自动气象观测系统
自动气象观测系统的相关文献在1997年到2022年内共计93篇,主要集中在大气科学(气象学)、自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术
等领域,其中期刊论文77篇、会议论文4篇、专利文献4912269篇;相关期刊42种,包括气象科技、气象水文海洋仪器、中国民航飞行学院学报等;
相关会议3种,包括2014年全国气象观测技术交流会、第十届长三角气象科技论坛、第二十三届民航气象技术交流会等;自动气象观测系统的相关文献由139位作者贡献,包括王伟、李屾、于东良等。
自动气象观测系统—发文量
专利文献>
论文:4912269篇
占比:100.00%
总计:4912350篇
自动气象观测系统
-研究学者
- 王伟
- 李屾
- 于东良
- 刘晓明
- 吴妍
- 唐丽
- 宫大龙
- 戴求淼
- 曹文平
- 曹文琦
- 朱盛文
- 李久乐
- 李岩
- 沈学军
- 王丽
- 王晋宁
- 蒿培培
- 袁广文
- 许跃
- 陶建国
- 高宇
- 严辉
- 于庆年
- 伊德日呼
- 何威1
- 何海燕
- 余乃泽
- 余迺泽3
- 冯燕1
- 冯超
- 刘丽霞
- 刘乃和
- 刘允芬
- 刘均力
- 刘绍国
- 匡礼勇
- 叶小岭
- 叶新兴
- 叶新兴1
- 叶选成
- 叶选成1
- 向恩慧
- 吴丽华
- 吴华龙
- 吴妍1
- 吴彦明
- 周金兰
- 周钦强
- 夏尊全
- 姜莉洋
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成国永
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摘要:
自动气象观测系统作为保障航空正常运行的重要气象设备,为管制、气象、机组等提供重要的气象要素数据,自动气象观测系统数据传输的稳定性非常重要,湛江新机场将实现有线传输和无线传输互为备份的传输建设,为航空运行安全提供可靠保障。本文通过湛江新机场自动气象观测系统传输的建设,从设计思路、方案实施和传输对比分析方面,探讨可靠和稳定的传输方式。
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聂增臻;
谢英伟;
李柠江;
刘乃和
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摘要:
由于我国大部分机场使用VAISALA公司生产的自动气象观测系统和空管AirNel自动化系统,为保证自动气象观测系统提供的修正海平面气压(QNH)与其他系统数据的一致性,提升民航气象数据保障能力,减少气象人员和管制用户对气象数据理解的分技,通过了解不同系统的数据传输规范及其原理,结合QNH的修订方法,对自动气象观测系统与管制终端软件输出QNH差异进行了剖析。结果表明,由于自动气象观测系统与其经航标九串口得到的修正海平面气压按不同的取整方式,若在同一探测周期内,同时遇到自动气象观测系统原始修正海平面气压数据的十分位、百分位数值均为9,千分位数值大于等于5的情况,则会出现修正海平面气压值有1个百帕的数值差。据此提供了相应的解决方案,研究结果可为同行业研究人员提供参考。
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罗程辉;
廖彬武
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摘要:
自动气象观测系统是航空安全保障的重要设备之一,由于航空运输的特殊性,对设备运行的稳定性要求极高。银川机场自观系统安装于飞行控制区的气象传感器与航管楼中心机房的传输链路距离较长,且年代较远、性能较差,对航空安全保障造成极大隐患。对自观系统光纤传输改造及备份无线传输方案进行设计。
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刘晓明;
向恩慧
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摘要:
自动气象观测系统是民航重要的助航设备,其探测数据是航班能否正常起降的重要决策依据,与民航运行安全直接相关。通过建设无线传输作为备份传输手段,可以提高自动气象观测系统可靠性。该文分析自动气象观测系统无线传输软、硬件解决方案的优缺点,并针对不同情况给出建议,对建设无线传输有一定的指导意义。
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姜莉洋;
黄顺利;
徐阳
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摘要:
为保障民用航空自动气象观测系统为管制、气象、机组、签派等用户提供可靠稳定的气象要素数据,自动气象观测系统应在有线通信的基础上实现无线通信,将有线数据和无线数据互为备份并实现自动切换功能,为航空安全提供保障.
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武文斌
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摘要:
成都天府国际机场空管气象工程包括4个子工程,即气象观测系统工程、天气雷达站工程、风廓线雷达站工程和气象综合服务工程,涉及10余个系统项目,目前所有系统均已完成竣工验收,各系统设备运行稳定,符合通过行业投产要求,并且在天府国际机场试飞、成都新终端搬迁、成都空域调整等重大保障工作中发挥了重要作用.简要介绍了天府国际机场空管气象工程各系统的建设实施方案.
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孙建杰;
刘晓明;
曹敦波;
朱国栋;
韩磊;
谭艳梅
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摘要:
网络作为系统正常运行的基础保障,其可靠性十分重要。文章通过抗毁性分析,对网络可靠性行进行评估。通过新疆空管局自动气象观测系统网络升级改造前后两种网络方案的对比,提出对重要数据源,提高其连通路径数对于网路可靠性有明显提升作用。在此基础上,文章提出了通过5G通讯技术进一步提高新疆空管局自动气象观测系统网络可靠性的方案。
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冯超
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摘要:
随着民航自动化技术的迅猛发展,为民航飞行提供气象实况信息保障的自动气象观测系统得到了较为普遍的应用。自动气象观测系统是民航飞行实施气象监测工作最为重要的探测设备。在实际应用过程中,网络通信技术在其中发挥着不可忽视的作用,鉴于此,本文围绕网络通信技术在民航自动气象观测系统中的应用进行探究,旨在为相关工作者提供借鉴和参考。
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阳艳红;
张雪芬;
雷勇;
莫月琴
- 《2014年全国气象观测技术交流会》
| 2014年
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摘要:
本文介绍了一种利用串口联网服务、集成光纤传输技术的新型自动气象观测系统.该系统可将多种、不同类型自动观测设备通过综合集成硬件控制器实现观测数据到以太网传输模式的转换,并利用光纤技术进行数据传输,从而实现多个气象自动观测设备的集约化管理,提高地面气象综合观测系统的集成化程度、可扩展性能、稳定性、可靠性、观测数据的利用效率.
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李岩
- 《第二十三届民航气象技术交流会》
| 2015年
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摘要:
跑道视程(Runway Visual Range,简称RVR)是民用航空机场自动气象观测系统(Automatic Weather Observing System,简称AWOS)中的一个重要气象要素,是航空器能否起降的重要依据之一,在航空器的起降中发挥着重要的作用.本文对国际民航组织《跑道视程观测和报告实践手册》(ICAO Doc9328-AN/908)提出的跑道视程的估算方法进行了深入分析,就跑道视程的计算机算法选择、算法的程序设计、误差控制等技术细节进行了详细分析和实践对比验证.
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李汉沧;
孙开荣;
李屾
- 《第二十三届民航气象技术交流会》
| 2015年
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摘要:
本文主要是对"基于光纤环网的AWOS设备实施巡检系统"科研开发过程进行分析,探讨实现自动气象观测系统(简称AWOS)设备自动、快速、安全、有效的巡检维护方式,全面阐述硬件系统运行保障实施的过程,通过系统的网络传输及架设,确保系统数据安全可靠,提升安全生产的效率.
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黄琪波
- 《第十届长三角气象科技论坛》
| 2013年
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摘要:
本文利用安装在机场跑道附近的自动气象观测系统(AWOS)实时采集的风的数据,根据特定的判断条件,分析风向风速的演变情况,研究低空风切变的出现规律,试图探索有关如何利用AWOS实时数据告警低空风切变的新方法.在此设想下,通过利用杭州萧山国际机场近两年来每隔5秒连续获得的跑道两端风数据,在定义大风和风切变的基础上,统计分析大风和风切变过程的变化特征及天气背景,并对比分析了近两年来萧山机场的航空器风切变报告.结果表明利用AWOS实时数据告警低空风切变具有一定的可行性,尤其是在跑道两端出现一定的风速切变且阵风较大时告警效果相对较好.
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- 广东省气象计算机应用开发研究所
- 广东锐赢电子科技公司
- 广东省气象探测数据中心
- 公开公告日期:2017-12-19
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摘要:
本实用新型涉及气象探测技术领域,具体为一种回南天自动气象观测系统,此回南天自动气象观测系统,通过将地表温度传感器垂直安装在室内的地面所钻的孔内,获得地表温度数据。再通过室内数据采集系统采集室内其它的气象数据,室外数据采集系统采集室外其它的气象数据,室内数据采集系统及室外数据采集系统将所采集到的数据通过通信单元无线传送至数据采集处理中心,数据采集处理中心通过特定算法对比室内物体温度及室外空气露点数据,从而准确有效地预报回南天,为市民的日常生活、出行、防潮、保健提供参考,提醒市民行车安全以及预防潮湿天气高发的呼吸道疾病、关节炎及皮肤病等疾病。