腐蚀机制

摘要： 为了揭示浓差腐蚀的机制,本文以三通管为研究对象,采用数值模拟技术建立了浓差腐蚀模型。利用FLUENT对管道流体进行了计算,得到了壁面离子导电层的氧浓度分布;将离子导电层提取出来,进行离散化处理,并根据氧浓度计算出表面单元的自然腐蚀电位和电流密度,再根据基尔霍夫第二定律,推导出关于表面离子导电层单元腐蚀电位的离散方程组。求解方程组,得到了单元极化后的腐蚀电位,并据此求出表面最终腐蚀电流密度分布。结果表明:不考虑浓差腐蚀时,管道壁面氧浓度高的部位,自然腐蚀电位较高、自然腐蚀电流密度较大;而氧浓度较低的部位,自然腐蚀电位较低、自然腐蚀电流较小;而当考虑浓差腐蚀时,自然腐蚀电位较高的部位将发生阴极极化,腐蚀速度有所降低;而自然腐蚀电位较低的部位将发生阳极极化,腐蚀电流有所增大,这大大地改变了腐蚀电流的最初分布,并且腐蚀电位有趋于均匀化的趋势。

摘要： 核电系统中,液态金属腐蚀问题是影响加速器驱动次临界系统(ADS)稳定服役的关键。概述了液态Pb-Bi合金和不锈钢在核电中的应用背景。在此基础上,重点综述了近年来常用不锈钢材料在液态Pb-Bi合金环境下的腐蚀行为,其中不锈钢在液态Pb-Bi合金中的腐蚀机制包括:(1)不锈钢中Ni元素在液态Pb-Bi合金中优先溶解而发生的溶解腐蚀;(2)不锈钢中Fe、Cr等元素与液态Pb-Bi合金中的溶解氧反应发生的氧化腐蚀;(3)晶界处优先溶解扩散导致的晶界脆化;(4)动态腐蚀条件下液态Pb-Bi合金流动对不锈钢造成的冲蚀与磨蚀等。针对不锈钢在液态Pb-Bi合金中的腐蚀情况,分别从腐蚀时间、腐蚀温度、不锈钢的合金成分、液态Pb-Bi合金中的溶解氧浓度及其流动速率等影响因素进行分析。同时归纳了其防护技术,包括对不锈钢的表面处理与改性,精确控制液态合金中的溶解氧浓度等。最后展望了未来液态金属腐蚀的研究重点及其防护涂层的制备关键。

摘要： 为了解镀铬板的初始腐蚀机制,利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线能量色散谱仪(EDS)和X射线光电子能谱仪(XPS)研究了分别在25°C和40°C的3.5％NaCl溶液中浸泡不同时间后镀铬板的腐蚀形貌和组成.结果表明:镀铬板腐蚀优先发生在缺陷处,这是由于缺陷处粗糙度较大,容易吸附大量氯离子.镀铬板表面钝化膜主要由Cr2O3、Cr(OH)3和金属铬组成.镀铬板在3.5％NaCl溶液中浸泡后,表面氧化膜以FeO和Fe2O3为主,随着浸泡时间的延长,二价Fe逐渐向三价Fe转变.

摘要： 在文物保护修复领域,古代铁质文物因金属铁的化学性质活泼,所以在出土、流传以及保存过程中易受各类致腐蚀因素的侵蚀.铁质刀剑、剪刀文物因形制、工艺方面的特点,往往是铁质文物中受腐蚀程度最深的一类,保存状态普遍极不理想.文章以中国刀剪剑博物馆馆藏中比较典型的此类文物为研究对象,通过有针对性的检测分析及保护修复,采集相关数据,对铁质刀剑、剪刀文物的受腐蚀机制进行了对照分析,总结腐蚀过程与文物形制、工艺方面的联系,并结合实践经验,提出了不同空间条件下该类文物保存与展示的保护对策.

摘要： 大气腐蚀对电网输变电设备的安全运行影响显著,随着电网高质量发展要求的不断提升,现有的材质和防腐技术难于满足电网建设和长寿命服役要求.文章首先简述了输变电设备大气腐蚀现状,指明了环境参量中大气成分、大气相对湿度、温度和材质化学成分、组织状态对电网设备腐蚀速率和腐蚀机制的影响.之后结合贵州省大气环境条件,对耐候钢在贵州电网应用中需解决的关键问题进行了分析.文章最后提出通过现场暴露试验、加速试验和发展在线监测技术,不仅能收集海量的腐蚀数据,实现腐蚀评级并建立完整的腐蚀等级图,还可结合大数据处理和机器学习等方法,获得耐候钢在特定大气环境中的腐蚀机制,为耐候钢在电网设备中的替代和相关设备的安全运行提供技术保障.

摘要： 铝合金因具有高的比强度、比模量,好的加工性能及焊接性能,在航空航天领域应用广泛。而腐蚀疲劳是造成航空航天材料失效的重要原因之一,因其危害性高、破坏性强且难以提前预测等特点,受到了广泛关注。铝合金腐蚀疲劳问题一直是飞机日历寿命研究中的重点问题,随着可重复使用航天器理念的提出,多次空天往返和地面修复过程也使腐蚀疲劳问题在可重用航天器上不可忽视。综述了近年来航空航天铝合金腐蚀疲劳的研究现状,从航空铝合金腐蚀疲劳机理的角度,归纳了腐蚀疲劳裂纹萌生和扩展机制。从腐蚀疲劳环境模拟和腐蚀环境等效两方面,介绍了目前主要的实验室腐蚀疲劳试验技术。分别从材料因素、环境因素和力学因素,分析对腐蚀疲劳裂纹扩展及寿命的影响。重点关注了腐蚀疲劳交替形式下疲劳寿命的特点。提出了在多因素共同影响下的腐蚀疲劳裂纹扩展、损伤演化和寿命预测,以及加速腐蚀环境的当量等效。试验与模拟的有机结合,是今后铝合金腐蚀疲劳的重要发展方向。

摘要： 文章基于陈庄稠油采出水项目,从耐腐蚀性、材料导热性和经济性综合对比入手,探究了高温高盐稠油采出水工况下设备的选材对比,并提出了相关方案和建议。

摘要： 通过对某失效高压气井超级13Cr油管的开裂原因、腐蚀形貌、腐蚀产物及有限元分析,探讨超级13Cr油管在高pH值完井液的腐蚀失效及应力腐蚀开裂(SCC)机制.结果 表明:超级13Cr油管在高pH值完井液中发生应力腐蚀开裂,裂纹大多起源于油管外壁局部腐蚀坑处,其扩展方式由最初的穿晶解理开裂转变为沿晶开裂;超级13Cr油管外壁发生明显的腐蚀,腐蚀产物层厚度随井深增加显著增大,由外到内依次为Ca3(PO4)2沉积层、FeCr2O4高温氧化产物层及Fe3O4主要腐蚀产物层,其中Fe3O4腐蚀产物层出现较为明显的双向生长现象;超级13Cr油管在井下工况中的腐蚀机制为金属离子和氧离子在氧化膜和腐蚀产物膜中的反应扩散过程,其SCC开裂以阳极溶解机制为主,辅以膜致开裂机制,而疲劳载荷的存在促进了SCC裂纹的萌生和扩展.

摘要： 镁及镁合金具有优异的生物相容性和生物可降解性能,作为体内可降解植入器械日益受到研究者的关注.目前,大多数医用镁金属都采用加工变形工艺去提高其力学性能,且对这些材料的腐蚀降解性能研究主要偏重于合金成分.本文针对镁锌合金在加工变形前后晶界及晶内腐蚀降解的差异,探究形变诱发的微观组织结构特征与材料腐蚀机制之间的联系.

摘要： 本文介绍了输水钢管的腐蚀机制，分析了当代高性能防腐涂料的要求，分析了环氧煤沥青涂料和环氧玻璃鳞片涂料等防腐性能。提出对于钢管的腐蚀防腐，要在输水钢管设计选材阶段就进行把关。即要正确地选择防腐蚀性好的钢管，选择先进的加工工艺进行管道的加工连接，并采用合适的防腐涂料。当然在设计管道时，要使得管道结构尽量的简单，这一个措施是最好的防腐措施。

摘要： 通过对滨海滩涂地区地下水及土壤成分研究,对滨海环境水质、土质的腐蚀性进行客观评价,总结构筑物的腐蚀特征并分析腐蚀性介质在建筑结构中的腐蚀原理,从设计优化、组成优化、施工管理等方面提出一系列结构防腐方法及措施,增强钢筋混凝土结构抗腐蚀性能,以达到增强结构耐久性的目的.

摘要： 通过对滨海滩涂地区地下水及土壤成分研究,对滨海环境水质、土质的腐蚀性进行客观评价,总结构筑物的腐蚀特征并分析腐蚀性介质在建筑结构中的腐蚀原理,从设计优化、组成优化、施工管理等方面提出一系列结构防腐方法及措施,增强钢筋混凝土结构抗腐蚀性能,以达到增强结构耐久性的目的.

摘要： 通过对滨海滩涂地区地下水及土壤成分研究,对滨海环境水质、土质的腐蚀性进行客观评价,总结构筑物的腐蚀特征并分析腐蚀性介质在建筑结构中的腐蚀原理,从设计优化、组成优化、施工管理等方面提出一系列结构防腐方法及措施,增强钢筋混凝土结构抗腐蚀性能,以达到增强结构耐久性的目的.

摘要： 通过对滨海滩涂地区地下水及土壤成分研究,对滨海环境水质、土质的腐蚀性进行客观评价,总结构筑物的腐蚀特征并分析腐蚀性介质在建筑结构中的腐蚀原理,从设计优化、组成优化、施工管理等方面提出一系列结构防腐方法及措施,增强钢筋混凝土结构抗腐蚀性能,以达到增强结构耐久性的目的.

摘要： 含有腐蚀缺陷油井管在复杂的工作荷载下容易发生失效,目前关于油井管适用性评价并没有对应的标准.本文基于有限元方法对工作荷载作用下含腐蚀缺陷油管的失效模式进行了研究.分别建立了复杂工作载荷作用下,含椭球型蚀坑缺陷与轴向沟槽型缺陷两种腐蚀缺陷的油管有限元模型,基于该模型讨论了不同载荷工况下缺陷宽度,深度与长度对油管失效模式的影响.得到的主要结论如下:随着腐蚀缺陷位于油管位置深度的增加,最大Mises应力先增大后减小.腐蚀位置深度较浅时,椭球型蚀坑缺陷对油管强度的影响较轴向沟槽型缺陷大,油管主要发生由轴力引发的断裂失效;腐蚀位置深度较深时,轴向沟槽型缺陷对油管强度的影响更大,油管主要发生由内压引发的破裂失效.

摘要： 含有腐蚀缺陷油井管在复杂的工作荷载下容易发生失效,目前关于油井管适用性评价并没有对应的标准.本文基于有限元方法对工作荷载作用下含腐蚀缺陷油管的失效模式进行了研究.分别建立了复杂工作载荷作用下,含椭球型蚀坑缺陷与轴向沟槽型缺陷两种腐蚀缺陷的油管有限元模型,基于该模型讨论了不同载荷工况下缺陷宽度,深度与长度对油管失效模式的影响.得到的主要结论如下:随着腐蚀缺陷位于油管位置深度的增加,最大Mises应力先增大后减小.腐蚀位置深度较浅时,椭球型蚀坑缺陷对油管强度的影响较轴向沟槽型缺陷大,油管主要发生由轴力引发的断裂失效;腐蚀位置深度较深时,轴向沟槽型缺陷对油管强度的影响更大,油管主要发生由内压引发的破裂失效.

摘要： 含有腐蚀缺陷油井管在复杂的工作荷载下容易发生失效,目前关于油井管适用性评价并没有对应的标准.本文基于有限元方法对工作荷载作用下含腐蚀缺陷油管的失效模式进行了研究.分别建立了复杂工作载荷作用下,含椭球型蚀坑缺陷与轴向沟槽型缺陷两种腐蚀缺陷的油管有限元模型,基于该模型讨论了不同载荷工况下缺陷宽度,深度与长度对油管失效模式的影响.得到的主要结论如下:随着腐蚀缺陷位于油管位置深度的增加,最大Mises应力先增大后减小.腐蚀位置深度较浅时,椭球型蚀坑缺陷对油管强度的影响较轴向沟槽型缺陷大,油管主要发生由轴力引发的断裂失效;腐蚀位置深度较深时,轴向沟槽型缺陷对油管强度的影响更大,油管主要发生由内压引发的破裂失效.

摘要： 含有腐蚀缺陷油井管在复杂的工作荷载下容易发生失效,目前关于油井管适用性评价并没有对应的标准.本文基于有限元方法对工作荷载作用下含腐蚀缺陷油管的失效模式进行了研究.分别建立了复杂工作载荷作用下,含椭球型蚀坑缺陷与轴向沟槽型缺陷两种腐蚀缺陷的油管有限元模型,基于该模型讨论了不同载荷工况下缺陷宽度,深度与长度对油管失效模式的影响.得到的主要结论如下:随着腐蚀缺陷位于油管位置深度的增加,最大Mises应力先增大后减小.腐蚀位置深度较浅时,椭球型蚀坑缺陷对油管强度的影响较轴向沟槽型缺陷大,油管主要发生由轴力引发的断裂失效;腐蚀位置深度较深时,轴向沟槽型缺陷对油管强度的影响更大,油管主要发生由内压引发的破裂失效.

摘要： 本发明属于金属腐蚀行为与机制技术领域，具体涉及一种微生物腐蚀电子转移机制的研究方法及其应用，为研究真实环境中寡营养状态条件下微生物与金属材料的直接相互作用，本发明首先对微生物进行富集培养，利用滤膜通过抽滤的方式获得大量的微生物细胞，然后将微生物细胞转移到腐蚀测试介质中，在没有添加任何营养物质的条件下，通过电化学测试结合表面分析研究微生物细胞与金属的直接作用机制，利用本发明可以准确揭示微生物腐蚀是否是直接电子转移机制，对于研究和揭示油气田工业集输管线、海洋工程装备等金属的腐蚀行为和机制具有重要的应用前景，有望应用于油气田工业集输管线、海洋工程装备等材料的微生物腐蚀与防护领域中。

摘要： 公开作为防腐蚀剂的碳酸季铵、碳酸氢季铵和它们的混合物。本发明涉及施用含一种或多种碳酸季铵或碳酸氢季铵的组合物来抑制金属表面腐蚀的方法。公开的内容涉及用于金属基材的含这些化合物的防腐蚀涂料，具有这些防腐蚀涂料的金属基材，还涉及含这些化合物的清洁用水溶液。

摘要： 本发明是关于多孔硅腐蚀液，使用该腐蚀液的腐蚀方法以及使用该腐蚀液制作半导体基片的方法，其优点在于，提供不给半导体工艺带来不良影响、不腐蚀非多孔硅、并能高效率、均匀地对多孔硅进行化学腐蚀的腐蚀液，该腐蚀液可以是氢氟酸；制作半导体基片的制造方法包括如下工序：形成具有非多孔硅单晶层和多孔硅层的衬底，将有绝缘性材料表面的衬底接合在该单晶层的表面上，用浸入氢氟酸的方法腐蚀除去多孔硅层。

摘要： 本发明属于金属腐蚀行为与机制技术领域，具体涉及一种微生物腐蚀电子转移机制的研究方法及其应用，为研究真实环境中寡营养状态条件下微生物与金属材料的直接相互作用，本发明首先对微生物进行富集培养，利用滤膜通过抽滤的方式获得大量的微生物细胞，然后将微生物细胞转移到腐蚀测试介质中，在没有添加任何营养物质的条件下，通过电化学测试结合表面分析研究微生物细胞与金属的直接作用机制，利用本发明可以准确揭示微生物腐蚀是否是直接电子转移机制，对于研究和揭示油气田工业集输管线、海洋工程装备等金属的腐蚀行为和机制具有重要的应用前景，有望应用于油气田工业集输管线、海洋工程装备等材料的微生物腐蚀与防护领域中。

摘要： 尤其是在诸如汽车环境的严苛条件下，铜(Cu)线接合组件中的具有“泥裂”外观的铝(Al)接合焊盘上的严重腐蚀可能是关键的故障模式。这种腐蚀可能与诸如氯离子(Cl

摘要： 本发明公开一种耐腐蚀钢板，包括以下重量百分比的元素：C：0.05～0.09％，Si：0.20～0.45％，Mn：0.90～1.40％，P：≤0.020％，S：≤0.005％，Cr：0.40～0.60％，Ni：0.12～0.25％，Cu：0.20～0.40％，Nb：≤0.060％，V：≤0.050％，Ti：≤0.035％，B：≤0.0020％，Alt：0.015～0.050％，其余为Fe及不可避免的杂质。本发明还公开使用炉卷轧机制备上述耐腐蚀钢板的方法。本发明制得的钢板性能优良、屈服强度≥450MPa、抗拉强度≥550MPa，且具有良好的韧性、焊接性和成型性，特别适合大气腐蚀条件苛刻的钢结构使用，尤其满足新一代高强度铁道车辆用钢的要求。

摘要： 本发明属于永磁体制造技术领域，具体涉及一种高速电动机制造用耐高温耐腐蚀永磁体。永磁体制备使用的组分的质量分数比如下：Co：3.2‑8.0%，B：0.5‑0.76%，Zr：0.02‑0.025%，Ti：0.08‑0.11%，Sn：0.005‑0.01%，Ga：0.15‑0.42%，Zr：1.3‑1.6%，Al：0.8‑1.2%，稀土元素25‑33%，余量为Fe和不可避免的杂质。其中，稀土元素包括大量Dy、La、Ce、Nd元素，以及少量Tb、Pr、Ho、Sm。永磁体制备过程包括磁场定向、压制成坯、高温烧结、退火处理、空隙封闭和表面处理。该永磁体的耐高温和耐腐蚀性能优秀，结构和磁场性质稳定，适合用于高速电动机转子永磁体制造。

摘要： 结合使用具有至少两个不同尺寸的孔隙的限束孔隙板件与至少两个电荷收集器。由于孔隙宽度的差异，所述两个电荷收集器接收不同量的离子，其中所述量与相关联孔隙的宽度成比例。通过监视第一电荷收集器收集的电荷与第二收集器收集的电荷的比率，而可监视且任选地补偿腐蚀量。

摘要： 本发明的腐蚀环境诊断系统具备：环境测定装置，其包含：测定设置了作为诊断对象的电子部件或具有该电子部件的电子装置的室内的温度的温度传感器、测定室内或电子装置内的相对湿度的湿度传感器、测定诊断对象的腐蚀厚度的腐蚀传感器、以及蓄积了包含由温度传感器以及湿度传感器测定出的温度以及相对湿度的室内环境数据以及包含由腐蚀传感器测定出的腐蚀厚度的腐蚀厚度数据的数据库；外部大气环境数据库，其记录了包含外部大气的过去温度以及湿度的外部大气环境数据；以及诊断处理装置，其能够接收外部大气环境数据库以及环境测定装置的数据，其中，诊断处理装置基于室内环境数据、腐蚀厚度数据以及外部大气环境数据来决定与腐蚀厚度和相对湿度之间关系相对应的腐蚀机理，并推定诊断对象的将来的腐蚀厚度。由此，能够基于由包含腐蚀性气体的大气造成的腐蚀的机理来高精度地推定将来的腐蚀厚度。

摘要： 本实用新型公开了一种耐腐蚀型洗衣机制动轮，包括抱箍盘、固定座、连接槽和连接筒，所述抱箍盘的一侧一体成型设置有固定座，且固定座的内侧开设有连接槽，所述连接槽的内侧活动安装有连接块，所述连接块的一侧表面焊接有连接筒，所述连接筒外侧的连接块表面焊接有固定套筒，且固定套筒与连接筒通过固定块固定连接，所述固定套筒的外侧焊接有均匀分布的加强筋，所述加强筋之间的连接块上固定安装有磁铁，所述抱箍盘的外侧表面固定安装有金属膜。本实用新型结构合理，通过安装了一系列结构使本防腐蚀洗衣机制动轮在洗衣机制动使用的过程中能够具有较高的强度、制动效果好、防腐蚀性能好和延长了制动轮的使用寿命等优点。