主开关
主开关的相关文献在1966年到2023年内共计235篇,主要集中在电工技术、公路运输、水路运输
等领域,其中期刊论文86篇、会议论文1篇、专利文献245945篇;相关期刊66种,包括中小企业管理与科技、科学与财富、煤炭工程等;
相关会议1种,包括全国发电机组调峰调频及机网协调技术交流研讨会等;主开关的相关文献由350位作者贡献,包括林建成、南余荣、陈怡等。
主开关—发文量
专利文献>
论文:245945篇
占比:99.96%
总计:246032篇
主开关
-研究学者
- 林建成
- 南余荣
- 陈怡
- 刘锋
- 娄文忠
- 曾育祺
- 王正仕
- 胡成宝
- 陈晋音
- 刘金泉
- 施成勇
- 陈昊
- 余再传
- 叶毅
- 吴海松
- 周鹏
- 张雷
- 李建明
- 李欣
- 简永盛
- 肖波
- 蒋燕青
- 陈鹤松
- A·乔
- J·阿森考
- N·强
- 中岛广幸
- 丰树平
- 何宇能
- 何志强
- 何有根
- 倪铮
- 关兆榆
- 刘丕华
- 刘刚
- 刘永
- 刘沛沛
- 刘爽
- 刘磊
- 吕璐
- 吴仁杰
- 吴建华
- 吴杰余
- 周坤
- 周超
- 夏明鹤
- 孙云飞
- 季慧峰
- 尹政
- 尹石重
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王锐;
王登强;
王兰红
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摘要:
电动控制车窗经常会出现玻璃升降功能紊乱、个别功能失效等故障,本文以迈腾B8轿车玻璃升降系统常见故障为例,以故障现象为关键点,通过查询相关资料,对比故障波形为诊断依据,系统地介绍了故障排除思路.笔者认为,通过总结迈腾B8轿车玻璃升降系统的诊断流程,可以极大提高故障诊断与排除效率.
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王向彬;
谢远溪
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摘要:
本文针对A级数据中心的高低压变配电系统设计,通过对各电压等级的进线、联络、市发切换主开关的动作逻辑及动作时间设定分析,探讨在A级数据中心高低压变配电系统中,上述主开关之间相对较优的动作逻辑及动作时间设定.
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毛重阳;
薛创;
肖德龙;
王小光;
王冠琼;
丁宁
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摘要:
利用FCM-PTS程序与负载动力学程序耦合模拟研究了聚龙一号装置中主开关导通时刻对Z箍缩实验中负载电流峰值和上升时间的影响.结果表明,虽然聚龙一号装置上下支路三平板传输线的单向传输时间相差20 ns,但是当上下支路主开关导通时刻的时间差为22 ns时,负载电流的峰值最大,上升时间最短.将上下支路主开关导通时刻的时间差设置为20 ns和22 ns时,主开关导通时刻10 ns的抖动导致负载电流峰值损失最大值分别为163 kA和136 kA,上升时间最多分别延长2.4 ns和2.9 ns.
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吴惠兴1
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摘要:
故障现象一辆2018款丰田赛纳车,搭载3.5L发动机,累计行驶里程约为1.6万km。车主反映,操纵驾驶人侧电动车窗主开关,不能控制4个车窗玻璃升降,其他车门的电动车窗开关均能单独控制各自车窗玻璃升降。
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唐林平1
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摘要:
故障现象一辆2010款别克君越车,搭载LE5发动机,累计行驶里程约为9.5万km。车主反映,该车右前、右后车窗玻璃均无法升降。故障诊断接车后试车,操作左前车门上的车窗主开关,左前、左后车窗玻璃升降正常,右前、右后车窗玻璃无法升降;单独操作右前、右后车门上的车窗开关,仍无法升降右前、右后车窗玻璃。
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高荣;
宋昱辰
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摘要:
该研究针对摊铺机行走前冲问题,结合其液压控制原理,分析了产生这一现象的原因,并提出了改进技术方案,解决前冲问题,提高了操作舒适性,提升了施工路面的摊铺质量.
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- AEG低压技术股份有限两合公司
- 公开公告日期:2001-04-11
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摘要:
本发明涉及一种在主开关(1)的驱动元件(5)和辅助开关(2)的致动器(6)之间形成开关连接的致动元件(3)。该结构能够使驱动元件(5)运动,以便借助致动元件(3)使致动器(6)处于特定的开关状态。根据本发明,致动元件(3)可夹紧以便有助于致动器(6)恢复到其初始开关状态,并确保所述致动器(6)很容易地从特定的开关状态恢复到初始的开关状态。
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