聚氨酯橡胶

摘要： 根据相应试验标准,对聚氨酯体哑铃状和圆柱状试样进行了单轴拉伸和单轴压缩性能试验,获得聚氨酯超弹性体力学性能的试验数据。通过试验数据筛选精准定义聚氨酯材料的本构模型,其中筛选数据曲线与原始数据曲线保持良好的一致性,最终确定二阶多项式模型能够良好地描述其材料性能的本构模型。按照初步设计方案,在ABAQUS中建立聚氨酯超级拱形护舷的非线性有限元模型,分析其反力吸能性能。结果表明:该设计方案的聚氨酯超级拱形护舷最大应力主要集中在阶梯下方60mm处,最大应力约80MPa,已超出材料的强度极限;每米长度的吸能量达192.43kN·m,为标准值的3.5倍,吸能效果非常显著;但每米长度的最大反力为1708.41kN,为标准值6倍,反力过大易造成船舶和码头损坏。上述分析表明,该护舷产品的设计存在一定缺陷,有必要按照标准要求,对其截面结构进一步优化。

摘要： 清管器密封盘的力学行为直接影响清管器的通过性以及清洁能力.为研究以直板皮碗作为密封盘的清管器与管壁之间的摩擦阻力,以聚氨酯直板皮碗清管器为研究对象,基于有限元软件ANSYS,建立直板皮碗清管器与水平管道的有限元模型并进行了数值模拟,通过理论计算结果与现场牵拉试验结果的对比验证了有限元模型的准确性.在此基础上,研究了直板皮碗过盈量、直板厚度和夹持率等因素对摩擦阻力的影响.研究结果表明:当皮碗厚度和夹持率相同时,摩擦力随着直板皮碗过盈量的增大而增大,呈对数上升趋势;当过盈量和夹持率不变时,摩擦力随直板厚度的增大而增大,且摩擦力的增幅逐渐增大;当皮碗过盈量与厚度一定时,摩擦力随皮碗夹持率的增大而增大.研究结果可为直板清管器密封皮碗的选择提供理论指导.

摘要： 申请专利公布号CN111849041A介绍了低气味、低压缩变形的橡胶密封材料及其制备方法,涉及的密封材料配方为:天然橡胶50~70,聚氨酯橡胶30~50,热塑性聚氨酯弹性体10~20,炭黑7~100,木质素1~5,橡胶除味剂1~5,防老剂5~10,促进剂3~5,硫化剂2~6.该橡胶密封材料强度高,变形量小,耐磨性能好,且其密封制品使用寿命长,密封效果好,在使用过程中散发的气味少.

摘要： 聚氨酯弹性体(PU)又称聚氨酯橡胶,是一类在分子链中含有较多氨基甲酸酯基团(-NHCOO-)的弹性体聚合物材料。通常以低聚物多元醇、多异氧酸酯、扩链剂/交联剂及少量助剂为原料制得。聚氨酯橡胶弹性体是一种具有高强度、抗撕裂、耐磨等特性的高分子材料,助剂是橡胶工业的重要原料,用量虽小,作用却甚大,聚氨酯弹性体从合成到加工应用都离不开助剂,按所起作用的不同,可分合成体系、改性及操作体系、硫化体系及防护体系四类助剂。

摘要： 聚氨酯分子结构的多样性,可以制造模量范围很宽的不同产品,适用于很多材料的粘结。又由于其具有柔性的分子链,它的耐震动性和疲劳性能很好,特别适合不同材料的粘结及对柔性材料的粘结,并且还有非常优异的耐低温性能,在许多工业中应用非常广泛。在建筑领域该材料在美、日本等发达国家的应用接近硅酮产品,聚氨酯密封胶系以聚氨酯橡胶及聚氨酯预聚体为主要成分的密封胶。此类密封胶具有高的拉伸强度、优良的弹性、耐磨性、耐油性和耐寒性,其广泛用于建筑物、广场、公路作为嵌缝密封材料,深受用户的欢迎。

摘要： 由扬州华通橡塑有限公司申请的专利(公布号CN 111849041A,公布日期2020-10-30)“一种低气味、低压缩变形的橡胶密封材料及其制备方法”,涉及的橡胶密封材料配方为:天然橡胶50~70,聚氨酯橡胶30~50,热塑性聚氨酯弹性体10~20,炭黑70~100,木质素1~5,橡胶除味剂1~5,防老剂5~10,促进剂3~5,硫化剂2~6。该橡胶密封材料强度高,变形量小,耐磨性能好,且其密封制品使用寿命长,密封效果好,在使用过程中散发的气味少。

摘要： 目的:比较金属螺钉与聚氨酯橡胶压迫的慢性脊髓损伤(CSCI)大鼠模型的优劣,探索适合CSC1研究的大鼠模型.方法:108只雄性Sprague-Dawley大鼠完全随机分组为假手术组(n=36)、金属螺钉组(n=36)和聚氨酯橡胶组(n=36),记录造模术前及术后2.5 h、7d、14d、21d、28 d各组下肢行为学运动功能评分(BBB评分)和体感诱发电位(SEP),取C5段脊髓组织行苏木精-伊红染色法(HE)和原位末端标记法(TUNEL)染色.结果:BBB评分:金属螺钉组与聚氨酯橡胶组较假手术组均明显降低(金属螺钉组比假手术组,t=9.671,P＜0.000 1;聚氨酯橡胶组比假手术组,t=4.997,P=0.002 5),且金属螺钉组评分低于聚氨酯橡胶组(t=2.705,P=0.035 3),金属螺钉组持续下降,聚氨酯橡胶组则于术后21d降至最低后开始上升.SEP:金属螺钉组与聚氨酯橡胶组较假手术组均出现潜伏期延长(金属螺钉组比假手术组,t=18.02,P＜0.000 1;聚氨酯橡胶组比假手术组,t=10.82,P＜0.000 1)和波幅下降(金属螺钉组比假手术组,t=145.5,P＜0.0001;聚氨酯橡胶组比假手术组,t=3.97,P=0.007 4),且金属螺钉组潜伏期延长时间长于聚氨酯橡胶组,金属螺钉组波幅降低幅度先大于聚氨酯橡胶组,后较之略低.HE染色:金属螺钉组与聚氨酯橡胶组均出现脊髓损伤的病理表现,且金属螺钉组从腹侧到背侧渐进性加重,聚氨酯橡胶组则表现为一致性.TUNEL染色:金属螺钉组与聚氨酯橡胶组较假手术组TUNEL阳性细胞数明显增多(金属螺钉组比假手术组,t=4.722,P=0.003 2;聚氨酯橡胶组比假手术组,t=8.263,P=0.0002),且主要集中于脊髓灰质前角.金属螺钉组在术后第7天阳性细胞数达到最高,之后明显减少,聚氨酯橡胶组在术后逐渐增加至术后21d达到最高.结论:两种模型均有效地模拟了CSCI,金属螺钉CSCI模型适合损伤程度逐渐加重的CSCI研究,聚氨酯橡胶CSCI模型则适合压迫程度稳定的CSCI研究.

摘要： 介绍了混炼型聚氨酯橡胶的分类、性能和应用,讨论了化学结构对聚氨酯橡胶力学性能的影响,化学结构包括聚酯结构(聚己二酸酯二醇、聚己内酯二醇)、硫化剂(过氧化物、硫磺、异氰酸酯)和补强剂(炭黑、白炭黑)等.表明硫化体系是影响混炼型聚氨酯橡胶力学性能的主要因素之一.

摘要： 随着现代工业的飞速发展，震动和噪音已经成为各个领域的严重问题。因此，必须采取减少震动源的震动和隔离震动的传递等方法来控制。实际应用中最广泛、最有效的方法是使用各种减震制品，尤其是橡胶减震制品。它能够有效地隔离震动与激发源，还可以缓和震动体的震动。本文借此对聚氨酯橡胶和其他橡胶进行比较，并对聚氨酯橡胶在减震制品中的应用情况进行举例说明。

摘要： 聚氨酯作为弹性体的一种,能否应用于纺纱工序一直以来是纺橡器材制造者和纺纱企业的梦想。本文通过聚氨酯橡胶的特殊物理性能--高弹性、高耐磨、抗静电、耐油性,以及不同的加工工艺、成型方法等因素的分析,从多个角度证明,合理的选材,合理的配合聚氨酯橡胶是完全可以替代丁腈橡胶制造纺纱胶辊同轴比的优异性。明确聚氨酯橡胶制造纺纱胶辊的注意因素,尚需努力的方向。

摘要： 主要介绍了研制的一种新型高性能聚醚混炼型聚氨酯橡胶及其主要应用领域。该胶既能采用硫黄硫化，也能用过氧化二异丙苯(DCP)硫化。通过调节填料的种类和用量可得到硬度在邵A60°～95°范围的胶料，它具有优异的力学性能、耐磨性能、耐低温性能、耐油性能和耐老化性能。

摘要： 文章选用具有代表性的地面装备在用液压油，在选定的测试温度及时间条件下，与标准丁腈橡胶、聚氨酯橡胶进行了相容性测试。试验结果表明，在100°C、240 h的测试条件下，L-HV 46低温抗磨液压油与丁腈橡胶的相容性最为优异；而在120°C、240 h的测试条件下，聚氨酯橡胶经15号航空液压油、40号稠化液压油、L-HV 46低温抗磨液压油及L-HM 32抗磨液压油浸泡之后，拉伸强度变化率及扯断伸长率变化率接近100%，表现出了极差的相容性。本次试验结果与内部资料报道的结果对比，L-HM 32抗磨液压油与聚氨酯橡胶相容性测试结果存在明显的差异，作者认为其原因就在于国内外聚氨酯橡胶密封材料配方及生产工艺的差异，基于国内聚氨酯橡胶密封材料制造水平，选择120°C、240 h的相容性测试条件并不恰当。

摘要： 研究了聚醚型聚氨酯橡胶(EU)和氯丁橡胶(CR)的共混比、硫黄用量、炭黑种类及用量、软化剂种类诸因素对EU/CR共混物耐水性能的影响。结果表明,当EU与CR的质量比为20/80时,硫黄用量为2份、炭黑选用N220且其用量为40份、软化剂选用DBP5份时,可以得到耐水性能较好的EU/CR共混物。

摘要： 介绍了UR101聚醚混炼型聚氨酯橡胶的基本配方及性能特点,如耐磨、高强度、耐油、耐老化等,并可在传统橡胶加工设备上加工的特点。由于具有这些优越性,URIOI聚醚混炼型聚氨酯橡胶在较多领域得到了应用。

摘要： 介绍了两轴柔性滚弯工作原理，对滚弯过程中弹性层的受力进行了分析，提出了折算弹性模量的概念，推导了聚氨酯橡胶折算弹性模量的计算公式。利用非线性有限元分析软件MARC建立了两轴柔性滚弯过程的有限元模型，成功地模拟了板料滚弯成形加工过程，给出了弹性层的应变分布。基于CAE的仿真分析为柔性滚弯过程工艺参数的选取提供了依据。

摘要： 减阻涂料是一种新型特种涂料。本文介绍了用改性聚氨酯弹性体配制这种新型涂料的技术性能。实验结果和实际应用表明:该涂料减阻效果明显,具有良好的节能降耗效果。另外,因为减阻涂料在结构上是采用弹性聚氨酯橡胶作基本树脂,所以这种涂料同时还具有弹性聚氨酯的各种优良特点。例如具有漆膜柔韧、平整光亮、耐洗刷、抗冲击、附着力好、耐介质性能优良、防渗防漏等特点。这种减阻涂料由于目前主要适用于生活用水的长距离输送,因此在性能上我们还做到了涂膜对水不产生化学污染,也就是涂膜本身达到无毒的使用要求。这是一种高性能的新型功能高分子材料产品。这种产品对于降低能耗,实现国民经济低能耗高增长的总体指导思想有着巨大的现实意义。

摘要： 聚氨醋密封胶是世界上三大弹性密封胶。本文介绍了聚氨酯密封胶在建筑中的应用,并简要地介绍了配方、原料和工艺。

摘要： 本申请涉及汽车轮胎的技术领域，尤其是涉及聚氨酯‑橡胶组合式轮胎以及用于该轮胎的聚氨酯材料；聚氨酯‑橡胶组合式轮胎，包括橡胶胎体以及聚氨酯层聚氨酯层覆盖在橡胶胎体的胎顶部以及胎侧部；用于该轮胎的聚氨酯材料，其原料包括预聚组分和扩链组分；预聚组分包括聚醚多元醇以及二异氰酸酯，扩链组分包括低分子二元醇、玻化微珠、苯乙烯类热塑性弹性体以及催化剂。本申请通过在传统橡胶轮胎外包覆聚氨酯层，提高了轮胎整体的耐磨性；同时也保留了橡胶胎体的优点，节省了成本。

摘要： 本发明公开了一种水性聚氨酯乳液、丁腈橡胶‑聚氨酯复合手套及其制备方法。水性聚氨酯乳液通过如下方法制备得到：预聚反应：在脱水聚合物多元醇中加入二异氰酸酯和催化剂，惰性气体保护下预聚反应45～150分钟，反应温度60～85°C，得到预聚产物；加入扩链剂，60～80°C下扩链反应60～180分钟，加入稀释剂降低黏度，得到扩链产物；加入具有苯环共轭结构的酚酸中和剂中和，中和反应温度25～55°C，得到中和产物；搅拌加水乳化60～240分钟，得到固含量为5～50％的水性聚氨酯乳液。本发明的水性聚氨酯在保留高断裂强度、高断裂伸长率的基础上进一步了赋予材料良好的抗菌性能和紫外吸收性能，聚氨酯膜与丁腈橡胶之间具有良好的相容性，提升了复合手套的机械性和抗菌性能。

摘要： 双组份聚氨酯胶黏剂用于聚氨酯-橡胶复合轮胎的粘结工艺，属于新型复合轮胎的制造技术。将橡胶胎体的表面打毛，清理干净后刷涂或者喷涂三氯异氰脲酸的乙酸乙酯溶液，放置0.5～1小时，涂刷TDI改性聚己二酸乙二醇酯（50%丙酮/醋酸乙酯溶液）与TDI-TMP加成物（25%醋酸乙酯溶液）质量比为5:1的双组份聚氨酯胶黏剂（含0.5%VTPS），50～60°C烘5～10分钟，再刷涂一遍同样的双组份聚氨酯胶黏剂，50～60°C烘10～15分钟；打磨好的聚氨酯胎面清理干净，与橡胶胎面粘合，加以1～5MPa压力，110～140°C固化2～3个小时。本发明工艺简单、成本低廉、便于实施、粘合牢固，具有较好的耐水性。

摘要： 本发明涉及聚氨酯泡沫橡胶以及用于形成聚氨酯泡沫橡胶的组合物。根据本发明，聚氨酯泡沫橡胶由具有来源于二异氰酸酯的部分和来源于聚醚多元醇的部分的聚合物构成，在所述二异氰酸酯的至少一部分中构成沿着介于两个NCO基团之间的键合的最短路径的原子数不小于11，所述聚醚多元醇的Mw不小于1,000且不大于4,000，且所述聚合物表现出以下特征(i)-(iii)中的至少一个：(i)具有来源于两种或更多种类型的在重均分子量和氧化烯单元中的至少一个方面各自不同的聚醚多元醇的部分；(ii)具有来源于包括两种或更多种类型的氧化烯单元的聚醚多元醇的部分；和(iii)进一步具有来源于三官能以上的多官能异氰酸酯的部分。

摘要： 本申请涉及汽车轮胎的技术领域，尤其是涉及聚氨酯‑橡胶组合式轮胎以及用于该轮胎的聚氨酯材料；聚氨酯‑橡胶组合式轮胎，包括橡胶胎体以及聚氨酯层聚氨酯层覆盖在橡胶胎体的胎顶部以及胎侧部；用于该轮胎的聚氨酯材料，其原料包括预聚组分和扩链组分；预聚组分包括聚醚多元醇以及二异氰酸酯，扩链组分包括低分子二元醇、玻化微珠、苯乙烯类热塑性弹性体以及催化剂。本申请通过在传统橡胶轮胎外包覆聚氨酯层，提高了轮胎整体的耐磨性；同时也保留了橡胶胎体的优点，节省了成本。

摘要： 本发明公开了一种水性聚氨酯乳液、丁腈橡胶‑聚氨酯复合手套及其制备方法。水性聚氨酯乳液通过如下方法制备得到：预聚反应：在脱水聚合物多元醇中加入二异氰酸酯和催化剂，惰性气体保护下预聚反应45～150分钟，反应温度60～85°C，得到预聚产物；加入扩链剂，60～80°C下扩链反应60～180分钟，加入稀释剂降低黏度，得到扩链产物；加入具有苯环共轭结构的酚酸中和剂中和，中和反应温度25～55°C，得到中和产物；搅拌加水乳化60～240分钟，得到固含量为5～50％的水性聚氨酯乳液。本发明的水性聚氨酯在保留高断裂强度、高断裂伸长率的基础上进一步了赋予材料良好的抗菌性能和紫外吸收性能，聚氨酯膜与丁腈橡胶之间具有良好的相容性，提升了复合手套的机械性和抗菌性能。

摘要： 双组份聚氨酯胶黏剂用于聚氨酯-橡胶复合轮胎的粘结工艺，属于新型复合轮胎的制造技术。将橡胶胎体的表面打毛，清理干净后刷涂或者喷涂三氯异氰脲酸的乙酸乙酯溶液，放置0.5～1小时，涂刷TDI改性聚己二酸乙二醇酯（50%丙酮/醋酸乙酯溶液）与TDI-TMP加成物（25%醋酸乙酯溶液）质量比为5:1的双组份聚氨酯胶黏剂（含0.5%VTPS），50～60°C烘5～10分钟，再刷涂一遍同样的双组份聚氨酯胶黏剂，50～60°C烘10～15分钟；打磨好的聚氨酯胎面清理干净，与橡胶胎面粘合，加以1～5MPa压力，110～140°C固化2～3个小时。本发明工艺简单、成本低廉、便于实施、粘合牢固，具有较好的耐水性。

摘要： 本实用新型公开了一种由聚氨酯A层、聚氨酯B层、聚氨酯B内层或聚氨酯A层、橡胶层和金属管、铁芯、工程塑料管组成的8种型号的聚氨酯皮辊与聚氨酯、橡胶结构的纺织皮辊，用该纺织皮辊纺纱时不仅不粘花、不绕花，纺出的纱，条干好，均匀，光滑，美观，而且耐磨，不易损，一般可使用25-30个月。

摘要： 本实用新型公开了一种由聚氨酯、聚氨酯与橡胶混练胶、金属管、塑料管分别组成的4种型号的聚氨酯、聚氨酯与橡胶混练胶结构的纺织皮辊，其聚氨酯(1)连接金属管(3)组成A型纺织皮辊；由聚氨酯(1)连接塑料管(4)组成B型纺织皮辊；由聚氨酯与橡胶混练胶(2)连接金属管(3)，组成C型纺织皮辊；由聚氨酯与橡胶混练胶(2)连接塑料管(4)，组成D型纺织皮辊。

摘要： 本发明涉及一种聚氨酯橡胶的制备方法以及聚氨酯橡胶，所述制备方法包括步骤：S1混料：将聚醚型混炼聚氨酯、加工助剂、增塑剂以及抗氧剂混合后在第一温度下塑炼，得到第一混合物；在所述第一混合物中加入填料、硫化剂以及硫化助剂，在第二温度下密炼，得到密炼胶料；将所得密炼胶料在第三温度下翻炼，得到混合胶料；S2成型：将所述混合胶料置于模具中硫化成型，制得聚氨酯橡胶；所述聚氨酯橡胶由所述制备方法制得。本发明通过所述混合胶料的配比和工艺的共同配伍，改善了所述混合胶料的流动性和抗拉伸性能，降低了在成型时因被拉长变形导致的废品率；所述聚氨酯橡胶具备较高的硬度和拉伸强度以及较小的伸长率和压缩永久变形量。