自行车运动

摘要： 在我国自行车拥有数量世界第一,骑行人数世界第一,但是中国自行车运动人数只有100万,注册运动员仅有2000人。然而近年来中国自行车运动逐渐发展起来,自行车运动在我国已经逐步地被越来越多的人所熟知,它不仅能够对人们的身体健康带来良好影响,也对改善人们的心理健康及社会交往能力具有重要价值。本文主要对自行车运动发展的现状、运动价值以及自行车运动在校园推广中所面临的一些困难进行研究,对自行车运动在校园中的推广提出了相应策略,仅供参考。

摘要： 为了降低电子变速的门槛,坎普研发了这款无线电子变速碳纤维公路车S7.2,尽可能让消费者在可以接受的价位上就能体会到顶级变速套件的变速体验。2022年,坎普(CAMP)ACE系列碳纤维公路车以其超高的性价比,备受国内骑友的追捧。许多自行车爱好者误以为坎普自行车品牌是一个新品牌。其实,坎普创立于2012年,是凯斯普瑞自行车有限公司旗下的自行车运动品牌,目前在东南亚市场已小有名气。

摘要： 受疫情影响,人们的出行范围大大缩减,市内及近郊的出行需求大增。骑行、飞盘、露营等户外运动成为人们的新宠,从“小而美”的小众运动向大众化迈进。国内骑行爱好者逐渐增多,骑行氛围愈加浓烈。自行车骑行服是自行车运动必不可少的装备之一,从骑行运动的角度来说,骑行服应具备以下几个条件:第一,骑行服所采用的面料应具备强度高,弹性、延伸性、耐磨性好等特点,并且要具有良好的透气性和速干性,可以将汗液迅速排出,让骑行运动更舒适;第二,骑行裤的臀垫减震和压缩性能要好,减少臀部和车座之间长时间的摩擦,缓解压迫,提升骑行舒适度。

摘要： 本文通过文献资料法和调查法对北京市城镇中小学开展自行车运动的可行性进行分析,结果体现在以下几方面:北京市城镇中小学开设自行车课程符合政策要求,对提高中小学生身体素质和身心健康发展有积极作用;北京市城镇中小学基本具备开展自行车运动的教学条件,自行车已成为北京市城镇少儿活动的主要运动娱乐器材之一,实验学校编制了初步的教学大纲,包括基本技能学习、正确的骑行方法、良好骑行能力的培养目标;北京市城镇学校注重课后训练,以便发展学生专项能力、开发专项运动天赋,激发学生学习兴趣,真正实现“学会、勤练、常赛”的路径。由此可知,自行车项目适合在北京市城镇中小学中开展。

摘要： 通过文献资料法、调查研究法、逻辑分析法对群众性自行车赛事活动主要成因元素进行了分析研究,对行业政策管理与群众性赛事体制建设、组织运行与从业人员专业技能培训、产业合作与科学策划、场地设施开发与利用等方面进行了论述。提出通过业务主管机构主导行业政策规范、制度建设及标准制定,加强产业合作,引导资金积极参与群众性自行车运动赛事,强化赛事活动的宣传和引导,实现赛事活动参与者各方共赢的最终利益目的是促进我国群众性自行车赛事活动可持续健康发展的重要保证和良性运行的根本。

摘要： 19世纪末,安全自行车和充气轮胎的发明对自行车运动产生了革命性影响。自行车的速度更快了,舒适度和效率也,有一定改善。它不再是那么危险的运动--曾几何时。

摘要： 在低碳环保和全民健身理念的影响下,自行车运动备受户外运动爱好者和广大人民群众喜爱。近几年,竞技、业余自行车运动的训练、比赛在我国广泛开展起来,尤其是校园自行车运动在部分学校已经有了开展的案例;引入校园自行车运动,一方面能够丰富学校体育教学内容,另一方面学生能够掌握骑行技能,增强身体素质,同时在学习过程中能够培养学生的核心素养,发展社会适应能力。

摘要： 7月的西宁,正是天地山川之美集于一身的季节。湛蓝的天空上白云舒卷,笼罩着苍翠的远山,整洁宽敞的街道上到处盛开着一簇簇姹紫嫣红、灿若云霞般的鲜花,城市绿道上一闪而过的自行车运动者为静美的高原古城增添了一丝灵动。7月13日——14日,由中共青海省委、青海人民政府、中国科学技术协会主办的以“传承·奉献·创新——新时代新征程新担当”为主题的传承“两弹一星”精神中国青年英才论坛隆重开幕。

摘要： 1‰“为提高千分之一秒,穷尽一切可能”,这句标语一直挂在位于老山的自行车训练馆,世界场地自行车短距离之间的争夺,就是须臾之间,千分之一秒,很有可能就会决定最终的胜负,而为了这千分之一秒的超越,背后是无止境的付出。场地自行车最早开始于欧洲,1896年自行车运动列为首届奥运会比赛。1984年洛杉矶奥运会,首次出现没有辐条的碳素轮胎。

摘要： 近年来,随着人们生活水平的提升,对环境保护以及个人健康问题也越发关注,因此,自行车出行方式逐渐受到人们的青睐,竞技自行车运动也得以发展.基于此,本文围绕我国竞技自行车运动展开探讨,简要介绍了自行车运动的概念以及竞技用自行车的特点,对当前我国竞技自行车运动的发展现状进行分析,并提出了促进竞技自行车运动发展的策略.

摘要： 观察30秒全力蹬踏自行车运动诱发运动疲劳过程中下肢主要用力肌肉的活动水平、疲劳发展情况及肌肉协同收缩活动的变化特征,探讨30秒全力蹬踏自行车运动中下肢肌肉协同活动的神经肌肉控制机制.

摘要： 中国作为自行车最为普及的国家,近十年竞技自行车运动成绩也得到了大幅度提高,这与自行车的运动科学研究是分不开的.国内外学者也从踏蹬频率、运动技术动作分析、肌电、空气动力学、仿真模拟等生物力学角度对自行车运动进行了大量研究.本文对近几年与自行车运动相关的运动生物力学研究进行梳理、归纳和总结,以期为后续研究提供一定的理论依据.

摘要： 自行车运动是现代竞技体育的一个重要组成部分,在奥运会比赛中占有重要的位置.自行车运动是人与机械装置相结合的运动,运动员通过蹬踏自行车产生较高的移动速度,从而进行竞争.本文总结了针对自行车运动的相关生物力学研究,归纳自行车运动的运动学特征,对运动员进行骑行过程中的运动学分析,可以为改进蹬踏技术和蹬踏器械提供重要的信息,为今后更深层次的自行车运动研究提供新的思路与方向.

摘要： 本研究为三盲、真假对照试验,9名受试者随机接受虚假Halo Sport经颅直流电刺激(假刺激)和真实的Halo Sport经颅直流电刺激(真刺激).刺激在自行车运动前20分钟进行,强度为2.0mA.在刺激结束后,受试者进行5*6s的自行车冲刺运动并记录最大输出功率,期间有伴有在自行车上的24s的主动恢复运动.另外,受试者在刺激前后还进行了Stroop测试,记录了反应时间(RT)和准确度(ACC)用以评估Stroop表现.探讨了经颅直流电刺激对重复冲刺运动能力和认识功能的影响.

摘要： 以改善上海自行车队备战里约奥运重点运动员郭某的踏蹬技术为目的,分析专项力量改变与左、右腿达到最大力值角度和踏蹬贡献率变化之间的关系,并对阶段功率车间歇训练后踏蹬技术的改善进行评价.

摘要： 自行车运动近年来成为全球最受欢迎的运动项目,但事故也随着骑乘人口多而增加.过去资料显示中高龄妇女的骑乘意外较多.本研究以EyeNTNUp-30头戴式实景眼动仪针对一位55岁的中高龄妇女进行个案研究.研究结果发现该个案对于直接影响情境的危险因子有较快的反应时间,但间接影响的危险因子则较慢;此外,个案对于直接影响的凝视时间较高,对于道路骑乘具较高风险.本研究结论此个案在自行车骑乘的侦测速度需提升,而直接影响的凝视时间需下降.建议未来广泛应用此工具,检视自行车骑乘者的能力.

摘要： 骑行姿势的改变，会使得人体踝关节刚度曲线发生改变。踝关节刚度曲线由3条近似直线改变为4条近似直线组成。不能简单将其认为是数量上的改化，更是人体中枢神经系统，根据不同的运动任务和目的做出的主动调节。

摘要： 骑行姿势的改变，会使得人体踝关节刚度曲线发生改变。踝关节刚度曲线由3条近似直线改变为4条近似直线组成。不能简单将其认为是数量上的改化，更是人体中枢神经系统，根据不同的运动任务和目的做出的主动调节。

摘要： 骑行姿势的改变，会使得人体踝关节刚度曲线发生改变。踝关节刚度曲线由3条近似直线改变为4条近似直线组成。不能简单将其认为是数量上的改化，更是人体中枢神经系统，根据不同的运动任务和目的做出的主动调节。

摘要： 骑行姿势的改变，会使得人体踝关节刚度曲线发生改变。踝关节刚度曲线由3条近似直线改变为4条近似直线组成。不能简单将其认为是数量上的改化，更是人体中枢神经系统，根据不同的运动任务和目的做出的主动调节。

摘要： 本发明提供可降低自行车的制造成本、且不易损害自行车外观的自行车、自行车用变速系统及自行车用拨链器。自行车用变速系统(88)是安装在自行车用车架的后部上的系统，备有电动后拨链器(97)、后轮毂(1)、充电部(9)、变速控制部(87)。电动后拨链器是安装在车架的后部上的被电气驱动的拨链器。后轮毂是具有通过车轮的旋转而发电的发电机构(8)且安装在车架的后部上的轮毂。充电部设置在后轮毂上并蓄积由发电部产生的电力。变速控制部设置在电动后拨链器上并利用蓄积在充电部中的电力来对电动后拨链器进行变速控制。

摘要： [问题]使用现有自行车测量运动量而不牺牲轮胎的寿命。[解决方案]本发明具有：壳体(52)，其被配置为由自行车(10)的车架(18)支撑；电动发电机(54)，其被设置在壳体(52)中；环形的旋转输入构件(84)，其被能旋转地设置在壳体(52)中以便绕曲柄轴线(A)设置并且旋转地驱动电动发电机(54)，曲柄轴线(A)用作用于自行车(10)的踏板的曲柄轴(24)和曲柄臂(26)的旋转轴线；连接构件(90)，其按扭矩传递关系将旋转输入构件(84)连接到曲柄轴(24)或曲柄臂(26)；传感器(106、108、110、114、116、118)，其各自检测电动发电机(54)的电流、电动发电机(54)或曲柄臂(26)的旋转速度、曲柄臂(26)的扭矩、曲柄臂(26)的位置、曲柄臂(26)的应变和作用于踏板(30)上的压力中的至少一者；测量计算装置(100)，其根据传感器(106、108、110、114、116、118)的输出来计算功率和/或踩踏力；以及显示单元(108)，其显示由测量计算装置(100)计算出的值。

摘要： 自行车脚蹬与自行车骑手运动鞋之间的磁性力矩连接，通过在脚蹬的开口区域(3，3`)定位安装平整永久磁钢元件(1，1`)，和在现有自行车骑手运动鞋(12)的鞋底蹬踏区安装软磁力矩连接元件(11)实现。该磁性力矩连接具有方便分离、可自由相对运动、特别是自行车骑手运动鞋和脚蹬之间可转动的特点，不需要将磁性力矩连接进行不希望的分离。

摘要： 本发明领域涉及自行车车架1，其包括车架撑杆2、3、4、5、电动马达11、用于电力供应单元9的一个隔室以及用于前灯70和后灯60的多个供电线缆，前灯70和后灯60由带有自行车侧适配件和照明装置侧适配件的多件式适配装置固定。本发明利用各自设置有多件式闭锁装置中的一个闭锁件的两个适配件为带有可拆卸的前灯和后灯的所有种类自行车提供了新颖的照明概念，该闭锁件是可附接的并且可通过闭锁动作机械地闩锁在一起，其中，闭锁件各自包括至少一个磁体元件或磁体配对元件，当第一闭锁件放置到第二闭锁件上时，磁体元件或磁体配对元件以磁性吸引方式相互作用，并且，每个适配件均包括在处于闭锁位置时电联接的、用于能量传输的非接触式或接触式联接元件。本发明还涉及电动自行车、移动照明装置和用于自行车配件的适配件。

摘要： 本发明提供可降低自行车的制造成本、且不易损害自行车外观的自行车、自行车用变速系统及自行车用拨链器。自行车用变速系统(88)是安装在自行车用车架的后部上的系统，备有电动后拨链器(97)、后轮毂(1)、充电部(9)、变速控制部(87)。电动后拨链器是安装在车架的后部上的被电气驱动的拨链器。后轮毂是具有通过车轮的旋转而发电的发电机构(8)且安装在车架的后部上的轮毂。充电部设置在后轮毂上并蓄积由发电部产生的电力。变速控制部设置在电动后拨链器上并利用蓄积在充电部中的电力来对电动后拨链器进行变速控制。

摘要： [问题]使用现有自行车测量运动量而不牺牲轮胎的寿命。[解决方案]本发明具有：壳体(52)，其被配置为由自行车(10)的车架(18)支撑；电动发电机(54)，其被设置在壳体(52)中；环形的旋转输入构件(84)，其被能旋转地设置在壳体(52)中以便绕曲柄轴线(A)设置并且旋转地驱动电动发电机(54)，曲柄轴线(A)用作用于自行车(10)的踏板的曲柄轴(24)和曲柄臂(26)的旋转轴线；连接构件(90)，其按扭矩传递关系将旋转输入构件(84)连接到曲柄轴(24)或曲柄臂(26)；传感器(106、108、110、114、116、118)，其各自检测电动发电机(54)的电流、电动发电机(54)或曲柄臂(26)的旋转速度、曲柄臂(26)的扭矩、曲柄臂(26)的位置、曲柄臂(26)的应变和作用于踏板(30)上的压力中的至少一者；测量计算装置(100)，其根据传感器(106、108、110、114、116、118)的输出来计算功率和/或踩踏力；以及显示单元(108)，其显示由测量计算装置(100)计算出的值。

摘要： 自行车脚蹬与自行车骑手运动鞋之间的磁性力矩连接，通过在脚蹬的开口区域(3，3′)定位安装平整永久磁钢元件(1，1′)，和在现有自行车骑手运动鞋(12)的鞋底蹬踏区安装软磁力矩连接元件(11)实现。该磁性力矩连接具有方便分离、可自由相对运动、特别是自行车骑手运动鞋和脚蹬之间可转动的特点，不需要将磁性力矩连接进行不希望的分离。

摘要： 本公开涉及用于折叠自行车的铰链、自行车车座立管、自行车车架、自行车车把、自行车，其中用于折叠自行车的铰链(10)包括一第一管状部分(20)、一第二管状部分(30)，第一管状部分和第二管状部分能够采用一展开姿态和一折叠姿态；一阻挡元件(40)，其可以采用至少一关闭姿态和一打开姿态，在关闭姿态中它保持第一管状部分和第二管状部分处于展开姿态，在打开姿态中它允许移动到第一和第二管状部分的折叠姿态；一连接部件(50)和一返回装置(60)，返回装置构造成将阻挡元件从它的打开姿态带回到它的关闭姿态。该铰链确保了将第一管状部分和第二管状部分固定在展开姿态中，因此保证用户的安全。

摘要： 本发明涉及一种自行车运动服的制备方法以及由该方法制备的自行车运动服，该方法包括S1.收集运动员的热生理变化、肌肉活动状况、风阻、对面料的手感以及防紫外线辐射程度，得到运动员身体各部位的需求统计结果；S2.基于统计结果，确定所述自行车运动服的每个部位使用的材料；S3.基于所述运动员的身体尺寸，使用材料制备自行车运动服。自行车运动服包括紧身内层以及轻质外层。紧身内层根据运动员的热生理变化、肌肉活动状况、风阻、手感以及紫外线辐射程度的不同要求划分为多个区域，每个区域使用满足运动员需求的不同功能材料。本发明适合自行车比赛条件和运动员的生理需求，符合热生理和生理力学制备，因此穿着更舒适，保护更全面。

摘要： 本发明涉及一种自行车运动服的制备方法以及由该方法制备的自行车运动服，该方法包括S1.收集运动员的热生理变化、肌肉活动状况、风阻、对面料的手感以及防紫外线辐射程度，得到运动员身体各部位的需求统计结果；S2.基于统计结果，确定所述自行车运动服的每个部位使用的材料；S3.基于所述运动员的身体尺寸，使用材料制备自行车运动服。自行车运动服包括紧身内层以及轻质外层。紧身内层根据运动员的热生理变化、肌肉活动状况、风阻、手感以及紫外线辐射程度的不同要求划分为多个区域，每个区域使用满足运动员需求的不同功能材料。本发明适合自行车比赛条件和运动员的生理需求，符合热生理和生理力学制备，因此穿着更舒适，保护更全面。