舒马赫

摘要： 2021赛季的F1大奖赛无疑是精彩纷呈且充满争议的。在12月12日的阿布扎比站,冠军的荣誉曾经无限接近汉密尔顿,汉密尔顿也曾经极有希望通过本赛季的夺冠获得史无前例的八冠王,超越车王舒马赫。但在最后1圈,比汉密尔顿年轻12岁的维斯塔潘抓住机会,完成了至关重要的超越,新王加冕,成为2021赛季F1大奖赛的总冠军。

摘要： F12020赛季评出了年度最佳车手一英国车手汉密尔顿,他的再次加冕及七冠王头衔,也让他成为后舒马赫时代最优秀的车手。汉密尔顿的王朝截至2020赛季结束,汉密尔顿拿下创纪录的95场分站赛胜利,165次登上领奖台。同时这位F1世界冠军也在2021年新年时被授予爵士头衔,成为赛车圈内唯一一位在职车手爵士。2020赛季,梅赛德斯·奔驰车队依旧展现出超强的赛道统治力,汉密尔顿更是在第14站土耳其大奖赛上就提前三站锁定年度车手总冠军,17场分站拿下13个冠军,连续第7年夺下车队总冠军,汉密尔顿的稳定达到了一种空前的程度。

摘要： 三天的巴林季前测试虽不足以全方面解读2021赛季F1之局势——毕竟车队在揭幕战前仍有查缺补漏的最后机会,但车迷们仍乐意来看车队实力排名的预测。基于在萨基尔赛道所收集到的数据和采访内容,《汽车之友》·冲程给出大胆预测。

摘要： 继拥有无与伦比成就的父亲迈克尔、天赋颇佳的叔叔拉尔夫后,米克成为舒马赫家族的第三位F1正赛车手。虽从下游车队哈斯起步,但年轻的德国人点燃了德意志民众对F1的热情。此时,距离“车王”迈克尔·舒马赫的最后一场F1赛事——2012年巴西大奖赛已过去9年零4个月之久,他的赛车衣钵继承者、儿子米克已在3月28日在巴林萨基尔赛道展开自己的F1生涯。

摘要： 英国学者舒马赫以一名经济学家,尤其是绿色发展经济学家的身份闻名于世,在其名著《小的是美好的》一书中,他有意无意地发表了对于教育问题的独到判断与分析.纵观全书内容,在他对于教育问题的剖析中充盈着"小而美"意蕴的教育思想,对于拓展当代中国教育思考的新空间具有别样生动的启示.

摘要： 过人的先天资质与非凡的后天努力,都是将一个运动员送入巅峰的力量!不知道是不是一种天意,叫迈克尔的人都是体育界的神话。比如迈克尔·乔丹、迈克尔·舒马赫、迈克尔·约翰逊、迈克尔·泰森等等。

摘要： 1994年出生的马来西亚华裔车手陈韦龙(Weiron Tan)最早被中国赛车圈认识,是其于2018-2019赛季,代表耀莱成龙DC车队参加WEC世界耐力锦标赛赛(包括勒芒24小时赛)LMP2组争夺。现时,拥有丰富赛车经历的陈韦龙已成为亚洲范围内的新一代运动车赛精英。仍力求参赛的他也开始负责运营阿斯顿·马丁大中华区的赛车项目"从小受到家里亲戚的影响(曾代表马来西亚出战过洲际赛事),我曾是一名花样滑冰运动员。"陈韦龙告诉《汽车之友》·冲程时,笔者还挺惊讶的。随着年纪增长,这位马来西亚华裔渐渐被更贴近速度极限的赛车运动所吸引。"我的偶像是‘车王’迈克尔·舒马赫,我曾渴望向他一样能在F1赛道上披荆斩棘。"

摘要： cqvip:空间雕塑“棱镜”-德语中的棱镜-是为纪念施耐德和舒马赫对肖恩多夫市的贡献,展出于2019年Remstal花园展。四点六线的几何最小体设计聚焦于雷姆斯塔尔特别的自然景观,是观察、流连和凝视远方的好去处。为顺应自然规律,四面体形状的棱镜体建在大片葡萄树线性结构的中间,堡垒底部上升一定角度,并采用集成材面板建造。景观两面设计截然不同:水平开口朝向山谷,可以望到肖恩多夫教堂。垂直的开口为入口处,面向葡萄园小路,斜坡和上方的树林。

摘要： 采访时间:2019年8月采访地点:哈尔滨Date:August,2019Place:HarbinCA:作为21世纪最伟大的女建筑师——扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)的继任者、扎哈·哈迪德建筑事务所(ZHA)现任领导人,您认为事务所当下面临的挑战和机遇是什么?

摘要： 法拉利曾缔造了F1史上最前无古人的成功,这段辉煌的核心聚集了让托德、罗斯·布朗、迈克尔·舒马赫、罗伊·拜恩四人的智慧和能力。目前,梅赛德斯-奔驰所创下的双料“六连冠”也与一波人的默默耕耘不无关系。

摘要： 公开一种高超声速变马赫数风洞喷管的变马赫数运动控制装置，喷管由固定曲面板、转动曲面板及两侧板围成的空间构成喷管气流通道，从前至后包括入口、收缩段、喉道、扩张段、出口，入口与加热器连接，出口连接风洞实验舱，转动曲面板的后端固定到喷管出口处，通过转动曲面板绕出口轴转动来实现喷管的变马赫数，运动控制装置包括设在收缩段的驱动系统、位置监测系统和支撑系统；驱动系统包括电动缸、法兰、铰链、铰链座，在电动缸运动方向上安装法兰，法兰与铰链连接，铰链与安装在转动曲面板的铰链座连接；位置监测系统包括两个位移传感器，分别安装在转动曲面板收缩段左右两侧位置；支撑系统包括底座和两个门框结构，两个门框结构固定于底座之上。

摘要： 本发明公开了一种二维变马赫数喷管及使用该喷管的超声速变马赫数风洞，该二维变马赫数喷管包括第一壁面和与之相对的第二壁面，第一壁面包括圆弧膨胀壁面；以及第二壁面包括用于消波的消波壁面，其中，第一壁面和第二壁面二者中的至少一个为能围绕圆弧膨胀壁面的圆心旋转以变马赫数的活动壁面。与滑块式喷管相比，本发明的二维变马赫数喷管的流场品质提高；与柔壁喷管相比，本发明喷管采用旋转的一自由度运动，结构与控制机构简单，成本低。

摘要： 本发明涉及风洞技术领域，公开了超声速变马赫数风洞速度与马赫数的标定方法及指示装置，根据绘制的超声速变马赫数风洞二维模型生成网格模型并导入计算流体模块，在稳态计算收敛后再启动动网格模型计算瞬态，瞬态计算是导入根据公式编译的UDF程序来控制风洞模型转动，监测实验区的马赫数及速度，得到马赫数云图；模型模拟旋转过程中每旋转0.006°监测一组数据；根据监测结果，绘制马赫数与旋转角度的函数关系曲线图和速度与旋转角度的函数关系曲线图；根据模拟得到的马赫数与旋转角度的关系拟合函数和速度与旋转角度的关系拟合函数对风洞进行标定；本发明能解决变马赫数风洞边界层位移厚度修正问题，使实验区的速度和马赫数的精准定位且指示精度高。

摘要： 本发明公开了一种二维变马赫数喷管及使用该喷管的超声速变马赫数风洞，该二维变马赫数喷管包括第一壁面和与之相对的第二壁面，第一壁面包括圆弧膨胀壁面；以及第二壁面包括用于消波的消波壁面，其中，第一壁面和第二壁面二者中的至少一个为能围绕圆弧膨胀壁面的圆心旋转以变马赫数的活动壁面。与滑块式喷管相比，本发明的二维变马赫数喷管的流场品质提高；与柔壁喷管相比，本发明喷管采用旋转的一自由度运动，结构与控制机构简单，成本低。

摘要： 公开一种高超声速变马赫数风洞喷管的变马赫数运动控制装置，喷管由固定曲面板、转动曲面板及两侧板围成的空间构成喷管气流通道，从前至后包括入口、收缩段、喉道、扩张段、出口，入口与加热器连接，出口连接风洞实验舱，转动曲面板的后端固定到喷管出口处，通过转动曲面板绕出口轴转动来实现喷管的变马赫数，运动控制装置包括设在收缩段的驱动系统、位置监测系统和支撑系统；驱动系统包括电动缸、法兰、铰链、铰链座，在电动缸运动方向上安装法兰，法兰与铰链连接，铰链与安装在转动曲面板的铰链座连接；位置监测系统包括两个位移传感器，分别安装在转动曲面板收缩段左右两侧位置；支撑系统包括底座和两个门框结构，两个门框结构固定于底座之上。

摘要： 一种马赫-曾德尔型光调制器包括：分束部，其将输入束分割成两个；第一波导和第二波导，其引导得到的输入束；合束部，其将来自第一和第二波导的所引导的输入束合成并且输出；多个电极，其构成关于第一波导和第二波导以对称并列方式布置的电极对；以及驱动部，其根据输入信号的电压和为每个电极对设定的阈值电压，执行对应的电极对的差动驱动。通过差动地驱动多个电极，将用于调制输入束的电压施加到布置它们的波导。

摘要： 本发明一种用于风洞连续变马赫数试验的激波板控制系统及方法，该系统能实现激波板匀速运动，角度控制精度≤0.05°，进而在一类暂冲式风洞中，实现试验段流场马赫数2.5～3.0连续变化。激波板由电机驱动运动，针对风洞试验冲击大、扰动大的特点，可消除风洞来流对激波板运动的不利影响。本发明提出的激波板运动控制流程如下：风洞试验时，给定激波板角度，通过拟合公式计算出电机运动需要的脉冲数，通过串口通信向电机驱动器发送此脉冲数，采用高精度编码器反馈实际激波板位置，通过基于扩张状态观测器(ESO)的PID控制方法，使激波板运动到给定位置，位置精度≤0.05°。试验表明，与目前常规电机运动控制方法相比，该控制方法可有效消除各种干扰，具有更强的鲁棒性。

摘要： 本发明提供了一种马赫曾德尔干涉仪光子晶体光纤折射率传感器，包括依次耦合的第一单模光纤、细芯光纤、光子晶体光纤以及第二单模光纤，相邻两段光纤通过熔接方式耦合，传输光经过第一单模光纤进入细芯光纤以及光子晶体光纤，最后从第二单模光纤射出。本发明利用直接熔接的方式，将一段细芯光纤和一段光子晶体光纤熔接在两段单模光纤之间，形成复合型MZI器件，可以通过细芯光纤和光子晶体光纤的长度来获得高质量的干涉光谱，操作简便，加工效率高，成本低，适用于不同类型的光纤折射率器件，本方案相比于传统PCF器件具有更高的折射率灵敏度及更高的条纹分辨率，可用于生物医药和食品等领域。

摘要： 本发明属于高超声速风洞试验设备领域，公开了一种基于现有高超声速风洞设计低马赫数飞行总焓平台的方法。该方法利用现有的不同口径高超声速风洞，进行相应的喷管、稳定段与过渡段、扩压器配套，建成不同口径的复现飞行器低马赫数2～4范围飞行总焓风洞试验平台，模拟总温范围390K～950K，模拟高度15公里～30公里，试验平台有效运行时间≥30秒，满足飞行器在低马赫数下的发动机组合动力性能测试、飞行器内外流一体化力热耦合测试、飞行器气动热载荷测试等开展基础理论与试验技术研究，开展特种试验和验证，为飞行器研制提供试验数据和试验验证支撑。

摘要： 一种硅/聚合物杂化狭缝波导马赫‑曾德尔电光调制器，包括衬底、二氧化硅层和马赫‑曾德尔结构的调制臂，调制臂的中部为狭缝波导结构并嵌入在二氧化硅层内，调制臂的两端分别连接输入端和输出端，输入端和输出端均采用多模干涉耦合器结构，调制臂在与输出端相连的部分采用不等臂结构，在狭缝波导结构的外侧分别设置有嵌入在二氧化硅层内的第一P+型掺杂硅体料区和第二P+型掺杂硅体料区，在狭缝波导结构的内侧设置有嵌入在二氧化硅层内的N+型掺杂硅体料区，在各掺杂硅体料区的上方分别设置共面电极，共面电极与各掺杂硅体料区通过钨通孔连接。本发明有效地降低调制器的半波电压，并有效地提高了聚合物与光场的相互作用，提高了调制效率。