联网售票
联网售票的相关文献在1997年到2022年内共计101篇,主要集中在铁路运输、公路运输、交通运输经济
等领域,其中期刊论文90篇、会议论文7篇、专利文献107866篇;相关期刊59种,包括交通企业管理、城市轨道交通研究、中国道路运输等;
相关会议7种,包括2015中国道路运输年会、2013中国道路运输年会、第八届全国青年管理科学与系统科学学术会议等;联网售票的相关文献由103位作者贡献,包括肖晔、吴雪梅、赵轩等。
联网售票—发文量
专利文献>
论文:107866篇
占比:99.91%
总计:107963篇
联网售票
-研究学者
- 肖晔
- 吴雪梅
- 赵轩
- 吴驰
- 周元峰
- 戴宇聪
- 曾祥彬
- 李冰冷
- 李明
- 杨忠华
- 杨磊
- 杨英俊
- 翁键
- 肖玉佳
- 郭祥
- 陈志标
- 顾良
- 黄岳松
- 黎强
- Li Jun
- 丁建中
- 傅选义
- 冯鹏展
- 刘俊锋
- 刘向东
- 刘振华
- 刘春煌
- 叶嘉宁
- 吕文龙
- 吴军民
- 吴雪梅1
- 周公亚
- 周岩
- 周红全
- 周锡卫
- 姚姚
- 孔红刚
- 孙燕
- 宋天宇
- 少英
- 崔丽媛
- 庞夏薇
- 张剑
- 张学兵
- 张彦
- 张慨岳
- 张文初
- 张自力
- 彭美华
- 彭鸿飞
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摘要:
3月14日,交通运输部发布关于特殊时段道路、水路客运班线客票免费退票的公告,公告称针对近期复杂严峻的疫情防控形势,为切实减少不必要的人员流动,交通运输部决定,自2022年3月15日0时起,此前在道路和水路客运站、客运联网售票平台等渠道已购买客运班线客票的旅客,如自愿改变行程需退票的,售票单位应当予以免费办理,购买人身意外伤害保险的一同办理。
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韩岩岩
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摘要:
加快推进电子客票应用是推进道路客运高质量发展的重要抓手,是建设人民满意交通的必然要求。分析了辽宁省道路客运联网售票系统现状,阐述了辽宁省道路客运电子客票总体业务框架和应用系统建设。推广应用道路运输电子客票可满足旅客快速化、便捷化出行需求,节省旅客的时间和财务成本,改善旅客出行体验,是科技创新与道路运输管理相结合的新举措。
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摘要:
12月12日,全国道路客运电子客票试点推介会暨道路客运电子客票试运行启动会在雄安新区召开。会上透露,“1+32”部省两级的全国联网售票服务体系初步形成,作为道路客运电子客票试点,津冀鲁3省市一年来实现76%的二级及以上客运站电子客票试点联调。
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冯鹏展;
彭美华;
宋天宇;
秦海军;
周红全
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摘要:
广东省汽车客运电子客票项目基于广东省公路客运联网售票平台,通过研究客票信息内容,制定全省统一的电子客票数据规范、业务流程,建设电子客票管理系统,并研发电子客票智能识读模块的研发,整合条形码、二维码、身份证、公交一卡通卡等识别功能的智能检票模块,实现汽车客运电子客票检票功能,改造客运站传统检票业务,填补现有汽车客运电子客票流程中的业务空白.
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摘要:
近日,12328交通运输服务监督电话系统接入客运联网售票服务,公众登录“12328”微信服务号就可在线便捷购票.12328电话系统是交通运输行业统一的政府公益性服务监督电话,主要功能包括交通运输行业的服务监督、投诉举报、咨询服务等,目前全国337个地市级以上城市全部开通运行了12328电话.
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Li Jun;
李军
- 《第十届中国智能交通年会》
| 2015年
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摘要:
2014年1月1日,北京市省际客运实名制联网售票系统建成并开通运行,系统支撑了北京市省际客运行业多方式、全客运站的实名制联网售票.系统自开通运行以来,日均售票量4万多张,高峰时期日售票量达9万多张,系统运行稳定可靠.本文在系统建设工程实践的基础上,归纳总结了实名制联网售票系统的逻辑技术架构、业务子系统功能、数据交换共享等方面的研究与设计,以期为相关系统的建设提供借鉴.
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褚伟
- 《2013中国道路运输年会》
| 2013年
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摘要:
道路客运联网售票是今后客票营销的发展趋势,客运售票工作从单机电脑售票阶段向同城联网、省内联网阶段发展的同时,下一步势必向省际联网乃至全国联网的方向发展.跨区联网售票业务的开展,不仅可以提高客运站的市场占有率,增加收入,抢占客源,有效缓解铁路、航空客运及黑车运营带来的冲击,而且能够有效提升车站的信息化水平和服务质量,为旅客提供更为便捷的购票服务,而在局部区域,完善联网网络,丰富联网形式,拓展联网渠道,创新联网模式,将成为下一阶段国内区域性联网售票发展的主流.
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顾良;
郭京
- 《第八届全国青年管理科学与系统科学学术会议》
| 2005年
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摘要:
面对江苏省将逐步实现省内公路客运系统的联网售票的实际情况,为建设并实现公路客运决策支持系统(PT-DSS)提供整体技术实现方案.根据设计方案的网络结构、数据采集,采用数据分析模型,分析了科学有效地执行方案,以期取得更好的成果,取得更好的效益的方法。
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高晶
- 《2015中国道路运输年会》
| 2015年
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摘要:
随着信息时代的到来,人们的生活发生了翻天覆地的变化,互联网成为了人们生活中不可或缺的一部分.近年来,"互联网+"更是代表着一种新的经济形态,引领着社会各方面的发展和进步.本文结合甘肃天嘉交运集团天水汽车站的实际情况,就"互联网+客运"所产生的一系列有关客运信息服务的相关问题进行了分析.同时,文章提出要积极推进"互联网+"所带动起来的社会效益。
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高晶
- 《2015中国道路运输年会》
| 2015年
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摘要:
随着信息时代的到来,人们的生活发生了翻天覆地的变化,互联网成为了人们生活中不可或缺的一部分.近年来,"互联网+"更是代表着一种新的经济形态,引领着社会各方面的发展和进步.本文结合甘肃天嘉交运集团天水汽车站的实际情况,就"互联网+客运"所产生的一系列有关客运信息服务的相关问题进行了分析.同时,文章提出要积极推进"互联网+"所带动起来的社会效益。
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高晶
- 《2015中国道路运输年会》
| 2015年
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摘要:
随着信息时代的到来,人们的生活发生了翻天覆地的变化,互联网成为了人们生活中不可或缺的一部分.近年来,"互联网+"更是代表着一种新的经济形态,引领着社会各方面的发展和进步.本文结合甘肃天嘉交运集团天水汽车站的实际情况,就"互联网+客运"所产生的一系列有关客运信息服务的相关问题进行了分析.同时,文章提出要积极推进"互联网+"所带动起来的社会效益。
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高晶
- 《2015中国道路运输年会》
| 2015年
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摘要:
随着信息时代的到来,人们的生活发生了翻天覆地的变化,互联网成为了人们生活中不可或缺的一部分.近年来,"互联网+"更是代表着一种新的经济形态,引领着社会各方面的发展和进步.本文结合甘肃天嘉交运集团天水汽车站的实际情况,就"互联网+客运"所产生的一系列有关客运信息服务的相关问题进行了分析.同时,文章提出要积极推进"互联网+"所带动起来的社会效益。
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