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腐蚀率

腐蚀率的相关文献在1982年到2022年内共计269篇,主要集中在化学工业、金属学与金属工艺、石油、天然气工业 等领域,其中期刊论文230篇、会议论文14篇、专利文献140661篇;相关期刊159种,包括北京科技大学学报、石油石化节能、精细石油化工进展等; 相关会议13种,包括第二十届全国大型合成氨装置技术年会、第六届全国化学工程与生物化工年会、第十六届全国钎焊及特种连接技术交流会等;腐蚀率的相关文献由719位作者贡献,包括冯佃臣、宋义全、李涛等。

腐蚀率—发文量

期刊论文>

论文:230 占比:0.16%

会议论文>

论文:14 占比:0.01%

专利文献>

论文:140661 占比:99.83%

总计:140905篇

腐蚀率—发文趋势图

腐蚀率

-研究学者

  • 冯佃臣
  • 宋义全
  • 李涛
  • 马士德
  • 刘宜汉
  • 吕维纯
  • 姚广春
  • 岳丽杰
  • 席锦会
  • 朱京希
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 金锦荣
    • 摘要: 结合S32750双相不锈钢焊接的实际案例,对25Cr-7Ni型双相不锈钢的焊接工艺和相关性能试验过程进行梳理与总结,明确具体的焊接工艺与措施。针对S32750双相不锈钢焊缝腐蚀率超标的情况。分析抗点腐蚀当量对腐蚀性能的影响。通过改变焊材牌号与熔合比,可解决存在的问题,为25Cr-7Ni型双相不锈钢焊接与质量控制提供帮助。
    • 王彦谦; 任世杰; 王远洋
    • 摘要: 熔融KOH因更高的腐蚀温度和100%的浓度,腐蚀率达KOH溶液的56.15~790.77倍。以碳20材质和20 g·(5根)^(-1)的KOH用量于500°C腐蚀3 h的最优参数制备的费托合成Fe系催化剂基体钢管达最高10.28%的腐蚀率;其表面残留少量KOH,呈现很多不规则粗糙微坑和大量孔隙。碳20材质因含碳较316L和304更易被腐蚀,越多的KOH用量和越高腐蚀温度越易获得高腐蚀率,腐蚀5 h则形成严重的钝化膜降低腐蚀率
    • 李凯峰; 孙首群
    • 摘要: 研究了管道内流体参数对腐蚀率的影响。基于伯努利方程得出管线平均压力与管线高程的关系式,通过有限元仿真分析了管道弯头处的压力分布以及不同弯头角度下弯头外侧压力的强化效果。由于天然气在输送中主要的腐蚀介质为CO_(2),采用De warrd CO_(2)腐蚀模型研究了管线平均内腐蚀率以及弯头处的腐蚀率。结果表明:管线的平均腐蚀率与高程成负相关,并且在管道接头处腐蚀率有不同程度的提升;弯头的角度越大,管道内腐蚀率提升程度越显著;弯头腐蚀率的提升程度跟弯头角度是非线性相关的。
    • 龚卓仪; 吕骏腾; 杨帆
    • 摘要: 介绍采用炼油污水回用水作为工业循环冷却水系统的补水水源的应用案例,纳尔科公司应用独创的新无磷方案并结合在线自动监测及加药系统3D TRASAR技术,对此循环水系统进行缓蚀阻垢和杀菌剥离处理,在循环水系统受到工艺介质持续微漏和回用水水质波动等因素的冲击下,也能够将系统腐蚀和结垢等风险控制在良好的水平.
    • 王智文; 黎明
    • 摘要: 钢结构发生腐蚀后不仅会导致结构承载力和延性下降,而且会改变钢材力学性能,从而引发安全问题.目前加速模拟大气腐蚀试验方法有中性盐雾试验、醋酸盐雾试验、气体腐蚀试验、湿热法试验、周浸循环试验等,但是以上试验方法试验周期较长,而电解腐蚀试验具有试验周期短、重现性较好的特点.因此根据电解腐蚀原理制备了不同腐蚀程度的Q235B钢板试件,探讨了腐蚀后试件表面特征,然后对Q235B钢板试件进行了拉伸试验,探讨了电解腐蚀对Q235B钢板力学性能影响.试验结果表明:电解腐蚀对Q235B钢板的屈服强度、抗拉强度和强屈比都有影响,Q235B钢板的屈服强度、抗拉强度随腐蚀率的增加不断下降,强屈比随腐蚀率的增加不断增大.
    • 吴泽美; 马伟娜; 刘万斗; 赵玉政; 左婧; 李明; 郭君更
    • 摘要: 目前油田对注水系统的腐蚀监测主要采用人工挂片方式,监测周期长,不能实时反应腐蚀变化.通过电阻变化、电化学等方法发展起来腐蚀率在线监测技术已日臻成熟.华北油田2019年首次在油田注水系统实施了腐蚀率在线监测,经过2年的运行,该技术能提供准确及时的腐蚀率数据,辅以数据提取、分析技术,将腐蚀率监测和加药工作联动,实现精准加药,达到了控制腐蚀速率和减少药剂用量的双重目的.
    • 陈威; 龚光泽; 李亚斌; 谢智勇
    • 摘要: 作为永利化工研究所产品改性课题技术研究的一部分,目前正在进行耐腐蚀改性复合材料制备的相关试验研究.本文所制备的耐腐蚀改性复合材料分别采用PP、ABS、POM,、PA66四种塑料为基料,分别对其进行了反复的配方优化试验,并最终注塑成相关挂片样条,将其和镍600、镍625、316L、钛材四种金属挂片一同进行了为期180天的静、动态耐腐蚀对比试验.研究表明,自制的改性塑料样条均具备较好的耐腐蚀性,且在挂片耐腐蚀测试后,其力学性能均无明显变化.此外,本文提供了该复合材料的注塑工艺参数,为今后注塑成复合塑料管道提供了相关参考依据.
    • 王占飞; 任浩; 张强; 侯雯峪
    • 摘要: 目的 研究局部腐蚀后钢圈限位装置的力学性能,建立承载力退化比计算公式,并提出该装置使用年限的计算方法.方法 通过改变腐蚀率与腐蚀区域建立210个局部腐蚀钢圈限位装置有限元模型.通过有限元分析得到不同腐蚀率下、不同区域出现局部腐蚀后钢圈限位装置刚度、极限承载力与极限位移等力学性能.量化分析腐蚀率及腐蚀区域对其力学性能的影响.结果 随腐蚀率增加,钢圈限位装置的极限承载力显著下降,但其极限位移与刚度变化微小.腐蚀率相同情况下,随腐蚀区域改变,钢圈限位装置的极限承载力退化明显.结论 腐蚀敏感区能反映局部腐蚀区域对钢圈限位装置极限承载力的影响.承载力退化比与使用年限计算式能有效预测局部腐蚀钢圈限位装置的承载能力与使用年限.
    • 王占飞; 张强; 佟舟; 任浩
    • 摘要: 目的 研究防落梁钢圈限位装置在不同均匀腐蚀率下的力学性能,建立腐蚀率与暴露时间关系式,提出均匀腐蚀下钢圈限位装置剩余承载力计算.方法以均匀腐蚀率为设计参数,设计4个试验试件进行单调加载试验,建立4组共20个有限元分析模型,得到均匀腐蚀下钢圈限位装置的力-位移曲线和最终破坏形态,并分析均匀腐蚀率对装置力学性能的影响.结果得出了工程常用的矩形截面钢材均匀腐蚀深度和均匀腐蚀后钢圈限位装置剩余承载力的计算方法.随着均匀腐蚀率的增加,钢圈限位装置的一阶稳定刚度K1和极限承载力均呈现下降趋势;均匀腐蚀率对构件的二阶稳定刚度K2和极限位移无明显影响.结论均匀腐蚀对钢圈限位装置的力学性能影响较大,矩形截面均匀腐蚀深度和均匀腐蚀后钢圈限位装置剩余承载力的计算方法降低了工程实际应用时的计算难度.
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