主变

摘要： 继电保护在电网的安全、稳定运行中起着极其重要的作用。二次系统检修工作稍有差错,可能对电力系统运行造成非常严重的影响。讲述一起110 kV主变低压侧故障案例,通过报文、波形、理论论证等方式客观阐述了事故发生原因,对事故中10 kV备自投动作异常行为进行深入分析,提出要让备自投装置逻辑所须开入与操作箱开出相匹配,在消除缺陷的同时,还需要对同期建设的变电站进行排查,加强图纸管理、加强对施工单位技术人员的培训等整改方案。

摘要： 1 事故情况某日,35 kV陆营变10 kV陆供六1出线线路故障,造成保护动作。陆供六1断路器拒动,引起陆营1主变、陆营2主变低压后备保护动作,陆101、陆102断路器动作跳闸,35 kV陆营变10 kV东、西母线失压,造成6条配出线路断电。事故发生前,35 kV陆营变10 kV侧运行方式为:陆营1号主变通过陆101带10 kV东母运行,陆营2号主变通过陆102断路器带10 kV西母运行,陆供六1接于10 kV东母运行。

摘要： 随着电网规模不断增长,设备运行年限增加,部分设备因运行环境、绝缘处理不当存在绝缘薄弱环节。分析了一起主变低压绝缘降低引起差动动作故障,通过对保护动作情况、故障录波波形和设备检查情况,论证了设备故障原因,对故障中电容器低电压保护动作异常进行了简要分析,提出了事故防范措施。

摘要： 针对一起电厂主变出口开关误跳事故,根据电厂的保护配置、现场保护动作、报警信息,结合现场实际排查分析,得出由于非全相延时继电器的动作值与动作功率均偏小,导致抗干扰能力不足,引起本次主变出口开关误跳。通过更换非全相延时继电器,解决误跳故障问题。对类似的继电器进行整改,避免此类问题再次发生。

摘要： 针对某110 kV主变在运行中发现绝缘油中乙炔及总烃含量超标的问题,通过特高频、超声波等带电检测手段对主变内部缺陷进行分析和定位,并采用基于特高频局放信号的平分面法精确找到了放电缺陷的位置,通过对主变吊罩发现铁芯存在间歇性多点接地,成功验证了局放定位的准确性,经过分析放电原因及过程,给出了处理此类问题的应对建议。

摘要： 内蒙古首台220 kV就地化主变保护在包头固北变投入运行,文章介绍了就地化保护实施方案,针对关键技术进行了研究试验,深入分析了与传统保护、智能变电站保护的不同点,并总结存在的问题,以期为其他单位推广应用提供参考。

摘要： 本文分析了一起220kV变电站#2主变35kV套管上方鸟巢隐患消除的实例,从自然环境、鸟巢隐患以及处置措施以及注意事项等方面剖析了鸟巢隐患对变电站主变设备的影响。该事件提醒运维人员在鸟巢隐患防治方面应仔细应对,要全面分析鸟巢隐患的后果和治理过程中可能面临的风险,一切以安全为前提,确保电力系统稳定运行。

摘要： 通过对主变冷却器控制柜存在的缺陷进行了逐项的梳理、排查和优化,完成了改造换型的全过程。改造完成后主变冷却器运行控制柜得到最大程度上的优化,运行情况良好,并得到推广实施。

摘要： 针对500kV某站#5主变C相乙炔含量超标的问题进行分析处理,可为变压器同类型问题提供参考。

摘要： 雅中~江西±800kV特高压直流工程建设完成后,景德镇电厂两台主变受直流偏磁影响巨大,变压器中性点接地直流超过限值,噪音和振动增大。本文简要分析直流偏磁产生原因,并介绍一种无源电容隔直装置在景德镇电厂中的良好实践。

摘要： 本文主要介绍大山变电站3#主变220KV进线电源接入方式的设计，主要有四个设计方案，笔者从安全、生产、设计、费用等四个方面对四个方案来进行对比，选出一个最佳设计方案来现场施工，以及对施工后的220KV进线电源接入效果跟踪。

摘要： 按照麻树下变电站可能的最大负荷,考虑2台主变在不同的并列运行方式下的环流影响,验证麻树下变电站2台主变是否过载,从而确定2台主变并列运行方式.

摘要： 本文针对系统、主变的不同情况,建立了简单的计算模型,对主变分列运行与并列运行时其中压侧复压过流保护的远后备灵敏度(保护范围)进行了计算、分析和归纳,并在此基础上对母联开关电流解列保护的适用性进行了分析.

摘要： 该文对汕头500KV变电站主变选型过程中了解到国产变压器存在的问题进行了简单介绍联营介绍该工程采用日本三菱变压器的特点，供国内变压器生产厂家改进设计参考。

摘要： 通过具体分析地区小水电源对赣州电网110 kV中性点接地系统产生的影响，提出了一套主变中性点保护设计方案，并将其与现行方案进行对比。通过具体实例，详细阐述了新方案的特点及优越性，并客观指出了该方案存在的问题。为解决地区小水电源对110 kV中性点接地系统的影响提供了一种新思路。

摘要： 本发明公开了一种考虑主变负载特性的主变负载影响因素分析方法，该方法为：收集数据信息，构建主变负载影响因素评价数据库，通过建立考虑典型时间、考虑电网拓扑结构、考虑停电计划、考虑主变参数、考虑气象信息、考虑主变过载特性、考虑主变重载特性、考虑主变负荷特性、考虑季节特性的主变负载影响因素评价模型，计算主变负载数据信息以及主变负载影响因素分析模型的相关系数，根据强关联主变负载影响因素评价因子，获得主变负载重要影响因素数据集。本发明大大提升主变负荷预测精度，并降低全网主变计算时会产生计算量，提高计算效率。

摘要： 本发明属于电流互感器通流技术领域，本发明公开了一种主变套管CT及主变间隔零序、间隙CT的升流试验方法，相比端子箱处的二次升流试验方法，本发明使用的一次升流能更完整验证主变回路的正确性。本发明通过380V的便携式检修电源箱，在高压侧套管一次侧对应接入380V交流检修电源，减少使用变电站内户外电源箱的概率，可避免出现升流现场无380V检修电源或检修电源与主变间隔太远及电源不稳定的情况；并在中压侧一次侧短接，后通流验证套管、零序及间隙CT电流二次回路的完整性；通过高空接线钳结合试验线的方式，将电压加入主变高压侧套管一次侧，可降低人身登高风险、提高工作效率。

摘要： 本发明公开了一种基于主变负载影响因素预测的主变负载预测方法，该方法为：构建主变负载影响因素评价数据库，建立考虑典型时间、电网拓扑结构、停电计划、主变参数、气象信息、主变过载、主变重载、主变负荷、季节的主变负载影响因素评价模型，计算主变负载数据信息及其模型相关系数，根据强关联评价因子，获得影响因素数据集，并对数据集分类，得到影响因素评价因子预测值，利用DTW和LSTM的组合预测算法进行鱼类和数据训练。本发明大大提升数据准确率和主变负荷预测精度，并降低全网主变计算时会产生计算量，提高计算效率，DTW和LSTM的组合预测算法提高了主变负载预测精度。

摘要： 本发明涉及电力主变压器试运技术领域，尤其涉及一种220KV主变试运行方法及主变试运行线路，包括：主变高压侧电路、主变中压侧电路、主变低压侧电路，所述主变高压侧电路通过主变#1T分别与主变中压侧电路、主变低压侧电路相连；所述主变高压侧电路由主变#1T高压侧的隔离刀闸G3通过母联开关221与220KV母线相连组成；所述主变中压侧电路由主变#1T中压侧的隔离刀闸G6通过中压侧开关111与110KVI母线相连组成；本发明对220KV主变的试充电，能够避免在电网中起着联络中枢作用的220KV枢纽变电站，一旦失压造成大面积停电，社会影响恶劣的情况发生，具有手续简单、方便、快捷、电网运行安全稳定。

摘要： 一种多主变集约化HGIS设备主变进线结构，一个进出线间隔包括Ⅰ母侧边断路器、Ⅱ母侧边断路器、中断路器、母线侧套管、主变Ⅱ母进线侧套管、出线相邻间隔套管以及相邻间隔跨线；Ⅰ母侧边断路器经过母线侧套管与Ⅰ母线相连，Ⅱ母侧边断路器经过母线侧套管与Ⅱ母线相连；Ⅰ母侧边断路器通过出线相邻间隔套管与相邻间隔跨线连接，通过相邻间隔跨线进行出线；Ⅱ母侧边断路器通过主变Ⅱ母进线侧套管连接主变进线；中断路器的两端通过导线分别连接在Ⅱ母侧边断路器与主变Ⅱ母进线侧套管之间以及Ⅰ母侧边断路器与出线相邻间隔套管之间的接线上。本实用新型提高了设备运行可靠性，同时节省占地和设备成本。

摘要： 本实用新型公开一种主变风机控制回路，与基准ABC三相电压电连接，所述主变风机控制回路包括依次电连接的主控开关、温度继电器、与风机电连接的风机交流接触器和热继电器，还包括第一控制元件和第二控制元件，所述第一控制元件包括第一交流继电器，所述第二控制元件包括第二交流继电器，所述第一控制元件与B相电压电连接，所述第二控制元件与C相电压电连接。本实用新型的主变风机控制回路可以避免主变风机缺相运行以使主变风机烧毁。

摘要： 本实用新型提供一种火电厂单相主变、高厂变和起备变集成系统，包括第一主变、第一高厂变以及第二高厂变和起备变，所述第一高厂变与第一开关柜之间通过第一共箱母线电连接，所述第二高厂变与第二开关柜之间通过第二共箱母线电连接，所述起备变位于第一高厂变与第二高厂变之间，且起备变输出端通过第三共箱母线分别与第一开关柜、第二开关柜电连接。采用本实用新型可以使得其中的起备变通过公用的第三共箱母线将电能输送至主厂房内的第一开关柜、第二开关柜，从而节省了集成系统中的共箱母线使用量，有利于降低火电厂的建设投资成本，具有结构紧凑、实施容易、节省成本等突出优点。

摘要： 本实用新型提供一种适用于双主变带高抗的中型海上升压站的电气主接线，包括：两组主变单元、两组220kV配电装置单元、两组高抗单元、两组66kV配电装置单元以及一组站用电单元。以第一组为例，主变单元的高压侧与220kV配电装置单元连接、低压侧与66kV配电装置单元连接；高抗单元并联接入220kV配电装置单元；站用电单元内第一、二段低压母线分别与两组66kV配电装置单元连接，第三段低压母线与柴油发电机连接。本实用新型探究了一种适用于离岸距离较远的中型海上风电工程的电气主接线方案，使得该方案在满足海上风电场的送出需要的同时，精简海上升压站设备，简化升压站的结构，将有效降低海上升压站投资建设费用，提高海上风电工程的投资效益，综合效益显著。

摘要： 本实用新型提供了一种适用于双主变带高抗的中型海上升压站的电气主接线结构，包括第一组主变单元(100)、第二组主变单元(500)、第一组220kV配电装置单元(200)、第二组220kV配电装置单元(600)、第一组66kV配电装置单元(300)、第二组66kV配电装置单元(700)以及一组站用电单元(400)。本实用新型在满足海上风电场的送出需要的同时，精简海上升压站设备，简化升压站的结构，减小升压站的尺寸和重量。

摘要： 本实用新型提供一种适用于单主变带高抗的小型海上升压站的电气主接线，包括：一组主变单元、一组220kV配电装置单元、两组开关柜单元、一组站用电单元以及一组高抗单元。主变单元的低压侧两回进线分别与两组开关柜单元连接，高压侧与220kV配电装置单元连接；站用电单元三段低压配电母线通过三回进线分别与两组开关柜单元以及一台柴油发电机连接；高抗单元并联接入220kV配电装置单元的出线海缆侧。本实用新型探究了一种适用于离岸距离较远的小型海上风电工程的电气主接线方案，使得该方案在满足海上风电场的送出需要的同时，精简海上升压站设备，简化升压站的结构，这将有效降低海上升压站的建设成本，提高海上风电工程的投资效益，综合效益显著。