脱扣
脱扣的相关文献在1987年到2023年内共计5091篇,主要集中在石油、天然气工业、电工技术、铁路运输
等领域,其中期刊论文163篇、专利文献4928篇;相关期刊103种,包括理化检验-物理分册、焊管、石油矿场机械等;
脱扣的相关文献由7500位作者贡献,包括管瑞良、吴志祥、王炯华等。
脱扣
-研究学者
- 管瑞良
- 吴志祥
- 王炯华
- 陈志刚
- 潘万军
- 张洵初
- 史祺
- 顾建青
- 唐维春
- 刘洪武
- 殷炳忠
- 李欣
- 高辉
- 陈玉兵
- 李俐
- 郭德鑫
- 黄剑
- 刘时胜
- 周金波
- 夏初阳
- 宋志文
- 许利战
- 余存泰
- 南寅
- 吕拴录
- 胡伊达
- 邱文辉
- 高云旭
- 黄春阳
- 王刚
- 江长生
- 顾翔
- 王斌
- 祁卫华
- 蒋国良
- 陈浩
- 高杰
- 黄波
- 俞晓峰
- 周长青
- 孙巍巍
- 彭昆明
- 施俊昌
- 朱未东
- 周建勇
- 张彭春
- 王克诚
- 严洪启
- 周敏琛
- 徐赛金
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韩群勇;
陈裕成;
沈炎松
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摘要:
提出一种新型断路器脱扣控制及检测装置,利用脱扣控制中间继电器的触点作为反馈信号,以及断路器的脱扣检测信号综合判断脱扣类型,在脱扣发生时,运维人员可以准确知道问题原因,及时排除故障,减少损失。
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李嵘峰;
黄庆
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摘要:
对9E汽轮机盘车系统的传动方式进行了介绍,通过对盘车装置投入时脱扣原因的深入分析,提出采用变频方式启动盘车电机,以仅数千元的改造成本,恢复盘车自动投入功能,使长期以来困扰运行人员的盘车投入脱扣问题得以解决。
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宋玉辉
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摘要:
在整个油井的生产过程中,由于生产套管长期处于复杂的化学腐蚀环境中,在高温高压及受应力集中等物理因素双重影响下,未被固井水泥正常封固的套管本体及套管接箍容易发生断裂、开裂等破损问题,严重影响了油井的正常生产。要恢复油井生产能力,需要用新的生产套管替换原井破损的套管,张海28-36井通过对脱扣套管替换回接实现了新下入的套管与井筒里的套管对接,保持套管承压完整性,为该类型井套管修复及老井事故处理提供了经验。
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于颖;
李超
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摘要:
某型动车组在运营过程中发生,IDU报交流配电箱断路器脱扣,无空调相关故障,断电复位无效,导致主控转换。经检查,由于客室区域的插座使用不当造成短路,导致断路器越级脱扣。通过分析逻辑保护图和对上下级电路的负载特性进行技术分析,通过优化断路器的型号,使其上下两级动作特性的配合,可实现逐级脱扣,经线上运行验证工况良好。
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胡芳婷;
赵密锋;
李岩;
耿海龙;
邝献任
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摘要:
某井?88.9 mm×6.45 mm外加厚P110油管接头发生脱扣,采用宏观观察、参数测量、化学成分分析、拉伸试验、金相检验以及不同扭矩下的实物拉伸试验等方法对脱扣原因进行了分析,然后采用有限元模拟进一步分析该P110油管的最佳扭矩.结果表明:采用较小的上扣扭矩时,会降低螺纹的连接强度,在遇阻时活动管柱,油管受到震动、井壁摩擦力及其他径向载荷,使螺纹产生反向滑动,发生松动形成脱扣.在不考虑螺纹几何公差配合、螺纹脂摩擦特性、螺纹表面镀层、上扣速度等因素影响的情况下,通过有限元模拟计算,认为在计算出的最佳扭矩下螺纹达到最佳状态(即过盈两圈时),考虑其他因素的影响,安全系数取1.25,实物上、卸扣试验也验证了该值的可行性.
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林熙;
祁陆凯;
徐清华;
王猛;
王萌
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摘要:
针对近年来发生在CANDU-6型重水堆一号停堆系统E通道,因11个区域中子功率读数高导致自动脱扣问题,介绍了ROPT回路构成和功能.根据案例的产生问题描述,通过空间电磁干扰、ROPT回路接地或屏蔽线异常、ROPT回路的公共电源异常、ROPT回路设备及其逻辑本身异常4个方面,对E通道自动脱扣缺陷原因进行分析,对分析可能原因进行实施行动并评估,对解决该类问题及提高停堆系统的可靠性提供了有益的借鉴.
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于颖;
李超
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摘要:
某型动车组在运营过程中发生,IDU报交流配电箱断路器脱扣,无空调相关故障,断电复位无效,导致主控转换.经检查,由于客室区域的插座使用不当造成短路,导致断路器越级脱扣.通过分析逻辑保护图和对上下级电路的负载特性进行技术分析,通过优化断路器的型号,使其上下两级动作特性的配合,可实现逐级脱扣,经线上运行验证工况良好.
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林熙;
张振超;
王晓峰;
刘铮;
王仕博;
关永淳
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摘要:
本文针对近年来发生在CANDU-6型重水堆二号停堆系统ROPT标定时通道意外脱扣问题,介绍了ROPT回路及放大器工作原理.根据案例的产生背景及问题描述,对其产生原因进行了详细分析,并提出了有针对性的改进建议,对解决该类问题及提高停堆系统的可靠性提供了有益的借鉴.
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李斌;
孟祥伟;
林宇航;
甘惠良;
魏作水;
陈建长;
马天亮
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摘要:
针对海底管道铺设中起始缆解开耗费时间和设备较多的问题,设计了一种起始缆自动脱扣装置,可以提升施工效率80%左右.为了保证起始缆脱扣装置能够正常完成脱扣动作,根据设计状态建立了该装置的ADAMS动力学仿真模型,进行了动力学仿真,根据仿真结果对起始缆脱扣装置的设计状态进行了优化并进行仿真,优化后的仿真结果显示,起始缆脱扣装置能够在设计负载的情况下正常完成脱扣动作.
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曹吉领;
冯超;
张冲标;
刘晶
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摘要:
介绍一种新型电缆井盖板提升小车,该装置利用杠杆原理,单人就能提升并移动重量超过150公斤以上的电缆井盖板,提升和移动过程中不会脱扣,防止人为失误。