主通道

摘要： 如何高水平共建西部陆海新通道?记者采访了部分参加全国两会的在桂全国人大代表和住桂全国政协委员。“北部湾港集团将按照自治区党委、政府的决策部署,把新通道建设作为事关广西改革开放、创新发展全局的牵引性工程做好。”广西北部湾国际港务集团有限公司党委书记、董事长李延强代表表示,今年将坚持“陆海统筹、双向共济”理念,协助推动平陆运河、黄桶至百色铁路开工建设,尽快让内陆地区通往北部湾的东中西三线主通道全面畅通。此外,主动对接长江经济带发展,加强与成渝地区双城经济圈、海南自贸港协同联动,深化与湘滇黔等周边省份合作。

摘要： 黔桂铁路位于广西壮族自治区西北部和贵州省东南部,线路南起广西壮族自治区柳州市,向北经广西壮族自治区河池市、贵州省黔南州,终至贵州省贵阳市,柳州至贵阳运营长度为479km。黔桂铁路是西部陆海新通道主通道的重要组成部分,是西部地区直达北部湾、粤港澳大湾区的货运主通道,也是西南川渝黔等省市与两广间货物交流的便捷通道,定位为一条以货为主、兼顾客运的区际干线铁路。既有黔桂铁路主要技术标准为国铁I级单线、预留双线电气化铁路,牵引质量3800t,限制坡度6‰加力坡13‰,设计速度柳州至金城江段160km/h,金城江至贵阳段120km/h~140km/h。

摘要： 2021年12月29日,由浙江省交通集团主导投资建设的宁波舟山港主通道项目全线建成通车,全长37公里的跨海大桥宛若巨龙腾跃在东海灰鳖洋上,结束了岱山岛海上悬岛的历史,为长三角一体化发展打开了新的空间。随着宁波舟山港主通道连接起舟山跨海大桥,舟山连岛高速公路总建设里程达到74公里,成为我国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。

摘要： 省交通集团,省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅:省交通集团《关于宁波舟山港主通道公路岑港至双合段收费站设置和收费标准的请示》(浙交投[2021]177号)和省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅关于宁波舟山港主通道公路岑港至双合段收取车辆通行费的意见收悉。经省政府同意.

摘要： 新建连镇铁路北起江苏连云港市,向南经淮安市、扬州市,跨长江后止于镇江市,北段连接陇海铁路、青连铁路和在建的连徐高铁,中部接徐盐客专、宁启铁路,南端与沪宁城际铁路相连,形成纵贯江苏省苏北、苏中、苏南地区的中轴铁路主通道。全线长约304.5km,设计标准为客运专线,设计时速为250km。

摘要： 近年来,松阳县按照高质量绿色发展要求,将发展数字经济作为松阳“两山”理论转换的主通道,推动产业数字化、突破数字产业化、助推政府数字化、助力山区国际化,结合松阳产业基础和发展实际,探索数字经济促进生态价值转化的新路径,打造智能制造新城。2019年,松阳数字经济规上核心制造业增加值6540万元,同比增长347%,全市排名第一;网络零售额25.75亿元,同比增长65%,增速全省第一。

摘要： 冬季的岱山岛,充满着冬日的生机,水天相连,岛海相依,海岸港湾蜿蜒曲折,犹如一幅天然的画卷。岱山岛有着丰富的海洋资源。近年来,岱山内外兼修,致力于打造高质量发展建设共同富裕示范区海岛样板,走出一条有海岛特色的发展路径。2021年12月29日,宁波舟山港主通道项目舟岱大桥通车。随着这座全长28公里跨海大桥的通车,岱山距离建设共同富裕示范区海岛样板的目标又迈进一大步。

摘要： 6月20日,随着郑渝高铁全线开通,相隔800多公里的郑州、重庆往来时间缩短至4小时。郑渝高铁不仅将中西部两座中心城市紧密联系起来,也彻底结束了三峡库区腹地不通铁路的历史,同时为西南地区新增了一条通往华中、华北、东北地区的便捷快速客运主通道,为我国“八纵八横”高速铁路网接上了一块重要拼图。对于正在建设交通强市的重庆而言,郑渝高铁的开通意义非凡。至此,重庆的“米”字型高铁网又搭建起一条重要骨架,重庆高铁营运里程突破1000公里。近年来,重庆综合立体交通网络不断完善:在建高铁项目数量全国第一,高速公路全面进入“三环时代”,农村公路路网密度西部第一,轨道环线、4号线与5号线实现全国首个三线互联互通……每一个项目完工,每一条线路开通,都让重庆朝国际性综合交通枢纽城市更进一步。

摘要： 山西省太原市迎泽大街下穿火车站通道建设工程是迎泽大街东延项目的控制性工程,也是太原市向东拓展的主通道之一。该项目的主要工程为两座车行通道,通道总长度为463米,其中管幕段总长为210.1米(北侧车行通道管幕段长102.5米,南侧车行通道管幕段长107.6米),为国内首例采用管幕结构下穿特等火车站的工程。

摘要： 陆地飞行,天堑变通途!2022年6月20日,郑渝高铁的全线开通,意义非凡,河南平顶山到重庆之间实现朝发夕返,通行时长从普通铁路的14个多小时缩减到4个多小时。随着济郑高铁郑濮段同日开通,河南“米”字形高铁成型,河南平顶山新增直达全国多个重要区域城市的高铁列车,不仅方便了平顶山人的出行、扩大了生活半径,而且深度融入国家“八横八纵”高铁主通道网,开辟了更加广阔的发展空间。

摘要： 本文从构筑我国又一条南北向水运主通道、减轻京杭运河压力,在安徽省境内沟通长江、淮河水运入手,理论联系实际分析探讨建设江淮运河的必要性和迫切性,呼吁尽快建设江淮运河。

摘要： 本发明公开一种主光通道上实现通道级自适应色散补偿的装置，包括：通道交织解复用器、通道级可调色散补偿器、波分解复用器和光接收机。其特点在于，主光通道信号输入通道交织解复用器后，分为奇数通道信号和偶数通道信号，分别进行色散补偿。通过这种方式，解决了色散补偿器带宽不足的难题，满足了色散补偿带宽和色散调整量的需求。同时，降低了波分系统的成本，增加了波分系统容量，提高了波分系统的传输性能。

摘要： 一种吸尘器吸嘴(2)，包括底板(3)，所述底板(3)具有大致三角形的形状，以及配备有下表面(8)、主吸尘通道(12)和辅助吸尘通道(13)，所述主吸尘通道(12)横向于吸尘器吸嘴(2)的移动方向延伸，所述辅助吸尘通道(13)基本平行于移动方向延伸并且流体式地连接到主吸尘通道(12)。底板(3)的下表面(8)包括前部(9)，所述前部(9)从所述主吸尘通道(12)的前边缘(12a)延伸到所述吸尘器吸嘴的前尖端(6)附近，下表面(8)的前部(9)是基本平坦并且倾斜的，以使得当所述底板(3)设置在待清洁表面上时，吸尘器吸嘴(2)的前尖端(6)比主吸尘通道(12)的前边缘(12a)更靠近待清洁表面。

摘要： 本发明公开一种主光通道上实现通道级自适应色散补偿的装置，包括：通道交织解复用器、通道级可调色散补偿器、波分解复用器和光接收机。其特点在于，主光通道信号输入通道交织解复用器后，分为奇数通道信号和偶数通道信号，分别进行色散补偿。通过这种方式，解决了色散补偿器带宽不足的难题，满足了色散补偿带宽和色散调整量的需求。同时，降低了波分系统的成本，增加了波分系统容量，提高了波分系统的传输性能。

摘要： 本发明涉及一种预警短信主备多通道发送策略选择系统及算法，属于策略算法技术领域。该系统包括短信获取模块、短信队列维护模块、多通道队列维护模块和短信通道选择模块等结构。本发明的预警短信主备多通道发送策略选择算法通过电信网络及短信猫设备通道等多种短信发送通道的维护形成一种主备通道策略，通过对不同通道的效率和时间进行优化选择，确定当前最高效发送通道，以确保预警短信及时准确送达，易于推广应用。

摘要： 磁流变(MR)阻尼器包括具有主通道的活塞组件，其沿纵轴线布置并容纳在缸体中。MR流体也包含在该缸体内。具有主通道的活塞组件或主通道MR活塞组件包括活塞体，其具有第一端部，第一端部与第二端部轴向间隔并限定了贯通其中的孔。主通道被限定在活塞体的主体外表面中，其围绕轴线从第二端部处的孔延伸到主体外表面中的线圈凹槽。次通道被限定在主体外表面中，其从线圈凹槽朝向第一端部延伸，用于提高低的主通道MR活塞组件速度下MR阻尼力性能。

摘要： 磁流变(MR)阻尼器包括具有主通道的活塞组件，其沿纵轴线布置并容纳在缸体中。MR流体也包含在该缸体内。具有主通道的活塞组件或主通道MR活塞组件包括活塞体，其具有第一端部，第一端部与第二端部轴向间隔并限定了贯通其中的孔。主通道被限定在活塞体的主体外表面中，其围绕轴线从第二端部处的孔延伸到主体外表面中的线圈凹槽。次通道被限定在主体外表面中，其从线圈凹槽朝向第一端部延伸，用于提高低的主通道MR活塞组件速度下MR阻尼力性能。

摘要： 一种改进的反应器，其包括由辅通道相连的主通道。主通道和辅通道的朝向和尺寸使得流体流经所述的主通道和辅通道。催化剂可涂覆在辅通道的内侧上。

摘要： 本发明公开了一种基于异质因果推断的城市通勤主通道多匝道网联控制方法。对于高速公路常发瓶颈路段，基于探测器探测的瓶颈交通占用率和上下游邻近进口匝道流量数据以及事故数据，构建不同交通状况下匝道输入流量对瓶颈交通状况的异质因果模型，将因果推断的结果作为匝道权重，反映相应匝道对瓶颈改善的重要性，并在瓶颈形成后以此为依据进行多匝道协同控制。匝道权重随因果推断的结果动态更新，确保控制策略与实时需求模式相匹配。本发明采用因果图框架识别控制变量和特征变量，并基于双重机器学习算法构建异质因果模型。

摘要： 本实用新型公开了一种多通道吸尘总成主通道自动切换装置，属于生产线吸尘技术领域。本实用新型包括主吸尘口部件、分吸尘口部件、主吸尘移动导轨、浮动弹簧、移动气缸、吸尘平台；吸尘平台上端设置主吸尘口部件、主吸尘移动导轨、浮动弹簧；吸尘平台下端设置分吸尘口部件；移动气缸与主吸尘口部件连接,驱动主吸尘口部件沿主吸尘移动导轨移动；浮动弹簧设置在主吸尘口部件的边角端；主吸尘口部件通过浮动弹簧与分吸尘口部件贴紧闭合。本实用新型的主吸尘口部件可单独切换至分吸尘口部件上端，贴紧闭合形成一个闭合的除尘通道，提高了吸尘效果，减少了吸尘功率损耗。

摘要： 本实用新型公开了一种设反应主通道和反应辅通道的层析检测装置，包括外盒，外盒上部设有上盖，所述外盒的底部设有层析反应检测装置载体，所述层析反应检测装置载体包括反应主通道和至少一个反应辅通道。本实用新型的层析反应检测装置至少设置两个反应通道，样品和标记物可通过不同的通道扩散至固相反应膜，在固相反应膜上反应并显示结果。本实用新型设有多个通道，可提高反应的灵敏度和特异性，减少相互干扰，避免单一通道反应的低效能和低兼容性。