以大家买到的相关配件,很多都会配发中英文说明书,甚至只有英文说明书。而与国外模友交流时,懂一些常用的模型英文词汇也很有必要。本期重点讲讲,固定翼模型各部件的英文词汇。从机头到机尾,固定翼模型机体的结构主要包括机身(fuselage)、起落架(gear)、机翼(wing)和尾翼(tail)。

摘要： 近几年,在学校领导重视和指导下,学校航空模型组师生热心开展科技教育活动和训练,克服各种困难,主动参与各级别的航空模型大型竞赛,取得全国、市、区比赛的多个一等奖的优异的成绩,在广州市参赛的中学里成绩(排名)名列前茅.这些来之不易的成绩,主要依靠各级领导、相关年级的管理教师和家长等各方面的大力支持,离不开参赛师生艰苦训练,顽强拼搏,勇于进取的精神.

摘要： 校外航空模型科技活动中的安全问题是不容忽视的重要问题，是保证我们教学活动正常进行的首要条件。社会文明的进步发展，环保、健康意识的加强，独生子女的特殊心理位置及家长的不放心，担心，学生缺少动手机会，动手能力差等使得当前航空模型教学活动中的安全教育问题更为突出。航空模型教学活动要从总体教学上考虑安全教育，从制作活动、模型试飞、训练中采取的相应对策与具体措施来考虑；安全教育要发挥辅导教师的主导作用，充分体现以学生为主体，通过与具体专业结合的安全教育，形成科学、严谨、有序、安全的教学氛围，建立健全教学上安全教育的监督管理机制。

摘要： 本文介绍了采用航空模型作为信号源载体来测量短波天线方向图的具体方法.航空模型具有控制方便、速度快、造价较低等优点,再加上定位技术的发展,使得对短波天线方向图的测量变得容易实现.针对航模飞行的特点,本文在源点定位、发射天线形式的选择、误差修正等方面采取了相应方法,提高了测量精度.

摘要： 国防科普期刊具有向大众普及国防科技知识、为国家挖掘培养国防后备人才的重要使命。互联网技术的普及和发展，为国防科普期刊带来了巨大的机遇与挑战。本文通过回顾《航空模型》杂志参与承办首届中国国际航空模型表演活动的经历，介绍了国防类科普期刊举办大型活动的组织经验，对网络时代背景下国防类科普期刊面临的机遇和挑战进行了总结和探讨。

摘要： 介绍了一种以AVR单片机ATmega8为主控芯片的航模用无刷电机电子速度控制器(Esc),给出了系统的硬件构成和软件设计。该控制器性能可靠、成本较低,是一种实用的无刷直流电动机无传感器控制系统。

摘要： 介绍了一种以AVR单片机ATmega8为主控芯片的航模用无刷电机电子速度控制器(Esc),给出了系统的硬件构成和软件设计。该控制器性能可靠、成本较低,是一种实用的无刷直流电动机无传感器控制系统。

摘要： 介绍了一种以AVR单片机ATmega8为主控芯片的航模用无刷电机电子速度控制器(Esc),给出了系统的硬件构成和软件设计。该控制器性能可靠、成本较低,是一种实用的无刷直流电动机无传感器控制系统。

摘要： 介绍了一种以AVR单片机ATmega8为主控芯片的航模用无刷电机电子速度控制器(Esc),给出了系统的硬件构成和软件设计。该控制器性能可靠、成本较低,是一种实用的无刷直流电动机无传感器控制系统。

摘要： 从国内外航模运动近年的发展来看,电动航模已经成为发展主流,电动航模的无刷化标志着遥控航模技术进入到一个崭新的阶段.本文综述了航模飞机动力用无刷电机及其控制的发展趋势.并指出,我国电动航模进入世界市场,参与国际竞争,为我国无刷电机及其控制器提供又一个发展机遇.

摘要： 从国内外航模运动近年的发展来看,电动航模已经成为发展主流,电动航模的无刷化标志着遥控航模技术进入到一个崭新的阶段.本文综述了航模飞机动力用无刷电机及其控制的发展趋势.并指出,我国电动航模进入世界市场,参与国际竞争,为我国无刷电机及其控制器提供又一个发展机遇.

摘要： 本发明公开了一种航空发动机健康参数估计方法，基于航空发动机状态空间模型与真实发动机的可测状态参数，利用增量式动态逆估计方法，实现对航空发动机健康参数的实时在线估计。本发明还公开一种航空发动机自适应模型。本发明根据真实发动机的可测状态参数与发动机状态空间模型的状态量，采用增量式动态逆实时估计航空发动机的健康参数，从而实现了对常规测量方法无法得到的健康参数的准确估计；本发明进一步基于在线实时估计的健康参数构建航空发动机自适应模型，可实现对非额定工况下发动机动态响应的实时跟踪，具有良好的变状态鲁棒适应性。

摘要： 本发明公开了一种航空发动机健康参数估计方法，基于航空发动机状态空间模型与真实发动机的可测状态参数，利用增量式动态逆估计方法，实现对航空发动机健康参数的实时在线估计。本发明还公开一种航空发动机自适应模型。本发明根据真实发动机的可测状态参数与发动机状态空间模型的状态量，采用增量式动态逆实时估计航空发动机的健康参数，从而实现了对常规测量方法无法得到的健康参数的准确估计；本发明进一步基于在线实时估计的健康参数构建航空发动机自适应模型，可实现对非额定工况下发动机动态响应的实时跟踪，具有良好的变状态鲁棒适应性。

摘要： 本发明公开了一种基于本体元模型的航空装备数字模型构建及管控系统，包括：数据提取单元：对云平台制造模式下的航空装备全生命周期中的制造数据进行提取；层析分析单元：根据本体元模型理论对制造数据进行层次划分；数字模型构建及表达单元：根据层析划分构建航空装备数字模型并进行语义表达；模型管控单元：实现对航空装备数字模型信息的精准管控。本发明基于本体元模型的航空装备数字模型构建及管控系统，能够对数字模型进行精准管控和权限分配。

摘要： 本发明公开了一种航空体育运动中的航空模型，属于航空体育运动用设备技术领域。一种航空体育运动中的航空模型，包括移动底座，移动底座顶面上侧设有安装壳体，安装壳体内腔左侧设有调整组件，安装壳体内壁顶面设有驱动齿条，驱动齿条顶面中部右侧设有推动锤，承接板左端面设有第一弹簧，安装壳体内腔右侧设有抬升组件，安装壳体顶面中部设有航模主体，航模主体底面中部前侧及底面后部前后两侧均设有缓降组件。本发明通过设置推动锤及第一弹簧，推动锤敲击受力板，能够将航模主体推出飞行，无需人力进行投射，适合年纪较小的学生在航模运动中进行使用，使得年纪较小的学生也能充分体会到航空模型运动带来的乐趣，有利于航模运动的顺利推广。

摘要： 本发明公开了一种航空体育运动中的航空模型，包括飞机本体和弹射钩，飞机本体上安装有弹射钩，飞机本体为Epp泡沫塑料制成。本发明属于航空模型技术领域，本发明的目的在于解决现有技术中的航空模型易碎、飞行不平稳、安全性能较低的问题。达到的技术效果为：通过飞机本体为EPP泡沫塑料制成的设置使得本航空模型具有了高强度、耐冲击耐腐蚀且不易破损等特性，进而保证了本航空模型进行操作时的的稳定性和可靠性。

摘要： 本实用新型主要提供一种适用于航空模型飞行器的主板，构成航空模型飞行器的底座以用作构成上述航空模型飞行器的各种零部件的载体，其中，上述主板与上述各种零部件的至少一部分零部件之间是采用插接方式而相互连接。另外，本实用新型还提供一种包括上述主板的航空模型飞行器。采用上述主板，对于航模飞行器爱好者而言，非常容易即可将电机、电池等零部件与主板相连接或解除，电路连接简单、无需使用导线进行连接，尤其适合初学的青少年DIY使用；而且，在对各零部件的安装方向进行简单限定后，确保接线顺序正确、不会出现因接线错误的问题，制造成本也较低。

摘要： 本实用新型主要提供一种适用于航空模型飞行器的电机，可拆卸地安装在航空模型飞行器中，其中，上述航空模型飞行器包括用于装载各种零部件的机架，其中，上述电机采用插接的方式而装配在上述机架上。此外，本实用新型还提供一种装载有上述电机的航空模型飞行器。采用上述技术方案，对于航模飞行器爱好者而言，非常容易即可将电机与机架相连接或解除，尤其适合初学的青少年DIY使用；而且，连接处闭合度高、灰尘难以进入，从而使得电机的使用寿命可以延长。

摘要： 本实用新型涉及航空模型蜡生产技术领域，尤其涉及一种航空镍铬合金航空模型蜡生产设备，包括底座；底座的顶部开设有固定槽，并且固定槽的内部滑动连接有固定块，固定块的顶部固定连接有横板，并且横板的顶部固定连接有第一箱体，第一箱体的顶部固定连接有第二箱体，并且第一箱体内壁的底部固定连接有第一电机，第一电机输出轴的一端固定连接有熔化箱，第二箱体内壁的顶部固定连接有第二电机，并且第二电机输出轴的一端固定连接有竖杆。本实用新型能够在航空模型蜡生产过程中快速充分的对原料进行熔化，熔化速度快且熔化效果好，更好更快的保证了航空模型蜡的生产，使用效果好，适合推广。

摘要： 航空钛合金航空模型蜡熔化设备，属于航空钛合金航空模型蜡生产设备领域。包括熔蜡箱、加热油箱和循环管路；所述熔蜡箱包括外箱体和内箱体；上部循环管道位于内箱体内部，上部循环管道一端的开口通过连接管道连接下部循环管道一端，下部循环管道位于内箱体底面和外箱体底面之间的间隙内，上部循环管道另一端和下部循环管道另一端均穿过熔蜡箱与加热油箱连通，下部循环管道上设置有导向泵，内箱体内部还安装有支撑网，支撑网位于上部循环管道上方。本实用新型采用包括外箱体和内箱体的熔蜡箱以及循环管路对原料进行熔化和保温，取代了使用高温蒸汽熔化的方法，避免了蒸汽加热方式产生的安全隐患。

摘要： 本实用新型提供一种航空模型多模型拼接式防撞运输箱，涉及模型运输箱技术领域，包括下箱体，所述下箱体顶面设有上箱体，所述上箱体底面固定有限位凸起，所述上箱体顶面开设有安装槽，所述安装槽内壁阵列固定有弹簧，所述弹簧一端焊接有夹板，所述下箱体顶面设有支撑板，所述支撑板顶面和底面阵列设有支撑架，且支撑架一端与支撑板通过螺栓固定，所述支撑架另一端焊接有支脚，箱体在受到碰撞时可有效的对箱体进行保护，防止箱体发生形变，可对两组模型运输箱进行拼装，可随意进行摆放，减少了占地面积，保证了运输时模型的安全，提高了整体结构的稳定性，便于安装和拆卸。