能量流
能量流的相关文献在1984年到2023年内共计457篇,主要集中在公路运输、能源与动力工程、冶金工业
等领域,其中期刊论文279篇、会议论文29篇、专利文献163793篇;相关期刊227种,包括城市建设理论研究(电子版)、集团经济研究、科技信息等;
相关会议27种,包括第七届电工技术前沿问题学术论坛 、第十届中国钢铁年会暨第六届宝钢学术年会、第十届全国爆炸力学学术会议等;能量流的相关文献由1315位作者贡献,包括卫志农、孙国强、臧海祥等。
能量流—发文量
专利文献>
论文:163793篇
占比:99.81%
总计:164101篇
能量流
-研究学者
- 卫志农
- 孙国强
- 臧海祥
- 陈胜
- 陈磊
- 闵勇
- 孙永辉
- 王建军
- 聂相虹
- 蔡九菊
- D·S·多姆诺夫
- M·R·费尔丁
- N·J·卡尔德维尔
- 俞小莉
- 刘敬平
- 张国良
- 张琦
- 杨杰
- 江松青
- 陈正翔
- 陈芬放
- 陈霜
- 颜宏文
- 马瑞
- 黄瑞
- 付建勤
- 刘慧军
- 刘斌
- 卢忆都
- 叶希
- 叶晓斌
- 吴复忠
- 吴麦青
- 孙璐
- 宋海军
- 尹颖
- 岑健
- 张健
- 张宇
- 张维衡
- 徐婷
- 徐飞
- 文云峰
- 方陈
- 朱英富
- 李宝宽
- 李春丽
- 杨仑
- 杨柏林
- 沈天浩
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温燕明;
汤志刚;
王晴东;
王登富;
康春清;
罗时政;
刘同清
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摘要:
回顾了焦化能量流、能量流网络的发展历程,分析了以蒸汽为传热介质的能量流、能量流网络与以导热油为传热介质的能量流、能量流网络在热量利用效率方面存在的巨大差距及原因,指明了利用导热油做为传热介质重构焦化能量流网络的效率优势,重点介绍了利用导热油回收上升管焦炉荒煤气余热,形成“卡诺循环”高效传热网络并与粗苯、蒸氨等工艺用能耦合集成重构,形成新的运行模式。该系统的闭环、安全、稳定、有序运行,实现了焦化工艺用能的余热化、低碳化,工艺过程高效化,产生了显著的流程减碳效果、环境效益和企业经济效益。
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郑雅迪;
张安安;
张银;
张承乾;
苟璐旸
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摘要:
根据园区综合能源系统的典型结构特征,结合园区运行过程中的不确定因素,建立了计及运行工况变化的设备可靠性概率模型,克服了现有模型单独、割裂分析设备运行特征的缺陷;然后,在能量流模型的基础上引入工况因子,建立了PIES能效模型,有效度量了实际能量转换概率,实现园区综合能源系统的节能经济目标。最后,以西北地区某实际大型油田作业生产区为例进行验证,证明了本文所提模型的合理性和有效性。
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吴淑静;
张敬中;
刘太记
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摘要:
国内外养殖场粪尿等废弃污染物的综合利用工程技术主要有两大类,即生态农业循环利用型和生态能源综合利用型系统工程。畜禽粪污资源化利用生态产业链模式是综合两类工程技术优点,按照生态系统内能量流和物质流的循环规律而设计的一种生态工程系统,其原理是使某一生产环节产生的废弃物(如圈舍的冲洗水等),通过技术处理在生产过程中得到充分的循环利用,从而提高资源化利用率。
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刘春晖;
刘倩
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摘要:
一、温度管理系统从热力学角度讲,温度管理指的是对能量流的控制,尤其是热流的控制;从车辆技术角度讲,温度管理指的是车上与能量相关的热效率的优化。在电驱动车上,温度管理的目的是要降低功耗,从而提高可达里程。另外,温度管理系统还负责调控电动部件(比如高压蓄电池、充电器、电机及其相关件)。当然,保持车内温度舒适,也是温度管理系统的任务。
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王晨光
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摘要:
知识内化是将显性知识转化为隐性智慧。以全人理论为框架,借鉴阳明心学的动力形成机制,基于知识内化缺乏方向、动力的现实,本文不仅构建出知识内化体系的系统模型,即以业务流为方向和主线,以能力流展现知识的价值递进,以能量流依次呈现磁场能、动能和势能,而且从输入-过程-输出的系统视角,解析业务流、能力流和能量流的基本要素及其运行规律。
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沈沉
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摘要:
随着中国交直流混联输电格局的形成,新能源发电渗透率的不断提高,电力系统的特性越来越复杂,人们对电力系统特性的认知也越来越困难。与此同时,多能互补、源-网-荷储互动、能量流-信息流-资金流交织的能源互联网蓬勃发展,电力系统不再作为一个孤立的系统运行,多能耦合的能源互联网要求人们对其多方面特性进行全面的了解。上述2种发展趋势都亟需先进的建模仿真技术手段来辅助对新对象的认知。一方面,传统电力系统的仿真时间尺度需要从毫秒级向微秒级拓展,以适应电力系统的电力电子化趋势;另一方面,仿真对象也在向电、气、热、冷、交通等多领域混合仿真发展。
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蒋滨繁;
夏德宏;
陈映君
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摘要:
文章通过分析我国能源从生产、转化到利用的流向特征,阐明了以钢铁工业为代表的用能终端节能的重要性。采用节能效益杠杆率量化表征终端节能对于缓解能源源头供给压力的效益放大作用。钢铁工业是终端用能大户,其能耗占流程工业能源终端消费量39%。目前我国终端节能效益杠杆率为1.4,以此为基准,通过分析钢铁生产过程的理论极限能耗,估算钢铁行业可产生4.2亿tce/a的节能潜力、CO_(2)10.9亿t/a的减排潜力。以钢铁为代表的工业终端节能是“第一能源”,是“能源革命”和“碳中和”实现的关键。
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摘要:
近日,四部委发文倡导探索并推广一批铝电解惰性阳极、电解铝节能等低碳零碳颠覆性技术。电解铝领域重点推动电解铝新型稳流保温铝电解槽节能改造、铝电解槽大型化、电解槽结构优化与智能控制、铝电解槽能量流优化及余热回收等节能低碳技术改造,鼓励电解铝企业提升清洁能源消纳能力;推动实施铝灰资源化、赤泥制备陶粒、锌浸出渣无害化处置、赤泥生产复合材料、赤泥高性能掺合料、电解铝大修渣资源化及无害化处置等先进适用技术改造,提高固废处置利用规模和能力;鼓励有色、钢铁和建材等企业间区域流程优化整合,实现流程再造,推进跨行业相融发展,形成跨行业协调降碳新模式。
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朱红国;
黄德军;
伍晨波;
刘长铖;
杨泽宇;
田径
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摘要:
在一台高压共轨增压中冷柴油机上,分析了负荷加载时间、冷却系统温度等边界条件对典型恒转速增转矩瞬变过程能量流及?流的影响规律。结果表明,柴油机负荷加载过程热效率和?效率总体呈现先上升后下降的趋势,且加载时间越短,进气迟滞引起的能量劣变会导致更低的能量利用率;改变中冷器冷却特性,提高加载过程进气温度将导致缸内扩散燃烧份额增加、传热时间更长,而冷却液温度降低则不利于改善瞬态工况缸内等效绝热特征,导致传热和排气过程能量损失及其中的可用能份额增大;调制负荷加载时间和冷却系统温度有助于改善柴油机加载过程进气响应特性、缸内热氛围状态和绝热特征,提升柴油机瞬态工况能量利用水平。
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王国卓;
王志军;
郭婷;
聂振宇;
吴诗雨
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摘要:
低温启动问题一直是阻碍燃料电池汽车(FCV)大规模推广应用的原因之一,而有效的能量管理策略可以对FCV的低温启动过程进行优化。研究了一款燃料电池商用车在低温启动中的能量流控制策略,并通过试验对该车辆的电压和电流进行了测试,分析了FCV在低温启动中的能量流。结果表明FCV在低温启动时需要燃料电池和动力电池同时配合工作,并且燃料电池稳定运行后可以为动力电池进行充电。应优化FCV能量管理策略,使燃料电池产生的能量尽可能地向其它附件倾斜,提高车辆的能量利用效率。
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Qian Li;
李潜;
聂相虹;
Xianghong Nie;
Xuesong Wu;
吴学松;
Xiaoyu Zhang;
张晓宇;
Tao Yu;
余涛;
Tangming Chen;
陈堂明
- 《未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会》
| 2020年
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摘要:
整车油耗是汽车用户最容易感知的属性,随着油耗法规的逐步升级,汽车企业的油耗开发面临极大的挑战.本文基于整车环境仓转毂试验平台开展了整车能量流试验开发,提出了一套系统性的基于能量流分析的整车油耗分解与评价技术,可以清晰、直观地了解到各子系统、零部件能量在在整车运行工况下的瞬时、累积消耗情况,对比不同车型的整车能量流分布图可以快速、精准锁定油耗差距.通过油耗影响因子的影响系数与整车能量流分布分析方法综合应用,可以快速、低成本评估整车各子系统、零部件优化设计对整车油耗或能耗的影响效果,指导整车油耗优化方案制定,建立系统、全面的整车性能管控体系,提升整车经济性开发效率.并在车型A与车型B上对基于能量流分析的整车油耗分解与评价技术应用:针对车型A部分能量损失部位与子系统效率优于车型B的情况下,燃油经济性差于车型B的问题,运用本文的油耗分解与评价技术提供了车型A的经济性优化方案并进行潜力评估,有效支撑车型A产品油耗开发与目标达成.
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LIU Peng;
刘鹏;
LI Bao-kuan;
李宝宽;
WU Wen-yuan;
吴文远
- 《第八届全国能源与热工学术年会》
| 2015年
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摘要:
随着镍铁冶炼产量的增加,节能技术已被运用到回转窑-矿热电炉工艺中生产镍铁合金,实现物料回收和能量再利用,从而降低能耗.通过对镍铁冶炼生产工艺中物质流和能量流平衡过程研究,获得了镍铁冶炼工艺中各个环节热量的利用率和损耗情况,及红土矿、还原剂和熔剂在各部分中反应率,并分析了红土矿和镍铁合金中Ni含量对炉渣中镍铁成分的影响.构建针对镍铁冶炼工艺系统的总体物质流和能量流计算模型,在保证系统总体计算模型的前提下,又具有协同各子工艺系统的物质流和能量流计算模型的功能,依据各子工艺系统中物质流和能量流的关联性,计算烟气和炉气的利用率及热量损失,并利用VB软件对冶炼工艺流程计算软件进行开发.
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牛军川;
李坤朋;
詹沛;
朱继清
- 《2012年全国振动工程及应用学术会议》
| 2012年
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摘要:
推导了弹性耦合梁间的能量传递系数,建立了隔振系统耦合点处的耦合矩阵,得到了单层柔性隔振系统能量流整体有限元方程.用能量流有限元法研究了单层柔性隔振系统中的能量传递特性.最后,用导纳功率流法对系统中的能量传递特性进行了仿真研究和对比分析,验证了能量流有限元法结果的正确性.
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曹强;
邱利民;
俞益波;
植晓琴
- 《中国工程热物理学会2010年工程热力学与能源利用学术会议》
| 2010年
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摘要:
斯特林型脉管制冷机由于结构紧凑、效率高,在30-100K 温区具有广阔的应用前景。本文通过建立热力学模型,研制了一台单级斯特林型脉管制冷机。当输入300W电功时,获得了35.1K的无负荷温度,在77.0K 提供9.0W的制冷量,达到了设计目标。采用该热力学模型结合本文实例,对脉管制冷机内部进行了能量流分析,定量给出了制冷机各部分的损失,并指出减小损失的途径,为制冷机整机效率的提高奠定基础。
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Xiao Baihui;
肖百惠;
Dai Dong;
戴栋;
Zhang Bo;
张波;
Han Yongxia;
韩永霞
- 《第七届电工技术前沿问题学术论坛》
| 2016年
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摘要:
本地负荷突变是电力系统中常见的现象,当大电网无法给予完全支撑时直流微网的母线电压会出现崩溃现象,影响大电网电压和频率稳定,导致严重的后果.基于上述情况,在Matlab/Simulink中建立了包含光伏、储能和大电网在内的并网型直流微网模型,从能量流的角度介绍了直流微网运行的4种工作模式,研究了负荷突变时出现的系统失稳现象,探讨了直流微网系统稳定性与工作模式以及能量流的关系,从理论分析和仿真两方面研究了直流微网系统失稳的机理,并得到了给定条件下系统的稳定边界,为直流微网的设计提供了参考.
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方召欣
- 《第23届全国结构工程学术会议》
| 2014年
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摘要:
鲁棒性分析强调系统化看待结构主体安全问题,并为可接受风险尺度(Risk Acceptance Criteria)的界定提供了依据.结构全寿命期安全的两个层面(可靠性和鲁棒性)考虑不同的结构状态和工况,鉴于此,重新解读了冗余对于体系安全的作用.偶然状况下,结构体系不同传力路径之间以类似"自组织"的方式替代、转化,表现出结构系统效应.基于能量的结构鲁棒性分析关注结构系统效应,强调"过程".偶然状况下,将结构损伤扩展的概率分布离散为马尔可夫(Markov)链,结合能量流分析,该模型有助于理解偶然损伤后结构的渐进破坏过程及其能量流变化特征.
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MOU Jie;
牟杰;
WANG Zhongqi;
王仲琦;
YU Chenglong;
于成龙
- 《第十届全国爆炸力学学术会议》
| 2014年
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摘要:
耦合介质对炸药震源激发的爆炸地震波的能量与频率特征有较大影响.为了提高地震勘探中炸药震源激发的地震波的品质,本文选取了空气、水、细沙和岩土四种介质作为耦合介质进行了土中爆炸试验来对比分析耦合介质对地震波特征的影响规律.利用FFT变换将频率分为不同的频率带,对距离炸药震源5m~65m范围内收集到的地面震动信号进行分析.试验结果表明:以水为耦合介质的炸药震源产生的地震波能量相对要高,特别是在25~100HZ范围内,能量对比差别更加明显,其次为以空气为耦合介质的炸药震源;以水为耦合介质炸药震源主频最高,随传播距离衰减速度较慢.岩士全耦合炸药震源在25m范围内主频较高,但衰减速度最快,随着传播距离下降较快.综上所述,以水为耦合介质与其他相介质对比可以产生较高的能量和主频,更加符合地震勘探的要求.
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- 西门子股份公司
- 公开公告日期:2021-07-23
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摘要:
本发明涉及一种用于控制能量系统的组件(2,...,5)之间的能量流的装置(1),其中组件(2,...,5)包括至少一个能量存储器(4),并且该装置包括至少一个用于控制能量流的控制装置(42),其中控制装置(42)能够借助优化方法事先针对时间区域计算能量流,根据本发明,借助控制装置(42)能够计算和控制能量流,使得能量存储器(4)在时间区域结束时的充电状态与能量存储器在时间区域开始时的充电状态基本相同。此外,本发明还涉及一种用于控制能量系统的组件(2,...,5)之间的能量流的方法。