主要责任

摘要： 企业发展的主要目标是提高生产经营的经济利益,为企业和社会带来更多的效益,而企业的发展与运行离不开员工的努力,所以企业开展以人为核心的政工工作是十分必要的.新形势下社会经济市场和政治思想的快速发展为企业的政工工作带来了新的管理思路,企业员工的工作目标和理念有了很大的变化,为了更好的促进企业持续发展,就要加强对企业的政工管理.本文通过对企业政工工作存在的问题和新形势下政工工作要求进行分析,提出了对政工工作中的几点思考,希望对企业的政工工作顺利开展有一定的帮助作用.

摘要： 案例回顾:老王是某物业公司保安,2017年3月的一天早上,老王和往常一样骑着电动自行车去上班。经过一段颠簸路面时,不小心撞到路上散落的石块导致摔倒受伤,经医院诊断为粉碎性骨折。老王摔倒后,及时报警,交警大队依法作出了《道路交通事故认定书》,认定老王负此次事故同等责任。于是,老王向人社局申请工伤认定,人社局认为老王受到的事故伤害.

摘要： 在当今社会，我国的电视节目大多在商业化的浸染下变得哗众取宠、粗制滥造，真正能净化心灵的节目则少之又少，因此，各电视媒体人应当要充分加强自身的文化修养和自律意识，以形成在电视节目制作中的文化自觉性。通过加强电视媒体人的文化自觉性能有效实现电视产业的可持续发展，因此，国家相关部门应采取有效的管理措施来提高电视媒体人的文化自觉性从而保证电视节目的高质量，文章将简单分析电视产业中电视媒体人的主要责任，并探讨文化自觉在电视产业可持续发展中的重要性，进而提出对电视节目进行管理的相应方式。

摘要： 中国共产党历来勤于学习、善于学习,努力掌握和运用一切科学的新思想、新知识、新经验,成为始终走在时代前列引领中国发展进步的决定性因素.领导干部更要把学习当做一种神圣职责,一种精神境界,一种终身追求,勤于学习,善于学习,学以明志,学以立德,学以增智.

摘要： 随着银行卡在日常生活中的使用日益普遍，银行卡被盗刷冒用的案件频发。本文主要分析了银行卡盗刷冒领的原因，并对在银行与储户都无过错的情形下，他人持伪卡盗刷存款时损失应该由谁承担，承担责任的法律依据是什么进行了探讨。

摘要： 随着我国经济发展，机动车辆日益增多，交通事故呈爆发式增长态势。交通肇事罪严重危害着人民生命、财产安全和公共安全，必须依法惩处。交通肇事后逃逸的行为因性质恶劣，我国法律将其行为规定为的定罪情节和量刑情节加重处罚。本文从单纯因逃逸负事故主要责任不构成交通肇事罪的角度，进行罪与非罪的法理分析，目的不是为逃逸者开脱罪责，而是对罪责刑相适应原则的坚守。

摘要： 政工工作是企业整体工作的重要组成部分.新的形势、新的任务迫切需要企业政工工作者站在新的历史起点上,找准定位、明确目标、发挥优势,务必立足于企业员工思想实际、企业发展实际、企业的管理实际,为企业的整体发展服务.

摘要： 问:我将一辆变形拖拉机临时停靠在省道边,一辆摩托车超速迎面撞向变形拖拉机车头,摩托车驾驶员当场死亡,交警认定摩托车驾驶员在此次交通事故中承担主要责任,我承担次要责任,并且变形拖拉机和摩托车均未购买交强险,我对于摩托车驾驶员的死亡应如何承担赔偿责任?

摘要： 为顺应国际上的通行方法,更好地体现科研论文作者的分工协作关系,本刊决定在所发表的论文上可以注明通信作者。通信作者可以是第一作者,也可以为其他作者,但必须是论文负责者,对论文的科学性和结果、结论的可信性负主要责任,同时也是本刊和读者所联系的对象,本刊要求通信作者为研究生导师或科研课题的负责人。

摘要： 本申请提供一种交通事故责任评估方法、交通事故责任评估装置以及交通事故责任评估系统，其应用于行车记录仪，其包括：获取视频画面以及行车信息；结合行车信息分析视频画面中的交通事故；展示分析结果以作为交通事故的责任评估的依据。本发明能够为认定交通责任提供依据，快速地处理交通责任，避免引发二次交通事故。

摘要： 本申请提供一种交通事故责任评估方法、交通事故责任评估装置以及交通事故责任评估系统，其应用于行车记录仪，其包括：获取视频画面以及行车信息；结合行车信息分析视频画面中的交通事故；展示分析结果以作为交通事故的责任评估的依据。本发明能够为认定交通责任提供依据，快速地处理交通责任，避免引发二次交通事故。

摘要： 本发明的一个方式的主要原因估计装置受理与对象相关的信息，从所述受理的信息中提取状态信息，确定与所述对象中的第1对象相关的规定的状态，接受作为提取出的所述状态信息的、与所述规定的状态对应的状态信息的输入而对该规定的状态进行分类，从受理的所述信息中提取状况信息，确定发展到所述规定的状态为止的状况，接受作为由所述状况信息提取部提取出的状况信息的、与所确定的所述状况对应的状况信息的输入而对该所确定的状况进行分类。接着，主要原因估计装置根据所述规定的状态的分类结果和所述所确定的所述状况的分类结果，对成为发展到所述规定状态的主要原因的状况进行估计。

摘要： 本申请涉及一种代码文件的责任对象确定方法和一种代码文件的责任对象查询方法。代码文件的责任对象确定方法包括：获取目标路径下的代码文件中每一行代码各自对应的代码贡献对象；从代码贡献对象中筛选出代码贡献权重最大的候选责任对象，代码贡献权重与代码贡献对象在代码文件中累积贡献代码行数正相关；当候选责任对象的代码贡献权重不符合权重筛选条件时，按照路径层级，逐层细化目标路径，直至细化得到的关键目标路径下的代码文件所对应候选责任对象的代码贡献权重符合权重筛选条件；将符合权重筛选条件的候选责任对象确定为关键目标路径下的代码文件的责任对象。能够在不影响软件项目的开发进度的前提下，快速准确地确定代码文件的责任对象。

摘要： 本发明实施例提供一种确定电压闪变主要责任方的方法和装置，方法包括：按照设定的采样频率采集供电网中公共连接点电压信号Vpcc及线路电流信号Il；根据公共连接点电压信号Vpcc得到公共连接点电压波动量ΔVpcc，其中ΔVpcc＝Vpcc2-Vpcc1，其中Vpcc1和Vpcc2分别为连续两次测得的公共连接点电压信号；根据公共连接点电压信号Vpcc及线路电流信号Il得到由系统侧电压波动引起的线路电流波动分量ΔIls和由用户侧负荷电阻波动引起的线路电流波动分量ΔIlc；根据公共连接点电压波动量ΔVpcc、公共连接点电压信号Vpcc、线路电流信号Il以及线路电流波动分量ΔIls得到用户侧负荷阻抗波动引起的公共连接点电压波动分量ΔVpccc；通过比较公共连接点电压波动量ΔVpcc以及用户侧负荷阻抗波动引起的公共连接点电压波动分量ΔVpccc相对于第一次测得的公共连接点电压信号Vpcc1的方向与大小来确定电压闪变的主要责任方。

摘要： 本发明公开了一种事故主要责任判断装置，其用于判定在发生事故后责任的主要承担方，包括安装在车身上的两组车载终端以及设置在景区监控室的远程控制终端。每组车载终端包括3个信号终端，信号终端包括GPS、时钟、激光发射器、激光接收器、通信器、计时装置、控制器、电源。当发生事故时，可以从远程控制终端获取信号终端的所有数据，如果事故发生的时间和地点与车门开启时的GPS数据和时钟数据重叠，则判定事故主要责任方为游客，否则判定事故主要责任方为景区。该事故主要责任判断装置能够记录乘客是否按照景区规定实施自驾游，从而在发生事故时能够直接判断出事故的主要责任方，避免了复杂的纠纷处理。

摘要： 本发明公开了一种事故主要责任判定装置及其安装装置，通过安装装置能够将判定装置固定安装在车身上，可以在发生事故后判定责任的主要承担方。该事故主要责任判定装置包括安装在车身上的多个信号终端，信号终端包括电控永磁铁、电源、开关、密码输入设备、通信器、信号发送/接收装置、控制器。该安装装置包括分别容纳多个信号终端的多个凹槽以及安装控制器，凹槽内设置可通过机械动作使得信号终端的开关闭合的触杆，安装控制器控制触杆的机械运动使得与多个信号终端的多个开关相互对应的多个触杆能够同时被安装控制器驱动。该事故主要责任判定装置能够记录乘客是否按照景区规定实施自驾游，从而在发生事故时能够直接判断出事故的主要责任方，避免了复杂的纠纷处理。

摘要： 本发明公开了一种事故主要责任判断装置，其用于判定在发生事故后责任的主要承担方，包括安装在车身上的两组车载终端以及设置在景区监控室的远程控制终端。每组车载终端包括3个信号终端，信号终端包括GPS、时钟、激光发射器、激光接收器、通信器、计时装置、控制器、电源。当发生事故时，可以从远程控制终端获取信号终端的所有数据，如果事故发生的时间和地点与车门开启时的GPS数据和时钟数据重叠，则判定事故主要责任方为游客，否则判定事故主要责任方为景区。该事故主要责任判断装置能够记录乘客是否按照景区规定实施自驾游，从而在发生事故时能够直接判断出事故的主要责任方，避免了复杂的纠纷处理。

摘要： 本发明公开了一种事故主要责任判定装置及其安装装置，通过安装装置能够将判定装置固定安装在车身上，可以在发生事故后判定责任的主要承担方。该事故主要责任判定装置包括安装在车身上的多个信号终端，信号终端包括电控永磁铁、电源、开关、密码输入设备、通信器、信号发送/接收装置、控制器。该安装装置包括分别容纳多个信号终端的多个凹槽以及安装控制器，凹槽内设置可通过机械动作使得信号终端的开关闭合的触杆，安装控制器控制触杆的机械运动使得与多个信号终端的多个开关相互对应的多个触杆能够同时被安装控制器驱动。该事故主要责任判定装置能够记录乘客是否按照景区规定实施自驾游，从而在发生事故时能够直接判断出事故的主要责任方，避免了复杂的纠纷处理。

摘要： 本发明实施例提供一种确定电压闪变主要责任方的方法和装置，方法包括：按照设定的采样频率采集供电网中公共连接点电压信号Vpcc及线路电流信号Il；根据公共连接点电压信号Vpcc得到公共连接点电压波动量ΔVpcc，其中ΔVpcc＝Vpcc2-Vpcc1，其中Vpcc1和Vpcc2分别为连续两次测得的公共连接点电压信号；根据公共连接点电压信号Vpcc及线路电流信号Il得到由系统侧电压波动引起的线路电流波动分量ΔIls和由用户侧负荷电阻波动引起的线路电流波动分量ΔIlc；根据公共连接点电压波动量ΔVpcc、公共连接点电压信号Vpcc、线路电流信号Il以及线路电流波动分量ΔIls得到用户侧负荷阻抗波动引起的公共连接点电压波动分量ΔVpccc；通过比较公共连接点电压波动量ΔVpcc以及用户侧负荷阻抗波动引起的公共连接点电压波动分量ΔVpccc相对于第一次测得的公共连接点电压信号Vpcc1的方向与大小来确定电压闪变的主要责任方。