航空卫生保障

摘要： 目的分析2003—2020年空军及陆军飞行人员运动系统医学停飞疾病谱的变化规律及年代、飞行时间、年龄、机种分布特点,增加航卫保障工作的预见性和主动性。方法采用回顾性调査研究的方法,收集2003—2020年飞行人员因运动系统疾病医学停飞资料,统计分析各年代、年龄、飞行时间、机种的医学停飞疾病序位、医学停飞疾病的构成比及年代、飞行时间、机种分布特点。结果飞行人员因运动系统疾病医学停飞134人,检出运动系统疾病28种,按检出疾病归类疾病谱,其中排名前5的疾病是腰椎间盘疾病、颈椎病、膝关节病、骨折、踝关节病;与2003—2011年比较,2012-2020年因腰椎间盘疾病、颈椎间盘疾病所致医学停飞的构成比有所下降(χ^(2)=6.661、6.718,P2000 h,低载荷机种飞行员0〜1000 h医学停飞人数构成比高于1001-2000 h及>2000 h。结论飞行人员颈/腰椎间盘疾病医学停飞人数仍居于高位,但是有下降的趋势,而膝关节、踝关节病医学停飞人数有增加的趋势,应重视并及时转变相应的航卫保障措施,持续提高飞行人员身心素质和飞行适应能力,提升部队战斗力。

摘要： 空军三级航空生理训练机构的建立和飞行人员高原驻训前、中、后3个阶段航空卫生保障链条的构建,以及与其配套的保障技术体系和法规制度的丰富完善,是确保飞行人员的飞行能力与飞行任务和武器装备性能相适应的现实需求,也是空军航空卫生保障工作创新发展的客观要求.基于人-机-环境系统理论,树立以飞行人员为核心的保障理念,构建起面向飞行能力与面向作训任务相结合的保障体系、模式机制和制度规范,实现从飞行人员健康维护向作战效能提升的转变,是空军航空卫生保障长期实践探索与经验积累的成果之一.

摘要： 在"2019雄鹰-Ⅷ"中巴空军联合训练的飞行员颈腰伤病防治专项航卫保障任务中,指导飞行员飞行前热身,向飞行员讲解颈腰伤病防治专项体能训练方法、飞行中预防损伤保持良好姿态的措施等颈腰病防治知识,针对飞行员颈腰不适及时给予推拿按摩手法、筋膜枪、电脑中频和半导体激光等物理治疗.这些措施在此次专项保障中发挥了重要作用,得到了飞行员的认可,确保了联合训练任务的完成,为今后针对任务特点设置专项航卫保障任务提供了参考和借鉴.

摘要： 通过国内某航空公司1例空中乘务员确诊新型冠状病毒肺炎的病例分析,总结航空医师在新型冠状病毒肺炎疫情爆发之后,为防控疫情所采取的积极措施以及为保障空勤人员的身心健康所开展的工作.

摘要： 在"2019雄鹰-Ⅷ"中巴空军联合训练的飞行员颈腰伤病防治专项航卫保障任务中,指导飞行员飞行前热身,向飞行员讲解颈腰伤病防治专项体能训练方法、飞行中预防损伤保持良好姿态的措施等颈腰病防治知识,针对飞行员颈腰不适及时给予推拿按摩手法、筋膜枪、电脑中频和半导体激光等物理治疗.这些措施在此次专项保障中发挥了重要作用,得到了飞行员的认可,确保了联合训练任务的完成,为今后针对任务特点设置专项航卫保障任务提供了参考和借鉴.

摘要： 目的:设计便携式综合理疗工作站,以满足对航空兵部队飞行人员航卫保障的需求.方法:通过优化电路设计,集成中频、紫外线、超声波和激光4种能量输出治疗模块,利用带触摸屏的工控机加载软件,实现各模块控制、人机交互、数据记录、统计分析等功能.结果:该工作站整体设计合理、工作状态稳定.结论:该便携式综合理疗工作站性能稳定、功能齐全、操作便捷,能满足部队飞行人员航卫保障需要.

摘要： 腰腿痛是飞行人员中一种常见的临床综合征，特别是高性能歼击机飞行员，患病率较高，严重影响飞行员的健康、训练及执行任务。如何预防和治疗歼击机飞行员的腰腿痛，已成为航空卫生保障的重要内容。现就歼击机飞行员腰腿痛的研究进展综述如下。

摘要： 高性能战斗机的特点,对飞行人员的综合能力、特殊能力、功能状态有新的更高的要求,如何科学选拔评估,达到人机和谐统一,充分发挥飞机性能,使飞机飞得更高、更快、更远是航空卫生保障的新任务、新课题.

摘要： 本刊讯2012年2月7日至8日，总后、空后机关在成空某高原机场召开“高原军事航空医学科研试验研讨会”，空军航空医学研究所首次成规模、成系统展开我军高原军事航空医学科研试验取得的重大突破性成果，受到与会专家充分肯定。着眼新质战斗力生成，促进飞行人员高原作战能力迅速形成和持久保持，

摘要： 高性能战斗机机动飞行时产生的高过载对人体有何影响?如何解决随之产生的飞行卫生保障问题?应怎样进行心理生理训练?采取怎样的恢复措施?20世纪70年代以来俄罗斯专家对此进行了系统的研究。本文在借鉴俄罗斯战斗机飞行员航空卫生保障和心理生理训练的基础上进行了总结。

摘要： 本申请提供一种航空器的保障业务节点的时间预测方法、装置及电子设备。方法包括：获取航空器降落到起飞之间的已处理保障业务节点的时间；通过预设的数学模型处理所述时间，获得所述航空器降落到起飞之间的待处理保障业务节点的预测时间。由于数学模型的预测准确一般高于人为预测的准确度，故采用数学模型对已处理保障业务节点的时间进行处理，可以更准确的预测出待处理保障业务节点的预测时间，以进一步提高机场的运行效率。

摘要： 本发明公开了一种航空DY保障设备优选方法，包括以下步骤：步骤一、建立典型航空DY各项保障活动消耗时间与保障设备关联模型；步骤二、确定每型DY的时效关键保障设备序列；步骤三、根据航空DY保障任务要求，确定保障任务包含的DY型号数a，时效关键保障设备约束数b；步骤四、建立搜索空间；步骤五、网格搜索寻优；步骤六、输出设备优选方案。本发明航空DY保障设备优选方法可用于指导实际保障工作，提升航空DY保障任务效率。

摘要： 本发明公开了一种通用航空航空燃油储罐燃爆防护与质量保障系统及方法；该系统包括卧式双层储罐、惰性气体发生系统、进气阀、进气分配装置、排气收集装置、排气阀、排气过滤分离器、排气弯管、液位计、分离器排液阀门、维修人孔、阻火呼吸阀、取样口、密闭取样装置、防爆传感器、监控与报警系统；本发明针对撬装通用航空燃油储罐内部由于燃油蒸发与空气形成混合性气体导致的燃烧爆炸危险，以及燃油轻质组分损失和烃类物质氧化造成的品质降级问题，采用微正压技术，抑制储罐中航空燃油轻质组分的蒸发，减少轻质组分损失；同时采用惰性气体置换储罐上部气相空间中的空气，去除气相空间中的氧气，防止航空燃油氧化，并从根本上消除密闭爆炸环境的形成。

摘要： 本发明涉及自主维修保障信息技术领域，具体是一种基地级航空装备自主维修保障信息系统及其保障信息方法，包括数据交互域、维修规划域、作业管理域、系统管理域、信息管理域，步骤如下：S1、系统配置及人员管理；S2、判断账号是否许可；S3、初始化展显界面及后台数据库连接；S4、获取航空装备技术状态及维修保障指令；S5、分析状态、维修资源、历史信息类S6、制定规划；S7、判断规划是否修改S8、修改规划；S9、制定作业流程；S10、判断流程是否调整；S11、调整作业流程；S12、按流程执行作业；S13、数据及信息入库；S14、判断作业是否完成；S15、判断数据是否导出；S16、导出数据及文档；S17、判断系统是否退出；S18、退出；有效提高维修高效性。

摘要： 一种航空保障桶，包括桶体和至少一个盖片，桶体用于存储液体，桶体的侧壁设有至少一个开孔，每个开孔沿轴向设置，盖片透明可视，每个盖片与桶体密封连接以封堵一个开孔。本发明涉及的航空保障桶，通过透明可视的盖片，可以观察桶体内部的液位情况，从而方便注液或放液，避免安全隐患。

摘要： 本发明公开了一种航空机动保障方舱，包括方舱体，方舱体的一面设有密封对开门，下面安装四套刚性支撑轮组，方舱体一侧安装冷䁔去湿去盐系统，方舱体1的墙体内部填充保温石棉材料，方舱体内部设有托盘支架，托盘支架立柱上设有多个托盘滑槽，减震托盘总成插入托盘滑槽内，所述的减震托盘总成由铝合金托盘架、冷轧钢底板、松紧带支架铆接成一整体，托盘内放置减震泡沫垫，带钩弹性松紧带与松紧带支架连接。本发明具有通用性强、高环境温度适应性、高抗震性、较高机动性的特点。

摘要： 本发明公开了一种航空电子雷达地面保障装置，涉及航空保障设备技术领域，包括安装杆，还包括：固定设置于安装杆两侧的围板,围板为倒立的L形板，所述安装杆底部固定设置安装座，安装座一侧转动连接送料辊；设置于送料辊上方的保障机构，包括承载板，承载板与围板转动连接，承载板与安装杆之间铰接连接电动伸缩杆，所述承载板上设置调节组件，所述温感组件通过感应机械内部温度，驱动导气组件实现对电子设备的升温，保证其在低温环境下能够正常工作；设置于送料辊上的送料机构，用于保障作业中的物料供给，通过在承载板和围板之间设置电动伸缩柱，可以改善装置内部的送料空间，便于不同尺寸的物料的顺利运输。

摘要： 本发明属于航空装备保障体系技术领域，具体涉及一种基于任务的航空装备保障体系仿真评估方法。包括，步骤1：确定航空装备保障体系仿真优化模型的设计参数和要评估的优化目标；步骤2：对现实物理系统进行第一次抽象，建立航空装备保障体系概念模型；步骤3：在概念模型基础上进行第二次抽象，建立航空装备保障体系实体模型；步骤4：根据步骤3建立的航空装备保障体系实体模型，进一步的建立面向多阶段任务模型；步骤5：根据步骤3建立的航空装备保障体系实体模型，进一步的建立装备保障模型；步骤6：建立保障业务流程；步骤7：建立仿真推演计算评估模型，进行仿真分析评估和保障效能评估。

摘要： 本发明公开了自适应通用航空应急救援气象保障系统，包括前端集成控制模块和后端大规模处理模块，本发明通过采用自适应精细化数值预报系统技术，实现数值预报系统的自适应搭建，实现最优物理参数化过程的优选；通过采用航线智能规划技术和人工智能方式，结合危险天气信息、机场及起降平台信息、地形及障碍物信息等，实现航线的智能规划；通过采用高效并行数据处理技术，实现数据的高效并行处理；通过采用基于WEBGIS的预报产品发布技术，实现预报产品在地图底图上的图层叠加显示、无缝拼接、自由拖动等技术，并基于以上技术，建立专业化的通航应急救援气象保障产品，以保障通航应急救援的运行安全和运行效率。

摘要： 本实用新型公开了一种通用航空航空燃油储罐燃爆防护与质量保障系统；该系统包括卧式双层储罐、惰性气体发生系统、进气阀、进气分配装置、排气收集装置、排气阀、排气过滤分离器、排气弯管、液位计、分离器排液阀门、维修人孔、阻火呼吸阀、取样口、密闭取样装置、防爆传感器、监控与报警系统；本实用新型针对撬装通用航空燃油储罐内部由于燃油蒸发与空气形成混合性气体导致的燃烧爆炸危险，以及燃油轻质组分损失和烃类物质氧化造成的品质降级问题，采用微正压技术，抑制储罐中航空燃油轻质组分的蒸发，减少轻质组分损失；同时采用惰性气体置换储罐上部气相空间中的空气，去除气相空间中的氧气，防止航空燃油氧化，并从根本上消除密闭爆炸环境的形成。