脱硝系统

摘要： 燃煤发电厂中脱硝系统的作用是将燃煤产生烟气中包含的氮氧化物进行消除,避免对环境造成不良影响。以脱硝系统职业病危害因素为研究对象,对职业病危害因素进行了调查识别,所有危害因素可以分为2类,即化学因素和物理因素。在典型的工作场所对危险因素进行检测,结果发现所有化学元素检测均合格,在噪声检测方面,发现稀释风机附近噪声超过了标准85 dB(A)。虽然脱硝系统的职业病危害因素绝大部分检测合格,但是工作人员仍然需要按照规范标准佩戴防毒口罩和面罩,穿好防护服和防护鞋。特别是噪声方面,需要佩戴好护耳器,避免过大的噪声对身体健康造成危害。

摘要： 国家政策对火力发电厂的排放要求日渐严格,大唐国际发电股份有限公司张家口发电厂始终贯彻国家政策,积极投入脱硝系统,保持提供无污染能源,力争建设无污染火电厂。但经过长久的观察与维护,发现该厂脱硝热解炉系统在运行中,不同机组多次出现了脱硝热解炉结晶堵塞情况。通过分析该厂脱硝热解炉结晶事故经过及原因,有针对性地提出了预防措施,希望可以使脱硝热解炉尿素结晶得到有效预防和有力控制。

摘要： 介绍了选择性非催化还原法(SNCR)脱硝系统的特点,针对传统SNCR系统存在的自动化投入率低、NO_(x)浓度波动大、取样系统简单、样气不具代表性、控制效果欠佳等问题,提出了网格法混合取样改造、基于预测控制的SNCR优化控制方法和炉内氧含量优化控制模型,克服了传统PID控制大滞后、抗延迟能力差、控制精度不高等问题。实际应用效果表明,优化改造后净烟气NO_(x)浓度波动显著下降,系统喷氨量整体减少,有效降低了氨逃逸。

摘要： 本文介绍了火力发电厂SCR脱硝系统因稀释风源粉尘量超标导致喷氨管路堵塞影响机组安全运行的问题,提出了改造方案,并分析改造后的实际应用效果。

摘要： 为了解决火电厂氮氧化物排放造成的污染问题,针对火电厂常用的选择性催化还原脱硝系统,提出在S7-1200 PLC中设计与实现串级PID控制器,通过对主、副回路PID参数进行调整,从而实现对选择性催化还原脱硝系统的控制。实验结果表明,使用S7-1200 PLC的“PID_Compact”指令实现串级PID控制器方式简单、便捷;设计的控制器能够快速的响应系统的变化,在系统工况发生改变和受到扰动的情况下,系统能够迅速消除影响;在设定值发生变化的情况下,系统能够快速地跟随设定值的变化,系统的控制效果良好。

摘要： 循环流化床锅炉是目前应用最广泛的洁净煤燃烧技术之一,目前在循环流化床锅炉运行中存在的问题较多,这些问题的存在使循环流化床锅炉连续运行时间受到限制,机组可利用率相对降低。文章提出了锅炉在启、停阶段及正常运行期间运行调整上的一些技术、方法,从而实现了循环流化床锅炉脱硫、脱硝安全、经济运行的目的。

摘要： 分析了公司水泥熟料生产线存在的高能耗、高成本运行问题,介绍了预热器系统、主要风机、脱硝系统等方面采取的一系列节能降耗措施,以及“五稳保一稳”、利用先进设备排除故障隐患、开展“跑冒滴漏”治理等管控办法。改造后,2020年,水泥窑能耗、质量等指标均创历史最优水平,煤耗同比2019年下降5.96kg/t,水泥综合电耗同比2019年下降8.29kW·h/t,节能降耗效果显著。

摘要： 某电厂在脱硝超低排放改造后,脱硝自动控制无法正常投入。通过深度分析其原因,针对存在的问题及需求,重新设计了控制方案,优化调试后喷氨自动可在全负荷工况下正常投入,降低了两侧脱硝出口NO_(x)浓度偏差,尿素的发电单耗降低了10.56%,提高了机组运行的稳定性和经济性。

摘要： 在氮氧化物排放所致污染越来越严重的背景下,我国强化了控制发电厂在氮氧化物排放方面的工作。脱硝可让氮氧化物排放有所减少,脱硝工作是发电企业工作的重点内容。就脱硝系统的运行过程来说,环保指标除脱硝效率和系统总投入率外,还有NOX排放量。在具体运行过程中,如果脱硝系统存在问题,将对以上指标完成状况造成不利影响,还会阻碍机组正常运行。本文分析了330MW机组的脱硝系统运行优化工作,以供参考。

摘要： 随着国家对氮氧化物排放标准的进一步调高,高效清洁安全的脱硝工艺成为一种必然趋势,本文主要以2×330 MW循环流化床为研究对象,分析脱硝系统脱硝还原剂由氨水改尿素,在工艺方面、安全方面、经济方面的比较。

摘要： 根据呼图壁能源公司热电厂2×300MW机组1号炉脱硝系统供氨管道频繁堵塞的情况,通过对堵塞物进行成分分析,探讨管路堵塞的解决办法,有效解决了锅炉脱销系统运行过程中的异常问题,保证了机组脱硝系统安全稳定运行.

摘要： 超低排放形势下选择性催化还原(SCR)脱硝系统运行过程中出现的NOx排放超限、空气预热器硫酸氢铵堵塞加重等问题,分析其原因是超低排放对SCK反应器中NH3/NOx分布的均匀性要求提高,SO2/SO3转化率升高,喷氨优化控制要求提高,最低喷氨温度升高及催化剂寿命管理更加复杂等.提出了通过喷氨优化调整和流场优化改造改善NH3/NOx分布均匀性,减少催化剂的用量及钒含量控制SO2/SO3转化率,降低脱硝系统入口喷氨量、SO3质量浓度或设备改造来拓宽低负荷脱硝运行范围,采取喷氨控制系统优化降低NOx排放超标及过量喷氨的风险,通过有效的催化剂寿命管理延长催化剂使用寿命、降低废催化剂产生量等解决方案.对实现燃煤机组SCK脱硝系统的安全、高效及经济运行具有较强的指导和借鉴意义.

摘要： 本文通过调研与收集实时监控数据，针对燃煤火电机组启停机过程中的NOx排放特征进行了系统分析，以期对燃煤电厂进一步优化脱硝系统运行，已及环保部门提高NOx排放监管的科学性、有效性提供参考。数据显示:超低机组启动阶段有19.46％未出现超标,NOx最大小时均值排放浓度在1.26-548.69mg/m3之间;非超低排放机组启动阶段有19.62％未出现超标,NOx最大小时均值排放浓度在1.34-597.32mg/m3之间;超低机组停机阶段有75.44％未出现超标,NOx最大小时均值排放浓度在1.89-592.58mg/m3之间;非超低机组停机阶段有70.59％未出现超标,NOx最大小时均值排放浓度在1.30-568.43mg/m3之间;超低排放机组与非超低排放机组启动阶段超标比例、排放浓度存在不明显差异,但在停机过程中差异显著.

摘要： 某电厂采用波纹板式催化剂的SCR脱硝系统,在运行一定的时间后,空预器发生了堵塞现象.论文采集了空预器的沉积物和电厂烟气中的飞灰,运用X射线衍射仪(XRD)、X射线荧光光谱(XRF)、离子色谱(IC)等仪器对采集的样品进行检测,发现该电厂SCR反应器运行过程中产生的铵盐是造成空预器堵塞的主要原因,并根据该电厂空预器堵塞的原因提出在氨逃逸率控制、空预器改造等方面的改进措施.

摘要： 公司自建厂以来一直践行节能环保的生产理念,一期2*300MW机组分别于2013年6月和2013年10月完成了脱硝系统改造.一年多来,系统运行情况良好,机组各项排放指标满足国家环保要求,取得了良好的经济和社会效益.

摘要： 脱硝系统运行过程中，NH3-NOx混合浓度偏差往往会随运行时间的推移越来越大，部分区域氨逃逸浓度远远超过3ppm，而局部NOx浓度则达不到环保指标要求。电厂往往被迫通过加大喷氨量来维持出口NOx排放浓度，既增加了很多氨耗量，同时也使形成硫酸氢氨的几率大大增加。喷氨格栅(AIG)优化调整是通过调节各个喷氨支管的喷氨量，使NH3和NOx混合更均匀。热态调试前，SCR出口NOx浓度最大偏差为61.89%，平均偏差为17.96%;热态调试后，SCR出口NOx浓度最大偏差为7.89%，平均偏差为3.89%。经调试后，改善氨气烟气混合均匀度，提高催化剂利用率，调试前后每千克NOx氨耗量下降36.68%。

摘要： NOx是电厂生产过程中的主要污染源之一,本文就大唐林州热电有限责任公司在控制NOx排放中遇到的问题进行了分析,并结合实际情况提出了相应的调整措施,对燃煤机组脱硝系统的经济运行和优化调整具有一定的借鉴意义.

摘要： 环境保护日益引起人们的重视,燃煤锅炉作为氮氧化物的主要排放源之一,在中国大型燃煤锅炉已经全面采用炉中低氮燃烧技术和推广炉后脱硝技术,以降低NOx的排放.本文介绍了炉后脱硝系统及其附属设备节能和自动控制技术,重点阐述利用开放式外挂先进控制系统,实现NOx闭环控制.

摘要： 北京济元环境工程有限公司,长期致力于非电行业烟气治理的技术研发与创新及品牌工程建设,尤其是玻璃窑炉复杂燃料及工况下的脱硝脱硫除尘烟气治理.玻璃窑炉脱硝难度极大，这是业界公认的，在玻璃窑炉烟气SCR脱硝方面，本公司经过近几年的实践与研发，烟气调制技术、高压热敏吹灰技术、高温电除尘集尘技术、低温脱硝技术均成功应用，并成为引领玻璃窑炉烟气治理的高新技术，推动着整个行业的创新发展。

摘要： 北京济元环境工程有限公司,长期致力于非电行业烟气治理的技术研发与创新及品牌工程建设,尤其是玻璃窑炉复杂燃料及工况下的脱硝脱硫除尘烟气治理.玻璃窑炉脱硝难度极大，这是业界公认的，在玻璃窑炉烟气SCR脱硝方面，本公司经过近几年的实践与研发，烟气调制技术、高压热敏吹灰技术、高温电除尘集尘技术、低温脱硝技术均成功应用，并成为引领玻璃窑炉烟气治理的高新技术，推动着整个行业的创新发展。

摘要： 本发明目的在于防止尿素水喷射喷嘴或排气管的闭塞且避免废气脱硝催化剂的中毒。具备：由船舶用柴油发动机(3)的废气来驱动的排气涡轮增压器(5)；由尿素水生成氨的反应器(2)；向反应器(2)内供给尿素水的尿素水喷射喷嘴(32)；设置在排气涡轮增压器(5)的下游侧的废气通路上，并使用由反应器(2)供给的氨来进行废气脱硝的SCR催化剂部(4)；将抽取从柴油发动机(3)向排气涡轮增压器(5)供给的废气的一部分而得到的废气导向反应器(2)的废气旁通路径(B1)；对反应器(2)内的废气进行加热的燃烧器(50)。

摘要： 本发明涉及SCR脱硝技术领域，公开了一种SCR脱硝反应器中的脱硝催化剂系统及其脱硝方法。本发明包括奇数催化剂层和偶数催化剂层，奇数催化剂层和偶数催化剂层的数量均不少于1层，且沿烟气流动方向间隔交错排布，奇数催化剂层包括多个沿脱硝反应器横截面、呈矩阵式水平排布的催化剂模块A，催化剂模块A通过连接导向件与隔层的催化剂模块A连通形成第一烟气通道；偶数催化剂层包括多个沿脱硝反应器横截面、呈矩阵式水平排布的催化剂模块B，催化剂模块B的排间距与催化剂模块A一致且上下对应设置，同排对应设置的催化剂模块B与上方的催化剂模块A上下错位设置。本发明增大了与烟气的流通接触面积，可有效降低烟气流速和阻力，脱硝效率高，使用寿命长。

摘要： 本发明提供可以有效地除去附着于催化剂表面的附着物、且可以使催化剂性能恢复得很高的脱硝催化剂的再生方法和脱硝催化剂的再生系统、以及脱硝催化剂的清洗剂。上述再生方法包括：预洗步骤(S12)，将脱硝催化剂进行水洗；药液清洗步骤(S14)，使经水洗的上述脱硝催化剂浸渍于包含无机酸和氟化合物的药液；取出脱硝催化剂的步骤，从上述药液取出上述脱硝催化剂；和精洗步骤(S16)，以水或含氨基磺酸的水作为精洗液对从上述药液取出的上述脱硝催化剂进行清洗。

摘要： 本发明涉及从含在锅炉等排放的废气中去除氮氧化物(NOx)的技术。当废气的温度为100°C或更低时，优选采用在600-1,200°C下在非氧化性气氛中热处理原活性炭，去除其表面上存在的含氧官能团，使表面氧/表面碳的原子比降低到0.05或更低而产生的热处理过的活性炭。当废气的温度超过100°C时，优选采用在600-1,200°C下在非氧化性气氛中热处理原活性炭并用硫酸或硝酸活化其表面，向其赋予氧化性的含氧官能团而产生的热处理过的活性炭。

摘要： 作为脱硝用还原剂的氨生成时，以低消耗能源的方式供应必要电能。本发明设有氨发生器（2）、脱硝催化剂部（4）；所述氨发生器（2）具有由水制造氢气的氢气制造部（81）以及由空气制造氮气的氮气制造部（83），通过氢气制造部（81）所制造的氢气和氮气制造部所（83）制造的氮气生成氨；所述脱硝催化剂部（4）设置于作为船舶推进用主发动机（3）废气通道上，同由氨发生器（2）形成的氨一起进行废气脱硝。电源管理系统（72），根据主发动机（3）负荷，控制采用主发动机（3）的排气能量进行发电的发电机的发电输出。通过电源管理系统（72）所控制的至少一部分电力供应给氨发生器（2）。

摘要： 本发明目的在于防止尿素水喷射喷嘴或排气管的闭塞且避免废气脱硝催化剂的中毒。具备：由船舶用柴油发动机(3)的废气来驱动的排气涡轮增压器(5)；由尿素水生成氨的反应器(2)；向反应器(2)内供给尿素水的尿素水喷射喷嘴(32)；设置在排气涡轮增压器(5)的下游侧的废气通路上，并使用由反应器(2)供给的氨来进行废气脱硝的SCR催化剂部(4)；将抽取从柴油发动机(3)向排气涡轮增压器(5)供给的废气的一部分而得到的废气导向反应器(2)的废气旁通路径(B1)；对反应器(2)内的废气进行加热的燃烧器(50)。

摘要： 本实用新型提供了一种脱硝装置，其包括依次连接的入口烟道、上升烟道、水平烟道和下降烟道，所述入口烟道的口部设有灰斗，所述上升烟道内设有喷氨格栅，所述水平烟道和下降烟道的交界处以及水平烟道和上升烟道的交界处均设有导流条，所述下降烟道内设有两层阻力板和一层预留阻力板。与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：1、烟气脱硝效率高，占用空间较小，安装维护更方便；2、两层阻力板和一层预留阻力板的设计，使得脱硝装置换装更为方便、安全性高。

摘要： 本发明公开了一种燃气轮机机组SCR高效脱硝的脱硝系统，包括：烟气通道，其上游端部用于与燃气轮机组连接，其下游端部用于与烟囱连接；预热管道，盘置于烟气通道的上游，其一端用于与尿素溶液源连接，另一端设置有喷枪，喷枪的喷射方向与烟气通道的轴线方向一致；消旋装置，设置于烟气通道中，且位于预热管道的下游，用于将烟气的螺旋运动转化为沿烟气通道的直线运动；以及，催化剂层，设置与烟气通道中，且位于换热管束的下游，催化剂层为蜂窝结构或波纹板式结构。该脱硝系统具有脱硝效率高、性能稳定、布置紧凑、设备简单、节能环保等优点。

摘要： 本发明公开了一种燃气轮机机组SCR高效脱硝的脱硝系统，包括：烟气通道，其上游端部用于与燃气轮机组连接，其下游端部用于与烟囱连接；预热管道，盘置于烟气通道的上游，其一端用于与尿素溶液源连接，另一端设置有喷枪，喷枪的喷射方向与烟气通道的轴线方向一致；消旋装置，设置于烟气通道中，且位于预热管道的下游，用于将烟气的螺旋运动转化为沿烟气通道的直线运动；以及，催化剂层，设置与烟气通道中，且位于换热管束的下游，催化剂层为蜂窝结构或波纹板式结构。该脱硝系统具有脱硝效率高、性能稳定、布置紧凑、设备简单、节能环保等优点。

摘要： 提供一种能够节约能量地供给向生成脱硝用的氨的氨生成器供给的电力的船舶用脱硝系统。具备：氨生成器(2)，其从船内电力系统(30)被供给电力；SCR催化剂部(4)，其进行废气脱硝；混合动力排气涡轮增压器，其使用主发动机(3)的废气能量进行发电，向船内电力系统(30)供给电力；轴发电机马达(13)，其能够进行向船内电力系统(30)供给电力的发电运转，并且由从船内电力系统(30)供给的电力驱动而对螺旋桨轴(10)加力；动力管理系统(72)，其控制向氨生成器(2)供给的供给电力、混合动力排气涡轮增压器的发电输出、以及向轴发电机马达(13)供给的供给电力及发电输出。