自动化产品

摘要： 征稿范围论述PLC及工厂自动化技术趋势及前沿自动化应用技术。报道自动化产品生产厂商技术开发、系统集成及典型应用案例。

摘要： 在中国“鹏城”深圳,有一家集产品研发、生产、销售于一体的专业从事工业自动化控制的国家级高新技术企业一一深圳市伟创电气有限公司(伟创电气)^伟创电气专注于中国工业自动化控制领域,在国内拥有深圳、苏州两大研发生产基地,致力于成为全球领先的工业自动化产品及系统解决方案供应商。立足行业十三年,如今的伟创电气,拥有110余项技术发明专利,多项技术处于国内乃至国际领先水平,在强大的自主研发实力和创新能力驱动下,伟创电气正源源不断为机床行业注入性能卓越的产品。

摘要： 个性化内饰照明:结合VR体验设备,展示海拉内饰照明技术实现座舱照明多场景应用。海拉Demo Car:展示的样车上装配海拉自动化产品SHAKE传感器,让车辆不仅能够看到外部环境,同时能够感知盲区环境.

摘要： 征稿范围论述PLC及工厂自动化技术趋势及前沿自动化应用技术。报道自动化产品生产厂商技术研发、系统集成及典型应用案例。论述DCS、现场总线技术、工控机、嵌入式系统以及网络通讯技术在各行业自动化的应用案例。论述计算机控制、监测与管理、管控一体化技术,报道最新计算机控制、监测与管理、管控一体化技术应用案例.

摘要： 2019年新年伊始,工业和信息化部公布了《2018年工业强基工程重点产品、工艺“一条龙”应用计划示范企业和示范项目名单》。在控制器“一条龙”应用计划中,北京蓝普锋科技有限公司成功入选可编程控制器(PLC)示范企业和示范项目!蓝普锋公司在计算机、通讯、信号处理、嵌入式软件、自动控制等方面拥有众多核心技术,成功研制了通用PLC产品及多种专用自动化产品。

摘要： 加工机床的上下料功能如今在生产中的应用已经越来越广泛,通过解放大量劳动力以及提升加工产品的生产效率而受到越来越多企业的青睐,为企业的快速发展带来了强劲的动力。因应智能制造发展时代自动化产线的升级需求,台达以工业机器人结合先进自动化产品,为某制造企业提供机床自动上下料解决方案,大幅提升生产的制程弹性与精准度。

摘要： 加工机床的上下料功能如今在生产中的应用已经越来越广泛,通过解放大量劳动力以及提升加工产品的出产效率而受到越来越多企业的青睐,为企业的快速发展带来了强劲的动力。因应智能制造发展时代自动化产线的升级需求,台达以工业机器人结合先进自动化产品,为某制造企业提供机床自动上下料解决方案,大幅提升生产的制程弹性与精准度。

摘要： 作为菲亚特克莱斯勒集团的一员,柯马是先进的工业自动化产品和系统解决方案的全球领导者。柯马结合创新的工程解决方案和应用技术,帮助很多企业充分发挥数字化制造的潜力。除了广泛的模块化、柔性和高可重构产品,柯马提供互联的数字化服务解决方案,可以传输、处理和分析重要的机械和过程数据,从而提升智能制造的效率。

摘要： 本文主要介绍了中航油沈阳储油库自控发油系统的生产工艺和控制功能及项目完成后系统的运行效果,并结合系统讲述了WinCC、S7-300在项目中的应用,西门子自动化产品的应用在保证系统可靠性的前提下提升了整体的自动化水平，无论是在开发亦或是调试过程中都为工程师提供了强有力的工具，是自动化系统开发的最佳选择。

摘要： 目前,轨道交通行业在我国迅速发展,作为车站管理重要组成部分的环境与设备监控系统(BAS)也得到了广泛的应用.本文根据BAS控制工艺要求,结合天津站系统特点,应用西门子公司的自动化产品设计了一套技术先进、功能齐全、安全可靠的BAS.文章详细地介绍了系统结构及软、硬件构成,并对BAS重要工艺及其实现加以说明.

摘要： 本文介绍了西门子S7-416PLC和FM458等自动化产品在液压伺服系统中的应用,并详细叙述了该系统的硬件配置和网络结构,从软硬件设计方面叙述了关键功能的实现.

摘要： 当前中国配电自动化尤其配电终端的发展还不能较好地满足供电用户的实际需要.本文从电子式电能表的发展历程中梳理出规律特点,比较了这两种产品的异同,提出可以用来指导配电终端的发展.并从方法论、后备电源、一二次融合、户外机箱结构、检测验证、通讯模式、供电运维模式等多方面给出了实际建议和设想,最终使配电终端的稳定性、使用寿命和实用性上得到改善.

摘要： 本文描述了西门子S7-200系列PLC及V80系列伺服等自动化产品在非标八头灌装包装机械上的应用.通过介绍此灌装机械的灌装精度控制以及对整个系统的控制,阐述了西门子S7-200系列PLC在此系统中的突出表现,以及西门子V80系列伺服在使用上的一系列优点.该系统解决了客户之前设备灌装精度不够以及机械传动无法实现的功能,为西门子中小型系统带多轴伺服提供参考,在标准灌装机械生产中也有一定的借鉴作用.

摘要： 建筑节能作为一个重要节能控制点，传统的楼宇技术在现在节能减排上不符合建筑技术的发展要求，先进的建筑设计理念与楼宇设备都将节能作为核心环节来发展。本工程为超高层办公楼，高楼将运用先进的辐射楼板制冷和置换通风系统。在楼板中预埋入管道，夏季冷冻水在管道中循环，提供冷媒，而置换通风系统可以使用温度较高和风量较小的新风。这两项技术和传统空调末端形式相比，将有较大幅度的节能潜力，并能够在保证净高的前提下有效地降低建筑层高。楼控则采用了工业级的西门子公司。PLC作为BA控制器，整个系统使用了2228套200PLC，128套300PLC。

摘要： 本文介绍了西门子PROFINET、PROFIBUS、RFID、HMI、SIMATIC NET等相关产品在彩电生产线的信息系统中的应用.作为构成生产制造执行系统(MES)的一部分,西门子相关产品在设备层、控制层和应用层都显示了强大的功能和易用性,方便地实现了多品种混线生产的控制功能.

摘要： @@随着当前自动化产品的不断普及，以及用工成本不断提高，更加高效而稳定的AOI自动光学检测设备就逐渐成为广大EMS厂商生产线的必备设备。下面我们就从几个方面来简单的探讨一下AOI的全面普及及应用前景。

摘要： 本文介绍了西门子S7-300PLC、Winccflexible 2007、6RA70全数字直流调速装置、MM440系列变频器等产品在无缝钢管生产线中的应用,并详细叙述了系统的硬件配置和网络结构,从软硬件设计方面叙述了对关键功能的实现.

摘要： 本文介绍了西门子S7-300PLC、Winccflexible 2007、6RA70全数字直流调速装置、MM440系列变频器等产品在无缝钢管生产线中的应用,并详细叙述了系统的硬件配置和网络结构,从软硬件设计方面叙述了对关键功能的实现.

摘要： 一种产品自动化测试实现方法，包括以下步骤：获取输入的产品标识；检验所述产品标识的合法性，若否，则结束，若是，则启动测试工具测试所述产品标识对应的产品；监测所述测试工具是否对所述产品测试完毕所述测试完毕后‑解析所述测试生成的测试日志，得到测试结果；将所述产品标识与所述测试结果对应上传到预设数据库。上述方法从启动测试工具，到解析测试日志，以及到将解析得到的测试结果上传到预设数据库，都不需要人工参与，可实现测试全程自动化，提高测试效率，并提高测试的准确性。此外，还提供一种产品自动化测试辅助工具。

摘要： 本发明提供盒装产品自动化包装装置，包括自动装盒包装线和自动装箱包装线，自动装盒包装线与自动装箱包装线通过第一传送带连接；自动装盒包装线包括开盒机、置物平台、第一流水线、治具托盘、装盒机器人、封盒机及转角贴标机；自动装箱包装线包括开箱机、第二流水线、装箱机、封箱机、包装箱贴标机及喷码机；本发明还提供盒装产品自动化包装生产流程。本发明以治具托盘上的包装盒为核心，自动装盒包装线中依步骤使用机器将产品装入包装盒内，完成封盒流程，再进入自动装箱包装线，将多台盒装产品封入运输包装箱内完成自动包装流程，本发明利用自动化及信息化的方式减少生产线操作工数，极大地提高了包装效率。

摘要： 一种产品自动化测试实现方法，包括以下步骤：获取输入的产品标识；检验所述产品标识的合法性，若否，则结束，若是，则启动测试工具测试所述产品标识对应的产品；监测所述测试工具是否对所述产品测试完毕所述测试完毕后-解析所述测试生成的测试日志，得到测试结果；将所述产品标识与所述测试结果对应上传到预设数据库。上述方法从启动测试工具，到解析测试日志，以及到将解析得到的测试结果上传到预设数据库，都不需要人工参与，可实现测试全程自动化，提高测试效率，并提高测试的准确性。此外，还提供一种产品自动化测试辅助工具。

摘要： 操作自动化机器(1)的方面包括：数据库装置(101)，其用于存储关于安全传感器装置(6、7、8、9)和技术装置(2、3、4、5)之间的关系的多个机器安全规则(SRj)，特别是关于安全传感器装置描述数据(DSDi)和技术装置描述数据(DDi)之间的要求的机器安全规则；以及控制装置(102)，其被实现为：获取与自动化机器(1)中所包括的技术装置(2、3、4、5)和安全传感器装置(6、7、8、9)相关联的技术装置描述数据(DDi)和安全传感器装置描述数据(DSDi)；从数据库装置(101)获取与获取到的安全传感器装置描述数据(DSDi)和技术装置描述数据(DDi)相对应的安全规则(SRj)；以及确定获取到的安全传感器装置描述数据(DSDi)和技术装置描述数据(DDi)是否符合获取到的安全规则(SRj)。

摘要： 一种用于操作自动化系统的方法，该系统包括用于基于所接收的控制数据执行动作的被控装置、用于接收系统数据并基于所接收的系统数据生成用于控制被控装置的控制数据的第一控制装置、以及用于接收输入数据并根据计算机实现的映射算法基于输入数据生成输出数据的第二控制装置，其中，该方法包括：适配计算机实现的映射算法，使得第二控制装置一旦接收到作为输入数据的系统数据就生成与由第一控制装置生成的控制数据以预定相似度相似的输出数据，其中，计算机实现的映射算法(6)包括神经网络算法和/或机器学习算法。

摘要： 本发明涉及一种自动化系统、一种用于自动化系统的运行方法和一种计算机程序产品，并且特别是涉及一种用于自动化系统的在通过背板总线相互连接的各组件之间进行通信的自动化系统、方法和计算机程序产品，其中，各组件能够直接相互交换数据，而不通过主机来发送数据。公开一种自动化系统(1)，其具有背板总线(62)、第一组件(2)、第二组件(4)，其中，第一组件(2)具有：第一控制单元(22)，其设置用于控制和监视第一组件(2)并且对于自动化系统(1)承担上级的控制单元的功能；第一通信接口(42)，其能够与列车控制和管理系统网络(14)的第一区段连接；第二通信接口(45)，其与背板总线(62)连接；第一网络交换机(32)，其将第一通信接口(42)、第二通信接口(45)和控制单元(22)相互连接，使得能够根据以太网协议进行数据通信；其中，第二组件(4)具有：第二控制单元(24)，其设置用于控制和监视第二组件(4)；第三通信接口(46)，其与列车控制和管理系统网络(14)的第二区段连接；第四通信接口(47)，其与背板总线(62)连接；第二网络交换机(34)，其使第三通信接口(46)、第四通信接口(47)和第二控制单元(24)相互连接，使得能够根据以太网协议进行数据通信，其中，第一网络交换机(32)和第二网络交换机(34)设置用于建立和处理按照IEEE 802.1Q的一次标记的VLAN，并且设置用于形成和处理按照IEEE 802.1ad的二次标记的VLAN；列车控制和管理网络(14)形成按照IEEE 802.1Q一次标记的第一VLAN(V1)，在所述第一VLAN上连接有控制单元(22)作为列车控制和管理网络(14)的终端设备；在第一控制单元(22)与第二控制单元(24)之间经由背板总线62建立按照IEEE 802.1Q一次标记的VLAN(V3)，控制单元(22)能够经由该VLAN与控制单元(24)通信并且控制该控制单元，并且在第一网络交换机(32)与第二网络交换机(34)之间经由背板总线(62)建立按照IEEE 802.1ad两次标记的第一VLAN(T1)。

摘要： 在具有网关设备(2)和多个网络设备(3，4，5)的自动化网络(1)的运行方法中，网络设备(3，4，5)在网关设备(2)处，订阅具有相应的相关联的订阅标志(AK2)的订阅数据(AD2)，并且在相应的相关联的发布标志(PK1)下，进行发布数据(PD1)的发布。网关设备(2)作为订阅的订阅数据(AD1)，在相应的订阅标志(AK1)下，进行发布数据(PK1)的发布。网络设备(3，4，5)是现场装置设备(4)和数据库设备(3)，数据库设备订阅、存储、提供和/或发布现场装置设备(4)的测量数据(MD)和/或控制数据(SD)、关于存在于自动化网络(1)中的网络设备(3，4，5)的装置数据(GD)以及关于网络设备(3，4，5)的用户的用户数据(BD)。根据预先给定的协议，通过经由网关设备(2)进行订阅和发布，来传输数据(MD，SD，BD，GD)。

摘要： 本发明主要涉及一种具有至少三个端口(28－32)的网络组件(16－26)及其操作方法，其中，所述端口(28－32)专门分配给自动化系统(10)(所述网络组件(16－26)与或可与可能的多个其他网络组件(16－26)一起在所述自动化系统中运行)的拓扑结构的单个分级层，借此以及借助以别名(42)形式分配给所述网络组件(16－26)或每个网络组件(16－26)的标识符，可对所述自动化系统(10)内所发送的报文(44)进行高效传输，根据本发明的一个独立方面，用递归法对所述标识符进行分配。

摘要： 本发明涉及一种用于在自动化网络(100)中的用户之间进行实时数据通信的方法(200)，其中，自动化网络(100)包括一个主用户(101)、多个从用户(103)和至少一个连接单元(A)，其中，该方法(200)包括以下方法步骤：在第一布置步骤(201)中，通过主用户(101)按发送顺序以该发送顺序的总占用持续时间布置n个待发送的数据包，在优化步骤(203)中，通过主用户(101)实施用于确定具有最小总占用持续时间的优化的发送顺序的优化方法，并且在发送步骤(205)中，通过主用户(101)将n个数据包以优化的发送顺序发送给从用户(103)。本发明还涉及一种用于执行该方法(200)的主用户(101)以及一种具有主用户(101)的自动化网络(100)。

摘要： 本发明的一个方面涉及一种用于自动化行驶运行中的自动化行驶并且用于从自动化行驶运行中自动化地向后泊入泊车位的系统。该系统被设置为在自动化行驶运行中以至少自动化的纵向引导控制自身机动车。在具有至少自动化的纵向引导的自动化行驶运行期间识别泊车位。此外，检查在车辆后面是否存在跟随车辆。如果确定存在跟随车辆，则在第一操作备选方案中，系统可以使机动车进入具有如下的静止位置的静止状态，在该静止位置中机动车还未位于泊车位后面，例如使机动车进入还在泊车位前面或与泊车位齐平的静止位置中。在第一操作备选方案的范畴中，在达到机动车在其中还未位于泊车位后面的静止位置之后，机动车自动化地从泊车位旁驶过并且然后机动车进入具有机动车在其中位于泊车位后面的静止位置的静止状态中，以便然后将机动车自动化地向后泊入泊车位中。反之，如果完全没有识别到跟随车辆，则系统实施第二操作备选方案，在第二操作备选方案中，机动车自动化地从泊车位旁驶过，然后机动车进入具有机动车在其中位于泊车位后面的静止位置的静止状态中，以便然后将机动车从该位置起以一个或多个操纵自动化地向后泊入泊车位中。