自动扶梯

摘要： 为保障轨道交通自动扶梯设备使用安全,降低设备的故障率,减少自动扶梯安全事故的发生,文章对自动扶梯智能预警及故障诊断系统在城市轨道交通车站的应用进行了探讨。该系统为三层模块化结构,采用现地传感器层、中间数据采集层及上位机数据储存分析层架构,通过在自动扶梯关键部位加装各类传感器,实现对设备电机、减速机、主轴轴承、驱动链等重要部件运行状态的实时监测,同时亦可读取现有的扶梯控制系统的状态信息,经过建模数据分析及诊断,形成各种运行状态报告,为使用单位提供重要的日常使用及保养依据,有效降低设备故障率。

摘要： 1、《电梯工业》杂志是国内外公开发行的专门介绍电梯、自动扶梯、自动人行道、机械式停车场和楼宇智能化等内容的综合性期刊。它主要报道国内外有关电梯(含自动扶梯和自动人行道,下同)与机械式停车场设备等行业的科学理论、实践研究成果、新技术方法,以及行业管理、经营、资讯、文化等方面的内容,为促进行业科技进步和市场开拓服务。

摘要： 针对小样本情况下滚动轴承的健康指标提取及寿命预测问题,提出了一种结合变分模态分解(VMD)和门控循环网络(GRU)的轴承健康指标提取及寿命预测方法。首先,针对现场设备轴承故障全寿命数据稀缺问题,对样本数据进行扩增,通过VMD分解将一维数据分解为多维数据;然后,对多维数据进行时域特征提取及归一化处理;最后,以归一化特征为输入,以轴承寿命百分比为输出训练GRU网络,用此网络提取出了轴承健康指标,进行了轴承剩余寿命(RUL)预测,并对数据进行了验证和分析。研究结果表明:基于试验台数据,相比于原始数据GRU方法(Raw-GUR)、循环神经网络健康指标方法(RNN-HI)、卷积神经网络-长短时记忆网络方法(CNN-LSTM),采用该方法单调性分别可以提高0.26、0.19和0.08,基于自动扶梯电动机轴承故障数据单调性分别提高0.48、0.3和0.07;基于VMD特征空间扩增及特征提取后,VMD-GRU方法构建的轴承健康指标具有更优的单调性,可更细致获得信号局部特征空间,可以克服传统算法仅对全局样本特征进行提取难以捕捉局部特征的缺点,使GRU网络构建的健康指标性能更优。

摘要： 介绍几种自动扶梯梯级与围裙板间隙检测方法,分析导致自动扶梯梯级与围裙板间隙变大的原因,以及应对围裙板间隙变大可能存在的隐患风险,提出了针对性的防范措施,有效预防因自动扶梯围裙板间隙过大引发的安全事故。

摘要： 检测自动扶梯梳齿板保护开关是否有效时,需要人工暴力性检测且无法得到有效力学数据,为了解决此问题,通过分析梳齿板保护开关检测现状需求,设计了一种检测装置,解决了目前梳齿板开关动作力的大小未知的问题,与现有的梳齿板安全开关检测装置相比有明显的优越性。根据自动扶梯梳齿板保护检测装置的整体设计思想和方案,描述系统的总体结构以及检测动作流程。建立三维实体模型,通过检测装置对自动扶梯的梳齿板动作和有限元分析,得出材料应力和挠度位移形变最大结果,进行强度计算和校核仍采用传统方法,将材料许用应力值与实际强度计算值进行对比,同时参照GB 16899-2011静载试验和动载试验梯级踏板的要求,确定了方案的可靠性。能够满足目前市面的自动扶梯和自动人行道的功能检测需求,且简单实用。

摘要： 在自动扶梯安全事故中,乘客的不规范乘搭是造成客伤的主要原因。为了对乘客的不规范乘搭行为进行预警,提出了基于视觉识别的自动扶梯多维感知系统。该系统包括视觉识别子系统和自动扶梯智能联动运行子系统两部分。阐述了视觉识别系统的软件架构,以及人群密度提取、人体动作异常检测、行人检测与跟踪的视觉识别算法。根据视频控制装置得到的监测结果,自动扶梯智能联动运行子系统将采取预防、提醒、警报、变速、停梯等措施,以保障乘客的乘搭安全。

摘要： 为提高自动扶梯的安全性能,文中对工作制动器与梯级驱动装置之间采用单排链的自动扶梯进行分析和拓展,通过分析附加制动器保护装置的功能要求,提出一种性价比高、实用性强、结构简单,用于辅助制动的安全装置,有效地提高自动扶梯的安全性,防范重大安全风险,并在解决自动扶梯单排链的问题中开展实际的应用。

摘要： 2021年第6期总第243期作者张斌、周小翔《浅谈自动扶梯出入口两类阻挡装置的设置与风险防范》P33页图2出入口阻挡装置不符合示例中(C)(D)两图应为:(c)阻挡装置尺寸不符合(d)护栏延伸长度偏小。

摘要： 1基本信息,产品名称:微机网络控制变压变频调速自动扶梯、自动人行道规格型号:A型、J型、HE型、K型系列自动扶梯,C型系列自动人行道产品类型:电梯和动力系统类生产企业:上海三菱电梯有限公司。

摘要： 自动扶梯和自动人行道客流量过大、超载、超负荷运载是自动扶梯或倾斜式人行道发生逆转事故的常见原因,一旦发生逆转就会造成很大的人身伤亡事故,对此需要给予防逆转保护问题以高度重视。本文阐述了自动扶梯和自动人行道运行作用机理,明确设置防逆转保护装置的目的及要求后,分析了逆转原因,提出了防逆转保护装置检测方法以及具体防护措施。

摘要： 通过振动试验对上海轨道交通11号线内大运量的在役自动扶梯梯级进行性能测试,包括梯级静载试验、梯级载荷试验(不同频率),研究分析在用自动扶梯梯级经过多年高强度使用之后,其性能是否依然满足标准要求.

摘要： 针对城市公共交通安全,应用事故树分析(ATA)理论,构建了以自动扶梯相邻区域儿童意外坠落伤害事故为顶上事件的事故树模型.由事故树模型,得到事故树和成功树的布尔代数函数表达式,求出基本事件的最小割集和最小径集,得出基本事件的结构重要度排序.参照相关文献类似事件的概率,对本基本事件的概率进行了初始赋值,并得到了基本事件的概率重要度和临界重要度排序.对三个重要度系数排序结果的风险评估,分析表明儿童攀爬扶手带、无人监护、家长监护不到位、未设坠后防护装置以及未设坠前阻挡装置等,是导致儿童意外坠落事故发生的重要原因.

摘要： 传统基于事件链的安全理论注重组件失效,忽略交互因素对安全的影响.从安全到事故的发展是一个复杂的过程,多因素的耦合作用,多状态的传递机制,是安全问题的难点所在.因此,针对自动扶梯发生逆转事故过程中制动器往往不能有效发挥作用的问题,提出一种系统安全理论框架下的安全评估方法.首先在STAMP理论的基础上建立了自动扶梯制动过程的安全控制结构;然后利用STPA,分析了可能导致危险的不安全控制行为;最后利用网络分析法可以有效确定不安全控制行为对自动扶梯事故的影响排序,从而实现自动扶梯的安全评估.

摘要： 利用ZigBee技术,设计了一款自动扶梯梯级与围裙板安全间隙动态测量与隐患定位的系统.该系统由平板电脑、间隙测量系统和位移测量系统组成,通过组建ZigBee星型网路,实现三者之间的无线通信.扶梯运动时,平板电脑接收位移测量系统和间隙测量系统的数据,并且通过数据分析计算,绘制间隙变化图,准确标明并记录隐患位置,提高测量精度和效率.经现场试验表明,系统可以完成安全间隙地动态测量;通过查看距离和间隙值的二维图,可以有效地找出隐患位置.

摘要： 通过对自动扶梯与乘客电梯的主要特点进行比较,自动扶梯与乘客电梯相比，主要在其结构特点、运行特点和搭乘人员上有区别，并重点对自动扶梯安全评估过程中发现的几个主要特点进行论述. 自动扶梯的安全评估工作相对乘客电梯而言更为复杂、困难。因此在自动扶梯的安全评估过程中，要求项目设置要更为合理、评估方法的选择要更为恰当、评估工作过程要更为细腻，并提出继续完善相关标准，合理选择评估项目和方法，制定完整的评估细则。

摘要： 自动扶梯是一种循环运行、定向输送人员的电力驱动设备.自动扶梯常作为公共交通型运输设备应用于广大公共场所,承载乘客多,工作频率较高,一旦发生逆转,通常都会造成重大的人员伤亡,因此防非操纵逆转装置的性能的优劣,将直接影响着自动扶梯的乘坐安全.本文着重介绍目前广泛使用的接近式开关的自动扶梯逆转保护装置的常见形式及其工作原理,以及相应的检验方法及技巧.

摘要： 自动扶梯在公共场所应用广泛,其安全隐患不容忽视.本文以一例自动扶梯乘用人员摔倒事故为例,强调了自动扶梯扶手带与梯级速度允差对整梯运行和安全性能的影响;同时,通过对扶手带与梯级不同步的原因进行深入剖析,针对扶手带传动系统存在的滚柱轴承锈蚀、咬死等设备缺陷,提出相应的预防措施,以避免类似事故的再次发生.

摘要： 自动扶梯在商场、地铁站、火车站等公共场所已成为必要的交通工具,最近几年自动扶梯也是事故频发,本文着重分析了自动扶梯中几个电气安全保护装置,进一步阐述了设置安全保护装置的目的和作用,以及检验中应注意的几个问题.自动扶梯的使用环境和它的不完全封闭性，造成了扶梯的不安全因素比乘客电梯多，因此扶梯的使用单位和维保单位更要严格执行《电梯使用管理与维修保养规则》，加强对扶梯的日常巡查和安全管理，对扶梯的各种突发情况能够及时有效地处置。作为一名检验员，也要提高自身的检验水平，消除电梯的不安全因素，从而保障电梯运行的安全性和可靠性。

摘要： 根据主驱动链受力特点,以主驱动链疲劳试验机结构参数为主要建模参数,建立了参数化的仿真模型;通过正常润滑满载、无润滑满载、正常润滑循环载荷三种不同工况下主驱动链疲劳试验情况,分析不同工况对主驱动链疲劳寿命的影响;根据疲劳试验结果修正了仿真模型;提出了提高主驱动链疲劳寿命的方法及在役主驱动链的判废标准.

摘要： 随着大量敏感负荷不断接入电网,电压暂降问题日益突出.本文通过分析轨道交通的自动扶梯面临的电压暂降问题,从保证自动扶梯的正常运行的角度,在自动扶梯厂内做了多次电压暂降试验,指出了防治电压暂降的必要性;随后,阐述了电压暂降保护器VDC的工作原理及其应用;最后,通过分析与某个地铁站进行电压暂降保护试验的案例,论证了VDC可以有效地治理电压暂降,具有较高的工程应用价值.

摘要： 实施方式所涉及的自动扶梯用安全装置（14）具备：发光部（16），其配置在地面（F）的指定位置（P1），并向进入自动扶梯（10）的围裙部（26）的移动扶手表面侧的反射材料（15）发光；受光部（18），其配置在地面（F）的指定位置（P2），并接收来自发光部（16）的光（L）在反射材料（15）处反射而形成的反射光（R）；判断部（20），其当在受光部（18）处未检测到反射光（R）时判断为在移动扶手（12）与地面（F）之间存在异物（B）；以及报警部（22），其根据判断部（20）的判断结果进行报警。

摘要： 本发明涉及一种用于自动扶梯(4)或自动步道的栏杆支架(2)，该栏杆支架(2)能够安装在扶手(12)的属于栏杆(6)的转向区域(10)中，其中栏杆支架(2)具有用于安装转向轮(14)的安装区域(34)，用于将栏杆支架(2)固定于自动扶梯(4)或自动步道的框架(8)上的第一固定部分(32)和用于将栏杆支架(2)固定于栏杆(6)的第二固定部分(36a,36b,36c)，其中安装区域(34)的刚度通过依靠第二固定部分(36a,36b,36c)将栏杆支架(2)固定于栏杆(6)上而增加。

摘要： 本发明涉及一种自动扶梯扶手带及自动扶梯和自动扶梯的自检方法，所述扶手带包括若干间隔设置的电子标签，所述电子标签嵌于扶手带内或设于扶手带表面。所述自动扶梯还包括扶手装置、阶梯装置、驱动机房，所述驱动机房设于扶手装置的下方且包括顶部机房和底部机房，还包括扶手带，所述扶手带包括若干电子标签；读取器，若干所述读取器设于所述扶手带的外侧，并与所述扶手带之间存在间隙；PLC，所述PLC与读取器之间形成联接结构。本发明还涉及一种自动电梯的自检方法。本发明能够及时检测出存在的问题，增加扶手带的使用寿命，保护乘客的安全，因此工作人员在常规维护过程中，无需对自动扶梯进行冗杂的检查，省时省力。

摘要： 实施方式所涉及的自动扶梯用安全装置（14）具备：发光部（16），其配置在地面（F）的指定位置（P1），并向进入自动扶梯（10）的围裙部（26）的移动扶手表面侧的反射材料（15）发光；受光部（18），其配置在地面（F）的指定位置（P2），并接收来自发光部（16）的光（L）在反射材料（15）处反射而形成的反射光（R）；判断部（20），其当在受光部（18）处未检测到反射光（R）时判断为在移动扶手（12）与地面（F）之间存在异物（B）；以及报警部（22），其根据判断部（20）的判断结果进行报警。

摘要： 本发明涉及自动扶梯的梯级和具有该梯级的自动扶梯。公开了一种自动扶梯的梯级，包括：脚踏体，包括踏板和踢板，所述踏板和所述踢板连接成具有L形的横截面；两个转轴安装部，分别设置在所述梯级沿宽度方向的两端处；肋板，沿所述梯级的所述宽度方向在两个所述转轴安装部之间延伸，其中从所述宽度方向观察，所述肋板从所述踏板延伸到所述转轴安装部，并且所述肋板的上端连接到所述踏板；和加强部，设置在所述肋板的远离所述踏板的下端，以在所述肋板的下端提供面积增大区域。

摘要： 本发明提供一种自动扶梯用梯级和自动扶梯，该自动扶梯用梯级能够在自动扶梯中提高相邻的梯级之间的边界的视觉辨认性，使使用者更安全且容易地上下扶梯。本发明的自动扶梯用梯级具有供使用者搭载的踏板和从踏板的一个端边向下方延伸的竖板，踏板在上表面的竖板侧端部的至少一部分具有包括蓄光部的第1蓄光区域(3A)，并且在上表面的除竖板侧端部以外的端部的至少一部分具有包括蓄光部的第2蓄光区域(3B)，在第1蓄光区域(3A)和第2蓄光区域(3B)，以在视觉上彼此区别开的方式设置蓄光部。

摘要： 一种自动扶梯的围裙板装置以及自动扶梯，该围裙板装置包括：裙板，沿自动扶梯的长度设置，且在自动扶梯的运动方向上包括下部水平段、下部弯曲段、倾斜段、上部弯曲段和上部水平段；以及裙板加强件，设置于裙板的背侧上且包括：第一加强件，沿裙板的整个长度延伸，并且至少该第一加强件的与裙板的下部弯曲段和上部弯曲段对应的部分是弯曲的；以及第二加强件，至少设置于裙板的下部弯曲段处且是弯曲的。

摘要： 本实用新型公开了一种自动扶梯扶手带及自动扶梯，包括支撑架，支撑架的左部上端顶部安装有第一电机，第一固定辊的内端外表面和安装条的左端顶部相互连接，踏板的内端左右两侧均安装有卡块，且踏板位于连接轮的内侧，踏板的上侧表面设置有防滑垫，且踏板的前端两侧表面均与转轮相互连接，且转轮和支撑架的连接处开设有滑槽，支撑架的上侧设置有扶手带本体，且扶手带本体的内部和支撑板相互连接，扶手带本体和支撑板的连接处安装有顶板，扶手带本体的左侧下端和第二电机相互连接，且第二电机位于支撑架的左上部内侧。该自动扶梯扶手带及自动扶梯，能够分别对踏板和扶手带本体进行控制，进而对乘客起到保护作用。

摘要： 本实用新型涉及一种自动扶梯梯级及自动扶梯。自动扶梯梯级包括梯级本体及梯级导向组件。梯级导向组件设有至少四个，至少四个梯级导向组件分别安装于梯级本体沿行进方向两侧的前端和后端，至少四个梯级导向组件均能够与裙板接触并进行导向。在自动扶梯运行的过程中，安装于梯级本体前端的梯级导向组件能够限制左/右摆动量，安装于梯级本体后端的梯级导向组件能够限制链轮装配制作误差产生错齿时引起的梯级扭动量，这样自动扶梯梯级扭转时，沿自动扶梯梯级行进方向的前端和后端均不存在摩擦裙板的风险，防止梯级本体刮擦裙板，避免产生异响，保证乘客乘梯的舒适感。

摘要： 本实用新型提供了一种自动扶梯梯级防跳止动复位机构及自动扶梯，其中自动扶梯梯级防跳止动复位机构包括防跳轨和防跳复位装置，防跳复位装置包括第一安装座、限位开关、开关顶板和第一复位组件，第一安装座位于防跳轨的下方且固定设置，限位开关设置在第一安装座上，开关顶板设置在防跳轨上，并与限位开关抵接，第一复位组件包括复位杆和弹性件，防跳轨上开设有供复位杆穿过的第一通孔，复位杆的底端穿过第一通孔后与第一安装座连接，弹性件的一端与复位杆的顶端连接，其另一端与防跳轨连接。本实用新型能直接检测梯级上跳情况，检测的结果更加准确，更加安全可靠。