自组织临界性
自组织临界性的相关文献在1993年到2021年内共计202篇,主要集中在电工技术、物理学、建筑科学
等领域,其中期刊论文182篇、会议论文15篇、专利文献501293篇;相关期刊117种,包括地学前缘、岩石力学与工程学报、中国学术期刊文摘等;
相关会议15种,包括中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十七届学术年会、中国电机工程学会电力系统自动化专业委员会三届一次会议暨2011年学术交流会、中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十五届学术年会等;自组织临界性的相关文献由342位作者贡献,包括姚令侃、于群、李仕雄等。
自组织临界性—发文量
专利文献>
论文:501293篇
占比:99.96%
总计:501490篇
自组织临界性
-研究学者
- 姚令侃
- 于群
- 李仕雄
- 孙红章
- 宋卫国
- 於崇文
- 汪秉宏
- 苏凤环
- 曹一家
- 曹娜
- 汤正新
- 苏向英
- 郭剑波
- 高召宁
- 丁理杰
- 何越磊
- 刘磊
- 刘钢
- 刘信安
- 周海平
- 杨庆华
- 蒋良潍
- 孙博文
- 王光增
- 蔡绍洪
- 陈彦光
- 黄艺丹
- 刘继生
- 包哲静
- 曹丽华
- 李洪波
- 石良
- 范维澄
- 贺庆
- 陈双扣
- 韩祯祥
- 丛丰裕
- 于彦飞
- 于洋
- 任晓娜
- 何飞
- 刘东燕
- 刘年平
- 刘广义
- 刘文颖
- 刘春琼
- 刘栋
- 刘维亭
- 史凯
- 史济全
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曹建莉;
茹昕;
徐文婧;
王丽娜
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摘要:
本文针对邻水地区地基不牢固的现状,应用牛顿第一定律、休止角、自组织临界性等相关知识,将复杂地基拆分为一些简单的地基拼接.对长方体、棱台、圆台等不同几何形状的地基体进行受力分析,建立波浪和潮汐作用下的数学力学模型.综合多维度因素,在有风雨情形下,分析三维几何地基模型的稳定性,得到水沙比与含水量的最优值.最后,进行误差分析、灵敏度分析和稳定性分析,得出科学稳定的邻水建筑地基模型.
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王兴隆;
刘洋;
潘维煌
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摘要:
为了从全局视角揭示航班延误、航班取消的内在动力学机理,对空中交通系统进行特性分析.研究空中交通系统的广延耗散性、航班延误与航班取消的规模-频度幂律特性及其Hurst指数,辨识空中交通系统具有自组织临界性;采用幂律特性直线的斜率判断航班延误、航班取消的管理水平;依据Hurst指数大小,分析系统的航班延误、航班取消在自组织临界状态下的相关性与演化规律.结果表明,空中交通系统呈现耗散结构,具有自组织临界性;系统航班延误与航班取消的规模-频度在双对数坐标下表现出幂律特性,航班延误的管理水平优于航班取消;航班延误Hurst指数H值为0.4161,显著性检验指标I为-4.2001,航班取消H值为0.5049,I为-3.0776,均具有时间长程相关性,且分别表现为负向演化和正向演化.
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Yu Qun;
Song Kang;
Cao Na;
He Qing;
Yang Xuetao
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摘要:
为研究大规模风、光电厂同时并网时电网自组织临界性的演化规律,并寻找电网最强健时的并网策略,将博弈论应用于风、光并网.文章首先建立了风-光-火三方并网的合作博弈模型,基于电网停电事故损失负荷幂律分布的回归方程分维来评价风-光-火三方博弈并网策略的优劣性,并采用粒子群算法寻找电网最强健与最脆弱时的并网策略;其次,为了观察新能源出力占比增加时,电网自组织临界状态的演化规律,提出了用停电事故损失负荷的幂律特性曲面来表征自组织临界状态演化的方法;再次,采用对数正态分布函数对电网较脆弱状况下的停电规模与频数间的关系进行分析,模拟电网停电事故损失负荷的分布规律;最后,以IEEE39节点系统为例,通过仿真验证了所提方法的可行性.
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刘莹;
李军;
贺丽
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摘要:
家庭金融行为指家庭资产的管理行为,现有家庭金融行为的研究多侧重于家庭资产的合理配置问题而忽略其动态变化过程中的风险.家庭金融行为可被验证具备复杂系统的自组织临界性特征,因此可通过扩展的沙堆模型研究家庭净资产动态变化过程中的稳定性特征,并构建沙层变化的稳定性系数对稳定程度进行测度.结果 表明,家庭的房产价值增长过快、风险性金融资产投资参与率长期偏低等问题导致家庭金融行为整体呈现较高不稳定性,且农村家庭的不稳定水平略高于城镇家庭.
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刘祖涵
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摘要:
本研究基于自组织临界性理论,研究了极端温度事件的强度-频度关系,具有显著的Gutenberg-Richter幂律特征.这说明极端温度事件与非极端温度事件的发生过程均可归因于同一种动力学机制.建立具有自身衰减因子的极端温度事件数值沙堆模型,很好地解释极端温度事件的强度-频度关系.研究结果可为政府有效制定防灾、减灾、救灾等各类预案提供科学依据和重要参考,提高全社会应对极端气候事件的能力,确保国民经济的可持续发展.
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曹亚娟;
刘旭升;
关剑月
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摘要:
结合雪堆博弈模型与扩展的Bak-Sneppen(BS)模型,研究一维规则环状网络上合作行为的涌现与个体间的动力学关联性.通过统计系统平均合作概率随时间的演化,发现当系统演化到稳态时群体具有较高的合作水平.此外,统计了个体策略突变行为的雪崩尺寸及适应度最低个体间的距离分布,发现这两种分布可近似为幂律分布.这表明系统自组织达到了一种临界状态,在临界状态个体策略在系统尺度上相互关联,因此与系统中高水平合作行为的涌现有着紧密的关系.%We study the emergence of cooperation with self-organized criticality on a one-dimensional lattice by connecting Snowdrift Game and Bak-Sneppen (BS) model.We first calculate the mean cooperation probability of the system by Monte-Carlo simulation and the results show that there is a high level cooperation in the steady state,which is possible because the BS mechanism builds dynamical correlation between the least fit sites.Besides, we also measure the distribution of avalanche size and the distance between successive minimum fitness sites, which are well fit by a power law approximately.The power law distribution we measured shows that the system has reached a critical state.In the critical state the agents are correlated at all scales which closely connected with the high level cooperation in the system.
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邓娜
- 《2018年中国城市交通规划年会》
| 2018年
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摘要:
基于交通大数据建立和完善路网承载力理论研究体系与挖掘更优的路网承载力计算方法,旨在对路网运行状态的实时监测与交通组织指挥及决策支持提供有益思路.在总结国内外城市交通路网承载力研究现状的基础上,应用自组织临界性理论阐明路网承载力定义,利用交通大数据深入研究路网状态分级方法与路网状态变化规律,探究路网自组织临界态的阈值计算方法,并在路网自组织临界态约束下构建路网承载力计算模型.以北京市知春路片区路网为例,通过仿真与分析,验证了所得路网承载力结果较传统研究方法更为精确,并从系统动力学角度就该结果提出实际的应用意见.
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