自动综合

摘要： 安全多方计算(MPC)是指允许一组相互独立的数据所有方在互不信任且不信任任何公开第三方的条件下,以各自的秘密为输入联合完成某个函数的计算,是实现隐私保护的重要技术手段之一。开发MPC程序需要实现MPC协议,涉及诸多密码原理,为了降低开发MPC程序的负担,帮助非密码专业人员快速开发和部署MPC应用程序,出现许多封装了MPC协议的MPC开发框架。

摘要： 河系自动综合是地图综合的重要组成部分,从河系自动综合的主要环节全面梳理其进展,可为实现地图全自动化综合提供保障。该文主要从河系形态分类、影响河系综合的主要因素、河系综合方法与质量评价四方面分别评述了河系自动综合的研究进展以及当前河系自动综合研究存在的主要问题,结合新的思想、方法与技术,指出未来可通过深度学习和图神经网络模型提取河系综合知识并发掘知识间的隐藏关系,从而实现“端对端”的全自动化河系综合,为实现地图的全自动化综合提供支持。

摘要： 我国河流水系分布众多,为满足生产需要,在众多水系中提取主要的河流至关重要.文章采用开方根法和Douglas-peucker法,利用C#语言实现化简程序,同时与GIS软件化简结果进行对比分析.研究表明,利用算法程序化简的河流条数与GIS的相同为52条,但是河流节点数为965个,比GIS的化简结果少了40个节点,且化简水系图更加平滑和美观,自动化程度更高,可以用于从大量的河流中提取主要的河流.

摘要： 针对当前等深线自动综合中,选取、合并和小弯曲的删除、保留的分界尺度多是一种经验值,对整幅海图或者整条等深线的综合阈值的设定都是固定的.本文提出了一种基于复杂度的综合方法,该方法主要通过线形复杂、要素复杂、地形复杂来定量识别等深线的复杂程度,根据复杂度的不同分别设置不同的阈值对等深线进行综合.该方法在一定程度上能顾及到由局部地形、线形变化引起的综合尺度变化问题,同时也考虑了等深线综合时与其他海部要素之间的协调一致性问题.

摘要： 当前散列式居民地选取方法大多采用空间距离关系或空间分布特征等单一指标进行选取,从而难以兼顾选取前后居民地的分布范围、拓扑关系和属性信息等多方面特征的多样化整体保持.针对上述问题,提出一种顾及多特征的散列式居民地SOM聚类选取算法,该算法利用"分而选之"思想将居民地划分为外部轮廓居民地和内部普通居民地并分别进行选取.针对外部轮廓居民地的选取,采用D-P算法对外部轮廓线进行化简,并根据化简后的轮廓线得到外部轮廓居民地的选取结果.针对内部普通居民地的选取,首先基于SOM神经网络对其进行聚类,记录各居民地距离其最近聚类中心的初始距离值;然后利用居民地分布密度、一阶邻近度和居民地等级3个特征因素作乘积构造联合参数并与初始距离值相乘,得到居民地最终与其最近聚类中心的距离值;根据此距离值和选取比例决定内部居民地是否被选取.实验和对比分析表明,该算法提出的顾及多特征和对内外居民地分别进行选取的策略,能较大程度保持选取前后居民地的分布密度、拓扑结构和外部轮廓,并且选取结果能体现出居民地的中心度和个体重要性差异.

摘要： 地理空间数据的自动综合是一个国际性难题,已有方法难以实现智能化“取主舍次”的制图综合原则。该研究基于小波多分辨率分析原理,以黄土高原样区不同复杂度地貌5m分辨率DEM为研究对象,通过改变自动综合过程中水平、垂直与对角方向的地貌高频信息,得到一系列不同尺度、不同详细程度的DEM,实现了复杂地貌区域DEM的自动综合。结果表明:在遵循地图综合基本原则的基础上,该方法可对地貌主次信息区别对待,通过保留不同高频信息,可不同程度凸显地貌的局部细节特征,而地貌的基本骨架保持不变;且对于不同复杂度地貌,保留相同高频信息,细节地貌特征的综合程度亦有所不同,其地貌依赖特性对于复杂地貌的自动综合有明显优势。

摘要： 本文针对地理国情普查图制作水系自动综合过程中,由于水系环状流向导致程序"死循环"的问题,研究利用水系环路检测技术方法来解决.该方法是在有向图基本理论的基础上,对传统深度优先遍历(DFS)算法进行改进而得到,将新型算法应用到制图生产中,开发出高效的生产实用工具.试验结果表明,改进后的DFS算法能够快速、准确和全面地检测出水系中的环路,检测精度高,缩短了水系制图综合的时间,有效提升了制图效率.%During the automatic generalization of river system in the process of National Geographic Census map, due to the annular flow of river leads to the program "dead loop" problem. In this paper, a river loop detection technique is introduced to solve the problem. The method is based on the theory of directed graphs, which is improved by the traditional depth first traversal (DFS) algorithm. Appling this new algorithm to the map production, and a practical and efficient tool for production is developed. The experimental results show that the improved DFS algorithm can detect the loop in the effluent system accurately, rapidly and totally, meanwhile, the new algorithm shortens the generalization time and improves the efficiency of the drafting work.

摘要： 基于方位特征集(POC)理论,提出了一种串联机构拓扑结构的自动综合方法,对串联机构拓扑结构进行了数字建模,给出了自动综合步骤并做出人机交互界面。首先,用矩阵对串联机构进行数字化描述,然后,利用穷举法对运动副方位配置关系列举,用算法实现方位特征集自动求解,筛选出满足要求的机构,并设计出GUI人机交互界面。提出的自动综合方法具有普遍性的意义,综合出的机构具有完备性,为计算机对机械系统自动化分析提供方便,使自动化实现具有可操作性。

摘要： 海图自动综合研究由传统地图综合研究和海部要素综合算法两部分组成,是海图生产自动化的瓶颈之一.简要分析了海图海部要素综合算法的特点,思考和展望了海图综合的未来发展方向:深入研究海部要素的特征,重视基于三维模型等全局性综合算法,加强海图自动综合的系统化和工程化,以及海洋信息多尺度表达的研究.

摘要： 针对数字海图线状要素的自动综合问题进行了研究,首先对现有的线状要素的自动综合方法进行了分析,在传统方法的基础上提出了基于量化、模型化、算法化的线状要素的化简方法.并结合岸线形状特征及综合原则,进行了初步的实现.

摘要： 自动综合一直是海图制图中的研究热点和难点。比较详细地研究了助航设备的自动综合问题，基于助航设备分布和分级的规律性，提出了一种助航设备自动综合方法。初步实验表明，该方法效果较好．

摘要： 等深线是航海图上表示海底地貌的一类重要要素。从等深线的特点及其制图综合的基本原则与方法出发，提出了一种基于曲线特征的Douglas-Peucker改进算法。在此基础上构建了等深线自动综合模型。该模型通过对曲线特征点的提取和弯曲特征的分析，可以自动确定等深线综合的数量指标和最小分界指标，经试验验证取得了较好的综合效果.

摘要： 对海图要素的自动综合背景、现状和发展方向进行了论述,对数字海图要素的自动选取方法进行了研究。通过对海图线状要素进行大量的统计分析,在对线状要素的分布规律和特征及制图综合指标的确定进行了研究的基础上。提出了海图要素的量化、模型化、算法化的一些具体的实现方法，尤其讨论了数字曲线拐点的自动确定的一些方法，对数字海图上线状要素弯曲数量的自动统计确定提供了很大方便.并初步实现了一定线状要素的自动综合。

摘要： 介绍了分形理论的基本原理，并利用分形方法为自动制图综合提供了要素选取和化简的依据和方法,在一定范围内对自动综合起到了很大的帮助。

摘要： 为了保持综合过程的真实性，应当把更多的注意力放在数据的特性上,通过对海图中常见的点、线、面的二维平面图形知识进行分析，可以在电子海图的自动综合过程中，把要素自身的图形特征和地理特征在图形的简化,同时考虑保持综合过程的真实性。

摘要： 以岛屿要素为例，对海图上面状要素的自动制图综合问题进行了探讨，通过研究海图上岛屿的分布规律和类型特征及制图综合指标的确定,构建了岛屿的自动选取模型算法。提出了一种基于拐点的Douglas-Peuckcr算法,这种算法很好的实现了岛屿岸线要素综合中“扩陆缩海”的原则,较好的实现了海图面状要素的自动综合。

摘要： 建立中国海区航标信息数据库能够实现航标信息的系统管理和更新，并且在数据库的基础上进一步实现对航标的自动综合。在分析我国航标信息管理现状以及建立航标信息数据库可行性的基础上，提出数据库的建立构想以及航标自动综合的简单方法。

摘要： 水深注记的制图综合是数字海图自动制图综合的重点和难点之一。在大量统计分析基础上提出了区域系数的概念，合理确定了水深注记选取的密度指标;通过构建Delaunay三角网，完成对海底地形的描述与识别，实现了水深注记的自动综合。并通过实验验证了该算法的可行性和有效性。

摘要： 对数字海图要素的自动选取方法进行了研究。分析了针对点状要素的属性特征，分布特征等进行选取的一些方法。以助航设备为例，充分利用开方根规律模型,结合大量的资料统计,针对助航设备的选取要求及特点，利用基于circle的点状要素的选取方法,结合其具体的分布特征,对助航设备进行了综合选取，总体思想是利用点的位置特性与及所选区域内其他点的关系计算出一个值与给定的阀值进行比较、取舍。

摘要： 本发明涉及一种机载设备综合自动测试系统整体原位自动计量及计量方法，属于机载设备综合自动测试系统整体原位自动计量技术领域，包括与控制总线连接的控制计算机和计量模组；所述计量模组包括软件要素和硬件要素，硬件要素包括N个标准计量仪器，标准计量仪器通过计量电缆连接到计量适配器，所述软件要素包括自动计量软件模块、计量数据修正软件模块、计量报告生成软件模块和计量数据管理模块；实现标准计量仪器的自动控制，自动化计量，减少手动操作，提高自动测试系统计量以及计量报告生成的准确性与可靠性；将被计量的自动测试系统看成一个整体进行原位计量，充分考虑了自动测试系统内部连线电缆、开关、转接连接器等对信号传输的影响。

摘要： 本发明涉及一种实现自动列车监控和综合监控集成的列车综合自动化系统，包括统一的服务器组，用于统一的历史数据存储和实时数据的处理，所述的服务器组包括控制中心服务器和车站服务器；统一的人机界面，用于调度站场任务，并且用于对信号、电力和机电设备的现场设备的监控。与现有技术相比，本发明具有充分发挥了以列车指挥为核心的综合运营指挥功能等优点。

摘要： 本发明公开了一款新型的集自动开箱、自动排列物料、自动装箱、自动封箱的综合型设备，包括机架、控制电箱、物料排列机构、纸箱开盒机构、纸箱转移组、自动装箱组和自动封箱机，所述自动装箱组包括有下页折叠组、自动装箱机构、推箱组、箱页拨开机构和转接滚筒，所述物料排列机构包括有物料输入输送带。本发明通过机架、控制电箱、物料排列机构、纸箱开盒机构、纸箱转移组、自动装箱组、自动封箱机、下页折叠组、自动装箱机构、推箱组、箱页拨开机构和转接滚筒的使用，可使设备达到节约生产空间，装箱效率高的优点，解决了现有市场上的纸箱包装工序分散，设备空间占比较大，人力资源浪费严重，且包装质量差的问题。

摘要： 本发明公开了一种铁路编组站综合自动化综合运维监控系统，通过综合运维监控系统能够有效预防设备系统故障发生，能够对网络攻击有效监测并实时预警提示，能够帮助运维人员实时了解设备与业务系统运行状况并同步对设备台账等基础数据进行集中管理，系统运行日志、流量、性能等安全相关信息实时获取并辅助运维管理人员进行精准决策和有效应急处置，大幅度提升系统综合维护水平。

摘要： 本发明涉及综合垃圾回收技术领域，且公开了一种自动清理综合垃圾回收口的综合垃圾回收装置，包括垃圾箱，所述垃圾箱的正面转动连接有面板，所述垃圾箱的正面开设有与面板大小相匹配的垃圾回收口，所述面板的正面有刷子，所述刷子的左右两侧均固定连接有滑块，所述滑块的左侧固定连接有连接柱，所述连接柱的左侧固定连接有螺母，所述螺母的内部转动连接有螺纹柱，该自动清理综合垃圾回收口的综合垃圾回收装置，通过螺纹柱与电机的配合使用，从而达到了让刷子上下运动，使刷子清理垃圾回收口处面板上的垃圾，从而节省大量的人力、物力、时间，保护了环境与人们的生活健康，同时也保护市容。

摘要： 一种综合调节器地面综合自动检测系统及方法，属于自动检测技术领域，系统包括：主控计算机、CDAQ原位检测单元、PXI离位检测单元、显示器、程控直流稳压电源、以太网交换机和数据管理计算机；方法包括：主控计算机控制PXI离位检测单元进行硬件条件预设置；PXI离位检测单元向综合调节器发送模拟信号；综合调节器控制执行机构按照相应逻辑运转；如果综合调节器输出信号在50±2％内，PXI离位检测单元将此刻的模拟信号作为该待检测通道的限制值；操作人员判断限制值正确性并判断综合调节器是否设置合格，如不合格，重新调整综合调节器；本发明采用数字化设计，可以用来将多型号的综合调节器控制参数设定合格，减少人为差错；提高检查效率，节省操作时间。

摘要： 本发明涉及一种配电自动化与配网自动化综合控制系统及方法，所述的系统包括配网终端采集模块，对配电终端设备进行数据采集；信号滤波模块，通过滤波电路对配网终端采集模块采集到的配电终端设备数据信号进行滤波处理；数据传输模块，将信号滤波模块处理后的配电终端设备数据信号通过无线网络传输至远端服务器；远端服务器，对接收到的配电终端设备数据进行处理，并根据处理结果生成相应的控制指令，并将控制指令下发传输；指令接收模块，接收远端服务器下发的控制指令，并将控制指令进行解析；配电终端设备控制模块，根据指令接收模块解析后的控制指令，控制动作相应的配电终端设备。

摘要： 本实用新型涉及一种实现自动列车监控和综合监控集成的列车综合自动化系统，包括统一历史数据存储和实时数据处理的服务器组，所述的服务器组包括控制中心服务器和车站服务器；统一的人机界面，分别与控制中心服务器和车站服务器连接。与现有技术相比，本实用新型具有充分发挥了以列车指挥为核心的综合运营指挥功能等优点。

摘要： 本实用新型公开了一款新型的集自动开箱、自动排列物料、自动装箱、自动封箱的综合型设备，包括机架、控制电箱、物料排列机构、纸箱开盒机构、纸箱转移组、自动装箱组和自动封箱机，所述自动装箱组包括有下页折叠组、自动装箱机构、推箱组、箱页拨开机构和转接滚筒，所述物料排列机构包括有物料输入输送带。本实用新型通过机架、控制电箱、物料排列机构、纸箱开盒机构、纸箱转移组、自动装箱组、自动封箱机、下页折叠组、自动装箱机构、推箱组、箱页拨开机构和转接滚筒的使用，可使设备达到节约生产空间，装箱效率高的优点，解决了现有市场上的纸箱包装工序分散，设备空间占比较大，人力资源浪费严重，且包装质量差的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种自动灭火的变电所综合自动化系统，包括主体工作箱，所述主体工作箱内壁的两侧之间固定连接有水平工作框，所述水平工作框内壁的底部固定连接有固定组件，所述固定组件包括与水平工作框内壁底部固定连接的接触板和与水平工作框内壁底部活动连接的工件本体，所述接触板顶部的中间固定连接有卡块，本实用新型涉及变电所技术领域。该自动灭火的变电所综合自动化系统，对工件本体安装时只需上拉手动折板，将卡槽与卡块表面卡合即可完成操作，不仅操作方便，而且安装后定位效果好，有效避免工件本体在安装后随意晃动，解决了新添加模块的安装过程十分繁琐，不方便工作人员操作，影响系统总体部署效率的问题。