联锁逻辑
联锁逻辑的相关文献在2003年到2022年内共计101篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、铁路运输、化学工业
等领域,其中期刊论文67篇、会议论文7篇、专利文献22465篇;相关期刊50种,包括无线互联科技、科技创新导报、中国科技纵横等;
相关会议7种,包括2015年大型空分设备及低温石化技术交流会暨机械工业气体分离设备科技信息网第二十一次全网大会、2011中国石油化工重大工程仪表自控技术高峰论坛、全国冶金自动化信息网2006年会——炼钢连铸过程自动化技术交流会等;联锁逻辑的相关文献由223位作者贡献,包括徐中伟、余颖辉、冯煜尧等。
联锁逻辑—发文量
专利文献>
论文:22465篇
占比:99.67%
总计:22539篇
联锁逻辑
-研究学者
- 徐中伟
- 余颖辉
- 冯煜尧
- 崔勇
- 杜军威
- 杨增辉
- 谢林
- 郭强
- 鲍伟
- 张程
- 张锦
- 石红瑞
- 马雯
- 于晓军
- 何红光
- 倪璞
- 冯续亭
- 刘志远
- 喻钢
- 夏晋
- 孙文静
- 孙银山
- 安燕杰
- 宋亚凯
- 宋佳辉
- 宋靖宁
- 宋鹏飞
- 寇新民
- 尹军华
- 庞师锋
- 张一茗
- 张亚影
- 张军民
- 张国茹
- 张宏
- 张思齐
- 张敏慧
- 张继承
- 徐军强
- 徐天书
- 成燚
- 曾云
- 李卓
- 李君宏
- 李建伟
- 李惠民
- 李环
- 李谦
- 李鹏
- 杜俊鸿
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刘家胜
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摘要:
荆门盈德气体有限公司2019年8月底投产的煤化工项目产能为300 kt/a合成氨、500 kt/a甲醇及60000 m^(3)/h氢气,配套3台150 t/h的9.8 MPa蒸汽锅炉(两开一备)、2套60000 m^(3)/h汽拖空分装置(两开无备),9.8 MPa蒸汽管网设有1台放空阀(HV1001),HV1001全开放空量为1台锅炉的产汽量。锅炉与空分装置及蒸汽放空阀联锁逻辑设计院起初设计为:锅炉为两开一备,运行中的1台锅炉跳车空分装置无联锁动作,运行中的2台锅炉跳车则2套运行空分装置全停;2套空分装置任意停1套则HV1001全开;2套空分装置全停则2台锅炉全停。鉴于锅炉与空分装置及蒸汽放空阀联锁逻辑初始设计存在一些问题,以及锅炉投运初期需投用3台锅炉与新冠疫情初期系统维持低负荷运行等特殊情况,分别于2019年5月、2019年8月、2020年4月进行了3次联锁逻辑的修改与优化。目前的运行情况表明,修改与优化完善后的锅炉与空分装置及蒸汽放空阀联锁逻辑设置非常安全可靠。
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李彩霞;
陈晓周;
王燕芩
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摘要:
基于联锁车站调车作业的运营需要,在铁路线路交叉渡线的侵限绝缘节处增设置调车信号机越来越常见。该侵限绝缘处的调车信号联锁逻辑,无法用通用调车信号联锁逻辑覆盖。结合实际工程项目实施过程中的线路场景和联锁逻辑设计遇到的问题,对该场景下的联锁逻辑进行影响分析,并针对涉及到的特殊联锁逻辑进行设计与说明。
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燕巍
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摘要:
本文简要介绍了一套天然气制氢装置的自控设计,探讨了自动负荷控制时水碳比控制、燃料气控制、燃烧空气控制等主要控制方案,简要介绍了装置安全联锁逻辑和现场仪表硬件选型设计。正确的仪表选型和控制方案设计能为装置的高度自动化、安全、稳定运行提供坚实的保障,对于同类型的装置设计有一定参考作用。
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毛大军
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摘要:
呼伦贝尔金新化工有限公司空分装置配套空压机和氮压机均为离心式压缩机,共同使用1套Tricon控制系统进行综合控制.空分装置运行初期,压缩机组控制系统曾出现过卡件故障、汽轮机转速波动大、油系统联锁逻辑设计不合理、电子超速保护系统模块故障等问题.为此,金新化工对空分装置压缩机组控制系统实施了汽轮机转速控制优化、更换和升级重要设备、关键卡件冗余、合理布局卡件上的仪表测点、重新布局和组态3500状态监测系统、优化压缩机主油泵和辅油泵联锁逻辑等一系列优化改进,并制订了改善控制室内环境的制度和措施,从而有效降低了硬件、关键重要卡件故障导致的压缩机组跳车风险,极大地提升了压缩机组控制系统的稳定性和安全性,为空分装置的长周期、稳定运行提供了保障.
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万家国;
张毅
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摘要:
本文结合化工生产装置大型压缩机组运行安全性和可靠性要求,对本特利(Bently Nevada)3500机组状态监测保护系统监测器模块通道分布、通道组态、联锁逻辑组态及通讯组态进行优化,通过典型实例分析,为类似问题的整改和优化提供借鉴经验。
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李军;
于红姣;
成鹏
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摘要:
联锁逻辑作为联锁系统的核心模块,其逻辑设计的安全性、可行性、全面性都至关重要.无论是国内联锁还是海外联锁,联锁控制功能的关键均是进路控制.因此,文章结合国内联锁进路控制功能,对比分析了孟铁的进路控制逻辑,针对孟铁的进路控制特殊需求进行了详细分析和逻辑设计.
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范婷婷
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摘要:
里卡多(Ricardo)位于首尔的铁路团队已经完成了对LS Electric LTran IX2型计算机联锁系统的国际安全标准评估,并在全球市场推广。LTran IX2 CBI 520 V型计算机联锁系统是2015年以前获得里卡多认证(Ricardo Certifi cation)批准的产品的升级版,进行多项更改以提高配置灵活性,从而满足更广泛的国内外市场要求。其中包括重新设计的联锁逻辑单元、新增加的以太网接口和用于与相邻CBI连接的串行接口。对软件也进行修改。
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邱煜民
- 《2016中国发电自动化技术论坛》
| 2016年
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摘要:
芜湖发电有限责任公司一次风机为豪顿华工程有限公司生产的ANT-1938/1250N型,其负荷是由电厂的控制系统基于锅炉的负荷来控制的。一次风机液压油站需要满足两台油泵同时运行时间不得超过4秒,为此设计了当一台油泵运行后,延时4秒发脉冲跳闸另一台油泵.当遇到两台油泵同时启动时,将导致两台油泵同时被联锁停运.通过对一次风机液压油站联锁逻辑的优化,有效避免了液压油站运行中因联锁逻辑导致两台油泵同时跳闸,一次风机失去调节负荷能力事件的发生,保障了机组一次风压力的安全可靠调节。
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张继承;
石红瑞
- 《第十六届中国过程控制学术年会暨第四届全国故障诊断与安全性学术会议》
| 2005年
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摘要:
本文介绍了HIMA公司H51q紧急停车系统在SECOO石化聚丙烯装置中的应用.与目前主流可编程安全系统相比,H51q是第三代经TUV认证的PES系统,采用四重化冗余自诊断结构,具有双CPU单元,4个同时工作的微处理器,与DeltaV系统采用Modbus协议进行串行通信,系统之间则利用工业级交换机Hirschmann构成安全以太网进行数据传输,从而确保安全系统长时间、高效率运行.详细说明了聚丙烯装置H51q与DeltaV的系统结构配置和联锁系统操作界面设计,并以烷基铝配置和卸料装置为例说明联锁逻辑具体实现过程.读者可对H51q与DeltaV系统的联合设计和FAT测试过程有清晰的理解.
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