举高消防车

摘要： 以三节伸缩臂架的登高平台消防车为例,描述伸缩机构的组成及工作原理,对伸出钢丝绳和回拉钢丝绳提出了不同的预紧调节方法,并推导不同预紧力的计算方法。该钢丝绳预紧调节方法为举高消防车设计装配提供了理论依据。

摘要： 结合举高消防车结构性能情况及使用实际,从举高消防车日检查、周维护、季保养、年保养、5年保养等方面,明确举高消防车维护保养实施人员、检查内容和实施方法。

摘要： 近年来,我国经济飞速发展,城市建设越来越完善,人口流动越来越大,各地居住区日渐密集,高层建筑不断增多,在这样的背景之下,给消防救援工作带来了极大的困难和挑战。消防救援队改制转隶以来,承担着“全灾种、大应急”的职能任务,如何加强执勤消防车管理使用变得尤为重要,在执行高层灭火救援任务过程中,举高消防车性能是完成任务的重要保障,车辆的操作使用和维护保养成为基层消防救援队伍重点关注的问题。

摘要： 举高消防车是消防救援队伍重要的武器装备,在石油化工、高层建筑火灾及抢险救援中发挥了重要作用,但当前举高消防车管理维护中还存在管理力量薄弱、保养制度落实不到位、操作使用不规范、更新换代不及时等问题,导致车辆完好率低、故障频发,造成车辆运行效率低下并存有安全隐患,影响灭火救援行动开展,本文从完善管理体系、落实保养制度、加大培训考核力度、落实更新换代等方面提出改进措施,增强举高消防车管理人员素质,规范车辆管理,提升车辆效能,确保运行高效安全。

摘要： 近年来,举高消防车作为处置高层建筑火灾的“杀手锏”装备,已经普遍列装于我国一线消防救援队伍之中。由于举高消防车的正常使用对于路基荷载及路面宽度等参数都有较高的要求,因此在实战处置过程中要保证举高消防车的安全使用,就必须要确保车体各构件的稳定性和可靠性。而举高消防车在实际处置过程中经常伴随有各类设备故障的出现,甚至导致整个举高系统瘫痪无法运行,进而导致救援工作中断。因此,文章结合我国一线消防救援队伍实际配备的举高消防车类型,对举高消防车实际工作中由于回转支承固定螺栓断裂失效造成车辆停止工作的原因进行了逐一分析,并提出了相应的预防策略,力争为我国消防救援队伍实战过程中安全使用举高消防车高效实施救援工作提供一定的理论依据及应用参考。

摘要： 近几年我国高层建筑数量多、发展快,为应对高层灭火救援行动,消防队伍大力加强举高消防车的配备力度,使举高消防车从数量到质量都有了质的提升,因此针对举高消防车及其系统安全稳定运行的研究十分必要。基于此,从举高消防车最主要的液压系统出发,阐述构建举高消防车液压系统预防维修模型、运用清洁液压油、阻止空气进入的具体方式,说明预防维修的基本策略,以期为消防救援队伍指战员使用举高消防车作战训练的安全提供支持。

摘要： 针对某举高消防车转台材料冗余的问题,利用ANSYS中拓扑优化模块对举高消防车转台进行结构优化,在保证结构刚度、强度、稳定性要求的前提下,优化后转台减重26%,为举高消防车整车提供了设计余量,同时提升了整车经济性。

摘要： 举高消防车作为扑灭高层建筑的重要利器,发挥着重要的作用,笔者通过对举高消防车进行性能测试得出的结论,提出测试结果中发现的问题,以及提出提高举高消防车性能的相关因素。

摘要： 针对建立举高消防车液压系统智能故障早期预测模型中故障样本不足的问题,以调平液压系统的主液压回路为研究对象,在阐述调平液压系统的工作原理和分析调平液压系统典型故障的基础上,采用实验虚拟化方法利用AMESim软件建立故障仿真模型,确定液压系统故障特征参数,通过仿真获得故障样本,为进一步智能故障预测的研究提供数据.

摘要： 举高类消防车在高层火灾扑救、抢险救援、社会救助等方面应用广泛,发挥着及其重要的作用.国家对消防事业的资金投入逐年增多,人们对消防车性能也提出了更高的要求.首先简述了举高类消防车的分类和特点,设计了基于安全PLC的举高消防车冗余安全控制系统,实现了电气控制系统内部故障自检测功能.与传统消防车控制系统相比,极大的提高了举高类消防车的可靠性与安全性.液压系统是消防车的重要组成,对消防车的工作性能起着关键作用,最后总结了其预防维修策略.

摘要： 举高消防车的安全限位控制对举高消防车的安全作业至关重要.本文详细介绍了11类举高消防车安全限位保护,分析了举高消防车国家标准对于安全限位保护装置的检测要求,研制了工作斗避碰防撞检测装置、超风速报警检测装置和工作斗高电压报警检测装置等专用检测装置,并提出了相应的检测方法.

摘要： 本文通过提出作战效能这一举高消防车在实际运用中的关键问题,展开了关于车辆性能、现场环境、人员素质、水带种类选择等因素对举高消防车作战效能影响的分析,强调了指战员在部署作战行动时必须兼顾车辆自身情况和外部条件的影响,科学判断、准确把握.在研究举高消防车作战效能影响因素的同时,发现举高消防车在实际使用中存在的一些问题,解决好这些问题,可以进一步提高车辆的作战效能.为此,笔者提出了完善培训与训练机制,设置好消防扑救场地,科学利用举高消防车等对策.

摘要： 针对高层建筑火灾频发的形势和举高消防车在灭火救援中应用受限的现状,结合福建省实际,指出当前举高消防车在登高救援中存在的主要问题,就影响登高救援的主要因素进行分析研究,得出一系列贴近实战的建议和结论,以供消防部队登高作战参考决策.

摘要： 通过对现实中造成举高消防车作业障碍的原因进行分析后,从不同高度的建筑火灾实施灭火救援需要不同伸展高度的举高消防车的实际出发,利用不同规格举高消防车的技术参数和举高消防车作业时的工作状态几何图形,进行数值计算并在计算结果的基础上,通过分析提出分级设置举高消防车登高作业场地的方法.

摘要： 本文主要介绍了我国举高消防车现状和存在的问题，开发研制高压细水雾举高消防车的必要性、工作原理、特点以及高压细水雾举高消防车与传统举高消防车相比的优点。

摘要： 首先简介了60米以上举高消防车的在国内的分布情况,并分析了骑在高层灭火和救援中的体现的优势和局限,据此分别对举高消防车在实战中的各项应用情况进行了分析介绍,并对应用中应注意的事项进行了阐述,最后提出要发挥高米数举高消防车在实战应用中的特殊用途,必须做好日常培训和实车预案演练.

摘要： 举高消防车的安全性是对消防员和被求援人员生命财产的重要保障,无损探伤是检查举高消防车是否存在安全隐患的重要方法.论文简介了目前国内外举高消防车的无损探伤现状,分析了举高消防车无损探伤的特点,给出了举高消防车焊缝等级的划分方法和对不同等级焊缝的探伤原则,重点介绍了超声波检测技术在举高消防车上的应用和判定方法,可为无损探伤在举高消防车上的应用提供重要参考.

摘要： 文章结合当前消防队伍举高消防车和压缩空气A类泡沫消防车等装备建设亟待解决的主要问题进行了探讨.消防队伍装备建设一定要坚持从实际出发，一定要坚持以科学发展观为统领，始终坚持发展这个第一要义，始终坚持以人为本（首先确保消防指战员和人民群众生命安全）这个核心，始终坚持全面协调可持续发展的基本要求，始终坚持统筹兼顾的根本方法。切忌脱离国情、省情，切忌脱离实际，切忌“一刀切”。对消防装备的配备一定要经过充分的调研和科学的论证，严格按照《中华人民共和国招标投标法要求实行招投标制度，认真执行《中华人民共和国政府采购法》等有关法规规定，精打细算，周密安排，珍惜使用好纳税人的每一分钱，使我国消防队伍装备建设实现又好又快地科学发展，为全面建设小康社会，发展中国特色社会主义做出新的更大的贡献。

摘要： 本发明实施例提供一种举高消防车灭火系统、方法以及举高消防车，属于消防设备领域。该举高消防车包括臂架以及位于所述臂架的末端的水炮，该系统包括：控制器、检测器以及具有摄像头的无人机，其中，所述控制器用于控制所述无人机和所述摄像头多角度拍摄火场；所述检测器用于检测拍摄火场过程中所述无人机和所述摄像头的拍摄参数；所述控制器还用于根据所述拍摄参数确定所述火场的位置，以及根据所述火场的位置，控制所述臂架将所述水炮移动至所述火场上方以喷射灭火介质进行灭火。本发明可以快速实现火场的定位，节约了救援时间，提高了灭火效率。

摘要： 本发明提出了一种举高消防车臂架控制方法、系统及举高消防车，其可消除臂架启动和/或停止时出现的振动，提高臂架在操作过程中的平稳性和安全性。该方法包括控制所述臂架启动时和/或控制所述臂架停止时所执行的操作。在控制所述臂架启动时，确定所述臂架的期望运动速度信号v0，并计算臂架以该期望运动速度信号v0稳定运动时所对应的驱动油缸流量L0；获取所述驱动油缸恒速驱动所述臂架启动所需的流量L1；获取所述流量L1的维持时间t1；及控制所述驱动油缸的流量满足所述流量L1，并在该流量的维持时间达到所述维持时间t1的情况下，控制所述驱动油缸的流量满足所述流量L0。

摘要： 本发明涉及工程机械领域，公开了一种举高消防车臂架控制系统及控制方法，还公开了装设有该臂架控制系统的举高消防车。本发明所提供的臂架控制系统包括：人机交互装置、控制器、检测装置、操作装置及执行机构。控制器根据预先设定的臂架目标位置参数，以及检测装置所检测到的臂架实时状态的长度参数和角度参数规划臂架末端的运动轨迹，接收到操作装置发出的一键式启动命令后，控制执行机构进行相应动作，将臂架末端迅速调整到工作点位置。采用该种臂架控制系统，操作人员只需发出臂架运动的启动命令，控制器便控制执行机构完成臂架的全部动作，而无需分别控制每节臂架单独动作，大大提高了工作效率。

摘要： 本发明实施例提供一种举高消防车灭火系统、方法以及举高消防车，属于消防设备领域。该举高消防车包括臂架以及位于所述臂架的末端的水炮，该系统包括：控制器、检测器以及具有双目摄像头的无人机，其中，所述控制器用于控制所述无人机和所述双目摄像头拍摄火场图像；所述检测器用于检测所述无人机的位置坐标；所述控制器还用于根据所述火场图像和所述无人机的位置坐标确定所述火场的位置，以及根据所述火场的位置，控制所述臂架将所述水炮移动至所述火场上方以喷射灭火介质进行灭火。该举高消防车灭火系统、方法以及举高消防车可以快速实现火场的定位，节约了救援时间，提高了灭火效率。

摘要： 本发明实施例提供一种举高消防车灭火系统、方法以及举高消防车，属于消防设备领域。该举高消防车包括臂架以及位于所述臂架的末端的水炮，该系统包括：控制器、检测器以及具有摄像头的无人机，其中，所述控制器用于控制所述无人机和所述摄像头多角度拍摄火场；所述检测器用于检测拍摄火场过程中所述无人机和所述摄像头的拍摄参数；所述控制器还用于根据所述拍摄参数确定所述火场的位置，以及根据所述火场的位置，控制所述臂架将所述水炮移动至所述火场上方以喷射灭火介质进行灭火。本发明可以快速实现火场的定位，节约了救援时间，提高了灭火效率。

摘要： 本发明提出了一种举高消防车臂架控制方法、系统及举高消防车，其可消除臂架启动和/或停止时出现的振动，提高臂架在操作过程中的平稳性和安全性。该方法包括控制所述臂架启动时和/或控制所述臂架停止时所执行的操作。在控制所述臂架启动时，确定所述臂架的期望运动速度信号v0，并计算臂架以该期望运动速度信号v0稳定运动时所对应的驱动油缸流量L0；获取所述驱动油缸恒速驱动所述臂架启动所需的流量L1；获取所述流量L1的维持时间t1；及控制所述驱动油缸的流量满足所述流量L1，并在该流量的维持时间达到所述维持时间t1的情况下，控制所述驱动油缸的流量满足所述流量L0。

摘要： 本发明涉及工程机械领域，公开了一种举高消防车臂架控制系统及控制方法，还公开了装设有该臂架控制系统的举高消防车。本发明所提供的臂架控制系统包括：人机交互装置、控制器、检测装置、操作装置及执行机构。控制器根据预先设定的臂架目标位置参数，以及检测装置所检测到的臂架实时状态的长度参数和角度参数规划臂架末端的运动轨迹，接收到操作装置发出的一键式启动命令后，控制执行机构进行相应动作，将臂架末端迅速调整到工作点位置。采用该种臂架控制系统，操作人员只需发出臂架运动的启动命令，控制器便控制执行机构完成臂架的全部动作，而无需分别控制每节臂架单独动作，大大提高了工作效率。

摘要： 本实用新型涉及消防技术领域，公开了一种举高消防车联动臂架及消防车，包括消防车，消防车上表面固定连接有底板，底板的上表面固定连接有固定框架，固定框架的外表面滑动连接有固定块，固定块的内壁顶部固定连接有第一电机壳，第一电机壳的内部固定连接有第一电机，第一电机的输出端固定连接有丝杆，丝杆的外表面螺纹连接有螺纹套筒，螺纹套筒的外表面固定连接有连接块，连接块的侧面与固定框架的内壁侧面固定连接，固定块的上表面固定连接有驱动箱，驱动箱的内壁底部固定连接有第二电机壳，第二电机壳的内部固定连接第二电机。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有可以快速的调节上臂的高度与角度的特点。

摘要： 本实用新型公开了一种举高消防车联动臂架及消防车，其中臂架包括基座，基座分别转动连接下臂一、下臂二和下臂变幅机构，下臂变幅机构转动连接于下臂二上，下臂一和下臂二均转动连接于连接架，使得基座、下臂一、下臂二和连接架构成联动的四连杆机构，连接架分别转动连接上臂和上臂变幅机构，上臂变幅机构转动连接于上臂上。运用本实用新型的举高消防车联动臂架，下臂部分转动竖起时上臂相对下臂部分展开一定角度，上臂再展开，较现有技术上臂变幅机构带动上臂转动的角度减小，臂架的展开或者收合时间变短，另外下臂部分为多连杆结构，较现有单臂结构单位尺寸承载能力更强，能够支承结构更大强度更高的上臂，整个臂架能够承载流量更大的消防水炮。

摘要： 本实用新型公开了一种举高消防车副梁和支腿机构，包括副梁本体，所述副梁本体的两端分别设有支撑部件，每个所述支撑部件包括两个固定支腿，每个所述固定支腿相对水平面倾斜设置使两个所述固定支腿形成朝向外侧张开，每个所述固定支腿滑动连接一个活动支腿，驱动部件驱动每个所述活动支腿沿对应的所述固定支腿伸缩移动。运用本实用新型所述的一种举高消防车副梁和支腿机构，工作时只需所有所述活动支腿伸出支撑，操作迅速，节约救援展开时间，同时结构简单，便于与现有举高消防车底盘结合，对现有举高消防车进行改造，节约成本。