航海日志

摘要： 2020年《强制性国家标准管理办法》发布实施,为强制性国家标准制定、实施与监督提供了明确的法律要求。基于此,在总结交通运输行业标准实施效果评估经验的基础上,依据强制性标准管理要求,采用指标评价法开展交通运输强制性国家标准实施效果评估方法研究,选取典型标准开展实例验证,对强制性国家标准实施效果评估工作发展提出政策建议。

摘要： Raytheon AnSChGtZ推出电子航海日志Raytheon Technologies公司旗下的Raytheon Anschutz公司推出电子航海日志管理系统--eLog日志管理系统,可为船舶提供安全、优质的航海日志数据,被确定为是迈向无纸化运输、提高机载流程效率的关键。

摘要： ○正独自环球航行的加拿大人可能是最安全的人类2019年10月27日,伯特·特哈特乘坐他的远洋帆船驶出加拿大的维多利亚。他的目标是在没有任何电子导航设备的情况下,不间断地环球航行。他希望成为第一个只用六分仪、历书、笔、纸和航海日志来完成此类旅程的北美人。要成为第一个成功实现这一目标的北美人,九个月的食物、水和补给必须带上船,对了,还包括卫生纸。

摘要： 西欧国家自古以来便与海洋有着密不可分的联系,曲折的海岸线,天然优良的港湾为他们的渔业和海运贸易事业提供了得天独厚的自然条件。人类似乎从来就是善于总结经验的,长期与海洋相处的生活让他们自然而然地对海洋进行记录。显初的海图,只是简单列举了安全航行所需要的诸多信息,更类似于一份附有图画的航海日志。随着航海活动的频繁以及测绘技术的日益完善等,航海图才逐渐完整地描绘出世界的模样。

摘要： 旅途的开始我是一个塑料矿泉水瓶,我的兄弟姐妹遍布世界各地。短短60秒内,全球就会卖出100万个塑料瓶,200万个塑料袋。

摘要： 日前,由国际标准化组织ISO/TC8/SC11协调、巴拿马主导制定的国际标准ISO21745《船舶电子航海日志-技术规范和操作要求》开展了最后一轮技术意见征集.该标准由包括前言、引用标准、术语和定义、系统要求（一般要求、功能要求、人机界面、系统更新）、试验方法及要求的结果（电源、数据储存、避免篡改、系统数据库备份和恢复、接口、记录管理、验证、系统更新）在内的5个部分组成.

摘要： 同学们，上期为大家介绍了我国最早有史料记载的航海家——徐福。徐福的航海事迹是被后人记录的，他自己并没有留下任何著述。本期则要为大家介绍已知的我国最早写下“航海日志”的航海家——法显。

摘要： 本文以英文航海日志为例,从时态、句式和词汇三方面分析了航海日志的语言特色,同时提出了悟词义、观句式、看语境、调语态四种翻译策略,以期对正确理解和准确翻译航海日志有所帮助.

摘要： 皮特凯恩群岛（PitcairnIslands），位于南纬25°04’西经130°06’，是一个由皮特凯恩岛、亨德森岛（Henderson）、迪西岛（Ducie）和奥埃诺岛（Oeno）这四座岛屿组成的南太平洋群岛，其中只有第二大岛屿皮特凯恩岛有人定居，据史料记载，皮特凯恩岛是英国“燕子号”船长菲利普·卡特里特的船队于1767年偶然发现的，当时他在航海日志中写道：“一位年轻绅士、海军皮特凯恩少校的儿子发现了这个岛，我们命名它为皮特凯恩岛”，

摘要： 2007年5月18日,世界打捞业巨头——美国奥德赛海洋勘探公司宣布,该公司从大西洋海底一艘古代沉船上起获了重达17吨的金银财宝,总价值至少为5亿美元。该公司称,这是人类有史以来'出水'的最大一笔海底沉船宝藏。这次水下考古发掘的成果再次激起了人们对于水下探宝的热情,由此使人联想到:世界各地的海底究竟还有哪些载有宝藏的著名沉船呢?是的,有航海就有沉船。在人类征服海洋的历史进程中,难以计数的大小

摘要： 在甲午战争以及中国近代海军史、船舶史的研究中,有关舰船航海日志的价值和重要性正在被学术界逐步重视,并成为一个新兴的研究热点.由于航海日志是记录船舶或舰船基本信息和水兵勤务状况的最基本信息载体,故其重要性不言而喻,是除战史、造船史资料之外,研究相关海军史的最重要史料之一,也是研究船舶史或舰队管理史不可多得的原素材.随着近年研究者的不断努力以及信息便利化程度的提高,一些日本和晚清近代海军的航海、勤务,轮机日志等珍贵资料逐渐浮出水面,为研究者的研究提供了珍贵的参考和宝贵的信息.本文根据近年汇集整理的一些中日两国舰船日志为基础,通过时新近发掘的北洋海军"镇边"舰管轮航海日志的分析,以实证方法来对甲午战争前夕的中日两国海军的舰船日常勤务、人员和军事训练等方面的管理进行梳理和比对研究.从"舰队管理"和"海军士官养成"这两个视角来浅析甲午战争前中日海军发展优劣得失.

摘要： 本方案提供一种日志采集系统，包括：采集层设备，包括一个以上的日志采集单元；其中每一个所述日志采集单元被预先配置为与使用主体相关联，并根据所述使用主体的需求而采集日志数据，以及将采集的日志数据上传至存储层设备；所述存储层设备，包括一个以上的数据存储单元；其中每一个所述数据存储单元均与所述日志采集单元相对应，并用于存储所对应的日志采集单元上传的日志数据，以及将存储的日志数据提供给所述日志采集单元所关联的使用主体。本方案同时提供一种日志采集单元和一种日志采集方法。本方案可以解决现有技术的分布式日志采集系统缺乏采集灵活性、系统成本过高以及系统部署过于复杂的问题。

摘要： 车辆日志发送装置(10)，具备：车辆日志获得部(110)，获得车辆日志；车辆日志分割加工部(120)，针对获得的车辆日志，利用该车辆日志中包括的ID进行分割，从而生成一个以上的分割日志；现有标识符保存部(150)，存储与针对由车辆日志发送装置(10)与车辆日志分析服务器共享的现有的车辆日志利用该现有的车辆日志中包括的ID进行分割而生成的现有分割日志对应的标识符的列表即现有标识符列表；车辆日志发送要否判断部(140)，针对一个以上的分割日志分别生成标识符，将生成的标识符之中的、与现有标识符列表中存在的标识符对应的分割日志判断为第一分割日志，将与现有标识符列表中不存在的标识符对应的分割日志判断为第二分割日志；以及车辆侧通信部(170)，将与第一分割日志对应的标识符发送到车辆日志分析服务器，将第二分割日志发送到车辆日志分析服务器。

摘要： 车辆日志发送装置(10)具备：异常检测部(420)，其从一个以上的电子控制装置取得车辆日志，基于所取得的车辆日志所包含的一个以上的日志信息来检测异常，提取被检测到异常的日志信息来作为异常日志；异常日志通知部(470)，其向车辆日志收集服务器(20)发送异常日志；车辆日志保存优先级变更指示部(450)，其基于从车辆日志提取的车辆状态，向一个以上的电子控制装置发送车辆日志所包含的一个以上的日志信息的表示留下该日志信息的优先级的保存优先级的变更指示；以及车辆日志请求响应部(480)，其当从车辆日志收集服务器(20)接收到请求车辆日志的发送的车辆日志请求时，从一个以上的电子控制装置取得包含基于通过变更指示进行了变更的保存优先级而保存了的日志信息的车辆日志，向车辆日志收集服务器(20)发送所取得的车辆日志。

摘要： 实现日志数据显示装置(1)的日志数据显示程序使计算机执行下述步骤：数据解析步骤，解析由对生产现场的各种装置进行控制的控制装置创建的由多个种类的时序数据构成的日志数据，针对各个时序数据对值的变化度进行计算；以及显示控制步骤，基于各个时序数据的值的变化度对时序数据的一部分进行选择而显示于显示部(31)。

摘要： 日志输出装置具备：生成部，其生成表示处理的执行历史记录的日志；存储器，其保持第一列表、第二列表以及第三列表，所述第一列表包含表示处理异常的第一静态信息，所述第二列表包含表示处理正常的第二静态信息，所述第三列表包含用于根据日志来决定是否要输出该日志的动态信息；以及筛选部，其在所生成的日志具有第一静态信息的情况下决定输出该日志，并且，在所生成的日志具有第二静态信息的情况下决定不输出该日志。筛选部基于所生成的日志和第三列表来决定是否要输出该日志。

摘要： 一种日志数据收集方法、日志数据收集装置、存储介质以及日志数据收集系统。该日志数据收集方法，包括：获取在应用容器环境下至少一个容器产生的日志数据；将日志数据传输至日志缓存单元中进行缓存；通过日志采集单元采集日志缓存单元中缓存的日志数据，并将日志数据传输至日志存储单元上进行存储。该日志数据收集方法可以解决在应用容器环境下产生的日志数据保存不全的问题。

摘要： 车辆日志发送装置(10)，具备：车辆日志获得部(110)，获得车辆日志；车辆状态提取部(120)，从获得的车辆日志中提取车辆状态；差分生成用日志保存部(130)，存储由车辆日志发送装置(10)与车辆日志分析服务器共享的每个车辆状态的车辆日志即差分生成用日志的列表；差分生成用日志选择部(140)，按照提取的车辆状态从列表中选择差分生成用日志；差分日志生成部(150)，根据获得的车辆日志以及选择出的差分生成用日志，生成差分日志；以及差分日志发送部(160)，将生成的差分日志、以及与选择出的差分生成用日志对应的差分生成用日志标识符发送到车辆日志分析服务器。

摘要： 本说明书实施例公开了日志处理方法、日志网关和集群、日志处理系统、电子商务信息的处理方法、电子商务平台、终端设备、以及计算机可读存储介质。所述方法包括：接收配置服务平台通过第一消息中间件推送的配置更新信息；接收应用客户端按照本地存储的日志上报配置信息发送的日志请求，所述日志请求用于上报日志数据；向应用客户端发送对所述日志请求的响应信息，所述响应信息中包含所述配置更新信息，以供所述应用客户端根据所述配置更新信息更新所述日志上报配置信息。本发明的日志处理方案，适用于大流量高并发的日志请求。

摘要： 本发明涉及自动记录电子航海日志的方法，利用自动记录电子航海日志的系统获取航海日志所需的数据，分析所述数据，生成电子航海日志并存储。本发明还涉及应用所述方法的自动记录电子航海日志的装置，所述装置包括用于存储船舶航行数据等数据的航行数据存储介质、用于存储航海日志数据的航海日志存储介质、用于依据航海日志所需的数据生成航海日志的数据分析处理模块和用于人机通信的人机交互模块。采用本发明可以在船舶营运时自动读取记录航海日志所需的数据，自动生成航海日志并保存，自动化程度高，且能够有效避免数据被篡改、删除、遗漏或书写录入不准确的情况发生。

摘要： 本发明公开了一种航海日志电子化方法及系统，所述方法包括：航行过程中，将获取的日志事件及日志事件相关的参数按照时间顺序输入已构建的有限状态机模型；有限状态机模型处理日志事件，得到需要记录的日志信息，更新日志状态，保存日志事件和日志信息；按指定格式显示记录的日志信息。所述系统包括：日志事件输入单元，用于输入航行过程中的日志事件及相关参数；日志事件处理及存储单元，用于处理日志事件得到需要记录的日志信息，更新日志状态并保存日志事件和日志信息；日志显示单元，用于按指定格式显示日志信息。应用本发明，在实现以电子化记录航海日志的同时，便于利用电子化航海日志在电子海图上显示海图作业。