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脑电信号

脑电信号的相关文献在1988年到2023年内共计2578篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、基础医学、无线电电子学、电信技术 等领域,其中期刊论文1027篇、会议论文120篇、专利文献231283篇;相关期刊380种,包括东北大学学报(自然科学版)、科学技术与工程、北京生物医学工程等; 相关会议90种,包括第16次全国犬业科技学术研讨会、2015第十届全国体育科学大会、2015年中国生物医学工程联合学术年会等;脑电信号的相关文献由5456位作者贡献,包括罗志增、马玉良、佘青山等。

脑电信号—发文量

期刊论文>

论文:1027 占比:0.44%

会议论文>

论文:120 占比:0.05%

专利文献>

论文:231283 占比:99.51%

总计:232430篇

脑电信号—发文趋势图

脑电信号

-研究学者

  • 罗志增
  • 马玉良
  • 佘青山
  • 李明爱
  • 韩璧丞
  • 孟明
  • 王宏
  • 张毅
  • 胡静
  • 陈勋
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 陈倩倩; 徐健; 刘秀平; 黄磊; 惠楠
    • 摘要: 针对脑电信号分类准确率不高导致脑控设备控制稳定性差的问题,提出一种基于离散小波变换(DWT)、多变量经验模态分解(MEMD)和模糊熵的特征提取与分类方法.首先,利用DWT将脑电信号分解成一系列窄带信号;其次,利用MEMD对子带信号进行分解,得到一系列本征模函数(IMFs),选择合适的IMFs进行信号重构,利用模糊熵算法对信号提取特征,作为实验的特征向量;最后,使用支持向量机(SVM)进行分类.利用脑机接口(BCI)大赛数据作为验证集,验证了该算法的有效性,使分类精度提高到了96.2%,同时解决了经验模态分解(EMD)中频带覆盖较广的问题.
    • 唐洁; 文元美
    • 摘要: 针对单通道脑电信号睡眠自动分期效率和准确率问题,提出采用三尺度并行卷积神经网络提取睡眠信号特征和双向门控循环单元学习睡眠阶段之间内部时间关系的3CNN-BiGRU睡眠自动分期模型。首先对原始单通道脑电信号进行带通滤波处理,并采用合成少数类过采样技术进行类平衡,然后送入搭建的模型中进行训练和验证实验,其中采用预训练和微调训练对模型进行优化,采用10次和20次交叉验证提高训练可靠性。不同数据集下的不同模型对比实验结果表明,3CNN-BiGRU模型取得了更高的训练效率和更好的分期准确率。
    • 张奇良; 杨坤华; 曲行达; 陶达
    • 摘要: 准确评估驾驶人脑力负荷状态对降低因驾驶人脑力负荷过载导致的交通事故具有重要意义.基于典型驾驶场景,结合N-back认知负荷次任务,设计不同难度的驾驶任务实验,研究驾驶人脑力负荷.实验收集驾驶人在任务完成过程中的多种模态生理信号(脑电、心电和皮电信号)及美国航空航天局任务负荷指数量表主观脑力负荷数据,提出基于多模态生理信号特征分析和模式识别的驾驶人脑力负荷分类模型,并比较不同模态生理信号及其组合在3种典型机器学习算法(随机森林、决策树和k最近邻模型)中的脑力负荷分类识别效果.研究表明,基于不同模态生理信号组合的脑力负荷分类模型具有不同的分类准确率.单一模态生理信号的分类模型中,基于皮电、心电和脑电信号的分类模型准确率依次增加;基于多模态生理信号的分类模型准确率普遍优于单一模态分类模型;基于脑电、心电及皮电3模态生理信号的随机森林分类模型具有最高的分类准确率.
    • 樊凤杰; 白洋; 纪会芳
    • 摘要: 基于脑电非线性动力学特征,探究经皮穴位电刺激(TEAS)内关穴对焦虑的影响及其机制。实验选取12位焦虑受试者随机分为TEAS内关穴干预组(穴位组)和TEAS非穴位干预组(非穴位组),分别采集电刺激前后各组受试者脑电数据,提取脑电信号的特征近似熵(ApEn)与关联维数(D_(2)),分析大脑复杂度的变化,同时比较电刺激前后焦虑自评量表(SAS)评分变化进行效果评定。实验表明,电刺激后穴位组的SAS量表评分比刺激前显著降低,且各个脑区的复杂度均存在下降趋势,脑电信号的ApEn在AF3、F7、F3、P7、F8、F4、AF4通道具有显著性差异(p<0.05),D_(2)在AF3、F3、Fc5、T7、P7、F8、F4、AF4通道存在显著性差异(p<0.05);但非穴位组量表评分及参数值均无明显变化。进而得出TEAS内关穴能有效缓解焦虑情绪,并改善各脑区的复杂度,尤以左、右额区及左右颞区最为明显。
    • 郑成杰; 肖国宝; 罗天健
    • 摘要: 运动想象脑电信号(EEG)的模式识别方法,一直是无创脑机接口领域的重要研究方向之一.近年来,深度学习进一步提升了运动想象EEG信号的识别准确率,但面对EEG信号较强的时变性,依然存在训练样本不足和特征维度太高等问题.针对上述问题,本文提出了一种新型的重叠时间切片训练策略,在现有的时间切片策略基础上(cropped),采用重叠的时间切片策略(overlapped),并基于重叠时间切片集合构建了全新的损失函数计算和标签预测方法.采用重叠时间切片策略,不但能够进一步提升训练样本数量,还可以降低单个样本特征空间,从而提升深度神经网络在EEG信号识别中的性能.为了验证overlapped策略的可行性与有效性,本文选择了BCI CompetitionⅣdataset 1,2a和2b三个开源EEG信号数据集,在数据集上分别建立5种深度神经网络模型,并对比cropped策略与overlapped策略的运动想象识别性能与效率.实验结果表明,overlapped策略较cropped策略拥有更好的识别性能.最后,通过调整重叠时间切片策略的参数值,设计了9组不同参数组合的对比实验,实验结果表明不同的参数组合会影响最终的分类性能,且分类性能的好坏并不与效率的高低呈线性关系.本文提出的overlapped策略在CompetitionⅣdataset 1,2a和2b数据集上的识别准确率分别达到了92.3%、77.8%和86.3%,较传统策略有明显的性能提升,效率却不一定降低.
    • 王磊; 韦新; 李雪鹏; 杨昱; 李海芳
    • 摘要: 长期暴露在低氧环境下,人的认知功能会受到严重威胁,功能脑网络分析方法可以为认知功能损伤提供诊断依据。针对现有的功能脑网络研究忽略了脑电信号高时间分辨率的特点,该文利用滑动窗口技术结合脑网络构建,探究了大脑的动力学变化,并提出了一种脑网络重组预测模型,模拟大脑网络的动态变化过程,模型的准确率达到了98.95%。实验表明,低氧环境会明显地影响大脑动力学变化,扰乱正常脑网络的演化过程。该研究不仅有助于理解健康人的大脑动力学,而且揭示了低氧环境下脑网络的变化异常,为暴露在低氧的受害者认知康复训练提供了重要参考。
    • 谭龙江; 孔德晟
    • 摘要: 本文总结了脑电实验采集信号的线性特征分析方法,并对数据进行了数值处理。通过对脑电信号分析判别的研究实践,建立信号采集、数值统计分析的科学概念,掌握结构化的特征数据采集标识方法。
    • 姚卉; 席军强
    • 摘要: 智慧城市和智慧交通的建设迎合了人类社会生产与生活方式变革的需求,也对智能汽车的发展带来了严峻的挑战;其中,以人类驾驶员为中心的智能汽车是未来发展的重要目标之一,驾驶员认知是实现该目标的前提和基础。本文主要围绕驾驶员认知针对性地分析了融合脑电信号的混合增强驾驶员认知方法,并对其在未来智能汽车发展中的应用和发展方向提出了建议。
    • 黄文博; 王长元; 贾宏博; 周高豪
    • 摘要: 为了解决传统意图推断方法不能很好地利用多生理源数据融合优势的问题,提出一种通过融合脑电信号、眼动信号和触觉反馈的人机交互意图推断方法,识别被试发出的预期命令。通过对脑电、眼动特征的提取,根据特定于预期最终用户的输入数据对CNN进行不同的预训练,对每个试验者的数据进行特征级数据融合得出推断结果,最后通过触觉反馈输出。研究结果表明:相同任务下,该系统的分类性能比基于传统几何方法提高了9.1%;多通道数据融合的意图推断中加入触觉反馈信号可以将意图识别准确率提高至71.99%。
    • 刘鹏; 乔晓艳
    • 摘要: 针对脑电信号情感识别中情感特征信息挖掘不充分、识别准确率低的问题,提出深度自编码方法提取脑电信号情感特征,并结合长短时记忆(LSTM)循环神经网络实现维度情感分类.首先,基于DEAP维度情感生理数据集,分别在唤醒度和效价维度选取情感标签阈值,划分不同情感状态;然后,通过时间窗对脑电信号分段,设计栈式自编码网络挖掘脑电数据蕴含的情感信息,并依照时间顺序生成情感特征序列;最后,建立LSTM循环神经网络进行模型训练、交叉验证和测试,并通过正确率、精确度、召回率和F1-Score评价情感分类效果.仿真实验结果表明:在效价维度上,脑电信号情感识别平均正确率达到77.4%,F1-Score为80.4%;在唤醒度上,平均识别正确率达到73.7%,F1-Score为77.5%.该方法使维度情感模型获得了较好的情绪识别结果,可以为情感计算和人机情感交互提供借鉴.
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