腐蚀介质

摘要： 为了研究煤制乙醇汽油的腐蚀性,选用黄铜、紫铜、不锈钢及铝4种典型易腐蚀金属材质为研究对象,采用挂片失重法和颜色变化相结合的方法,研究煤制乙醇汽油的腐蚀性,考察了4种金属在不同比例煤制乙醇的腐蚀程度。结果表明:紫铜的腐蚀度最大,黄铜片次之,不锈钢片较小,铝片最小;酸和水是引起煤制乙醇汽油腐蚀的主要因素;筛选出合适的缓蚀剂,且研究发现该腐蚀抑制剂在腐蚀介质水、乙酸、水+乙酸中都有很好的适应性。

摘要： 防腐涂料,按其涂料膜层的耐腐蚀程度和使用要求,通常分为通用型和重防腐型2类 ,是油漆涂料中必不可少的一种涂料。常规防腐涂料是在一般条件下,对金属等起到防腐蚀 的作用,保护有色金属使用的寿命;重防腐涂料是指相对常规防腐涂料而言,能在相对苛刻腐蚀环境里应用,并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。根据使用环境腐蚀介质的情况选用不同类型的防腐蚀涂料。在一般大气环境的腐蚀条件下 , 如机床、汽车、铁路车辆、工程机械等行业 。

摘要： 不锈钢(Stainless Steel)是20世纪人类重大科技发明和成就之一。一百多年来,不锈钢材料及其制品在工业、医疗、军工和民生等国民经济重要领域中承担并发挥了重要的作用。不锈钢材料制备和制品加工装备也随着不同应用领域需求、材料科技进步和先进装备发展而不断进化。顾名思义,不锈钢是可耐受空气、蒸汽和水等弱腐蚀介质,或酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的合金的统称。在大气条件下具有耐锈性和在浸蚀性液体介质中具有耐腐蚀性是这类合金的最显著特征。

摘要： 利用土样较水样取样操作更简便、腐蚀介质扰动更小的特点,通过理论分析及试验研究,建立地下水、土腐蚀介质的相关关系,基于地下水、土腐蚀介质相关性,提出了一种地下水腐蚀评价新方法。介绍了新方法的主要操作步骤及流程图。新方法的关键步骤是首先获取含水层地下水、土的相关系数λ(^(*)),然后以钻孔取土样进行易溶盐分析代替钻孔取地下水样简分析,再将土测试成果换算为水质成果数据,最后进行地下水腐蚀性评价。通过工程实例的腐蚀性评价,分析表明了该方法的正确性和有效性,具有推广意义。

摘要： 本文主要针对空调由于环境因素与结构导致换热器铜管应力腐蚀造成底部铜管泄漏问题。对于泄露件先通过充气确定泄露位置,对泄露位置取样,经过镶嵌、打磨、抛光,制作金相观察断裂位置形貌特征、晶粒尺寸、应力测试实验以及现场环境等情况进行分析。确认泄露原因为应力腐蚀造成的,由于泄露件工作环境有腐蚀介质,以及积水将导致接触到的铜管产生应力腐蚀的现象发生。为阻止腐蚀现象的继续发生,并根据应力腐蚀产生的机理,从应力腐蚀发生的三个必要条件水、腐蚀介质、金属出发,并结合实际情况提出相应整改措施,例如对换热器与底盘结构进行相应改进和优化,以及对铜管表面进行防腐处理。

摘要： 用304不锈钢球和氧化铝球做对偶件,研究了铜锰铝合金在H_(2)SO_(4)、NaCl和NaOH溶液中的摩擦磨损性能。结果表明,以不锈钢球为对偶件时,在H_(2)SO_(4)溶液中合金产生了严重的黏着磨损,摩擦因数大;在NaCl溶液中合金磨损表面产生氯脆,导致表层材料脆性剥落;在NaOH溶液中合金发生了溶解和氧化反应,磨损机制为腐蚀+磨粒磨损,磨损表面较光滑,摩擦因数小。以氧化铝球为对偶件时,由于氧化铝与合金的相溶性差,防止了配副间产生黏着,以致剪切应力减小,脆性剥落得到抑制,显著降低了合金在H_(2)SO_(4)和NaCl两种溶液中的摩擦因数和磨损率;但在NaOH溶液中配副材料对合金的磨损性能影响不大。

摘要： V-1504酸性气体分离器上的螺栓使用30 d后,发生螺栓断裂事故。本文采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试和力学性能对螺栓断裂原因进行分析。结果表明:引起螺栓断裂的主要原因是螺栓在使用过程中受到腐蚀介质和拉应力的共同作用,在其弯曲内侧产生应力腐蚀裂纹,导致在紧固螺栓时沿着已有的微裂纹迅速断裂。

摘要： 以武钢二冷轧厂高焦炉煤气管道为例,针对高焦炉煤气管道腐蚀堵塞问题,通过对管道内腐蚀介质与腐蚀产物进行分析,探讨了煤气管道腐蚀堵塞的原因与机理。结果表明:管道内腐蚀产物主要由氧化铁与单质硫组成,煤气及其冷凝水中也含有大量HS等腐蚀介质,因此造成高焦炉管道腐蚀的主要是由HS引起的,HS溶于冷凝水后,在管道内表面形成一层腐蚀液膜,使其发生电化学腐蚀,随着管道温度较低,形成的腐蚀产物沿管道堆积,造成煤气管道的堵塞。

摘要： 介绍了最常见的钛合金的几种类型:α型钛合金、β型钛合金、α+β型钛合金,概述了钛合金在海洋环境和酸性环境等腐蚀介质中的腐蚀性能研究现状与进展,并详细介绍了钛合金常见的腐蚀行为如:应力腐蚀、缝隙腐蚀、氢脆及电偶腐蚀等腐蚀机理,最后提出了今后钛合金及其耐蚀性研究与应用的重要方向。

摘要： 氯碱工业生产中,经常会出现生产液泄漏类问题,降低生产安全性的同时,也会浪费生产资源,影响工业企业生产效益。为了进一步避免上述情况出现,本次研究中重点研讨了陶瓷阀在氯碱工业生产中的有效应用,以期为相关人员提供参考。

摘要： 采用电化学方法,研究了缓蚀剂对腐蚀介质中碳钢渗氢性能的影响.研究结果表明,在25 ～ 60°C之间,随着温度的升高,L360试样在饱和H2S、CO2的溶液中稳态渗氢电流逐渐增大.在含有咪唑啉型缓蚀剂的饱和H2S、CO2的溶液中,随着温度的升高,试样在溶液中稳态渗氢电流同样出现增大趋势,但随温度的升高到达稳态所需时间变长,对比两种环境下的渗氢曲线,可以明显看出,在含有缓蚀剂情况下试样渗氢电流明显降低,到达稳态需要的时间更长,这说明缓蚀剂具有明显抑制氢渗透作用的能力.

摘要： 目前注采管柱材质选择多考虑腐蚀因素,而未考虑交变载荷的影响.在注采过程中,由于温度压力的变化,注采井不可避免的承受交变载荷的影响.设计了一套可模拟交变载荷和腐蚀介质耦合作用的实验方法,开展了恒定高载荷、恒定低载荷、交变载荷等对比实验.综合分析样品在慢应变速率拉伸实验下的塑性变形应变和断口形貌,明确了交变载荷合腐蚀介质耦合作用增加了样品的脆性,增加了样品的应力腐蚀开裂敏感性.注采管柱材质选择过程中,应考虑交变载荷和腐蚀介质耦合,避免注采管柱发生应力腐蚀开裂.导致注采井失效.

摘要： 介绍了目前缓蚀剂的研究与发展动态,归纳了近年来缓蚀剂研究开发和应用情况的某些进展及成果,阐述了缓蚀剂在不同腐蚀介质中表现出的缓蚀性能,今后的工作可以从以下几个方面展开研究：采用无毒的天然产物原料进行合成反应，遵循绿色化学的原则。随着环境保护越发被重视，今后绿色无毒缓蚀剂将是新的发展方向。目前对于缓蚀剂缓蚀性能的研究方法较为单一，需要利用先进的测试手段及测试仪器进一步深入研究其缓蚀机理。对于复配效果较好的缓蚀剂，应该主要研究其复配机理，找寻最佳复配条件。现阶段研究的咪唑啉缓蚀剂大多数水溶性不是很好，今后的研究应该注重水溶性改性方面，制备反应条件更温和、水溶性更好的缓蚀剂。

摘要： 简单介绍织物膨胀节设计过程中的几个注意事项,包括短期高温、腐蚀介质、压力脉冲、大补偿量等工况下的设计问题讨论以及安装管理问题的讨论,提出了提高安全设计可靠性的思路和方法.

摘要： 阀板是闸阀中的关键零件之一,阀板的垂直于流体的往复运动来实现流体的流通或截止.本文根据闸阀现场使用工况,对阀板上WC喷涂层进行了宏观观察、成分检测、力学性能试验以及腐蚀观察等,分析其失效原因.结果表明:现场的工况已经超出了该级别基体材料的使用极限,现场高温高压环境中腐蚀介质扩散到基体与涂层的界面发生腐蚀,从而使涂层逐渐脱落失效.对今后类似的闸阀使用具有工程指导意义.

摘要： 针对材料的腐蚀问题,介绍了氯碱化工生产过程中常见的腐蚀介质,提出了相应的防腐措施.例如为防止钢材设备发生“碱脆”，应采用合理的结构设计和制造工艺，在严格控制材料质量的同时必须提高制造质量，焊后进行适当的热处理(如低碳和低合金钢，采用600-650°C退火处理)，严格焊缝检测，消除外界应力和残余应力。玻璃鳞片涂层衬里也是盐水系统中常用的一种耐腐蚀耐磨性能优异的防护技术，可采用刷涂或喷涂的方式施工，比橡胶衬里施工方便，可用于一些结构复杂，施工难度大的设备，如一次盐水的预处理器、后反应槽等。像氯气中冷器这类干氯气与循环水换热的设备，为防止循环水中氯离子对碳钢造成腐蚀，使列管表面结垢，常在循环水侧增加防腐涂层，常用的有两种涂料:漆酚酞鳌合高聚物防腐蚀涂料和改性AH-924氨基环氧鳞片涂料。

摘要： 通过电化学电极电位腐蚀试验和电偶腐蚀试验,研究了在模拟海水介质和次氯酸盐溶液中钛管ASTM B861Gr2钨极氩弧焊焊接接头的耐腐蚀性能.结果表明:母材、热影响区、焊缝表面的钝化膜都具有较高的击破电位,较小的维钝电流密度,各区域在两种腐蚀介质中都有良好的耐腐蚀性.焊缝和母材偶接时,焊缝区始终为阳极,母材作为阴极.其中,在模拟海水介质下的平均腐蚀电流密度小于次氯酸盐溶液中的平均腐蚀电流密度.参考HB5374-87电偶腐蚀平均标准,在模拟海水中电偶腐蚀敏感性为A级,两种材料可直接偶接;在次氯酸盐溶液中电偶腐蚀敏感性为B级,在一定条件下可以偶接使用.证明了焊接工艺开发过程中选用的焊材、使用的焊接工艺参数,能够获得耐蚀性优异的焊接接头性能,具有工程实际应用价值.

摘要： 在天然气的生产过程中,高酸气田由于具有高含硫、高酸等特点,装置中的设备及管线腐蚀问题尤为突出,严重的情况下影响装置连续生产,如何采取有效的防护措施减少设备及管线的腐蚀十分的必要,本文结合腐蚀现状,对装置中的腐蚀介质的腐蚀成因进行分析,找出影响设备及管线腐蚀速率的关键因数,从检测、修复、选材、制造、操作等方面提出了防护建议.

摘要： 对国产火电1000MW超超临界锅炉水冷壁管的横向裂纹进行试验分析研究,通过割取典型管样进行磁粉检测、显微组织分析、硬度试验、能谱分析、拉伸试验和扫描电镜断口分析,结果表明该锅炉水冷壁管表面横向裂纹是轴向交变应力作用下产生的热疲劳裂纹,腐蚀介质的存在加速了热疲劳裂纹的扩展.为防止此类失效问题,提出了针对性防范措施,同时可对其它超超临界机组水冷壁管安全运行提供技术参考.

摘要： 用失重法和旋转圆盘电极进行电化学极化测定了,合成烷基酚聚氧乙烯醚的酯类和有机杂环缓蚀剂与十八烷基三甲基苄基溴化胺,并加入润滑材料和成膜材料等成分复配组成的有协同缓蚀效应作用的LPIA水基环保防锈材料.试验结果表明:润滑材料和成膜材料等非极性基团可以形成更厚实和缜密的疏水网状结构对钢铁的屏蔽防护作用得到了更大加强和完善.同时对LPIA也进行了湿热环境、盐雾环境、大气气氛下自然暴露和液氮浸渍处理后的钢铁表面凝露下的实际防锈试验,从而验证了LPIA水溶性新型环保钢铁润滑防锈材料性能和效果.

摘要： 本申请公开了一种腐蚀率计算方法、飞机腐蚀损伤监控方法、设备及存储介质。该腐蚀率计算方法，方法包括：根据所选维度，筛选与维度相关的腐蚀事件，维度包括部件维度、单机维度、机型维度、空间位置维度、时间维度，腐蚀事件包括飞机型号信息、部件信息、时间信息、位置信息，检查间隔信息；根据腐蚀综合系数，计算各腐蚀事件的单次腐蚀当量；基于各腐蚀事件的单次腐蚀当量，叠加计算腐蚀率。根据本申请实施例提供的技术方案，通过确定基于维度的腐蚀率，能够实现具有多纬度的腐蚀率的计算方法。

摘要： 本发明实施例公开了介质腐蚀程度监测传感器和介质腐蚀程度监测系统。该传感器设置于包裹介质的保护层内，用于监测介质的腐蚀程度；该介质腐蚀程度监测传感器包括超声波发生单元、传感单元和封装基体；超声波发生单元和传感单元嵌在封装基体内，超声波发生单元与传感单元沿第一方向相对设置，超声波发生单元用于根据脉冲激励产生初始超声波；封装基体用于传输初始超声波至传感单元，并形成感应超声波；传感单元用于接收感应超声波并根据感应超声波形成感应信号。本发明实施例提供的介质腐蚀程度监测传感器可以实现介质腐蚀程度的提前预警，降低介质腐蚀程度监测传感器受到外界载荷的影响，同时增加了耐久性，提高了普适性及定量监测能力。

摘要： 本申请公开了一种实车服役工况的碳钢动态大气腐蚀影响因素挖掘及腐蚀速率预测方法、电子设备及存储介质，属于腐蚀数据挖掘及腐蚀速率预测技术领域。解决了现有预测方法无法适用于交通工具实际服役状况的问题。本申请采集试验车辆行驶特征数据及静态大气环境因素；挖掘计算车辆行驶特征关键因素；利用MATLAB计算时间权值；确定关键参数；采用机器学习算法构建腐蚀速率预测模型；预测碳钢动态大气腐蚀速率。本申请建立金属材料动态大气腐蚀关键影响因素挖掘及腐蚀速率预测模型具有重要的意义与价值。

摘要： 本发明涉及一种耐高温化学介质腐蚀的导热性防腐蚀涂料及制造方法。其原料按重量份数配比如下：硼酚醛树脂改性四官能环氧树脂100份，双酚S环氧树脂100~150份，双酚A环氧树脂40~80份，硼酚醛树脂60~100份，改性氨基树脂5~15份，硅烷树脂改性石英粉90~120份，填料80~100份，成膜助剂20~40份，溶剂160~250份，其它助剂10~25份，石墨烯浆料50~80份。本发明的耐化学介质腐蚀的导热性防腐蚀涂料可在高温条件下耐受酸、碱、盐、海水、油品等化学介质腐蚀，同时具有良好的导热性能，优异的抗冲击、耐磨蚀性能和抗氯离子渗透性能，可用于石油炼化装置冷换设备的防腐蚀。

摘要： 本申请公开了一种腐蚀率计算方法、飞机腐蚀损伤监控方法、设备及存储介质。该腐蚀率计算方法，方法包括：根据所选维度，筛选与维度相关的腐蚀事件，维度包括部件维度、单机维度、机型维度、空间位置维度、时间维度，腐蚀事件包括飞机型号信息、部件信息、时间信息、位置信息，检查间隔信息；根据腐蚀综合系数，计算各腐蚀事件的单次腐蚀当量；基于各腐蚀事件的单次腐蚀当量，叠加计算腐蚀率。根据本申请实施例提供的技术方案，通过确定基于维度的腐蚀率，能够实现具有多纬度的腐蚀率的计算方法。

摘要： 本发明提供了一种交变载荷和腐蚀介质共同作用下的注采管柱腐蚀评价方法。该方法包括：收集储气库注采井的基本参数；建立有限元实体模型，按照注采工况运行参数，以注采温度、注采压力作为边界条件对有限元实体模型进行加载，得出注采管柱承受的轴向载荷，得到轴向载荷谱；设计不同的实验方案；模拟交变载荷和腐蚀介质共同作用的环境，对注采管柱施加轴向载荷进行模拟实验；对经过模拟实验的注采管柱进行动态慢拉伸试验，同时记录应力‑应变曲线直至注采管柱被拉断，对拉断后的注采管柱的断口微观形貌进行分析；根据应力‑应变曲线以及断口微观形貌分析结果得出交变载荷和腐蚀介质的共同作用对于注采管柱的影响。采用该方法能够模拟交变载荷和腐蚀介质共同作用环境，评价注采管柱强度性能。

摘要： 本发明公开了一种腐蚀介质评价模拟系统及腐蚀介质的评价方法，涉及油田开采领域。腐蚀介质评价模拟系统包括用于配置和供给腐蚀介质的供给装置、用于提供管道环境的实验管道和用于回收腐蚀介质的回收装置以及用于控制实验管道内温度和压力的温度压力控制装置，实验管道包括用于腐蚀介质进入的入口和用于腐蚀介质排出的出口，入口通过第一管道与供给装置连通，出口通过第二管道与回收装置连通，实验管道上设置挂片固定结构。本发明实施例通过实验管道可以模拟腐蚀介质在管道中实际状况，获得腐蚀介质在管道内实际腐蚀数据，进而对腐蚀介质的性能做全面的评价，提升腐蚀介质性能评估的准确性和可参考性。

摘要： 本发明公开了一种腐蚀介质腐蚀性试验装置，包括：试验容器，储有腐蚀介质；旋转组件，转动连接于一基座，所述旋转组件通过第一驱动组件驱动以旋转；滑动组件，滑动连接于所述旋转组件，所述旋转组件旋转时带动所述滑动组件旋转；第二驱动组件，用于驱动所述滑动组件沿所述旋转组件上下往复滑动；连接组件，所述连接组件一端连接所述滑动组件、另一端连接试样件；通过所述第二驱动组件使所述试样件浸入或离开所述腐蚀介质；通过所述第一驱动组件使所述试样件在所述腐蚀介质中旋转。该装置可模拟腐蚀介质的液位变化情况，全面反映实际工况，使试验结果更准确。

摘要： 本发明公开了高温高压腐蚀介质迁移动态腐蚀装置，由腐蚀罐、转动装置、水泥石固定装置、升温保温装置组成，所述腐蚀罐包括腐蚀罐上盖2、腐蚀罐釜体5、腐蚀罐下盖6，腐蚀罐上盖2有气体注入口1，腐蚀罐下盖6有腐蚀介质交换口7，腐蚀罐釜体5内有测温探头13，外覆升温保温套4，且连有压力检测表10；所述转动装置由电机11、转速控制箱14以及腐蚀罐固定扣12组成；所述水泥石固定装置位于腐蚀罐内，由螺杆18、水泥石固定夹片19、螺母20组成；所述升温保温装置包括升温保温套4、测温探头13和温度控制箱15。本发明原理可靠，操作简便，能够更加真实地模拟腐蚀介质在不同温度、压力下围绕水泥石表面流动更替，弥补了现有静态腐蚀装置的不足。

摘要： 本实用新型公开了一种腐蚀介质腐蚀性试验装置，包括：试验容器，储有腐蚀介质；旋转组件，转动连接于一基座，所述旋转组件通过第一驱动组件驱动以旋转；滑动组件，滑动连接于所述旋转组件，所述旋转组件旋转时带动所述滑动组件旋转；第二驱动组件，用于驱动所述滑动组件沿所述旋转组件上下往复滑动；连接组件，所述连接组件一端连接所述滑动组件、另一端连接试样件；通过所述第二驱动组件使所述试样件浸入或离开所述腐蚀介质；通过所述第一驱动组件使所述试样件在所述腐蚀介质中旋转。该装置可模拟腐蚀介质的液位变化情况，全面反映实际工况，使试验结果更准确。