腐蚀规律

摘要： 酸性X气田生产过程中多口井出现了环空带压和环空气/液样含H;S和硫化物的现象,油层套管中110SS抗硫材质面临严重的腐蚀风险。为了获取真实井筒环境下抗硫套管的腐蚀规律,在高温高压反应釜中采用腐蚀挂片的方法开展了110SS抗硫套管在气相和受污染环空保护液中的腐蚀评价实验,以及抗硫套管与镍基合金套管连接处在受污染环空保护液中的电偶腐蚀评价实验,并利用金相显微镜、扫描电镜和能谱对试样腐蚀表面和腐蚀产物进行了观察分析。实验结果表明:抗硫套管在液相中的腐蚀速率很低,温度对腐蚀速率没有明显的影响;当温度高于100°C时,抗硫套管在气相中的腐蚀变得非常严重,腐蚀速率高达0.9473 mm/a;抗硫套管和镍基合金套管连接处在液相中发生了严重的电偶腐蚀,抗硫套管试样表面出现较大的腐蚀坑,腐蚀速率大于工程设计允许的0.076 mm/a。获得的真实井筒环境下的抗硫套管腐蚀规律将为后期制定防腐控制措施、预测套管剩余强度以及评价井筒安全提供准确的参考依据。

摘要： 针对三相混输海底管道内腐蚀问题,本文利用ANSYS FLUENT软件建立合适的物理模型进行CFD模拟,探究管道内腐蚀规律。数值模拟结果表明:介质流速会影响腐蚀速率。当流速增加促使流态从层流变为柱塞流时,由沉积物积聚引起的腐蚀加剧,较高的流速往往导致较高的腐蚀速率。研究结果可为海底管道腐蚀防控、管道运行维护提供参考和理论依据。

摘要： 为了研究硫酸盐还原菌(SRB)对天然气集输管道腐蚀行为的影响,通过浸泡试验,研究了常压和高压条件下不同SRB含量时5种钢材的腐蚀速率及其耐SRB腐蚀性能。依据试验结果建立了微生物腐蚀速率预测模型,并利用PIPSIM软件模拟管道温度和压力变化对模型进行了修正。结果表明:在常压和高压环境中,钢材的腐蚀速率均随着SRB含量的增加而增大,其中N80钢的耐SRB腐蚀能力最强;根据预测模型计算的腐蚀速率与实际腐蚀速率存在0.06~0.07 mm/a的误差,修正后的模型能够更好地预测管道微生物腐蚀速率。

摘要： 随着苏里格气田开发进入中后期,采出水处理系统管线腐蚀现象频繁发生,集输管线腐蚀不仅会大幅度缩减管线的服役寿命,同时会增大天然气生产的运营成本和安全环保压力,亟需开展相关实验对其腐蚀因素和规律进行深入研究。本文综合苏里格气田采出水水质特点,开展了管线腐蚀挂片试验,分析了采出水中的含氧量、硫酸盐还原菌含量、Cl^(-)浓度、悬浮物、含油物质、pH值、流速及振动对管线腐蚀的影响,并在此基础上总结和归纳了各个参数的腐蚀规律,指出了今后现场采出水管线防腐的工作重点,对保障处理厂稳定运行和提升气田开发整体水平具有重要意义。

摘要： 分析了电动车组冷却系统用铝制散热器腐蚀规律、失效原因,根据分析结果提出相应的预防措施,为铝制散热器寿命研究提供了技术基础.

摘要： 分析了电动车组冷却系统用铝制散热器腐蚀规律、失效原因,根据分析结果提出相应的预防措施,为铝制散热器寿命研究提供了技术基础。

摘要： 针对目前腐蚀分析常用方法存在的缺陷,应用腐蚀模拟软件Corrosion Analyzer对东胜气田气井腐蚀特征及腐蚀规律进行了研究。模拟结果表明,东胜气田气井均存在发生腐蚀的可能性,根据二氧化碳分压不同,腐蚀机理分别为高温下钢材析氢腐蚀及二氧化碳电化学腐蚀;随着温度、压力增加,腐蚀速率增大,模拟结果与理论判定结果相互吻合;模拟得到的井筒腐蚀速率与现场挂片试验结果存在一定偏差。根据模拟结果,对今后的研究提出了几点建议。

摘要： 针对目前腐蚀分析常用方法存在的缺陷,应用腐蚀模拟软件Corrosion Analyzer对东胜气田气井腐蚀特征及腐蚀规律进行了研究.模拟结果表明,东胜气田气井均存在发生腐蚀的可能性,根据二氧化碳分压不同,腐蚀机理分别为高温下钢材析氢腐蚀及二氧化碳电化学腐蚀;随着温度、压力增加,腐蚀速率增大,模拟结果与理论判定结果相互吻合;模拟得到的井筒腐蚀速率与现场挂片试验结果存在一定偏差.根据模拟结果,对今后的研究提出了几点建议.

摘要： 针对CO2复合蒸汽驱采出井抽油杆的腐蚀问题,在高温高压釜中进行了模拟腐蚀试验,研究了温度(60～120°C),CO2分压(0.1～0.3 MPa)和氯离子含量(1～3 g/L)对抽油杆腐蚀的影响,并建立了预测抽油杆腐蚀速率的数学模型,绘制了综合考虑多因素的腐蚀速率预测图版.结果表明:随温度的升高,抽油杆的腐蚀速率先升高后降低,90°CC时达最大值(0.939 1 mm/a);随着CO2分压和氯离子含量的升高,腐蚀速率均逐渐增大,腐蚀主控因素为CO2分压;腐蚀预测图版的预测结果与试验结果吻合良好,腐蚀预测图版具有较好的预测精准度和实用性.

摘要： 针对大庆油田天然气初加工装置腐蚀比较严重的问题,开展了轻烃储罐腐蚀规律研究,并提出了相应的防腐蚀措施建议。挂片腐蚀试验结果表明:随着液态轻烃中含水量、二氧化碳含量以及硫化氢含量的不断升高,钢片的腐蚀速率逐渐增大。腐蚀产物分析试验结果表明:目标轻烃储罐内壁腐蚀产物主要由Fe2O3、FeCO3以及FeS和FeS2构成,其主要元素组成为O、Fe、S等元素以及少量的杂质元素C;热喷涂技术对目标轻烃储罐的防腐效果较好,采用热喷涂防腐措施后储罐内壁的腐蚀速率明显降低。

摘要： 在油气井开发中由于储层地质条件不同,部分气井中含有H2S、CO2等酸性腐蚀气体,这些腐蚀气体在井下呈气态分布,固井结束水泥石密封环空后,其水泥石将在气态环境下受到酸性气体的腐蚀.本文通过设定不同温度段和不同时间段,研究了水湿的气相环境和饱和酸性气体的NaCl水环境下,水泥石的腐蚀变化.通过腐蚀深度、电镜扫描、气相渗透率测试、孔隙度测试、XRD物相分析等一系列分析手段,分析对比不同腐蚀环境下的水泥石样品的受腐蚀程度,对水泥石的腐蚀规律进行了讨论分析.研究认为,水湿的气相环境相对于饱和酸性气体的NaCl水环境,水泥石更容易受到腐蚀,且腐蚀程度更大,且都随着腐蚀时间的增加和温度的增加变得更加严重.

摘要： SRB和S2-广泛存在于油田采注系统之中,给油田生产造成了严重的危害和损失,腐蚀产物与Fe2+、S2-相互作用还会带来FeS自燃等多种安全隐患.本文通过室内模拟实验,研究了模拟污水条件下污水中Fe2+、S2-的联合腐蚀规律,以及有SRB和铁细菌存在时Fe2+、S2-的联合腐蚀规律,实验表明Fe2+、S2-及细菌成为污水腐蚀性增强、悬浮物增加的重要因素.

摘要： 中原油田实施CO2驱进一步加剧了注入井、采出井、地面集输系统腐蚀,躺井、穿孔频发,严重制约CO2驱提高采收率技术的顺利实施.为此,研发了生产系统多相流二氧化碳腐蚀仿真模拟装置,通过模拟注入井、采出井和地面集输管道的多相流状态腐蚀环境,实现多种流态、不同CO2分压与温度条件下的“可视化”材料腐蚀评价、缓蚀剂性能评价.在此基础上,本文通过研究矿化度、温度、CO2分压和流速等多种腐蚀因素对CO2驱生产井P110套管的腐蚀规律,建立了高CO2分压局部腐蚀预测模型,并绘制CO2驱采出井管材局部腐蚀预测图板.研究表明,CO2驱采出井P110套管防腐的关键重点部位为:高CO2分压采出井、井筒中下部、动液面附近管柱.现场应用效果表明,该预测图板达到了预测符合率80％,能快速、准确预测井筒的腐蚀规律与严重程度,有效的提高了防腐工艺实施的针对性.

摘要： 生产套管的完整性直接影响油田安全平稳生产,如果生产套管发生穿孔泄漏,会给油田造成极大的安全隐患,同时修复风险大、成本高.钻井作业对生产套管产生磨损,而磨损部位管材在生产过程中裸露在腐蚀介质中,腐蚀程度应该更高.目前钻井阶段套管磨损与防腐选材、生产阶段腐蚀研究均为孤立研究,并未有效地结合起来进行精细化分析.通过分析钻井过程中生产套管的磨损情况,综合分析生产过程中井底压力、CO2含量、含水率等多因素变化对生产套管腐蚀的影响,建立基于套管磨损后的腐蚀规律分析方法,并将该方法应用于在生产油井的腐蚀精细化研究,以单井为例,对生产套管在磨损之后的实际腐蚀规律进行定量分析,预测井筒完整性中的主要腐蚀风险井段,计算分析腐蚀风险井段的损失壁厚在19％～26％,与实际测井数据吻合.

摘要： 采用线性扫描伏安和交流阻抗法研究了碳钢在不同实验条件下的腐蚀规律,碳钢在碳酸铵溶液中阳极过程为溶解、钝化、过钝化溶解,溶解初期在电极界面的传质为线性扩散控制;随着溶液温度的升高,阻抗谱表示为单一时间常数的容抗弧,容抗弧直径逐渐减小,电阻变小,碳钢的腐蚀速度增大;Cl-浓度越大,钝化区域变小,碳钢更容易腐蚀;加入硫脲缓蚀剂,碳钢容抗弧直径增大,电阻变大,有利于保护碳钢.

摘要： 普光气田高含H2S(13％～18％)和CO2(8％～10％),输送介质给站场及管道带来腐蚀问题.作为现场采用的腐蚀挂片、电阻探针及线性极化探针等原有监控措施的有效补充,结合历年来腐蚀规律,针对重点部位、易腐蚀部位采用专项实时监测,更好掌握腐蚀规律,保障气田的平稳可控运行.

摘要： 东胜气田开发过程中不同程度产出CO2气体,且伴随高矿化度地层水,容易造成井筒管柱和地面设备频繁腐蚀.本文通过旋转腐蚀挂片法,明确了腐蚀规律,即高温高压下CO2与钢材表面的铁发生电化学腐蚀;温度和压力越高,腐蚀越严重,且N80材质油管抗腐蚀性能好于P110材质.同时优选出BHS和XY-Ⅱ两种混合阻滞型缓蚀剂,通过改变金属表面双电层结构和掩蔽活性位点来降低金属溶解速率,保证腐蚀速率处于0.076mm/a以内,缓蚀率达到96.5％.现场应用表明,加注缓蚀剂后气井地层水中铁离子浓度降低82.6％,钙镁离子浓度升高94.5％,防腐阻垢效果明显,满足气田安全稳定生产要求.

摘要： 近年来原油品质持续劣化,含硫、含氮和含氯原油的加工比例不断上升,引发了大量腐蚀事故,威胁着炼油企业的员工生命安全和经济效益.碳钢、不锈钢等材质的设备均存在不同类型的腐蚀机理,其中铵盐腐蚀难以预测和控制,由此导致的安全事故也严重制约了石化装置的长周期运行.加氢装置在炼油工业中的地位举足轻重,高压空冷系统经常遭受铵盐腐蚀而发生失效.本文针对加氢装置中的高压空冷系统腐蚀案例,以热力学计算方法推导了两类铵盐结晶化学平衡的表征公式,用数学模型分析了铵盐形成的机理,明确了铵盐结垢的临界参数范围,揭示了铵盐腐蚀的规律,并从材质升级和关键工艺参数监控等多个角度出发,为腐蚀控制提供了切实可行的解决方案.

摘要： 油井套破在油田发生频繁,随着生产时间延长,套破井数日益增加.套破井治理耗费了很多的精力、费用,而且效果欠佳,本文将研究套破井的前期预防为主.通过油管外壁挂片试验及井筒腐蚀测试，基本确定污水回注井的腐蚀、结垢程度、特征以及分布规律，为油套管防腐防垢提供了可靠的依据。油管底部加装改性橡胶环能够有效减缓环空保护液的流失、延长保护液的有效时间，提高保护效率。油套环空添加保护液，能有效降低油套管腐蚀速率，保护油套管，延长油套管的服役时间。特别建议在油井套管添加。

摘要： 油井套破在油田发生频繁,随着生产时间延长,套破井数日益增加.套破井治理耗费了很多的精力、费用,而且效果欠佳,本文将研究套破井的前期预防为主.通过油管外壁挂片试验及井筒腐蚀测试，基本确定污水回注井的腐蚀、结垢程度、特征以及分布规律，为油套管防腐防垢提供了可靠的依据。油管底部加装改性橡胶环能够有效减缓环空保护液的流失、延长保护液的有效时间，提高保护效率。油套环空添加保护液，能有效降低油套管腐蚀速率，保护油套管，延长油套管的服役时间。特别建议在油井套管添加。

摘要： 本发明公开了一种航空合金钢服役环境下腐蚀损伤分布规律的研究方法，包括以下步骤，S1：针对航空发动机压气机合金钢材料叶片材料与其具体服役机场环境特点，设计加速腐蚀试验方案，对合金钢材料试件进行不同当量日历年的加速腐蚀试验；S2：在每个当量日历年的加速腐蚀后，对每个试件的腐蚀损伤进行检测和拍照，获得每个试件的宏观腐蚀图像；S3：对加速腐蚀后的试件外观腐蚀情况进行定性描述分析；S4：构建航空发动机压气机合金钢材料腐蚀损伤形貌演变模型，对不同当量日历年加速腐蚀后的试件腐蚀损伤参量进行定量统计与分析。本发明的研究方法能够对具体服役环境下的航空发动机压气机叶片的腐蚀演化规律做出准确预测和评估。

摘要： 本发明公开了一种基于受力钢筋电化学信号的腐蚀度与力学性能退化规律模型的构建方法，首先将待处理钢筋安装在前期设计好的受力架上，由加力器施加一定的拉应力；然后在拉应力状态下将待处理钢筋放入腐蚀液中进行腐蚀，并采集电化学信号；根据所采集的电化学信号，结合现有不受力钢筋的计算模型，添加DZ和HBH两个修正因子，计算出受力钢筋的锈蚀程度；其中，DZ为加力修正系数；HBH为原始裂纹状态修正系数；然后按照不同的锈蚀程度分别测量力学性能指标，并构建基于电化学信号的力学性能退化规律DZ‑HBH模型。该方法可以对钢筋本身的原始裂纹扩展机制做出正确预测，并对瞬时断裂机理给出合理解释。

摘要： 本发明公开了一种航空合金钢服役环境下腐蚀损伤分布规律的研究方法，包括以下步骤，S1：针对航空发动机压气机合金钢材料叶片材料与其具体服役机场环境特点，设计加速腐蚀试验方案，对合金钢材料试件进行不同当量日历年的加速腐蚀试验；S2：在每个当量日历年的加速腐蚀后，对每个试件的腐蚀损伤进行检测和拍照，获得每个试件的宏观腐蚀图像；S3：对加速腐蚀后的试件外观腐蚀情况进行定性描述分析；S4：构建航空发动机压气机合金钢材料腐蚀损伤形貌演变模型，对不同当量日历年加速腐蚀后的试件腐蚀损伤参量进行定量统计与分析。本发明的研究方法能够对具体服役环境下的航空发动机压气机叶片的腐蚀演化规律做出准确预测和评估。

摘要： 本发明公开了一种基于受力钢筋电化学信号的腐蚀度与力学性能退化规律模型的构建方法，首先将待处理钢筋安装在前期设计好的受力架上，由加力器施加一定的拉应力；然后在拉应力状态下将待处理钢筋放入腐蚀液中进行腐蚀，并采集电化学信号；根据所采集的电化学信号，结合现有不受力钢筋的计算模型，添加DZ和HBH两个修正因子，计算出受力钢筋的锈蚀程度；其中，DZ为加力修正系数；HBH为原始裂纹状态修正系数；然后按照不同的锈蚀程度分别测量力学性能指标，并构建基于电化学信号的力学性能退化规律DZ‑HBH模型。该方法可以对钢筋本身的原始裂纹扩展机制做出正确预测，并对瞬时断裂机理给出合理解释。

摘要： 一种研究硫酸盐还原菌对金属应力腐蚀开裂影响规律的试验装置。整套装置由应力腐蚀试验机、电化学工作站、氮气瓶、恒温水浴槽和控制系统组成。其中应力腐蚀试验机由动力装置、传动装置、试件夹具、溶液盒、试件表面检测器组成，并为其它装置提供接口。在应力腐蚀试验过程中，通过氮气除氧，为硫酸盐还原菌提供厌氧环境。动力装置与传动装置通过使弯曲试件进一步变形来施加特定应力。弯曲试件在外加应力与硫酸盐还原菌腐蚀溶液共同作用下发生应力腐蚀。通过电化学工作站实时监测腐蚀信号，通过试件表面检测器定期观察表面裂纹形核与扩展情况。试验条件精确可控，装置自动化程度高，为研究硫酸盐还原菌对金属应力腐蚀开裂的影响提供条件。

摘要： 一种研究硫酸盐还原菌对金属应力腐蚀开裂影响规律的试验装置。整套装置由应力腐蚀试验机、电化学工作站、氮气瓶、恒温水浴槽和控制系统组成。其中应力腐蚀试验机由动力装置、传动装置、试件夹具、溶液盒、试件表面检测器组成，并为其它装置提供接口。在应力腐蚀试验过程中，通过氮气除氧，为硫酸盐还原菌提供厌氧环境。动力装置与传动装置通过使弯曲试件进一步变形来施加特定应力。弯曲试件在外加应力与硫酸盐还原菌腐蚀溶液共同作用下发生应力腐蚀。通过电化学工作站实时监测腐蚀信号，通过试件表面检测器定期观察表面裂纹形核与扩展情况。试验条件精确可控，装置自动化程度高，为研究硫酸盐还原菌对金属应力腐蚀开裂的影响提供条件。

摘要： 本发明提供了海上风电桩基的钢结构腐蚀规律测试装置，包括塔筒桩基，所述塔筒桩基的外部由上至下依次套设有升降组件和支撑组件，所述支撑组件的顶端设有测试组件；所述支撑组件包括套设于所述塔筒桩基外部的浮环，穿插于所述浮环壳体上、且环绕塔筒桩基的轴线设置的浮筒，以及固定于所述浮环外表面的浮力控制机构；所述测试组件包括固定于所述浮筒上表面的摄像机，以及固定于所述浮环上表面的防水盒，所述防水盒的内部一端固定有加速度传感器，所述防水盒的内部另一端固定有距离传感器。本发明能够为摄像机的拍摄营造良好的拍摄环境，以使摄像机能够清晰、全面的拍摄塔筒桩基外表面，提高检测效果。

摘要： 本发明提出了一种判断地下管网杂散电流对管线腐蚀规律的分析方法，包括由起始点至目标点的埋地管道，还包括在埋地管道上每相距Lkm设置有一个监测点，所述L为正数，km表示长度单位千米，分别为第1监测点、第2监测点、第3监测点、……、第K监测点，所述K为大于或者等于1的正整数，在第k监测点处设置有管道监测模块，k＝1、2、3、……、K；管道监测模块将监测到的监测数据上传至管道监测中心，管道监测中心对接收到的监测数据进行分析，对出现问题的监测点进行维护。本发明能够实现对埋地管道进行监测，对出现问题的监测点的管道进行清洗。

摘要： 本发明涉及一种掺氢天然气管道流动规律研究及腐蚀模拟试验装置及方法，属于石油与天然气工程技术领域，可以真实还原掺氢天然气管道单相或气液两相流流动状态，并模拟山地管道起伏变化，有效研究掺氢天然气管道流动规律，掌握管材在含氢气环境下的力学性能变化和腐蚀规律，可以为实际掺氢天然气管道的安全运行和工艺设施的设计及操作提供指导。

摘要： 本发明提供了海上风电桩基的钢结构腐蚀规律测试装置，包括塔筒桩基，所述塔筒桩基的外部由上至下依次套设有升降组件和支撑组件，所述支撑组件的顶端设有测试组件；所述支撑组件包括套设于所述塔筒桩基外部的浮环，穿插于所述浮环壳体上、且环绕塔筒桩基的轴线设置的浮筒，以及固定于所述浮环外表面的浮力控制机构；所述测试组件包括固定于所述浮筒上表面的摄像机，以及固定于所述浮环上表面的防水盒，所述防水盒的内部一端固定有加速度传感器，所述防水盒的内部另一端固定有距离传感器。本发明能够为摄像机的拍摄营造良好的拍摄环境，以使摄像机能够清晰、全面的拍摄塔筒桩基外表面，提高检测效果。