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自动判读

自动判读的相关文献在1996年到2022年内共计155篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、航天(宇宙航行)、无线电电子学、电信技术 等领域,其中期刊论文71篇、会议论文7篇、专利文献1351062篇;相关期刊57种,包括体育科技文献通报、中国科学院研究生院学报、计量学报等; 相关会议7种,包括第十三届发动机试验与测试技术学术会、第十八届中国科协年会、第十三届全国遥感遥测遥控学术研讨会等;自动判读的相关文献由455位作者贡献,包括周慧、吴婧、吴晓蕊等。

自动判读—发文量

期刊论文>

论文:71 占比:0.01%

会议论文>

论文:7 占比:0.00%

专利文献>

论文:1351062 占比:99.99%

总计:1351140篇

自动判读—发文趋势图

自动判读

-研究学者

  • 周慧
  • 吴婧
  • 吴晓蕊
  • 周君早
  • 崔俊峰
  • 李亮
  • 李鑫
  • 杨俊
  • 杨飞
  • 王继华
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

    • 连彦泽; 何信华; 李鹏程; 徐华丽; 赵雷
    • 摘要: 为确保运载火箭测试数据的完整性与正确性,克服传统人工判读模式判读效率低、易误判漏判以及通用编程语言自动判读模式判读适应性、扩展性、复用性差的不足,提出并设计运载火箭测试数据处理领域的自动判读语言IPL(Interpretation Language),以及配套的语言解析与执行器,实现了运载火箭测试判据的形式化定义与描述,减轻了业务人员的学习、判读成本,使得海量测试数据的判读在分钟级即可全部自动完成,目前已在多种新一代运载火箭工程实践中得到成功应用。
    • 乔茂永; 黎光宇; 刘海烨; 裴晓燕; 闫云龙
    • 摘要: 为解决载人航天器综合测试回收着陆分系统测试数据复杂、人工判读量大的问题,设计并实现了一种回收测试数据自动判读方法。该方法针对回收参数和测试数据的特点,在自动化测试软件中编写判读判据,测试计算机依据编写好的判据规则,实时监视和分析测试数据,自动进行数据的判读并给出判读结果,对异常数据进行提示和报警,实现对回收着陆分系统参数和测试数据的自动判读。通过回放测试历史数据和编写测试用例两种方式验证以及实际工程应用表明,该判读方法不仅能够减轻人工判读负担,而且在捕捉参数跳变和异常抖动等问题上具有很好效果,为进一步提高载人航天器回收着陆分系统测试准确性和有效性提供经验和借鉴。
    • 刘洪政; 普承恩; 胡洲; 赖玉敏; 曹海; 崔允红; 黄松
    • 摘要: 针对弹上电气系统大基数时序台阶量基数大、台阶参数多、人工判读效率低的问题,提出了时序差分矩阵判别和台阶幅值映射两步判读方法。首先利用时序差分矩阵判别法对时序台阶量进行识别并标记;然后通过台阶幅值映射方法,将时序差分矩阵识别到的大基数台阶量按照指令库自动进行正确性判读,并将判读结果按照映射规则转换到对应的映射域,消除时序台阶量基数大对判读的影响;最后对该方法进行试验验证。结果表明,所提的判读方法可高效、准确实现大基数时序台阶量的自动判读,与传统人工判读相比,判读效率大幅提高。
    • 向丰; 何旺; 董洋; 程波
    • 摘要: 针对航空发动机参数判读和监控的传统方法存在缺陷以及现有先进技术高度依赖专用软件无法拓展等问题,介绍了一种航空发动机参数自动判读和监控系统设计技术。采用Matlab为开发平台,设计飞机数据、自动判读、参数监控等模块,通过对飞参数据报表进行参数重构,利用专家系统方法,设计自定义判据,将发动机参数判读分解成对发动机进行全过程、工作状态标志、具体工作状态3种判据进行判读,绘制统计报表给用户直观展示判读结果。同时根据发动机调试与维护工作的经验总结选取14个重要参数,运用趋势分析法进行参数监控。结果表明,相比传统人工回放数据分析参数的方法,该技术能够提高参数判读准确率、效率,扩大判读覆盖面,提高参数监控力度,且能够根据使用需要对判读和监控参数进行拓展,能有效提升航空发动机的保障力度。
    • 李煦阳; 程波; 李振武
    • 摘要: 介绍一种采用VC编程开发、基于试飞实际安全要素影响程度的飞参自动判读分析系统的构建方法。该系统可对飞机飞参数据进行分析验证,同时采信实际试飞任务执行过程中的安全要素对飞参数据进行风险评估,给出后续飞机飞行放飞准许的参考依据。相比传统的人工经验飞参判读方法,该系统可有效减少判读过程的时间消耗,提升判读准确度,进而提升飞机试飞任务执行效率。
    • 石紫轩; 兰婷; 丁唯杰; 何宇亮
    • 摘要: 扩展F(Spread F)是电离层中常出现的一种等离子体不规则结构,其产生与发展涉及等离子体不稳定性等复杂的物理过程。随着获取的频高图越来越多,自动识别存在的扩展F频高图可以有效提高对扩展F理论研究的效率。提出一种基于图像处理技术的扩展F自动判读方法,首先通过自适应二值化以及空域滤波进行噪声处理,其次利用描迹斜率变化以及图像投影的算法获取F2层参数,最后根据扩展F的形态特征对每个频点对应的信号点的数目进行统计来自动判读扩展F。该自动判读方法的运行速度快,简单易实现。使用云南普洱站记录的夜间频高图对该方法进行测试,结果表明该方法对存在扩展F的夜间频高图的判读具有较高的准确率。
    • 陈二雷; 胡车; 杨毅; 张言; 母勇民
    • 摘要: 制导弹药在科研、生产、装备等阶段,综合测试需要进行设计优化及技术状态确认,测试过程会产生大量测试数据,目前测试数据主要依靠人工判读来完成.针对人工判读时间长,误判概率大等不足,根据测试数据的特点对各物理量参数进行分类并设计了判读规则,依据该判读规则可对物理参量以及制导部件是否合格进行自动判断,最后将判读结果生成测试报告,提高了测试效率和判读的准确性.
    • 陈策; 刘靓; 吕长春; 黄皓; 尹禄高
    • 摘要: 为了提高运载火箭遥测参数起始电平的判读效率和覆盖性,更好地满足高密度测试的需求,在此基于LabVIEW平台和ACCESS数据库设计开发了一款遥测参数起始电平自动判读软件;该软件融合了数据库模型、组播接收、全波道计算、全帧挑路、自动判读、包络分析、实时显示、故障报警等多个功能,可实现遥测参数全波道数据的自动测试;该软件在多个型号运载火箭测量系统综合试验中进行了应用,高质量的完成了测试任务,相比于传统人工判读模式,在判读效率和精细化程度上具有明显优势.
    • 徐二宝; 李言; 李玉玺; 杨明顺; 崔莅沐
    • 摘要: 为提高参数自动判读的效率,增强设备单机状态诊断的时效性和准确性,提出一种基于边缘计算和变精度粗糙集(VPRS)的运载火箭设备单机双层判读与实时诊断方法.首先构建了边缘层一判读服务器层的双层判读架构.然后,基于边缘计算技术设计了边缘层判读方法,对参数原始数据进行阈值判断与数据筛选.随后,在判读服务器层,定义AIPL(AutoIP Language)判据描述语言设计高阶判据并进行高阶判读;基于VPRS建立了实时诊断模型,对设备单机的历史数据进行约简,挖掘出了简化后的状态诊断规则.最后,以XX火箭设备单机遥测数据自动判读系统升级改造为例,验证了所提方法的可行性与有效性.
    • 朱超; 张建湘; 田哲
    • 摘要: 本文提出基于飞行数据的飞参判据制定技术,该技术对飞机飞行的真实数据进行统计和分析,并依据其变化趋势制定更加符合实际的飞参判读事件模型,同时引入自动判读技术,代替人工判读方式,进行飞参数据的判读和飞机状态的判定。
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