能源部

摘要： 美国能源部国家实验室在美国国家创新体系建设中占居重要位置,是国家实验室的一个典型代表,其发展经验对中国国家实验室建设具有重要的参考价值。本文以美国学术界的相关研究和政策文献为基础,对美国国家实验室的起源和发展做一探讨,分为三个时期:曼哈顿计划时期.(1943-1946)、原子能委员会时期(1947-1974)和能源部时期(1977年至今),并对每一个时期的发展特点做了概述。研究表明,美国能源部国家实验室是满足和适应国家不同时期的战略需求而发展的。文章指出,使命导向、以应用导向的核心能力形成和扩展、重视人才和突破旧模式的局限是美国国家实验室建设和发展的主要成功因素。

摘要： 美军的指导性文件要求,核保障是为部队稳定、可靠地供应核弹头,确保所有核工作与操作安全的一整套作战和技术组织措施。核保障的作用、地位、任务和发展方向,在美2018年版《核态势审议报告》、2019年版《核作战条令》以及国防部、能源部的其它文件中,都做出了明确规定。

摘要： 2021年1月5日,美国时任总统特朗普签署《推动模块化小堆用于国防和空间探索的行政令》。美国政府1月12日发布的这份行政令明确了推进小堆应用的目标和政策,并为国防部、航空航天局和能源部推进小堆应用提出了具体要求。

摘要： 【美国BWX技术公司网站2021年3月11日报道】美国BWX技术公司(BWX Technologies)2021年3月11日宣布与能源部(DOE)签署两份总价值约3500万美元的合同。一份是铀回收与转化合同,另一份是研究堆燃料生产线建设合同。铀回收与转化合同金额为1740万美元,内容涉及从各种废料、废物和未使用的产品中回收铀,以制造供海军核推进计划使用的燃料。

摘要： 据彭博社报道,丹麦能源部2020年12月4日在一份声明中宣布,计划到2050年前全面停止在北海的石油和天然气勘探及开采活动,并取消了最新一轮的许可证发放.作为欧盟最大的石油生产国,丹麦表示:"将结束化石燃料时代."

摘要： 【美国北极星医用放射性同位素公司网站2021年8月30日报道】美国北极星医用放射性同位素公司(NorthStar Medical Radioisotopes)2021年8月30日宣布已与能源部国家核军工管理局(NNSA)签署两份总价值3700万美元的合作协议,目的是推进两种不使用高浓铀的钼-99生产技术研发,实现钼-99的商业化生产。

摘要： 【美国爱克斯龙电力公司网站2021年8月18日报道】美国爱克斯龙电力公司(Exelon Generation)核能制氢项目近日获得能源部资助,未来将在九英里峰核电厂安装用于制氢的质子交换膜电解槽。这一项目由爱克斯龙、Nel Hydrogen公司、阿贡国家实验室(ANL)、爱达荷国家实验室(INL)和国家可再生能源实验室(NREL)合作开展,将在九英里峰示范氢的生产.

摘要： 近日,特朗普总统签发了一道行政令,对2017年恢复设立国家航天委员会的命令做出修订,将能源部长、总统经济政策助理和总统国内政策助理增补为国家航天委员会委员。能源部长期以来一直在为美重点空间探测项目作贡献。能源部各国家实验室开展着关键的研究工作,发展必要的技术。

摘要： 美国能源部(DOE)拥有世界最庞大的核领域国家实验室体系,是美国核研究的起源地,也是当前美国核领域研究的主要基地.美国能源部国家实验室的经费主要由政府拨款,并基于国家和能源部的发展计划来编制年度预算案.本文采用趋势分析法对美国能源部2011-2017年颁发的国会批准的年度预算案进行分析,分析目标为能源项目、核能、科学以及部分核领域国家实验室的预算,总结美国近七年的能源战略变化趋势、核能项目以及基础科学研究的重点,并分析国家实验室在核能领域和基础科学领域的研究重点与趋势变化,希望对中国能源战略的制定以及核能的发展提供一定的借鉴作用.

摘要： 本发明公开了一种用于新能源汽车零部件拆装的电动冲击扳手及新能源汽车，包括外壳体以及设于外壳体内的驱动机构、行星齿轮机构、动力传递机构和动力输出机构；驱动机构与行星齿轮机构相连，且能够驱动行星齿轮机构转动，行星齿轮机构包括行星架轴；动力传递机构包括击锤、凸轮和第一齿轮轴，击锤套于行星架轴外部，且两者之间设有弹簧，凸轮固定于行星架轴端部，凸轮和击锤通过齿状结构相连，击锤能够带动第一齿轮轴转动；第一齿轮轴与动力输出机构相连，且能够带动动力输出机构转动，动力输出机构包括能够连接套筒扳手的第二传动轴。本发明操作方便，使用安全性高，体积小，便于拆装角落的螺母和螺栓，便于提高工作效率。

摘要： 本发明涉及一种喷涂设备，尤其涉及一种新能源风力发电机零部件喷涂设备。本发明提供一种能够对零件进行均匀地喷涂，喷涂的距离和喷出的量能够控制的新能源风力发电机零部件喷涂设备。本发明提供了这样一种新能源风力发电机零部件喷涂设备，包括有第一固定板、工作台、伺服电机、放置板、扶手等，所述第一工作板设有两块，两块第一固定板之间连接有工作台，工作台上侧设有放置板，工作台下侧安装有伺服电机，伺服电机输出轴转动式贯穿于工作台并与放置板相连。通过伺服电机带动放置板转动，从而带动零件转动，同时通过升降机构带动储液箱在垂直方向上移动，使得涂料能够从喷头均匀喷涂至零件上，从而实现均匀喷涂。

摘要： 本发明涉及新能源汽车制造技术领域，具体的说是一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，包括主体、夹持结构、固定结构、移动结构、放置结构、清理结构和限位结构；进而通过移动结构能够使夹持结构间距减小从而使零部件固定牢固，通过夹持结构能够将新能源汽车的零部件进行快速夹持固定，通过转动固定结构能够使限制夹持结构一端运动，从而使夹持结构固定更加的牢固，通过放置结构便于对打磨器械的放置，同时便于带动清理结构运动，通过限位结构能够在不使用放置结构时限制放置结构运动，进而通过清理结构能够在放置结构运动时，将打磨时掉落的碎屑清理至放置结构的内部。

摘要： 本发明涉及新能源汽车零件加工技术领域，具体的说是一种新能源汽车制造用零部件加工装置，包括支撑机构、第一加工机构、阻挡机构、第二加工机构、承重机构及放置机构；支撑机构的顶部铰接有承重机构，承重机构的一端固定连接于支撑机构，实现对钢筋的放置，且当承重机构表面的碎屑过多时可以翻转承重机构清理碎屑，操作简单，利于钢筋的放置；承重机构的表面安装有第一加工机构和第二加工机构，第一加工机构与第二加工机构之间的距离可以调节，利于对不同周长的钢筋圈进行加工，方便调节，且承重机构表面的阻挡机构利于对钢筋限位，避免钢筋滚动；支撑机构的侧壁安装有放置机构，利于对加工完成的钢筋圈悬挂，避免收集到箱内造成杂乱。

摘要： 本发明涉及一种冲压成型装置，尤其涉及一种新能源汽车零部件冲压成型装置。本发明的目的是提供一种能够自动进行上料的新能源汽车零部件冲压成型装置。本发明提供了这样一种新能源汽车零部件冲压成型装置，包括有底座、控制箱、放料箱、第一电动推杆等，底座顶部设有放料箱，放料箱前侧下部设有控制箱，放料箱右侧上部设有第一电动推杆。本发明将原料倒入进料管内，使原料进入放料箱内，通过电磁铁通电，使放料箱内侧中部挡住进料管，在第二电动推杆开始工作时，能够使第二下压板对放料箱内的原料进行挤压，从而使原料通过管道进入放料部，进而自动对原料进行上料。

摘要： 本发明涉及涂胶设备技术领域，公开了一种新能源汽车零部件的涂胶系统，其包括机械臂、平衡架和涂胶机构；平衡架包括固定架、吊索和吊环，固定架安装于所述机械臂上，吊索分别与固定架和吊环相连接；涂胶机构包括胶枪、安装部和主体，安装部固定在所述主体上，胶枪安装于安装部的前侧，安装部的前侧设有多个孔位，孔位绕胶枪间隔分布且围成一圈，孔位内设有摄像头；摄像头根据拍摄的图像对零部件进行定位，机械臂根据定位驱动涂胶机构移动，且所述摄像头用于检测零部件涂胶后的效果。通过摄像头对待涂胶的零部件进行定位，确保胶枪对准待涂胶的零部件，避免了人工操作进行涂胶产生的误差，通过摄像头对涂胶后的零部件进行检测，保证涂胶的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种便于新能源汽车零部件检查维修的新能源客车仪表台，包括台体、盖板和放置筒，所述台体的顶部开设有检修槽，且检修槽内设置有盖板，所述盖板的外侧固定有定位块，且定位块贯穿定位槽位于固定槽内，并且定位槽和固定槽均开设于检修槽的内壁上，所述定位块的边端开设有导槽，且导槽内通过第一弹簧连接有限位杆，所述限位杆的一端位于限位槽内，且限位槽开设于固定槽的内壁上，所述盖板内贯穿安装有放置筒，所述放置筒的外侧安装有缓冲杆。该便于新能源汽车零部件检查维修的新能源客车仪表台，通过开槽的形式，在不拆卸整个台体的情况下，对零部件进行检查维修，同时可以对随车物品进行固定放置。

摘要： 本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其为一种适用于新能源汽车的零部件打磨设备，包括固定板，所述固定板的顶部固定安装有第一限位块，所述第一限位块的内部设置有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内部设置有第一滑动杆，所述第一滑动杆的一端穿过第一限位块连接有第一驱动电机，所述第一滑动杠杆的表面滑动连接有第二限位块，所述第二限位块的内部设置有固定环。该装置通过固定环能够有效将零部件进行固定，使得其能够牢牢被固定在限位块上从而进行打磨，使得打磨的效率能够得到显著提升，同时两侧的风箱能够快速将打磨时产生的碎屑进行吹拂，使得这些碎屑能够被吹进收料盒内储存，避免影响固定设备移动运行，导致效率降低。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车新能源部件加工用打磨设备，包括底板，所述底板左侧上端通过连接杆连接安装板，并在安装板上端固定有安全箱，所述安全箱前端面通过螺栓设有控制箱，所述安全箱内部固定有电机，并在安全箱右端面设有打磨轮，且电机通过转轴连接打磨轮，在所述底板右端中心位置固定有支撑杆，所述支撑杆顶端固定有导轨，并且导轨左侧处于安装板的底端面，并在导轨的上端开设有滑槽，在所述导轨右侧上端设有滑座，所述滑座底端设有连接体。本实用新型中部件固定在固定孔内部时，通过推动滑座即可实现对部件的打磨处理，而且滑座底部的连接体底端设有滚轮，降低了阻力，提高了打磨效率，本结构简单且操作简易。

摘要： 本实用新型涉及纯电动汽车机舱结构技术领域，尤其涉及一种适用于纯电动汽车新能源部件的机舱布置结构；包括动力托板，所述动力托板的一端通过第一悬置与第一悬架连接，所述动力托板的另一端通过右悬置与右纵梁连接；所述动力托板的上表面从第一悬置到右悬置依次固设有DCDC充电一体机、高压配电盒和电机控制器；所述动力托板的下表面从第一悬置到右悬置依次吊装固设有减速器、驱动电机和电子压缩机，本实用新型所公开的适用于纯电动汽车新能源部件的机舱布置结构，集成了电机控制器、高压配电盒、DCDC充电一体机和动力托板的布置结构，有效地克服了纯电动汽车机舱布置亟待解决的空间不足、装配维修工艺差的缺陷。