航电

摘要： 2021年4月22日至23日,为期两天的第二十三届中国高速公路信息化产品展示会在江苏省苏州国际博览中心举办,中航电测营销分公司副总经理孙卫华带队参展。本届展会共有来自国内交通运输,高速公路建设,高速公路信息化产品研发、系统集成等400余家厂商参加了展览展示。中航电测以“合作共赢”为主题亮相展会。

摘要： AH-1Z“毒蛇”武装直升机由UH-1“休伊”通用直升机升级而来,大幅增强了旋翼结构、空用航电、武器装载、追踪瞄准系统和战场存活力。它增加了翼下武器挂载点,外挂最多16枚AGM-114A/B/C型“地狱火”反坦克导弹,或16枚AGM-114F型“地狱火”反舰导弹。

摘要： 11月29日上午,2021陕西—粤港澳大湾区物联网产业链合作交流会在深圳市举办,双方重点就促进物联网产业链的提升发展,交流情况、推介项目、洽商合作、共谋发展。中航电测作为陕西省物联网产业链和传感器产业链的龙头企业受邀参会,公司副总经理李俊峰代表中航电测与会做交流发言。为贯彻落实陕西省政府《提升全省重点产业链发展水平若干政策措施》和陕西省重点产业链提升工作领导小组会议精神。

摘要： 10月26-29日,亚太地区的年度工业盛会——CeMAT ASIA亚洲国际物流技术与运输系统展览会在上海新国际博览中心举办,展会以"智慧物流"为主题,展示智能制造的创新成果,联合打造横跨各领域的大工业平台。中航电测以智慧物流DWS系统解决方案的创新技术与产品亮相该展会。中航电测公司董事长康学军、总经理周豫、副总经理张建,中航电测营销分公司总经理李小波、副总经理陈立鹏,中航电测智能装备事业部总监路新科、副总监曹超,中航电测营销分公司和智能装备事业部的相关领导及人员参展。

摘要： 由于机载航电设备测试性、维护性设计的原因,在系统使用过程中出现了大量隐蔽性、系统性的故障,无法由系统自带的自检(BIT)监控到.针对这样的情况,提出了基于深度检测的航电设备监控方法,通过合理确定监控参数,利用模糊综合评判法与层次分析法相结合的方法,对参数选择是否合理进行判断.在此基础上,构建了在原位、系统性原则下的关键参数的外场测试方法.经过试点的实践表明,该方法可有效弥补系统测试性的不足,提高了任务成功率和设备完好率.

摘要： 2020年亚洲国际物流技术与运输系统展览会将于11月初在上海举办,中航电测DWS系统解决方案将首次独立参展。10月15日,中航电测营销分公司牵头组织召开了该展品的参展筹备工作会议,对参展工作逐项进行落实。目前各项准备工作已基本就绪。

摘要： 现有的航空系统已经难以满足空中交通日益增长的需求,新一代空管体系亟待建立。笔者认为,未来新一代空管体系应从空管和飞机两个维度共同推动技术的革新,有效实现空地协同,从而提升安全水平和运行效率。

摘要： 长期以来,F-35由于高昂的采购价格而一直备受争议。其中,飞离成本(一般包含机体、航电与发动机,在我国称为出厂价格)是采购成本(在飞离成本基础上还增加了附件、初始备件、保障设备等)的重要组成部分,它代表了一架战机对于一个军队或一个国家带来的经济负担水平。

摘要： 以岸电为支撑的风电式混合动力自航甲板驳船，属于工程船舶技术领域。本实用新型包括：船体、风力发电机、整流控制器、蓄电池组、逆变器、变压器、电动机、双输入单输出齿轮箱、柴油机、推进器、发电机、工程/生活用电系统、单输入双输出齿轮箱。本实用新型在离岸前已对足够容量的蓄电池充分充电，具备长时间对驳船工程作业、生活使用和动力推进系统提供电源的能力。同时，只要在有风作用的工况，风力发电机都会持续发电对蓄电池充电。此外，驳船采用混合动力的推进方式。以风力发电机和柴油机组成双机并车装置驱动推进器，即使在完全没有风力和蓄电池电压消耗到较低水平的工况，仍然可以完全依靠柴油机驱动船舶，并对工程作业和生活系统供电。

摘要： 本发明涉及一种模拟非航电系统接口的方法，在该方法中建立了包含有多个非航电系统接口信号特征的规则库，通过该方法，能够在一个接口模拟器中模拟出多个非航电系统的接口，由此在非航电系统与航电系统的交联试验中，每个非航电系统可共享该模拟器的试验平台，另外，当需要模拟新的非航电系统接口时，只需在规则库中增加新的信号特征，而无需重新研制新的试验平台。

摘要： 本发明公开了一种航电系统集成、验证方法及柔性试验平台，集成方法：在仿真基础上增量式系统集成，验证方法：激励‑响应式验证和动态综合验证；柔性试验平台包括：总控系统(101)、航电仿真系统(102)、构型智能控制系统(109)、转台(114)、机电信号模拟系统(103)、真件柜系统(108)、大气激励系统(113)、数据采集系统(104)、虚拟座舱/试验座舱系统(108)、机电MIniRIG(112)、无线电激励系统(111)、视景系统(105)、飞行仿真系统(106)和电源系统(110)。采用本发明，能够解决大型航电系统集成与验证问题，提高集成效率、降低人力和时间成本，提高验证全面性和准确性，实现智能化、自动化的试验。

摘要： 本发明涉及一种模拟非航电系统接口的方法，在该方法中建立了包含有多个非航电系统接口信号特征的规则库，通过该方法，能够在一个接口模拟器中模拟出多个非航电系统的接口，由此在非航电系统与航电系统的交联试验中，每个非航电系统可共享该模拟器的试验平台，另外，当需要模拟新的非航电系统接口时，只需在规则库中增加新的信号特征，而无需重新研制新的试验平台。

摘要： 本发明属于航电网络技术，涉及了一种航电网络航电数据存储和检索系统及方法，解决了机上不同数据总线大容量数据存储和地面获取飞机状态信息和检索飞机状态信息的问题，有利于飞机在运营过程提高飞机的可靠性和可维修性，该系统包括机上数据采集模块、机上数据存储模块、机上数据检索模块以及地面航电数据分析模块；该系统通过现对机上的数据进行分总线类型采集及存储，然后在通过分总线类型的检索，实现了地面和机上的数据交互。

摘要： 本发明公开了一种基于综合无线电架构下的备用航电飞行参数存储系统，包含飞行数据存储管理模块、多维事件监控模块，多维事件监控模块根据动态设置的监控条件对各无线电传感器采集的飞行数据进行实时的多维监控，包含飞行数据有效性监控、时效性监控、故障信息监控以及态势信息监控；在根据监控条件监控到故障以及危险状态后通过事件转换器按照设定好的规则将监控到的信息转换为唯一的事件标示码并传递给飞行数据存储管理模块；飞行数据存储管理模块在接收到事件标示码后存储到存储资源上。本发明可以达到在综合无线电设备框架下存储无线电飞行参数备用存储的目的，为后续航空综合无线电飞行实验提供有效了数据分析及性能评估依据。

摘要： 本发明公开了一种用于综合航电系统的虚拟化无线电调谐与音频管理系统，能够减小系统的体积，减轻机载负荷，节省空间，并能够在保持可靠性的前提下便于升级和更新。该系统包括：两台甚高频电台、音频控制单元、数据处理机、导航设备、以及分别设置在前舱和后舱中的两套音频控制盒和两套综合显示控制单元；其中，综合显示控制单元具有无线电调谐与音频管理图形界面，用于接收飞行员输入的指令并向音频控制单元发送控制信号，并通过离散量接口向音频控制单元发送音频控制源选择信号；音频控制单元用于根据控制信号进行机内通话、外部通信、应急通信、导航音收听、以及告警音监听的无线电调谐与音频管理。

摘要： 本申请属于机载嵌入式计算机领域，具体涉及一种航电系统内基于FC总线的发布/订阅式通信的方法。应用于订阅者，包括：步骤1：制定等待发布者回复时间，制定需要订阅的话题；步骤2：将没有成功订阅的话题依次向所有发布者广播；步骤3：从广播时刻为起点开始接收发布者发布的订阅者订阅成功的消息；步骤4：在等待发布者回复时间内接收到订阅者订阅成功的消息，则修改订阅表。该方法采用基于FC总线的发布/订阅的通信方式，应用和物理节点解耦合，克服了现有技术紧耦合的特点，应用更灵活，可扩展性更强。

摘要： 本发明属于航空电子系统技术领域，具体涉及一种基于模型的机载航电系统架构集成及验证方法。本发明通过基于模型的航空数据接口开发方法，可以解决航空电子系统各设备间复杂信息的接口设计数字化问题，完成大量的软接口数据,根据系统功能定义自动生成功能，为实现仿真分析与验证，提高工作效率、降低产品故障率，使总线系统达到最佳通信状态、控制逻辑关系正确，在研制初期验证设计的正确性、可靠性，提高系统性能和可靠性，缩短研制周期，同时为实现飞机的高性能、高可靠性创造条件。

摘要： 本发明航电系统仿真技术领域，公开了一种用于航电系统的快速仿真系统，包括至少一台工控机，所述工控机上设置有用于仿真系统所需的物理总线媒介、用于动态生成网络拓扑结构的核心控制模块以及至少搭载一台需要仿真的真实设备的仿真模块，且各个所述仿真模块相互独立。本发明还公开了一种用于航电系统的快速仿真方法。本发明通过配置的方式灵活生成网络拓扑信息，由工控机负责解析配置信息生成拓扑关系，做到灵活可适配多种系统架构。