自动空调系统

摘要： 汽车自动空调系统可根据检测到的车内外温度、阳光强度、车内外空气质量、发动机水温、车速等输入相应的信号给HCM(供热通风与空气调节控制模块),经过处理输出指令进行冷暖、出风模式、鼓风机、压缩机控制,使驾驶室达到一个舒适的环境.

摘要： 故障现象一辆高尔夫A7车，搭载1．4TSI发动机，装配半自动空调系统，因空调系统不工作而进厂检修。

摘要： 全新君越配置了可独立操作的三温区自动空调系统，三个温区包括前排驾驶员区、前排副驾驶区、后排乘客区（如图69所示）。相比于双温区空调系统，其差异仅在于后排。前排两侧温度和出风模式独立调节，形成左、右两个相对独立的温区，两侧出风量统一调节。

摘要： 近年来，随着科技的发展及人们生活水平的提高,用户对汽车驾乘舒适性的要求也越来越高。为迎合及满足用户不断提升的需求,双温区自动空调系统也逐渐成为各大汽车生产厂家的一种常见配置，应用在其开发的轿车、SUV等车型上，以提升产品的竞争力。

摘要： 本文以广州本田轿车为例，介绍车载空调系统的基本组成、线路连接，并阐述空调系统的控制原理，最后对空调系统的故障检测进行详细说明。通过这些介绍，让广大读者可以初步了解广州本田轿车自动空调系统的原理和故障排除方法。

摘要： 现代的汽车设计都本着为人服务的宗旨，从驾驶员的舒适度角度出发进行设计创新，空调器就是十分典型的一项发明。并且随着汽车技术的不断普及进化发展，在各类轿车、小客车以及大客车上，空调装置成为了必备的装置之一，汽车自动的空调系统可以根据人自身的不同要求，自动调节车身内的温度数值，对空气实现过滤处理，减少空气中的灰尘数量，继而改善车内的环境，减轻驾驶员的疲劳程度，继而更好地提升车辆的安全性能。本文主要以现代汽车的自动空调系统中的各项新技术为切入点，对车辆的自动空调系统进行全面完整的探讨。

摘要： 以某厂高端物流重卡为例,介绍车载空调系统的基本组成、线路连接,并阐述空调系统的控制原理,最后对空调系统的故障检测进行详细说明.希望通过这些介绍,可以让广大读者对车载空调系统原理有初步了解,并能识别及处理空调系统常见的故障问题.

摘要： 故障现象一辆装备半自动空调系统的速腾轿车。行驶里程约为3万km，出现空调暖风不热，打开暖风后出风口吹出的是自然风。

摘要： 故障现象一辆长安铃木天语SX4自动挡轿车（采用自动空调系统），累计行驶里程约1．8万km，车主反映，开空调时，将温度开关调节到最冷。车辆起动的一段时间内空调制冷效果良好，但热机状态下行驶一段时间后空调制冷效果不良。

摘要： 自动空调因良好的舒适性而得到广泛应用。但由于其电子元件的增多。线路及电子元件故障造成空调系统故障的概率也随之增加，其中不少故障是间歇性故障。因此，如果维修人员对车型线路布置、元件性能参数及相关故障特点不了解。则会给空调系统的检修带来困难。本文以迈腾车自动空调系统为例。列举了2例自动空调系统间歇性故障的诊断过程。供维修人员参考。

摘要： 通过开发经济型电动车新型自动空调系统,该系统操作方便,节能降耗。新型电动空调系统，可通过温度调节实现电动空调系统的变频控制，使用更具人性化，节省能源。较普通空调增加了空调控制ECU，对控制面板进行了电气化改造（原为机械手动）。打开空调系统前，必须先打开风机开关。空调系统上电后，打开空调AC开关，旋转冷热控制旋钮到蓝色区域，空调ECU根据AC面板输出的AD信号，进入制冷状态，输出控制信号Ll控制冷凝风扇继电器闭合，冷凝风机开始工作，并输出Ql、Q2信号控制压缩机驱动器，用户可通过调节旋钮达到需要的制冷效果。旋转控制旋钮到红区域，进入制热状态，空调ECU控制器采集到旋钮发出的制热信号，输出控制信号Pl控制PTC加热的直流接触器闭合，开始加热。新型自动空调系统装车试验后，既满足了整车舒适性要求，又可有效的增加续驶里程，节能效果明显。

摘要： @@凌志LS 400使用的自动空调系统是利用各种传感器随时监测车内温度和车外环境温度的变化，并把信号输入空调ECU，经过ECU处理后，通过伺服电机等执行元件，对风机转速、出风温度、送风方式及压缩机的工作状况进行调节，使车内温度、空气湿度及流动状况保持驾驶员设定的水平上。而传感器的技术状况将直接影响自动空调系统的工作是否准确，本文将对传感器的技术检测作介绍。

摘要： 本发明公开一种空调自动风速控制方法，包含以下步骤：S1：计算用户设定温度与室内环境温度的差值△T，并根据该△T确定初期目标风挡；S2：将空调室内换热器内管温度T1与预设内管温度Ts作对比，确定对所述初期目标风挡的修正方向；S3：将当前室外环境温度T2对应的预设压缩机相电流I'与当前室外环境温度T2下实际压缩机相电流I进行对比，确定是否根据所述修正方向对所述初期目标风挡进行修正，从而得出目标风挡。本发明还公开一种采用本空调自动风速控制方法的空调控制系统及空调。空调在制热模式下用上述空调自动风速控制方法有助于提高空调在制热过程中的舒适性和提高空调在制热运行过程中的可靠性。

摘要： 本发明提供一种风盘自动智能空调系统、空调系统的控制方法及计算机可读存储介质，风盘自动智能空调系统，包括有检测模块、接线模块、开关电源、弱继电器触头、串口模块、下位机模块、光耦收发射一体模块和显示模块，接线模块一端与所述检测模块电性连接，另一端与所述开关电源电性连接，弱继电器触头一端与检测模块电性连接，另一端与所述下机位模块电性连接，下机位模块还与串口模块电性连接，显示模块与所述下位机模块电性连接，光耦收发射一体模块与下位机模块电性连接，该系统经过测试平台风量研发耗时能降低65%以上；过程中无需测试人员参与，达到增效目的；排除了触电安全隐患；实现一个机型号多风量、冷量段风机盘管空调产品。

摘要： 本发明公开了一种空调系统及其相关设计参数的计算方法与优选范围，该空调系统的循环管道连接有调节罐，在调节罐中设有弹性的分隔件，分隔件将调节罐分隔成相互密封的两部分，其中一部分预充有气体，另一部分可用于储存制冷剂，用于储存制冷剂的部分与循环管道连通。空调系统在不同工况下工作时，循环管道中流经循环管道与调节罐连接处的制冷剂的压力变化，能够使得调节罐中储存的制冷剂的量发生变化，从而使得循环管道中的制冷剂充注量等于或接近各个工况的最佳匹配值，从而提高了空调在各个工况的能效，达到较佳的制冷/制热效果。

摘要： 本发明公开了一种可自动净化的空调系统的控制方法，包括如下步骤：空调系统对室内环境的可吸入颗粒物进行实时检测，并获取可吸入颗粒物的实时浓度；空调系统判断可吸入颗粒物的实时浓度是否大于第一预设浓度阈值；以及如果可吸入颗粒物的实时浓度大于第一预设浓度阈值，则空调系统对室内环境的可吸入颗粒物进行净化。本发明可以实现对室内环境的可吸入颗粒物的自动监测与净化，保证室内环境的可吸入颗粒物浓度在健康舒适的浓度范围内，从而提高空调系统的智能化水平和使用价值，提高用户的使用体验。本发明还提出了一种实现上述控制方法的空调系统。

摘要： 本发明公开一种空调自动风速控制方法，包含以下步骤：S1：计算用户设定温度与室内环境温度的差值△T，并根据该△T确定初期目标风挡；S2：将空调室内换热器内管温度T1与预设内管温度Ts作对比，确定对所述初期目标风挡的修正方向；S3：将当前室外环境温度T2对应的预设压缩机相电流I'与当前室外环境温度T2下实际压缩机相电流I进行对比，确定是否根据所述修正方向对所述初期目标风挡进行修正，从而得出目标风挡。本发明还公开一种采用本空调自动风速控制方法的空调控制系统及空调。空调在制热模式下用上述空调自动风速控制方法有助于提高空调在制热过程中的舒适性和提高空调在制热运行过程中的可靠性。

摘要： 本发明公开了一种空调系统过滤器的自动清洗方法及空调系统，其包括：判断空调系统的运行模式，并根据所述空调系统的运行模式获取与之匹配的阈值风压；检测过滤器两侧的风压，并计算风压差；当所述风压差高于所述阈值风压时，启动空调系统的自清洗模式。与现有技术相比，本发明对应在不同的养殖阶段设有相应的运行模式，且各模式下均对应设置有相应的阈值风压，以用于判断过滤器是否需要清洗，能快速且有效地解决不同养殖阶段下脏堵对空调系统的影响，很大程度提高了主机的运行效果。

摘要： 本发明提供一种风盘自动智能空调系统、空调系统的控制方法及计算机可读存储介质，风盘自动智能空调系统，包括有检测模块、接线模块、开关电源、弱继电器触头、串口模块、下位机模块、光耦收发射一体模块和显示模块，接线模块一端与所述检测模块电性连接，另一端与所述开关电源电性连接，弱继电器触头一端与检测模块电性连接，另一端与所述下机位模块电性连接，下机位模块还与串口模块电性连接，显示模块与所述下位机模块电性连接，光耦收发射一体模块与下位机模块电性连接，该系统经过测试平台风量研发耗时能降低65%以上；过程中无需测试人员参与，达到增效目的；排除了触电安全隐患；实现一个机型号多风量、冷量段风机盘管空调产品。

摘要： 本发明公开了一种空调系统及其相关设计参数的计算方法与优选范围，该空调系统的循环管道连接有调节罐，在调节罐中设有弹性的分隔件，分隔件将调节罐分隔成相互密封的两部分，其中一部分预充有气体，另一部分可用于储存制冷剂，用于储存制冷剂的部分与循环管道连通。空调系统在不同工况下工作时，循环管道中流经循环管道与调节罐连接处的制冷剂的压力变化，能够使得调节罐中储存的制冷剂的量发生变化，从而使得循环管道中的制冷剂充注量等于或接近各个工况的最佳匹配值，从而提高了空调在各个工况的能效，达到较佳的制冷/制热效果。

摘要： 本实用新型公开了一种空调控制器、空调以及空调监控系统，包括电力载波通讯模块：采用SSC1650载波芯片，上电后自动分簇组网；温湿度采集模块：采集环境温湿度，上传监控中心，同时作为启停空调的环境门槛；红外通信模块：用于控制空调的开关、风速、模式等；空调供电智能模块：可控制空调电源输出，接收到控制指令后插孔自动接通电源，同时内嵌智能采集单元，可采集电压电流计算空调能耗，一旦发生过载或漏电将自动断开电源；此外还包括液晶显示模块、人机操作键盘模块。本实用新型实现的具有电力载波自动路由组网功能的空调控制器可方便实现某一区域内所有空调的集中控制，方便控制系统的构建。

摘要： 本发明公开了一种用于多温区自动空调系统的控制方法及多温区自动空调系统，所述方法包括以下步骤：(a)通过获取环境温度、车内温度、用户设定温度和阳光强度以计算获得目标出风口温度；(b)根据温度风门线性标定原理对多温区自动空调系统进行标定以获得进风温度、冷却液温度、温度风门开度和出风口温度之间的关系曲线；(c)根据关系曲线进行函数化，以计算获得温度风门开度；(d)根据所述温度风门开度来控制所述多温区自动空调系统的执行构件，以调整温度风门至相应的位置，从而改变出风口温度。