自顶向下设计

摘要： Solidworks是一款功能强大的设计软件,在机械设计、非机械产品设计及非标自动化领域上得到广泛的应用。软件自顶向下设计是一种从总体到局部的设计,这种设计方法中所有主要零部件均受到总体骨架模型的控制,如果需要修改装配产品结构,只需要对总体骨架模型或主要的零部件进行修改即可,总体效率非常高。特别适用于装配关系比较复杂的散装水泥车产品设计,不仅设计效率高,而且工作强度小,参数修改容易,适合散装水泥车新产品的设计。该软件可实现二维草图设计、三维造型、装配设计、有限元分析、工程图出图、加工仿真等功能,涵盖从产品设计到加工装配的整个过程,从而实现以参数设计形式对产品进行数字化设计和制造,并大幅度提高散装水泥车的设计效率和质量。在对散装水泥车型、相关消费者需求、散装水泥车产品特点和散装水泥车总体参数等信息进行研究的基础上,利用solidworks的自顶向下设计理念完成了散装水泥车总体三维造型设计直到最后的零部件出工程图,体现了solidworks软件强大的技术功能。

摘要： 为了加强嵌入式系统设计实践教学的效果,提高学生解决复杂工程问题的能力,采用自顶向下的设计方法设计了传感器数据采集系统的实验案例.该案例采用ZYNQ-7000系列为核心的PYNQ-Z2硬件平台,通过Arduino接口连接传感器,利用Xilinx公司的Vivado及SDK进行软、硬件设计与开发.通过该实验案例,使学生深入理解ZYNQ-7000软硬件协同设计原理和方法,以及通过Arduino的模拟、数字、I2C、UART总线通信接口采集传送数据的方法,激发学生对“微处理器结构与嵌入式系统设计”课程的学习兴趣,提升实践教学效果.

摘要： 自顶向下设计方法基于新产品设计,根据新产品的基本功能和动作要求进行有效分解,分成相应的子部件,利用SolidWorks软件自顶向下的设计完成各个部件的设计,不仅效率高,而且设计强度小,参数修改容易,适合新产品的设计.

摘要： 针对涡轮叶片冷却效果试验工装结构复杂和重要特征参数多的特点,引入了一种基于SiemensNX软件的三维自顶向下设计方法,总结了影响设计过程的4个关键因素,并将其应用到工作叶片冷却效果试验的工装设计中,得到了较好的应用效果.

摘要： 以D型圆柱形氢镍电池作为研究对象,其结构关联性紧密,电池造型复杂,传统自底向上的设计流程已经达不到当今市场对设计的要求.介绍了NX/WAVE技术和思想及自顶向下的设计方法.基于此技术方法,研究了圆柱形氢镍电池结构设计的WAVE技术,这样可以有效地梳理辨析出电池结构之间的关联关系和配合关系,解决电池结构设计知识有效重用的问题.很大程度地减少了电池的设计所需设计周期,设计效率也得到提升,WAVE技术的价值优势在此得到体现.

摘要： 为了解决桁架机器人抓取范围有限且桁架机器人只能抓取行程所覆盖的空间,桁架机器人的抓取机构无法到达行程以外空间以及一些狭小空间,提出在桁架机器人Z轴下端加装典型组件,即摆动T轴.摆动T轴前端装有抓取机构,实现搬运工件的功能,解决桁架机器人因结构缺点而影响抓取范围的问题.对加装的摆动T轴进行模块化设计,抓取机构中气缸所用阀岛安装在T轴内部,传感器、气管在T轴与Z轴连接处均设置快插接头,减少桁架机器人安装周期,便于桁架机器人改造升级.针对行业内常用抓取机构进行优化,并对T轴结构件进行有限元分析,确保所设计的T轴结构件具有足够的刚度、强度.代入实际参数进行私服电机及减速机性能参数确定.分析抓取中心的运动学方程,得到抓取中心速度、加速度.

摘要： 为了解决多个焊接件的关联性,使设计的层次性变得更清晰,实现设计参数的传递、共享和继承,提出自顶向下的设计方法。整体骨架衍生为各个小骨架及零件,各小骨架分别成为各自焊接件的骨架;整体骨架的参数为全局变量,能够控制其下所有骨架和零件。对玻璃生产线上的水平堆垛机龙门支架的实验结果表明:该方法是可行和有效的。

摘要： 本文根据作者自身工作经验,通过实际的项目例证,指出针对不同特性产品应采用不同实现方式的Pro/E自顶向下设计.结构基本相似但细节及尺寸会发生变化的系列化产品适用继承特征的方式,结构基本相同的产品适用发布几何+复制几何的方式.正确的选择对产品的设计和流程管理非常重要.

摘要： 本文介绍了基于参数化技术的自顶向下设计过程和实施方法,以三维参数化设计软件Pro/Engineer为平台,结合屏蔽盒设计实例,给出了自顶向下设计所涉及的关键技术及设计步骤.同时该设计思想支持并行工程和协同设计.

摘要： 本发明提供了一种针对卫星预埋热管的自顶向下三维布局方法及系统，包括：根据热控分系统三维布局模型创建舱板热管布局骨架模型，在舱板热管布局骨架模型中排布热管，预设热管排布的中心线；根据舱板热管布局骨架模型中预设的热管数量分别创建对应的热管零件模型，将热管零件模型与舱板热管布局骨架模型进行重合装配；将舱板热管布局骨架模型中热管排布的中心线导入对应的热管零件模型中；以中心线作为扫描特征的基准轴线，并从热管截面库中选择对应的热管型谱；通过在舱板热管布局骨架模型中修改中心线几何描述尺寸与定位尺寸，热管模型以自适应的方式进行更新响应；本发明让卫星预埋热管的设计方法更为规范；提高整个预埋热管设计效率。

摘要： 本发明涉及钢结构工程设计制造领域，为了便于对BIM模型进行修改，提供了一种曲线钢箱桥梁复制曲线方式自顶向下的BIM设计方法，将不同的零件保存为不同的文件，通过引用文件的方式生成最终的模型，当模型变更时更改对应的文件即可，无需全部重新建模，使用更方便。

摘要： 本发明涉及钢结构工程设计制造领域，为了便于对BIM模型进行修改，提供了一种等截面曲线钢箱桥梁自顶向下的BIM设计方法，将不同的零件保存为不同的文件，通过引用文件的方式生成最终的模型；当模型变更时更改对应的文件即可，无需全部重新建模，使用更方便；本方案可确保创建的全部横隔板形状绝对相同，非常有利于车间横隔板零件批量下料和装配，显著提高车间生产效率。

摘要： 本发明涉及钢结构工程设计制造领域，为了便于对BIM模型进行修改，提供了一种曲线钢箱桥梁包覆方式自顶向下的BIM设计方法，将不同的零件保存为不同的文件，通过引用文件的方式生成最终的模型；当模型变更时更改对应的文件即可，无需全部重新建模；在生成3D曲线时由于未采用提取、合成数据的方法，因此适用于不能进行数据提取和处理的情况。

摘要： 本发明涉及钢结构工程设计制造领域，为了便于对BIM模型进行修改，提供了一种曲线钢箱桥梁生成曲线方式自顶向下的BIM设计方法，将不同的零件保存为不同的文件，通过引用文件的方式生成最终的模型；当模型变更时更改对应的文件即可，无需全部重新建模；本方案更适用于无电子版图纸的情况，同时绘制3D曲线时，未通过CAD生成再复制到BIM软件，而是在BIM软件中直接使用数据生成，使用更方便。

摘要： 本发明公开了一种基于衍生的自顶向下的隧道BIM设计方法及系统。该方法包括步骤：S1，获取隧道设计输入条件，分析隧道设计输入条件并确定隧道平纵设计方案；S2，根据所述隧道平纵设计方案，确定隧道三维中心线，创建总体隧道骨架模型；S3，从所述总体隧道骨架模型中衍生出多个隧道节段模型；S4，创建隧道节段的构件的多实体细节模型；S5，根据所述多实体细节模型形成隧道设计部件；S6，重复所述步骤S4至S5，为每个所述隧道节段模型生成隧道设计部件，将所有隧道设计部件按照预先定义的坐标系进行对齐，获得隧道总装模型。本发明提供了一种新的隧道设计方法和系统，从传统的自底向上设计方式转变为自顶向下的设计方式。

摘要： 本发明公开一种自顶向下的动力传动辅助系统设计方法，涉及装甲车辆动力传动辅助系统技术领域。本发明提供了一种自顶向下的动力传动辅助系统设计方法，从顶层规划，将动力传动辅助系统的结构和性能统一考虑，规划动力传动辅助系统总体方案，建立基于知识的动力传动辅助系统初步模型，对初步模型中子系统主要部件进行仿真，建立多学科动力传动辅助系统参数模型，分析动力传动辅助系统‑子系统‑部件之间的参数关系，针对参数模型进行系统及子系统等仿真、参数模型多维多域耦合仿真、系统方案动态优化分析，最终完成动力传动辅助系统三维模型，进行多学科协同设计。

摘要： 本发明提供了一种针对卫星预埋热管的自顶向下三维布局方法及系统，包括：根据热控分系统三维布局模型创建舱板热管布局骨架模型，在舱板热管布局骨架模型中排布热管，预设热管排布的中心线；根据舱板热管布局骨架模型中预设的热管数量分别创建对应的热管零件模型，将热管零件模型与舱板热管布局骨架模型进行重合装配；将舱板热管布局骨架模型中热管排布的中心线导入对应的热管零件模型中；以中心线作为扫描特征的基准轴线，并从热管截面库中选择对应的热管型谱；通过在舱板热管布局骨架模型中修改中心线几何描述尺寸与定位尺寸，热管模型以自适应的方式进行更新响应；本发明让卫星预埋热管的设计方法更为规范；提高整个预埋热管设计效率。

摘要： 本发明涉及一种基于单元重用的齿轮传动产品自顶向下设计方法，属于齿轮动力传递设计技术领域。本发明基于齿轮单元定义及其属性分类设计了一种基于单元重用的齿轮传动产品自顶向下设计方法，解决了现有齿轮传动产品在设计过程中，不能同时兼顾不同设计阶段设计效率和知识重用的问题，提高了齿轮传动产品设计全过程的效率，缩短了产品研制周期，并提升了可靠性等指标的设计质量。

摘要： 本发明涉及一种基于单元重用的齿轮传动产品自顶向下设计方法，属于齿轮动力传递设计技术领域。本发明基于齿轮单元定义及其属性分类设计了一种基于单元重用的齿轮传动产品自顶向下设计方法，解决了现有齿轮传动产品在设计过程中，不能同时兼顾不同设计阶段设计效率和知识重用的问题，提高了齿轮传动产品设计全过程的效率，缩短了产品研制周期，并提升了可靠性等指标的设计质量。